Baltica

У меня явно проблема будет. То есть все данные у меня сохранились, но почтового адреса уже нет того, который у них был зарегистрирован. Мыло этого Новицкого, можешь дать? Придется напрямую объсняться.

Вадим, вопрос такой - как в Москве купить таких дисков, чтобы не от Фаргуса (блин) ? http://www.cdsell.ru/default.php?cPath=29_...&sort=2a&page=5 Я здесь брал. Вроде все нормально, но глюки с текстурами воды есть. Может, правда это в моем компе дело? ПОка не было времени разбираться. ПОка других глюков не нашел. После оформления заказа, получил диски через 36 часов

Артист, дружище... А не мог бы ты свои мысли чуть поточней и понятней для "дэбилов" выражать ? Кароче - шо це за штука, где ее брать, где про нее читать ???? Ссылки гони, да ? Да Артист, видимо, имеет в виду , чтоб MSFS был. Там же есть сетевой режим - кто-то захостует. Надо еще насчет версий проверить патч до 9.1 обязателен? Если что, то то все на microsoft в раздел games

Не то, что интересно - даже полезно. С тех пор как я совершил крайний полет в этой системе (тогда еще это SATCO называлось, а SATCO RUSSIA еще не было) прошел не один год. Дело наверняка продвинулось, появились наверняка что-то совсем новое. Вот тут спрашивают - при помощи чего идет связь с диспетченроам. Дык тогда все в чате писали и RW был официально ЗАПРЕЩЕН. Теперь как? Когда Российское отделение появилось - наши взяли курс на строгое выдерживание схем аэропортов и четкого мнения на этот счет не было. Супрунов с Беланом и на эту тему тоже копья ломали. Вместе с тем в районе O'Hara я спокойно нашел взаимопонимание с диспетчерами - их три на моем пути оказалось. Как теперь со всем этим? Я понимаю, что можно пойти на сайт и все прочитать. Но ей богу будет лучше, если кто-то из наших, уже прошедший этот путь, проведет нас по нему. PS Я попытаюсь присоединиться к процессу 7 и 8 марта. Только не знаю получится ли. Диски с MSFS 2004 только получил. Вот еще установить надо (а завтра работа), ну и проверять матчасть - SB опять же надо обновить, наверно. Да и login свой проверить. Действует ли еще?

Вот несколько полезных статей нашел (вдруг, кто-то не видел): Курс молодого пилота ч.1 и 2 Курс молодого пилота ч. 3 и 4 Заход на посадку по курсо-глиссадной системе

Буду Блин, запрягли меня в воскрсенье с 09-00 Получается, не смогу

Да, в общем случае это именно так. Тем не менее хочу предупредить, что на на "flightsim-овских свалках" много моделей самолетов и сценариев, которые сделаны, мягко говоря, не очень корректно. Могут затормозить любой комп. Поэтому надо быть осторожным при установке таких добавлений и вообще, по возможности не увлекаться, качая все, что приглянулось. Это приведет только к тому, что сим на вашем компъютере превратится в свалку.

Я не копался с настройками графики. НО вотесть статья - может поможет http://russia.simflight.com/modules.php?na...owcontent&id=23

Подаришь один? Угу

У верен, что, установив частоту, перевел ее из Standby в active? По работе с VOR попробуй книжку почитать (ту, что Arrow рекомендовал), просто я не знаю целиком ли она там. PS Несколько экземпляров у меня еще есть

Значит, тот продукт от Фаргуса я просто взял, потому как увидел и решил посмотреть. Я уже не помню как ставил, но стоял он криво, это однозначно. Снес. А заново поставить не могу, т.к. что-то диски не читаются нормально. Вообщем халтура, она и есть халтура. сегодня нашел, где можно заказать вроде бы нормальную версию - заказал. Адрес пока не пишу, поверю, тогда с ответственностью смогу народу либо посоветовать, либо отсоветовать. Насчет базы. Я Храброво предложил, т.к. во первых: ты клич кинул насчет MSFS, а это твои родные края, думал будет приятно Во-вторых: край достаточно насыщенный аэродромами и средствами навигации, т.е. легко составить маршрут на недалекие расстояния (а значит не затрачивая много времени). Вместе всем есть возможность использовать все основные средства для навигации. Ну а на восток (опять же недалеко), зона с "белыми навигационными пятнами", таким образом - географически место очень хорошее. Рядом есть все многообразие ситуаций. Что касается "шашечек", т.е. "красивости" сценария - ну... вот лично меня это мало волнует. Будет там аэропорт с огнями внутри здания или без, мне кажется не самое важное. В конце концов, если это очень важно, то можно и творчеством заняться, кому-то наверняка интересно будет сделать базу 72АГ, похожую на реальный аэропорт. Главое при этом заботиться о том, чтобы на машинах наших пилотов FPS нормальный был. Ну ежели не нравится эта база - предлагайте. Основные требования к базе я бы сформулировал так: 1. Возможность выполнять полеты небольшой продолжительноти ( до 1 часа) как визуальные, так и по приборам. Т.е. в ближайшем окружении должны быть как полностью оборудованные так и "полевые" аэродромы, куда только по ориентирам долететь можно. 2. Чтоб база была на территории России 3. Визуально не скучный пейзаж в округе. Но при этом помнить, что не все имеют крутые тачки. 4. Относительная близость от маршрута Москва - С. Петербург. Т.к. именно там чаще всего бывает контроль VATSIM. (Давно на VATSIMе не был, если что изменилось с контролем - поправьте) Это для того, чтоб была возможность с нашей базы за небольшое время попасть в пространство, находящееся под контролем "живого" диспетчера. Поподробней - в чем проблема?

