Гость =KrB=rdes02 Опубликовано 3 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2006 Приглашаем всех пилотов на проект "Стратегия Победы". Сервер имитирует ключевые моменты боевых действий в Великой Отечественной Войне 1941-1945 гг (Восточный фронт). Принципиальное отличие сервера от подобных - это "максимально" приближенная к реальности реализация театра боевых действий на земле. Концепция сервера http://il2.glanet.ru/concept.html Сайт сервера Статистика (на движке Г1) Форум Добро пожаловать на войну! Hyper Lobby server WW2_EF_test // Выражаем благодарность Gennadich Team за предоставленную информацию и лояльное отношение. // Сервер открыт для карт и предложений всех участников. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
LumPen Опубликовано 3 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2006 Приглашаем всех пилотов на проект "Стратегия Победы". Сервер имитирует ключевые моменты боевых действий в Великой Отечественной Войне 1941-1945 гг (Восточный фронт). Принципиальное отличие сервера от подобных - это "максимально" приближенная к реальности реализация театра боевых действий на земле. Концепция сервера http://il2.glanet.ru/concept.html Сайт сервера Статистика (на движке Г1) Форум Добро пожаловать на войну! Hyper Lobby server WW2_EF_test // Выражаем благодарность Gennadich Team за предоставленную информацию и лояльное отношение. // Сервер открыт для карт и предложений всех участников. сайт клевый! молодца! на сервер позже зайду! World of Tanks: ник Gooderian Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Alen Опубликовано 3 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2006 Потестил только что.Понравилось, молодцы ребята!Пока одни плюсы:Трафика не жрётПинг нормальныйКарты длинныеРаскладка - Фуллреал, без спидбара, только свои иконки с 500 метров, с самолетом на карте - самая реальная и интересная!Реальность боевых действий - вся война проходит на земле, а не в космосе!И надо ж так хитро подобрать крафты - Г6 против Ла5Ф ))) Эт на Прохоровке. Придраться не к чему... Там бы ещё ЛаГГ35 добавили вместо 66, ну эт ИМХО - охото иногда пару жирных огурцов за....солить) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Valter+ Опубликовано 3 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2006 Эти карты с сервера СВАО, так понравившиеся нам штурмовикам. Вот теперь к ним прикручен стат. Молодцы! А то я уже начинал с тихой грустью думать, что сдох проект Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Baltica Опубликовано 3 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2006 Зайду-зайду Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Alex_nn Опубликовано 3 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2006 Робяты, а кто нить их адрес скажет???? 1. "Военное дело просто и вполне доступно здравому уму человека. Но воевать сложно". Карл фон Клаузевиц 2. НЕНАВИЖУ ФОКИ!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
LumPen Опубликовано 3 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2006 на сайте адрес ))))))) World of Tanks: ник Gooderian Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Crus Опубликовано 4 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2006 Alex`у что-то постоянно надо сказать адрес - сам найти не может НО если найдёт то.... -Ох, боюсь я-За Хруста?-Да нет...... за террористов (с) к/ф "Спецназ" С уважением, Crusader(Макс) Б/Н 27."У прямолинейно и равномерно летящего самолета суммы всех сил и моментов равна нулю." (с) физика Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Valter+ Опубликовано 4 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2006 Крус согласен с тобой Леха начинает меня просто пугать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Гость =KrB=rdes02 Опубликовано 4 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2006 Не сдох проект Искали площадку, стат и все такое... Ближайшие планы - апгрейд сервака дабы исключить лаги и все такое, надеемся все произойдет быстро ибо со стороны хоста полное понимание Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Guron Опубликовано 4 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2006 Alex`у что-то постоянно надо сказать адрес - сам найти не может НО если найдёт то.... -Ох, боюсь я -За Хруста? -Да нет...... за террористов (с) к/ф "Спецназ" "Поднимите мне (ему) веки". УУУУ Здоровая наглость приветствуетсяФорумные споры, сродни олимпиаде среди умственно отсталых.Даже если выиграл - всё равно дебил.. © Enzo--- Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Baltica Опубликовано 4 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2006 Я только не понял. В правилах про регистрацию написано. Зарегистрился, Получил пароль, все по писаному. После подключения ввожу <logon<пароль. Отправляю на Server. От него ни ответа ни привета. Ни "принят", ни "не принят". Попробовал взлететь - нормально, не кикает. Что? Регистриться не надо? Тогда уберите из правил А так вроде ничего все там. