Поздравим Zig!

[Bugel]

Завтра состоится дебют Сергея (Zig), как диспетчера руления в аэропорту URSS (Сочи) в сети VATSIM, симулятор msfs. Это по настоящему трудно, сдать экзамены и получить допуск к выролнению обязанностей диспетчера. Давайте поздравим нашего товарища, который преодалел этот рубеж, и пожелаем ему удачи!

 

WTG ZIG!!!

[kalter]

Круто!

Человека не видно не потому, что его нет, а потому, что он - на несколько ступеней выше.

Маладца! WTG!

[Sapsan]

Удачи тебе, Зиг! Дай бог безаварийной работы!!!

[medved]

Зиг - удачи!

[LumPen]

Ничаго себе реалистичность в мсфс....диспетчеры...я бы хотел на таможне сидеть в аэропорту))))

 

Ну,а если серьезно поздравляю!!! Молодец!!!Говорят в Сочи один из самых трудных аэропортов...

[Valter+]

Руководство полетами сложное и ответственное дело. Мои поздравления, удачи и конечно чуточку везения

[Crus]

Поздравляю с должностью!!! Это действительно ОЧЕНЬ хорошая должность=)))))

 

 

p.s.

А МСФС разве онлайновая? я думал просто домашнее развлечение на авиалайнерах...

[Shmel]

ПОЗДРАВЛЯЮ!

 

Поздравляю с опозданием, по этому хочется узнать - как прошло?

[Baltica]

p.s.

А МСФС разве онлайновая? я думал просто домашнее развлечение на авиалайнерах...

Я первый раз в ОнЛайн в МСФС летал еще до образования 72-АГ ПРавда тогда стабильный контроль был только в районе Чикаго О'Хара. А теперь у нас есть свой диспетчер в Ростовском узле.

Сергей, поздравляю. Как прошло? Очень хотелось полетать под твоим контролем, но в этот раз пришлось под другим диспетчером быть

[zig]

Привет, друзья и товарищи!

Спасибо за теплые слова и поддержку! Вадим, Эдуард и всем - спасибо. Рассказываю.

Поработать на позиции руления 1 сентября толком не получилось. Я боролся со звуком. Мало того - благодаря рекламе моего наставника - в порту образовалась целая очередь желающих летать. Бортов 8 было! Для первого раза - это очень много. В общем, в полной панике, при сильном волнении, одновременно пытаясьналадить звук - я выпустил (текстом) два борта на предварительный. Но все это было медленно. И решив не тратить чужого времени, попрощался и отключился. Спустя час, когда "рассосалось" и бортов не было, я подключился, что бы поработать с двумя, летящими в Сочи. Работал текстом.

Ну а вчера, 2 сентября, я почувствовал кайф. Мне помог мой коллега из московского диспетчерского узла - преодолеть техническую проблему - у меня стал работать голос (проблема оказалась - мелочь). И у меня все пошло как надо. Я вчера выпустил полноценно - два борта. Причем я все делал осознанно, не торопясь. И все получилось. (Всего у меня на счету пока 4 борта, с которыми я работал.)

 

Скажу я вам, что у многих информацию приходится выцарапывать по крупинкам. Наша школа не идет в сравнение. Знайте, наша школа очень лояльная и нянькаяется с курсантами. Такого нет нигде . Так что цените.

(У кого будет желание пойти следом по тропинке "хочу стать диспетчером в ВАТСИМ" - расскажу, покажу, помогу - обращайтесь.)

 

to 72AG_LumPen: сложный порт только для пилотов. Для руления - не сложно. Мне запомнить схему рулежных дорожек. Какой борт куда ставить, и изучить схемы выхода, для проверки плана.

 

to Crus: да. MSFS в офлайне по сравнению с MSFS+VATSIM, это как... хм... как резиновая женщина. Вот представь. Ты запускаешь MSFS. Подключаешься в VATSIM - и.... вокруг тебя начинают двигаться самолеты, которыми управляют другие живые люди. Вон - стоит немец (реальный немец, даже акцент слышен в речи), он из Шереметьево обратно к себе летит, в Мюнхен, вон на посадку заходит борт из Новгорода. Вон рулит на стоянку после посадки борт из Украины. В эфире слышны разные голоса и разная речь. Ты запускаешься, тебе дают разрешение на предварительный. Все как в реале. Потом вдруг диспетчер говорит тебе о смене погоды - информирует. Ты пользуешься картами и _реального_ мира. Ты набираешь на радиокомпасе реальную частоту маяка (к примеру - в Челобитьево, в районе Шереметьево), и реальную частоту диспетчера руления. и так далее. Или например, на посадке (как я сделал, когда у меня не настраивалась аппаратура при посадке в Ростове - векторение. Диспетчер мены вывел четко к точке входа в глиссаду. А садился я ночью.) В общем - это надо просто попробовать. Когда мы с Вадимом садились в Варшаве, было приятно слышать польскую речь в эфире и английскую. Кстати, по поводу немца, я честно говорю - что слышал его немецкий акцент.

Аэрофлот, SAS, Сибирь, Ютэир, LOT, UPS, Eastline и т.д. - все эти авиакомпании есть в виртуале.

[DEmentED]

Поздравляю, Серег!

Молодец!

[ЮЛ]

Сергей, прими поздравления! Молодец!

[Bugel]

В воскресенье три борта - Zig, Baltika и Bugel собрались в UMKK, Калининград. Сергей из Варшавы шёл крайним, так что я смог наблюдать его классный заход и посадку на тушке А по прилёту мы его и поздравили с дебютом.

[Eagle]

Прими поздравления Zig! Даже не представлял, что всё это настолько увлекательно... Аж самому захотелось сесть за штервал какого ни-ть Ан-24

[Bugel]

http://dobrolet.org/forum/viewtopic.php?t=31

 

Кроме помощи Сергею, есть шанс полетать под управлением очень дружелюбного диспетчера! И своего, к тому же