Baltica

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!

Вот специально в ОффЛайн на нем потренировался - попадаю. СЕйчас вылет сделали - промазал. И главное запись забыл включить Пошел снова в ОффЛайн. Опять сразу попал. Блин, вот незадача

Из зарегистрированных в ADW на сегодня ответила половина пилотов. Прошу помнить, что в 72 АГ принимается важное решение, которое в том числе будет опираться и на данные этого опроса. Жду ваших ответов до конца воскресенья. С понедельника будем определяться по волнующему всех вопросу.

1. нет 2. да 3. да

Специально оба варианта рядом положил. Что для меня важно в опросе - именно опросе, чтобы было понятно, кто отвечает. Это важно, чтоб видеть летает ли в ADW пилот в данное время, а может будет летать в ближайшее. Я хочу понять сколько вообще пилотов нынешнего состава считают необходимыми полеты за синих в ADW. Никаких задних мыслей, мне просто это надо понять. И вторым вопросом я хочу подтвердить свою уверенность в том, что большинство наших пилотов все-таки стараются учитывать интересы всех. Грамотно принять решение можно только выяснив эти 2 вопроса. В варианте Гурона вопросы №1 и №4 считаю лишними. И еще повторюсь, мне кажется рано говорить "принять", пока нет ответа на первые 2 вопроса, причем главный второй.

О технике 1. ПРоводится опрос, именно опрос а не голосование всех пилотов с целью выяснить общую картину. Вопросы примерно такие: - Считаете ли вы для себя необходимым летать в ADW за обе стороны? - Готовы ли вы поддержать тех пилотов, которые считают, что полеты за обе стороны необходимы, и продолжать участвовать в проекте в то время, когда 72 АГ летает за синих? Ежели большинство пилотов зарегистрированных в ADW на эту войну (или летавших на прошлой) утвердительно отвечают на второй вопрос см. п. 2, ежели нет см. пункт 3 2. Определяем регламент смены сторон всей авиагруппой. 3. ПРинимаем регламент Гурона за основу (честно говоря, надо еще более внимательно почитать) ПРедлагаю так сделать, лучше в отдельной теме.

- это неоспоримо, я бы добавил "одновременно за разные стороны" Это и имелось в виду. - не согласен, иначе что курсанты делают на АДВ. Да и чего из АДВ делать такой культ. Курсанты на ADW на сегодняшний день должны вводиться в ADW постепенно. В соответствии со своей квалификацией получать задания. Очень похоже на то, как в реале, летчика вводят. Так должно быть в идеале, к этому надо стремиться. Никакого культа ADW, просто на сегодня это единственный проект, который максимально приближенно позволяет пройти всю войну, где действительно от действий каждой авиагруппы что-то реально зависит и это видно. Уже было. Любой опрос означает ущемление чьих-то прав и эта тема будет жить вечно. Пора точку поставить! Любое взаимодействие в коллективе - ущемление чьих-то прав. Ты думаешь, что полеты по регламенту, предложенному тобой, не будет ущемлять мои права? Будет. Я могу себе позволить в день участие в 1-ной миссии на ADW. ПОэтому стараюсь придти не просто так взлететь, а какие-то планы строю. Прихожу, а там компания из 72JG, вот и будет сразу ущемление моих прав. Я уверен, что большинство наших пилотов уважают мнение не только большинства и будут согласны определенную часть времени летать на синей стороне, чтобы хорошо было всем. Про себя я уже сказал, но повторю, что не горю желанием летать на синей стороне, но так как считаю, что интересы всех должны быть удовлетворены, буду участвовать в них, в том случае если найдется значительная часть пилотов, желающих летать на синей стороне. Это не обязательно большинство. Я думаю, что как раз большинство такую позицию поддерживает. Летая всем составом 72 АГ меняя стороны мы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО будем приобретать опыт и тактический и стратегический. ПОлеты же по предложенному регламенту просто дают возможность части пилотов удовлетворить свои желания в части полетов на синей стороне. Кроме того, поверь моему опыту, рано или поздно система даст осечку - кто-то чего-то не так поймет или не так услышит. У нас в 72 АГ нормальный хороший народ, но знаешь иногда под горячую руку... А потом разбираться с этим приходится. опять же устроит не всех. Будет циклический отток активных пилотов. И опять же говорю, что всех и вариант регламента не устроит. А отток и при регламенте будет. Вот захожу, вижу за 72JG за синих летает, ну хорошо, не буду вам кайф портить - завтра полетаю. Вот тебе и отток. Короче. Переходя всем составом за другую сторону, мы делаем полеты за синих полноценными и приносящими пользу всей авиагруппе, даже если при этом кто-то иногда вынужден временно наступить на себя. НО ведь для блага всех это сделать можно, правда? ПОлеты за синих по предложенному регламенту не являются полноценными полетами на синей стороне - посмотрите сколько там ограничений. Бомберов не сбивай, стратегические задачи не решай и т.д. Ну зачем превращать серьезный проект в какие-то полетушки, да еще одновременно ослабляя сторону, за которую 72 АГ в данной войне выступает?

Значит так: 1. Считаю любые варианты полетов пилотов 72 АГ за разные стороны на одном сервере НЕДОПУСТИМЫМИ, кроме тренировочных. Тренировочные полеты и ADW понятия несовместимые. На этой позиции всегда стоял и стоять буду, ибо 72 АГ прежде всего союз людей, нацеленных на командную работу. Кроме того, как правильно заметили, с союзниками тоже на эту тему говорить придется. 2. Что касается вопроса "Большинство- меньшинство". Речь в этой теме идет об ADW, поэтому решающее значение имеют мнения пилотов, летающих на этом сервере. Значит так опрос надо организовать. Высказываться, естественно, могут все, но решающее значение имеют мнения активных в данном проекте пилотов. 3. Что касается длительности ТОДа (войны) на ADW. Да, действительно длинновато. Есть варианты: - смена стороны при смене карты. Тогда уж давайте сторону выбирать, которой труднее всего на этой карте по доступной технике. - Календарная смена. Раз в неделю или раз в месяц. Конечно, в этих вариантах трудности будут - после смены стороны квалификацию набивать заново, но мы же их не боимся. Да? Предлагаю обсуждения продолжить в этом ключе.

Ребят, не надо создавать кашу. В какой-то определенный момент будет ситуация, что в воздухе окажутся 2 наших пилота по разные стороны. Потом начнем конфликт разбирать. Еще раз говорю, есть необходимость летать на синей стороне, давайте выработаем регламент перехода на синюю сторону ВСЕЙ 72 АГ. Тогда будет все легально. О таком переходе будет известно всем. В случае полетов за синих всю войну тактика и особенности самолетов сразу будут осваиваться применительно ко всему периоду. В конце концов так в WB делали, и никто не жаловался. Кроме того, я совершенно не понимаю, почему на синей стороне я должен летать под каким-то JG72? Не хочу я никаких JG, я хочу как всегда летать как пилот 72 АГ. По моему заявить администрации ADW и всему сообществу, что, скажем, в след. войне 72 АГ выступает за определенную сторону, будет правильно и честно.

Я еще раз поднимаю тему.

Я не собираюсь с кем-то ссориться по политическим и тем более национальным принципам. 72 АГ изначально создавалась для полетов в команде. Отсюда, мне непонятны призывы летать в серьезном проекте за разные стороны одновременно. Такая ситуация может возникнуть только, когда 72 АГ настолько сильна, что вынуждена отдавать своих пилотов на другую сторону, чтобы они хоть немного по сопротивлялись, т.к другие без них совсем ничего не могут. Мы сейчас не в такой ситуации, и вряд ли вообще какой-то сквад в такой ситуации будет. Если нужно поиграть на самолетах в шашки или шахматы, то для этого есть достаточно мест. И эти места ведь нами используются, скажем, для тренировок, не правда ли? Что касается ADW, то это серьезный проект, где на сегодняшний день 72 АГ еще далеко не на ведущих позициях. Так вот давайте эти позиции завоюем ВСЕЙ КОМАНДОЙ. По этому вопросу мое мнение не изменится. Что касается того, что с определенной периодичностью выступать за синих на ADW (имеется в виду всю войну), я лично не горю желанием, но и возражать не буду и буду принимать участие, при условии, что большинство пилотов данную цикличность поддерживают.