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Гость =KrB=rdes Опубликовано 4 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2006 Регистрация пока как бы отключена , дабы на этом этапе не парить людей... В дальнейшем наберется контингент, сервер получит известность и включим ввод пароля, отрубим маркеры и местоположение крафта на миникарте (скорее всего)... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Crus Опубликовано 4 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2006 Я только не понял. В правилах про регистрацию написано. Зарегистрился, Получил пароль, все по писаному. После подключения ввожу <logon<пароль. Отправляю на Server. От него ни ответа ни привета. Ни "принят", ни "не принят". Попробовал взлететь - нормально, не кикает. Что? Регистриться не надо? Тогда уберите из правил А так вроде ничего все там. Бывают такие глюки что сервер пароль принимает а в ответ молчит... На Гене1 такое достаточно часто бывало когда я там по утрам летал, сейчас не знаю... На АДВ вроде-бы тоже было такое... но исправляли... Может здесь такой же глюк раз стат от Геннадича хотя может твоя версия тоже правильная... как и моя неправильная С уважением, Crusader(Макс) Б/Н 27."У прямолинейно и равномерно летящего самолета суммы всех сил и моментов равна нулю." (с) физика Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Juk Опубликовано 4 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2006 отрубим маркеры и местоположение крафта на миникарте (скорее всего)...А вот этого делать не надо!!! Ну хоть немножко начинающих вирпилов пожалейте. Вам же лучше - народу больше летать будет. А то совсем закашмарили все сервера этим фулреалом, ни чего среднего. Маркеры еще туда сюда, а вот местоположение оставте обязательно. А то после драки бывает подранят тебя, итак себя не важно чувствуешь, да еще пока сариентируешся в какую сторону удирать вообще кранты. Или летаешь по полчаса возле предпологаемой цели и высматриваешь по большому счету ни цель а речушки да холмики, чтобы не заблудиться. Вообщем такие полеты требуют огромного внимания и сильно изматывают. На АДВ (лично я) больше 2-х вылетов в раз сделать не могу - устаю сильно. Да и по моим заметкам редко кто больше 2-х часов в день на АДВ налетывает. Поэтому обращусь к =KrB=rdes! Мне кажеться у вас золотая середина и не нужно усложнять!!!, а приверженникам полнейшего фулреала таких проектов как АДВ достаточно. И насколько я понял это не только мое мнение: Ален пишет: Раскладка - Фуллреал, без спидбара, только свои иконки с 500 метров, с самолетом на карте - самая реальная и интересная! "Что наша жизнь - Игра!" Б/Н 36 ------------------------------------------------------------------ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
GRom Опубликовано 4 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2006 Juk ориентироваться по карте - это просто ! ( сравнительно) Есть меленький секрет: перед вылетом смотри на карту и смотри как расположена линия фронта. Как правило (~70%) курс домой 90, курс к противнику 270, и выходя из боя независимо где находился, домой придёшь. По крайней мере на свою сторону придёшь. И только потом начинай ориентироваться. А вот маркеры... мне без маркеров хотя бы 500 метров и у своих - сложно ( нет видюхи, вернее бортовая) Бортовой Номер - 34 —-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- "Увидел – сманеврировал, сблизился – открыл огонь – сбил!" Б.Ф. Сафонов —-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Alen Опубликовано 5 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2006 А вот этого делать не надо!!! Ну хоть немножко начинающих вирпилов пожалейте. Вам же лучше - народу больше летать будет. А то совсем закашмарили все сервера этим фулреалом, ни чего среднего. Маркеры еще туда сюда, а вот местоположение оставте обязательно. А то после драки бывает подранят тебя, итак себя не важно чувствуешь, да еще пока сариентируешся в какую сторону удирать вообще кранты. Или летаешь по полчаса возле предпологаемой цели и высматриваешь по большому счету ни цель а речушки да холмики, чтобы не заблудиться. Вообщем такие полеты требуют огромного внимания и сильно изматывают. На АДВ (лично я) больше 2-х вылетов в раз сделать не могу - устаю сильно. Да и по моим заметкам редко кто больше 2-х часов в день на АДВ налетывает. Поэтому обращусь к =KrB=rdes! Мне кажеться у вас золотая середина и не нужно усложнять!!!, а приверженникам полнейшего фулреала таких проектов как АДВ достаточно. И насколько я понял это не только мое мнение: Ален пишет: Раскладка - Фуллреал, без спидбара, только свои иконки с 500 метров, с самолетом на карте - самая реальная и интересная! Да, действительно после напряжённого рабочего дня не особо-то хочется, зайдя на часок, другой в он-лайн, лупить шары на карту в мониторе, определяясь с местонахождением. А по маркерам и так уже понятно, что здесь мастерства особого не нужно, чтоб крафт определить - была бы машина пожирнее. Этот