-Fert-

Ну и меня там снизу мал. буквами

То, что хочет Игорь, делается так: Выбирается линейка с Яками, а после получения Як9Д в резерв - линейка сбрасывается и квалификация проходится заново. Особых проблем, я думаю, это не составит.

мои старая ева СН

мои поздравления лейтенантам!

На ЯК-7Б не сожрали ведь. А он не виражней 9Т, и медленней к тому же.

Ферт, ну это же штурмовики! стрик в 8 - это Очень неплохо для 43 года! А я кстати первый обратил внимание общественности на успеги Lawyer'a, просто ситуация таже что и со стриком 11 y Антона (Goosf).

А тройка Goosf-Wecker-Fert смогут с 9000м смогут бросить. Осталось крышу на спитах организовать

У меня уже свой ведомый

А по-моему мелковаты пока достижения. Как и полка в целом.

Там где много выбил - это при красном кворуме, а там где немного - у нас свои специалисты есть :-) http://www.adwwar.com/pilots/12335/index.html

Короче надо обьеденить CH джой и CH-педали - в одно виртуальное устройство. Делается это c помощью программы CH Control Manager (последняя версия ТУТ). Почитать как это делается можно ТУТ. У меня FigtherStick+ProTrottle+ProPedals - проверил, в птицах все работает.

Уррр-ра! Напарник велкам бэк!

Брат, поздравления! :-)

Гусь, ты ж знаешь, я ниже не летаю :-)

Хотелось бы все-таки получить аргументированное обьяснение. По данным Il2 Compare Bf109-F2 превосходит Як-7А по всем параметрам, а от F4 отличается только пушкой.

Eagle, поздравления!

Еду отдыхать на 3 дня. тренировку проведу с понедельника, с новыми силами

В связи с тем, что на след. карте в BAP/1 выдадут бомбардировщик А20с - планирую провести тренировку по боевому применению на АДВ. Приглашаю всех желающих. Программа тренировки: 1. ТТХ 2. Использования програмы Штурман (вер. 1.7.2) для прицельного бомбометания (диапазон высот 20.000 - 30.000 футов). 3. Настройка графики для улучшения видимости. 4. Ориентирование по зенитному кругу (для высот 23.000+ футов) Желающих поучаствовать прошу подавать заявки здесь( с пожеланиями относительно числа, и времени). PS: Могу провести на след. неделе с понедельника.

Хочу только напомнить - что в АДВ линейки подобраны таким образом, что делятся на две категории: 1я категория: в начале войны получаешь конкурентный крафт - зато уберов тебе уже не достанется. Примеры: A: I-16, LaGG-3, La-5, La-5FN H: MiG-3, P-39 2я категория: летаешь пол-войны на "Г.", зато потом первым получаешь убер. Примеры: H: LaGG-3 LaGG-3series66 La-7 C: I-16 MiG-3 P-40 La-5FN La-7 В случае 4го ИАПа как-раз второй вариант.

Информация для бомберов: Думаю все заметили, что полевые склады не там, где нарисованы на карте. Чтобы найти полевые склады - открываем данные последней карты и в самом низу смотрим в каком квадрате находятся склады.

ну я.. это... втроем веселее

Напарник так держать!

может "боты" все-таки? 7 утра 300+человек - мало верится...

Права голоса у меня конечно нет, но из соображений логики: в 1м Иапе Яки, в 2м Кобры в 3м незнаю :-) Вообщем если бы вы взяли линейку с выходом на Ла-7, было бы удобнее все высоты перекрывать....

Ничего катастрофического в 4ИАПе нету. Набрано 28 очков квалификации. На этой карте (Крым-41) ничего лучшего Ишака не придумали. Летаем и наслаждаемся, а в конце карты решим что делать.