PiI_Ot

лучше в безопасном режиме винды

попробуй сделать бэкап системы на пару дней раньше. На среду или четверг

А почему пуля после того, ка пробила обшивку самолета должна была упасть? Пример: Вы бежите со всех ног. Тут в рамке ставлю на вашем пути натянутый лист бумаги (промакашки). Вы его пробиваете и тут же падаете или все же незначительно теряя скорость продолжаете бежать? Никто не заявлял, что пуля была выпущена из винтовки. Никто не говорил на каком самолете и каким образом летел пилот (с набором, снижением и набором скорости или делая бочку). И никто не заявлял, что пуля летела рядом с пилотом все время полета.

сопротивление воздуху будет ничтожно мало. Поэтому можно даже не считать. Тем более, что они не каждая отдельно летит вниз, а непрерывной струей, где работает только сила трения о воздух

А каким образом песчинки, находясь в свободном падении должны влиять на вес?)

С момента запуска вес часов уменьшится ровно на вес тех частиц, что будут находиться в воздухе во время падения. А после окончания вес вернется к истинному.

Во-первых нигде не говорится, что самолет летел ГОРИЗОНТАЛЬНО. Быть может он шел со снижением или небольшим набором Во-вторых нигде не говорится, что выстрелили горизонтально. Может быть выстрелили из винтовки с углом к горизонту градусов 30-45 В третьих сравнения автомобиля, двигающегося на скорости 100км/ч и самоелта, летящего даже со скоростью 200 км/ч не корректно. У водилетяч есть дорога шириной несколько метров и ему нельзя слететь с нее. поэтому он смотрит вперед. И даже при этом может поворачиваться и разговаривать, если это опытный водитель. У пилота самолета есть болтьшое пространство и он должен смотреть по сторонам для навыигации и своевременного обнаружения вероятного противника. С учетом того, что пуля была пущена под 30-40 градусов, и она в верхней точке имеет далеко не ту скорость, что при выстреле (тем более пробив обшивку аэроплана), с учетом того, что самолет мог идти со снижением или с набором, то не вижу никаких препятствий для такого случая. Тем более, что он ЕДИНИЧЕН, а не встречался на каждом шагу. Это как раз тот один шанс из миллиона (миллиарда, триллиона, нужное зачеркнуть)

Афффффигеть А у них обязательное страхование авиа гражданской ответственности есть? Страховую жалко... страховую не особо жалко, если знаешь всю систему страхования. 1. Самолет обязательно застрахован хочет ли это авиакомпания ли нет. Это международный стандарт. страховка КАСКО+перед третьими лицами 2. При страховке, страховая компания дополнительно страхует свой риск (за данный самолет) с десятками и сотнями других страховых контор. 3. Таким образом при наступлении страхового случая та копания, в которой застраховали сей крафт выплатит определенную часть от всей страховки. А остальное - соберет с жругих контор где была произведена перестраховка.

я про этот случай читал еще в детстве миллион лет до нашей эры, в "Занимательной геометрии" нашего великого математика Перельмана

Если еще записывают, то на Ишак пож.

Лаг в реале. Было 100% Во время ВОВ один из пилотов РККА в полете заметил какую-то странную муху, летящую в кабине вместе с ним. Попытавшись отогнать ее рукой, обжегся. Открыв ладонь, обнаружил пулю. Что называется один шанс из миллиона. Пуля попав в самолет сравняла скорости с ним и летела некоторое время внутри.

