Перейти к содержанию

KAYRA

Посетитель
  • Публикаций

    2 538
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент KAYRA

  1. KAYRA

    Неужели

    Монтаж. Видно, что был выход ракеты, с законцовок крыла водяной след не тянется и работает твердотопливный ракетный двигатель.
  2. KAYRA

    Прием в 72АГ.

    И я не хвалюсь. И почти уже не сквернословлю (особенно почти в ТС). Но скудностью ума не считаю! Считаю могучим русским выражением эмоцмй (почти один)! Но выражение матом не поддерживаю (почти!)...... Ну это прискака. Добро пожаловать!
  3. Сварогу! Был в командировке, да и редко мыло смотрю. Сегодня нашел твой круг. Что я могу сказать. Очень, очень даже не плохо. Режимы уяснил, есть видение полета, чувствуешь самолет. Одно замечание. При твоем приближении (к прицелу), показания режимов ты считываешь со спидбара. Приборов не видно. А когда фул реал? Лучше сразу это учитывать. Трек сохрани, пригодится!!!
  4. Поздравляю!!! Не тебе, а нам сто грамм
  5. KAYRA

    Прием в 72АГ.

    Борисоглебский. Мы с ним одно училище заканчивали.
  6. KAYRA

    Xrom

    Поздравляю!!!
  7. Прибыл на базу в Волгодонск сегодня в 4.30. Всем спаибо за встречу!
  8. Посмотрел трек Керса - "Полет по кругу с конвейерами на И-153". Очень даже не плохо. Чуть-чуть отточить чистоту пилотирования и все. Сохрани трек в архиве, пригодится для Антипа.
  9. Ребята! Проблемы с инетом. Провайдер обешал к концу месяца разобраться. Не справитсься, буду его менять. Пока занятия проводить не смогу. Треки скачаю, замечания дам.
  10. KAYRA

    Прием в 72АГ.

    Для =AnGeL=. Получил твои треки с полетом по кругу и конвейеры на И-153. По сравнению с первыми попытками, которые я видел в онлайне - прогресс есть, но имеют место следующие, характерные для всех кругов, ошибки. Мал угол набора. И на прямой после взлета, и на первом развороте. Высоту полета по кругу ты должен занимать в процессе разворота, где-то при развороте на 90-120 градусов.При выполнении третьего разворота - гуляет высота. Не контролируешь положение самолета по горизонту относительно прицела. Выбери ориентир на прицеле и держи горизонт по нему.Рано начинаешь четвертый разворот, выводишь не по курсу, а всегда левее и идешь до выравнивания под углом к полосе. Надо всегда быть на курсе по полосе.Ну и посадка. "Землю" еще не чувствуешь. Если остальные замечания попадают в целом на оценку "зачет", то посадка пока не зачет.А вообще очень даже неплохо. Видно и стремление и желание обучаться!
  11. KAYRA

    Прием в 72АГ.

    Только ЗА! Адресок не помешает... И еще: пораньше никак? Живя на 4 часа раньше Москвы, позволяю себе ночные вылазки по субботам. Короче, как насчет сегодня?... Я сегодня с 16.00 МСК. IP -93.91.230.64 порт 21000
  12. KAYRA

    Прием в 72АГ.

    К кандидатам в 72АГ. Понимю, время приема затянулось. Готов проводить ежедневно с 20.00 до 21.30 МСК занятия на своем хосте и общением в ТС Алькара в комнате 72АГ.
  13. KAYRA

    Прием в 72АГ.

    Ходатайствую о приеме Ангела в ШЛМ. Полетали с ним на АДВ. Приглашал на тренировки штурмов. Любознателен, уважителен, хочет летать.
  14. Паша! С Днем рождения, дружище!
  15. Скромен. Надежен. Грамотный пилот. Почти в одиночку представляет группу на проекте. Поддерживаю представление!
  16. KAYRA

    Газета

    А мне газета нравится!!!
  17. Я тоже на мебельном предприятии работаю. Расскажи поподробнее, что и как у вас (за бугром, точнее за океаном).
  18. Поздраляю!!! Всех благ! Глубоко уважаю!
×
×
  • Создать...