показатель крутизны пилота, наверняка буржуи придумали, с толстыми портмоне - а то как же своё превосходство показать, если летать не умеем, а купить - нет проблем. Ну не вижу я самолёты в АДВ, в упор не вижу, что теперь - хреновый я лётчик, что не могу себе позволить их видеть. И по крафтам, советую, придерживаться той же политики. Давно пора развеять миф о высшей ступени мастерства вирпила - переход на синие крафты. В предыдущих версиях - да, хороший пилот мессера вызывал уважение, а сейчас пересев на Г2 любой себя чувствует асом. Я потому и строго запрещаю курсантам летать на синих, так как происходит элементарная деградация, а не обучение пилота, причём с затягиванием последнего в мнимое развитие как летчика, и чувство превосходства над всеми, имея под жо... Г2. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Baltica Опубликовано 5 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2006 Да, действительно после напряжённого рабочего дня не особо-то хочется, зайдя на часок, другой в он-лайн, лупить шары на карту в мониторе, определяясь с местонахождением. А по маркерам и так уже понятно, что здесь мастерства особого не нужно, чтоб крафт определить - была бы машина пожирнее. Этот показатель крутизны пилота, наверняка буржуи придумали, с толстыми портмоне - а то как же своё превосходство показать, если летать не умеем, а купить - нет проблем. Ну не вижу я самолёты в АДВ, в упор не вижу, что теперь - хреновый я лётчик, что не могу себе позволить их видеть. Ну по карте, на мой взгляд спорно. Мне интересно ориентироваться без самолетика на карте. Точнее не так скажу - привлекательность сервера для меня не зависит от наличия самолетика. А вот что касается маркеров. То тут мы с Аленом близнецы и братья. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Alex_nn Опубликовано 5 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2006 Я бы еще оставил спит-бар. Наличие или отсутствие такового ну никак не свидетельствует о близости к реализму. Поясню почему. Тот, кто когда нибудь водил автомобиль, либо другую технику, знают, что на показания приборов при определенной тренировке смотрят переферическим зрением и оценивают их паралельно окружающей обстановке. Иными словами скорость перемещения взгляда в жизни намного выше, чем перемещение обзора в игре. Ну и конечно важно также разрешение, с каким показаны приборы - иной раз пока разберещься че на нихх нарисовано, много времени пройдет.!!Многие также говорят, что де за скоростью и высотой следить не обязательно, так как это надо чувствовать. Но, опять же, тот кто водил или водит реальную технику, знают, что машину чувствуют телом, да и реальные пилоты, с кем бы я не разговаривал, говорили о том же, а в игре такого к сожалению невозможно!!! P.S. Ну да это мое мнение и никому ничего не навязываю. 1. "Военное дело просто и вполне доступно здравому уму человека. Но воевать сложно". Карл фон Клаузевиц 2. НЕНАВИЖУ ФОКИ!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
El_Brujo Опубликовано 5 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2006 курс домой 90, курс к противнику 270 Помню, когда летал в КАД-варе, на Западном фронте, ох как эта привычка меня подводила... в такие дебри залетал... "Кто видел войну не из штабов, а с поля боя, кто сам был малой частью этих нацеленных стрел и стрелочек, которые так красиво вычерчивают на картах, для того война совсем другая." (с) Григорий Бакланов, "Высота духа" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Baltica Опубликовано 6 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2006 Я бы еще оставил спит-бар. Наличие или отсутствие такового ну никак не свидетельствует о близости к реализму. Поясню почему. Тот, кто когда нибудь водил автомобиль, либо другую технику, знают, что на показания приборов при определенной тренировке смотрят переферическим зрением и оценивают их паралельно окружающей обстановке. Иными словами скорость перемещения взгляда в жизни намного выше, чем перемещение обзора в игре. Ну и конечно важно также разрешение, с каким показаны приборы - иной раз пока разберещься че на нихх нарисовано, много времени пройдет.!! Многие также говорят, что де за скоростью и высотой следить не обязательно, так как это надо чувствовать. Но, опять же, тот кто водил или водит реальную технику, знают, что машину чувствуют телом, да и реальные пилоты, с кем бы я не разговаривал, говорили о том же, а в игре такого к сожалению невозможно!!! P.S. Ну да это мое мнение и никому ничего не навязываю. Наличие этих циферок еще больше отдаляет от понятия симулятор и приближает ил-2 к игре. Конечно, а реале много от чувства пятой точкой идет. НО, одновременно, недаром же при обучении в реале специальное внимание уделяют отработке распределения внимания - т.е проще гворя, умению считывать показния приборов не отвлекаясь от визиуального пилотирования. Но вот не могу с Alex_nn спорить. Вмзуализация в ил-2 сильно хромает, что сами производители признают, т.к. не даром же они возможность вывода этих циферок оставили. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Гость =KrB=rdes02 Опубликовано 6 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2006 Икона на миникарте скорее всего будет убрана, спидбар включен, иконки крафтов видимо тоже будут почиканы или существено сокращено расстояние...Во всяком случае на форуме голосование складывается в эту сторону. Вы можете повлиять на это на форуме проекта Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