Откат помогает даже на день. Но вдобавок желательно почистить реестр. Мне сисадмин наш подсказал. правда ща не помню какиое слово надо было удалить. Но помоигло. А насчет замены букв, я статью прочел в "Хакере" еще лет 8-10 назад... Одна молодая журналистка, специализирующася по-моему на моде, решли поступить в редакцю какого-то супер-пупер модного журнала на тот момент. Ей дали задание: написать статью про моду. В это время ей какой-то ее друг дал ноут на время. Она, как человек давно владеющая компом и печатающая десятипальцевым методом (не глядя на моник) довольно быстро набрала статью. А так как с грамотностью у нее было все в порядке, она даже не перечитав свой труд понесла на флопаре статью в журнал. Через день пришла в редакцию за результатом. Не успев войти, на нее обрушилась тетка, которая давала ей задание:"Да как вы смеете сюда приходить" Совсем совесть потеряли? Вон отсюда!" Молодая опешив, ничего не понимая попробовала смпросить в чем дело? Та швырнув в лицо ее материалом выдворила восвояси. Журналистка в еще большем недоумении собралалистки, приехала домой и попытавщись разобраться что же все-таки она сделал не так, начала перечитвать статью. Материал начинался с эпиграфа: "Человек, ебать-колотить,- звучить гордо" (извините меня за мат). Молодая в шоке! Это выражение "е..ать-молотить" встречалось чуть-ли не в каждом прпедложении. В итоге после долгих разборок, оказалось что владелец ноута просто в "Автозамене" Ворда установил следующее условие: сочетание букв "ек" заменялось на "ек, е..ать-колотить". Таким образом лишилась престижной работы молодая перспективная журналистка" Так что Автозамена - это великая вещь, если ей грамотно пользоватьбся )))

А шо за аппарат такой? Ни разу не в теме. Скрин хотя бы мона или ссылку?

Посмотри внимательно пропатчена ли у тебя игра. Школа работает корректно только на НЕ пропатченной версии. То бишь только в той игре, что установлена непосредственно с диска без обновлений.

Для начала отлично! А почему в темноте летите кучу времени? Днем-то покрасивше будет. Связано как-то с выдерживанием строя?

Иловоды, млина )) Начинал плавать с четверки. Очень понравилось. Не понравлось две вещи: постоянные налеты (в надводном положении особо не поплаваешь) и длинные дистанции до зоны военных действий. Интерфейс очень понятный, интуитивный. Потом сел на тройку. Чесс говоря очччень долго разбирался в управлении. Далеко не все команды вынесены в меню (допустим долго искал кнопку наблюдательного (не командного) перископа). Еще не нравились до белого каленья проходы через Кильскимй канал. Даже с GWX3 время постоянно тормозится. В остальном нравится. Очень хотелось разобраться с ручным расчетом пуска торпед. Так и не понял. В основном играю в полуавтомате. Устанавливаю вручную глубину торпед, вручную опознаю цель и вручную перископом выдаю зону торпедирования цели (корма, нос (или как там полубак называется) и т.п.) От мин стараюсь уходить на тихом ходу постоянно маневрируя глубиной и курсом. В экстренных случаях "Полный форсаж и рули на полную катушку"

Это хорошо, а то у нас в Новосибе всего один партнер по грузоперевозкам ) Терь будет альтернатива )

Требоваем статью с отчетом в Газету с фотками

В самой игре в настройках установил соответствующие функции?

Интересный эффект http://fishki.net/comment.php?id=56641

Сегодня зашел на форум. Нашей ветки не нашел ) Или она инвизибл?

Думаю сделать было не так сложно. Врезан дополнительный кран на правую стойку с ручным управлением.

Именно на керосине. Именно дизели ) Сами были удивлены )

Такие самолет несколько раз через наш аэропорт пролетали в прошлом году. Мы были представителяи авиакомпании и встречали его. Интересно, что движки у него поршневые, работающие на керосине. То бишь дизеля! Заправляли его топливом ТС-1. Гнали их с Австрии в Китай. Пилот - немец, неплохо разговаривающий на инглише. Оказалось, что Китай купил такие самолеты для обучения пилотированию. А летел этот пилот через всю Россию. Дополнительные топливные баки ставились позади пилота вместо второго ряда кресел.

Алекс, не кипятись ) я умолкаю