Baltica

УрррА!!! ЗАРРАБОТАЛО!!! Ага, задолбало мои фотки кадый раз скачивать

test

Народ!!!! Объясните, как вы эти присоединенные картинки делаете? Ну не получается у меня!!!!!!!

Да постепенно автоматом переводить будешь А сейчас запомни простое правило: скорость на глиссаде ~~200 если у тебя прибор в км/ч или ~~150 если прибор в м/ч. Вот так и держишь глиссаду на этой скорости. Закрылки, шасси. Целишься в точку выравнивания (расположена перед ВПП) У земли (надо оттренировать визуальную оценку этого момента, если выведешь высоко или слишком низко - в любом случае козла исполнишь) Газ в ноль и выравниваешь, т.е переводишь самолет в горизонтальный полет. Дальше идет этап выдерживания. Т.е. стараешься лететь горизонтально, скорость падает , и чтоб держать самолет нужно все больше задирать нос. Надо добиться того, чтоб он мягко просел на полосу. ПОсле этого плавно опускаешь переднюю стойку. Потом начинаешь торможение, в процессе торможения плавно выбираешь ручку на себя по необходимости.

В чем проблема? на полосе не успеваешь затормозить? Какую скорость на глиссаде держишь? Скорость касания у тебя? Эффективность тормозов зависит от того, насколько ручку на себя взял (так в WB устроено). P-38 с носовой стойкой позволяет тормозить довольно энергично (сам только что проверил). PS Ручка на себя увеличивает эффект тормоза, но одновременно можешь подлететь, если скорость еще слишком велика - осторожнее с этим. В то же время для самолетов с задней стойкой шасси (костылем) при энергичном торможении есть опасность через капот перелететь.

На DVD На кассете

Эх!!! Как классно время провели!!! Маленький фотоотчет о встрече: Попробуй пробить основателя сквада Так образуются слетаные пары Мне сверху видно все To Terror: Извини, я фотки на адрес странички личного состава поместил (ну некуда было сейчас запихнуть). Удали, когда места будет не хватать.

Надо уметь при любой загрузке пилотировать. Хотя понятно, что чем самолет тяжелее, тем с ним труднее. Триммера великая вещь!!! Руки прочь от изобретателя!!!! Надо просто научиться пользоваться

Лечу!!!

Ага - устраивает, тех кто сквадные вылеты игнорирует. Нескучный сад дальше по набережной за парком Горького. Кстати, он не маленький. Ориентиры хоть какие-нибудь? Купальщица? Шахматный клуб? Библиотека? ПРуд? Может пораньше?

эх,знать бы что это ещё........ 72-я пользуется для текстового обмена 72-м каналом. Для этого один из 4-х каналов надо настроить на 72. Значит что-то точно не так делаешь: Характерные ошибки при взлете: 1. Курсант пытается оторвать самолет от земли на малой скорости 2. После взлета курсант резко тянет ручку на себя - тем самым не выдерживает режим скорости в наборе высоты. Результат - сваливание. Характерные ошибки при посадке: 1. Слишком крутой или слишком пологий заход на посадку. 2. Не выдерживается скорость на глиссаде. 3. Слишком раннее или позднее выравнивание PS Я пытался найти материалы на школьном сайте. Для совсем зеленых нет ничего!!!! В нашей библиотеке нашел инструкцию по эксплуатации як-з. Почитай. С некоторыми допусками можно использовать в симе (скоростные режимы и т.д.) Будут вопросы - открой тему (например, "Вопросы чайника"). Там постепенно все расскажут тебе. Кстати, появится материал для школы Также можешь обращаться почтой или по Асе

А почему тогда Г1 на новую версию перешел? Я-то конечно от греха старую сохранил. Вроде не тормозит, правда пока только один полет на яке совершил.

А кому-нибудь удалось скачать? Что-то у меня прекачка на 10% встала как вкопаная

Сервер G1 переведен на версию игры 4,0. Статистика сервера полностью обнулена. Для полетов на сервере вам необходимо пройти процедуру регистрации руководствуясь правилами сервера. Новые возможности. 1. Теперь каждый пилот может сам изменить свой пароль, используя "Профиль пилота". Или использовать функцию "Забыли пароль". 2. При регистрации используйте ТОЛЬКО рабочие e-mail адреса так как пароль для полетов высылается вам системой автоматически. 3. На один e-mail адрес вы можете зарегистрировать только одного пилота. Удачных полетов.

Предложение! Как-то надо договориться. Вот появился патч. Кто-то легко скачает, кому-то неделя нужна. Серваки тоже переходить не в одночасье будут. Вобщем, может, например, по корбине нам синхронизироваться. Ну как-то не хочется ситуации, что в момент перехода долго вместе летать не сможем.