Для тех, кто не знает, чтобы установить навигатор для MSFS 2004 нужен файл fsnav460.zip. Я брал с www.flightsim.com. Работает нормально. Незаменимая прога для составления полетных планов.

http://alex.petrov.free.fr/files/IL-18D_setup.exe http://alex.petrov.free.fr/files/RSBNforFS9.zip

Странно, у меня все нормально, и качается оттуда довольно резво Ил-18 слился. Может другой браузер попробовать?

Ил-18 не пробовал, но маякм скачал оттуда

Да, собственно шашечки - это не главное. Другое дело в стандартном сценарии ILS, скажем, нет. НО это дело поправимое. Т.к. сценарии недостающих на нашей территории радиотехнических средств есть. У меня пока самая большая проблема - это кривой русский MSFS 2004 от Фаргуса (3 диска). Млин, ну как они умудряются все портить. НОвую библиотеку - не могу подключить. Они, пААнимаешь, куда-то дели нужный пукт в русском меню. Вообщем снес его нафиг. Повторяю свой вопрос: ПОдскажите места, где можно взять нормальную версию симулятора!!! (английскую - ибо в качественную русификацию данного продукта не верю)

To Pisto: Идешь в самый низ странички - там все найдешь

Смайлика не разглядели? Конечно сейчас уже нет смысла на 2002 переходить Тем не менее заданные в первом сообщении вопросы остаются SuperFlightPlanner для 2004 нашел, хотя он и похуже навигатора был, но все равно был неплох. Будем опробовать. Вопрос с недостающими маяками на терр. СНГ остается

Уверен ? :D http://www.avsim.ru/forum/uploads/post-38-...-1103709403.jpg Это тоже MSFS? Если да, то как? Тем более борта военные. Круто конечно, отработать заправку в воздухе... нет слов... Существуют такие сценарии для MSFS

Собственно, Microsoft как всегда в своем репертуаре. 1. Для 2002 я качал недостающие маяки для СНГ. Кто-нибудь знает, как со сценариями в 2004 обращаться и годятся ли добавления (маяков в частности) от 2002? А то в Храброво навигации не хватает 2. Класный планировщик был fsnavigator for 2002. Для 2004 есть что-нибудь подобное? Внутренние ресурсы MSFS IMHO убогие. PS Может пока на 2002 остановимся?

Кинь ссылку плз http://vasvo.avsim.ru/tech/tech.php

А чем он плох? Полоса на месте, ориентирована правильно, аэровокзал на месте, даже немного на настоящий похож

Скачал "черный ящик" для 2004. Поставлю - посмотрю. Если все нормально работает, то отчитаться не будет проблемой.

Как нет сценария!!!! Я сегодня лично в Храброво круг на Цессне делал. Говорю же дымка была сильная. Аэропорт похож на реальный (бывали, знаем ) Но без характерных для Храброво деталей. Бугель, с Александром еще есть связь? От него же кучу информации выудить можно!!! Впрочем, насчет Ханты я тоже не возражаю, хотя не смотрел еще, если он в 2004. Залетал туда в 2002, но сценарий был скачаный.

Собственно сабж. Нужно определиться где наш авиаотряд базироваься будет. Предлагаю аэропорт Храброво (UMKK) г. Калининграда. Причины: 1. Не хотелось бы обычного Шереметьево 2. В реале он у Бугеля под боком, да и наверняка знаю, что Бугель схемы подходов и т.д. может попытаться на личных контактах достать. 3. Аэродром не слишком графически "тяжелый" - не будет технических проблем у пилотов со слабым железом. PS А в Храброво видимость сегодня не очень - попробовал визуально кружок сделать, на пределе просто