Все помнят, что я отстаивал права сторонников полет за синих? Теперь вот что скажу. 1. Ситуация, когда пилоты 72 АГ летают на сервере по разные стороны, особенно в таком проекте, недопустима. Когда мы сейчас на одной стороне, все разбегаются что ли? Мы так классно и легко все задачи решаем, что нам противника мало? Мы создали такую команду, что все задачи как орехи щелкаем и другая сторона нам противостоять совсем не может? 2. Исходя из п. 1, в этой войне по любому все за красных. 3. Что касается полетов за синих. Когда приказ вышел, Террор тему поднял о списках, ибо определенность должна быть. Я тогда сказал, что в основном мы за красных летаем, но раз есть пилоты, желающие участвовать на синей стороне - пусть они выступят с инициативами. ПРедложения рассмотрим и определимся. Тогда робко только Некст высказался. На сегодняшний день инициатива есть. Что нужно, чтобы было положительное решение: а) БОЛЬШИНСТВО активных в ADW пилотов эту инициативу поддержали б) В случае положительного отношения к п. а, определиться с регламентом. Мы на пробу в одной войне за синих летаем, или, может быть, мы готовы уже сейчас застолбить некоторую последовательность: 1:1; 2:1; 3:1 и т.д. Таким образом, предлагаю спокойно это обсудить. За аксиому принять, что 72 АГ, это командный сквад, и пилоты 72 АГ по разные стороны не летают. Собрание, думаю, пусть ведут инициаторы Очень надеюсь, что дискуссия будет проходить в рамках правил. Напоминаю, что Приказ командира 72 АГ от 19.09.2006 является действующим.

Пробовал эту штуку , на следующий день вернул в магазин ... полная лажа ... А я у Ulay пробовал. Вроде бы неплохо. Вобщем, это как с автомобилями

Аналогично

Эдик, мои поздравления.

Террор вроде в отпуск заявления не писал.

Прошу оперативно докладывать о создании новой дивизии. 72-я должна начать летать как можно скорее

ТО, которое сэкономит время. Чем быстрее пилоты 72АГ смогут вылезти на арену, тем лучше. Зачем тянуть? Структуру обсудили. Любое решение, которое эту структуру обеспечивает в максимально короткие сроки.

На самом деле, я не пойму, почему нельзя пользоваться теми полками, которые есть, соблюдая обсужденную структуру. К примеру, ну договорились же, что что бомберам нужен один полк основной и полк запаса. Есть 72AGdba и 72AGp, ну и любой из них делаем основным, другой запасным, подправляя численность так, как нужно. То же самое и по истребителям и по штурмам. И никакие письма админам не надо писать. ПО e-mail-ам тоже просто. У всех зарегистренных есть, у тех, кто вновь приходит - спрашивать. Часть летчиков придется перевести из полка в полк. Тоже просто, удалил в одном, зарегистрил в другом. Может я не понимаю чего? Неужели так важно, как называться будет? ВАжно, что данный полк на эту войну в структуре дивизии занимает определенное место и служит для решения определенных задач. Ну а если я не прав и дивизию ДЕЙСТВИТЕЛЬНО легче сформировать вновь после переговоров с админами ADW. Ну тогда делаем, как Моцарт предложил. Но, честное слово, не понимаю.

Дык, мне кажется, надо активировать полк, а потом с ним уже все манипуляции проводить. Нет? Для бомберов есть 2 полка. Ну вот один основной, другой запасной.

Ну и чем не нормальная схема? + Нач. ШЛМ может по необходимости подумать о "школьном" (ых) полке(ах)

С началом войны прошу зачислить в активный(е) бомбардировочный(е) полк(и). Предпочтения: Пе-2; В-25 vadim_semenovykh(гав)mail.ru vadim_semenovykh(гав)tochka.ru

Да уж! Маевку нужно точно организовывать на месте где возможно применение музыкальных инструментов.

ПРИКАЗЫВАЮ 1. За успешное выступление в поединке со сквадом FH мл. лейтенантам Alexnn и Crus, а также сержантам ШЛМ Brat и Britva объявить благодарность. 2. ОК - Внести в личные дела пилотов.

Ох уж эта ваша компъютерная графика!