GRom Опубликовано 6 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2006 Цитата (Alex GRom @ 04.11.2006 - 19:08) курс домой 90, курс к противнику 270 Помню, когда летал в КАД-варе, на Западном фронте, ох как эта привычка меня подводила... в такие дебри залетал... Так я же на писал в 70% случаев, и посмотрев на линию фронта. Перед вылетом естественно нужно запоминать как эта линия фронта пролегает в данном конкретном случае. Бортовой Номер - 34 —-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- "Увидел – сманеврировал, сблизился – открыл огонь – сбил!" Б.Ф. Сафонов —-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Valter+ Опубликовано 6 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2006 Умение мнгновенно и правильно оценивать показания того или иного прибора нужно тренировать. Вот это умение и добавляет по моему мнению определенный вес, пусть и небольшой, к мастерству пилота. Я бы убрал спидбар. А что касается самолетов союзников и непонятных обозначений, то чтож надо учить матчасть И место нахождение указателя скорости найти заранее, а не искать его на разбеге (первый мой опыт полетов на А-20 кстати Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
GRom Опубликовано 6 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2006 Умение мнгновенно и правильно оценивать показания того или иного прибора нужно тренировать. Вот это умение и добавляет по моему мнению определенный вес, пусть и небольшой, к мастерству пилота. Я бы убрал спидбар. Совершенно согласен. ^_^ Бортовой Номер - 34 —-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- "Увидел – сманеврировал, сблизился – открыл огонь – сбил!" Б.Ф. Сафонов —-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
TE77MA Опубликовано 6 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2006 Хотелось бы вставить свои 5 копеек.С одной стороны со спидбаром и иконками хорошо, не надо напрягаться, но...Вот у меня когда фул реап появляется очень неприятный холодок внутри, начинаешь по другому относится к происходящему, оценка собственных действий становится..,ну строже что ли. Опять же адреналинчик Бой, в первую очередь требует мысли... --- --- Эти тоталитарные русские варвары еще в 1945 году непропорционально применили силу, грубо нарушили территоральную целостность Германии и довели до самоубийства ее законно избранного канцлера. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Crus Опубликовано 12 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2006 Я слетал на сервере с Juk`ом - всё понравилось очень - реалистично красиво... Но проблема - я отбомбился по станции, сбил приставшего мессера.Потом решил стат посмотреть - нет пилота такого, подождал след. карты - тоже нет такого...Попробовал зарегить - пилот с таким именем уже есть - что за ерунда? С уважением, Crusader(Макс) Б/Н 27."У прямолинейно и равномерно летящего самолета суммы всех сил и моментов равна нулю." (с) физика Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Djon Опубликовано 12 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2006 в поиске ввиди свой ник и всё крус ты в стате есть там как я понял себя не видеш Пусть монитор не дарит мира широты,А небо в нем - всех прелестей полета.Но все же ближе здесь становятся мечты.Любого виртуального пилота.. --- Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Гость =KrB=rdes02 Опубликовано 13 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2006 Крус соверши еще один боевой вылет и ларчик откроется... Все это описано на форуме проекта.По базе: твой пароль = твоему нику. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Crus Опубликовано 13 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2006 Крус соверши еще один боевой вылет и ларчик откроется... Все это описано на форуме проекта. По базе: твой пароль = твоему нику. Спасибо С уважением, Crusader(Макс) Б/Н 27."У прямолинейно и равномерно летящего самолета суммы всех сил и моментов равна нулю." (с) физика Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Baltica Опубликовано 24 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2006 А что это меня по паролю на сервер не пускает?НЕ ЗАБЫВАЛ я его Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Гость =KrB=rdes02 Опубликовано 5 декабря, 2006 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2006 Разобрался? Или до сих не пущает?Пишите с проблемами входа и пароля на админа проекта. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти