Bugel

Наезды были, есть и будут. Просто это не повод на своих собаку спускать. И не повод лаяться с ябедами. Вежливо извинились - и полетели дальше

Догнал, это NumPad

CH рисует прямые линии. С кругами у меня не получилось, руки кривые, плюс особенность данного джоя, ручка перемешается строго по двум направлениям.

кнопки нумада - можно пояснить, что это есть такое? NumPad?

2 Terror - действительно, хотелось бы объективного контроля, прежде чем своих подчинённых ставить в позу бегущего ебиптянина. 2 Juk - нет смысла так горячится. 2 ALL - пишите треки каждого вылета. Это очень полезно со всех сторон. Особенно для курсантов.

А как ручками в конфиге пилота переписать хатку обзора? Стандартым методом как то не получается поймать обзор влево в перёд-назад и в право так же.

А к нам пришёл, да и ушёл (С 1-го января в 4 раза стоимость анлима увеличили).

Всё, забил. Переназначу оси и кнопки и всё.

Shmel, вот это супер ссылка! Большое тебе человеческое спасибо! Дома буду пробовать прогу для смены ID.

Да, но не ID джоя, а всё дело именно в нём.

Shmel, спасибо, пробовал... Может действительно ИЛ-2 переставить? С DVD не долго ставится. Вот только не хочется заново конфиг править, но вроде как в нём джой не прописываестся, или я ошибаюсь?

Пробовал. Отключаешь педали - сразу всё ОК, подключаешь, всё по прежнему, ибо считает первым джоем педали.

Купил платиновую коллекцию, поставил и был неприятно удивлён, что первым устройством ИЛ-2 считает педали, а джой - только вторым. В результате, вроде бы и не беда, кнопки можно переназначить. Но, может быть, есть более грамотное решение, как джой сделать первым а педали вторыми?

...

Желаю всем пилотам 72 АГ здоровья, денег, компов мощных, суперджоев и педалей, удобных гарнитур, дешёвого траффика и МНОГО ВРЕМЕНИ ДЛЯ ПОЛЁТОВ!!! Cпасибо всем, кто летал со мной... Простите все, кого обидел... Искренне Ваш, Бугель. PS Да прибудет с Вами СИЛА 72АГ!!!

У меня на работе только недавно асрок накрылся... но зато он стоил смешных денег. Лично я домой не стал бы асрок брать. Вот с ИЛ-2 то понятно, с MSFS пока тайна, ибо вышла новая версия - FX. Обсуждение на форуме www.avsim.ru. В том числе и по железу. Следует добавить, что замечательно у меня идёт ИЛ-2, а вот с msfs 2004 до сей поры не всё так замечательно. Ну есть ещё thg.ru, 3dnews.ru - инфа по железу и прогам, может найдёшь что полезного.

Калининград

Ещё проблема с прорисовкой цели, для бомбера, особенно скоростного просто беда... Говорят, не лечится, но может врут?

Действительно, необходимо наградить.

Положение о награждениях пилотов и курсантов 72АГ по результатам участия в он-лайн проектах игры “Ил-2 штурмовик “Забытые сражения” находится в разделе "проекты документов" для всеобщего обсуждения, на основании которого и будет принято решение. В этом разделе его и следует обсуждать.

Ну да, если вместо конкретного ответа да-нет, согласен-не согласен, говорить всё что угодно и как угодно. А командир пускай сам мозг ломает, додумывая, что же имели в виду. Товарищи курсанты, которые в пылу праведного гнева вознамерились поломать заодно всю систему наград. Вежливо ещё раз напоминаю Вам, что Вы ещё не в основном составе, ещё не в скваде, ещё плохо знаете историю сквада. Пожалуйста, не изображайте из себя истину в последней инстанции и не ставте себя в неудобное положение. Никто не виноват, что бурная баталия про награды длиною в год прошла без Вашего участия. И, тем более, никто н виноват, что Вы не читали ветку проекты документов, там все умные Ваши мысли уже звучали. Но сквад решил так, как указанно в Положении о наградах. Документы рождались очень трудно. Это только со стороны кажется, что легко. Не будем показывать пальцем на товарища, который обещал сделать документ о правилах радиообмена. Уж сколько месяцев прошло, а воз и ныне там. Поэтому говорю, легко бучу поднять, гораздо труднее дело до ума довести. Уважайте труд и мнение своих товарищей, уважайте своего командира, давайте чёткие ответы, прямо и по существу. И это не значит, что Вам рот затыкают (во избежание флейма говорю), просто соблюдайте элементарные правила приличия. 72AG - это не фабрика летающих киллеров, это прежде всего доброжелательный коллектив единомышленников виртуальных полётов. Командир 72AG проявил уважение к коллективу, испросив его мнение. Так что самое время проявить уважение к командиру.

противоречит действующему положению: У нас даже нет нет такой награды - ГСС. Terror всё правильно сказал, нет нужды переиначивать и трактовать по своему.

Ордена и медали суть признание достижений, дел и поступков со стороны пилотов 72AG. Достижение результата есть уровень квалификации и визуализируется почётными знаками и риббонами. Которые уже давно и неоднократно пытались сделать, но, результат пока нулевой. Сделайте, какие проблеммы. Возмите за основу таблицу Моцарта, только вместо орденов - медалей что нибудь типа золотой серебрянный бронзовый стрик, орёл или что ещё понравиться.

ОФФТОПппп: Вот такое на ум пришло - а ведь ИЛ-2 разобщает... симулятор один, а сколько проектов, сколько мнений, сколько критериев и интересов. Это не арена, где все в одном котле варились По теме: По моему скромному мнению, что бы награды не были пустыми ёлочными украшениями, их нужно давать за конкретные дела по представлению пилотов, минуя всякий автоматизм и планочность. Вспомните, как бывало во времена WB - за спасение товарища, за руководство вылетом и тд и тп. Пилоты не должны стеснятся представлять к наградам своих товарищей за дело Достижение статистического результата - тоже дело, но пилоты видят легко ли, тяжело ли, результат ради результата... и если посчитают, что достигнутый результат достоин награды - представят к оной. Система набрал - получи применима к значкам и риббонам. Обсуждалось уже. В общем, нет автоматизму в орденах и медалях.

http://dobrolet.org/forum/viewtopic.php?p=317#317 Фотоотчёт о перелёте в Ригу. В качестве информации к размышлению.