Я из темы "разбор полетов" сообщение Калтера по ТС сюда переношу, так как здесь это в тему. Итак Baltica Кстати, кто-то в эфире сказал, что мы можем свой ТС поднять. Это так? Kalter Это то же самое, что "хостить" Только надо скачать с сайта Тимспика программу ТС-сервер. Настраивается элементарно. Я как-то "хостил" ТС2. Может кто помнит. Да, конечно помним. Вижу три основных заковыки. 1. Пилот должен быть на вылете. Таким образом мы должны иметь как минимум трех активных пилотов, которые могут обеспечить работу сервера. (Трое, т.к. иногда кто-то не сможет участвовать) Готовые есть? Могу я попробовать, конечно в том случае, если мой ADSL это потянет. Кто еще? 2. Встанет вопрос о трафике. Лично у меня это не проблема (при условии, что толщины моего канала хватит) У кого-то еще есть возможность? 3. С потенциальными союзниками еще не обсуждали, но я уже слышал, что у некоторых их пилотов есть проблемы с 2.0 Возможно, у них основной ТС 1.5. Насколько я знаю у нас все на обеих версиях работать могут, но вот сервер ???

Наши ребята, которые надолго за границей застряли, как-то решали эту проблему и вполне успешно. Террора попытай

Да, надо продолжать, прошу открыть отдельную тему для согласования финансовых вопросов

Во-первых - заработал наш ТС Во- вторых - в ближайшую субботу предлагаю отработать схему радиообмена. Для этого: 1. Всем настроить кнопки переключения на каналы "IL-2@Wold War II Online" и "LockOn@WarBirds" 2. Канал "IL-2@Wold War II Online" для штурмовиков (бомберов) 3. Канал "LockOn@WarBirds" для истребителей 4. Передачу производить по общей кнопке передачи, находясь на своем канале 5. Назначить отдельную кнопку передачи на общий канал 6. Для создания общего канала назначить на действие "Whisper to" ники всех пилотов 72 АГ Рекомендации: -постоянно находитесь на канале своей группы -при необходимости передачи сообщения другой группе перейдите на ее канал и передайте сообщение. НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРИ ЭТОМ ВЕРНУТЬСЯ НА СВОЙ КАНАЛ. Иначе вы НЕ БУДЕТЕ СЛЫШАТЬ сообщений пилотов своей группы. -вести радиообмен на общем канале только В КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ!!!! -Ведущим групп дополнительно настроить действие "Whisper to" на ведущего другой группы, таким образом, "совещания" ведущих не будут мешать другим пилотам Есть ли замечания (добавления) к методике радиообмена?

Zig должен представить курсанта и оформить курсантский доступ на форум. Тогда станет доступен раздел форума "Ил-2 штурмовик - Штаб", где есть информация о групповых вылетах.

Итак, по нашему уставу, командир, избранный на следующий срок, обязан провести назначения на командные должности на предстоящие полгода. К сожалению за предыдущие полгода отделение WB практически прекратило свою деятельность, то же самое происходит и с пилотажной группой в симуляторе LockOn. Поэтому назначений на должности командиров этих отделений не будет. Это не значит, что мы закрываем отделения, будет активность - произведем назначения. Таким образом – первый приказ в этом полугодии: ПРИКАЗ ПО 72 АГ 1. Назначить ст. лейтенанта Mozart командиром отделения Ил-2 72 АГ 2. Назначить капитана Zig начальником школы летного мастерства 72 АГ 3. Начальнику школы летного мастерства сделать необходимые изменения в структуре школы (если они необходимы) провести назначения на должности командиров учебных эскадрилий 4. Назначить ст. лейтенанта Terror начальником отдела кадров 72 АГ 5. Назначить ст. лейтенанта Bugel начальником отдела исследований (НИИ 72) 6. Утвердить отдел техподдержки в составе: капитан Operok (сайт 72 АГ), ст. лейтенант DementED (форум 72 АГ) Таким образом сформирован штаб 72 АГ в составе: капитан Operok капитан Zig ст. лейтенант Bugel cт. лейтенант DEmenED ст. лейтенант Mozart ст. лейтенант Terror После назначения начальником школы летного мастерства командиров учебных эскадрилий – они также войдут в состав штаба. 7. Ст.лейтенанта Bugel назначить начальником штаба 72 АГ (На сегодня в уставе нет такой должности, но считаю ее необходимой и на текущий командирский срок провожу это назначение. ) Добавлено: Ввести мл.лейтенанта Bizet в состав штаба 72 АГ: http://forum.72ag.ru/index.php?act=ST&f=11&t=1311

ts.playground.ru

Предложение абсолютно правильное. ОДна просьба, чтоб каждый не изобретал велосипед - пожалуйста по шагам объясни, что каждый в проге должен сделать. В результате надо иметь возможность общаться: на канале 1; канале 2; на каналах 1+2

А что, тайна что ли? Стоит на любом серваке в поиске набрать "72AG" - среди прочих "vredina" выскочит Не понял. Так сколько яиц?

На самом деле хорошо сделано. Всего три детали указывают на "искусственность" фото.