Перейти к содержанию

Grizli

В запасе
Лётчик без класса

Борт. №

60

Звание

Рядовой

В 72АГ с

04.09.2014

Посещение

Весь контент Grizli

  1. Также вопрос по наряду сил. Получается на относительно слабый аэродром идёт 5 Илов и 5 Яков (Деды), а на оборону север и юг, 5 илов 72АГ и 2 Ила ФАБ-ов. Причём, если я правильно понимаю, 2-м илам ФАБ-ов нужно будет полностью закрыть оборону-север (которая среди этих 3-х целей: аэродром, оборона-север и оборона-юг выглядит самой "жесткой" и по скриншотам требования к её закрытию довольно сильные). Аналогично и продолжение: если (скорее всего) у КК блокирующих филд Захаров будет бой, то врядли они смогут прикрыть Дедов на след.вылет, ибо вероятно понесут потери. Но этот пункт конечно 50 на 50, тут как пойдёт, это понятно.
  2. 99% что смогу. Готов как на истребителе так и на бобре, если надо.
  3. Grizli

    Прием в 72АГ

    Первый год, а то и более, "кактус" у нас точно обеспечен. Тренировки и подготовка. Какой у вас опыт в Ил-2 или других авиасимах? Сторона, синие/красные имеет значение? Какой любимый самолёт и почему?
  4. Поздравляю!!!
  5. Поздравляю! Здоровья и успехов в делах! Новых побед и достижений! Ура!
  6. Поздравляю!
  7. Переманите в бобры, кто потом за вас мстить будет?
  8. Посмотрим, как время подойдёт. Тико так то тоже из 2АЭ, а отжали
  9. Эх, опять старый нач.штаба никому не нужен
  10. Мне понравилось. Просто фановые пострелушки, ракурсы красивые! Музыка для них тоже вполне пойдёт.
  11. IL-2 Sturmovik Great Battles\data Сохранять папки LuaScripts (виды) и input (управление)
  12. UP. Продляем/заканчиваем? Итоги? Личное мнение: было интересно и полезно. Все кто мог и хотел отлетать - отлетали, тянуть ещё на неделю-две я смысла не вижу. Сама идея Лиги интересная, полезная. Где то через месяцок-другой я бы повторил. Вообще предлагаю сделать её традицией и проводить раз в сезон (квартал). Так например прошедшая лига была допустим летней (начинали в конце апреля/мая, но закончили уже в июле), теперь можно далее провести осеннюю, с 1 октября по 1 ноября. Зимнюю с 1-го января по 1-е февраля и.т.п. Т.е проводить раз в квартал, 4 раза в год, каждый второй месяц квартала (т.е фиксированно получится так: зима - январь, весна - апрель, лето - июль, осень - октябрь). Не зависимо от войн и прочего, ибо полёты на ТАУ ни разу не мешают после окончания миссии уделить 15 минут и слетать дуэли с 1-2 оппонентами. "Частить" и проводить лигу перманентно я бы не стал, потеряется интерес. При этом интервала между лигами в 2 месяца вполне достаточно что бы отдохнуть и процесс не приедался, но при этом и не забывался. Плюс есть время на подготовку и совершенствование. Соответственно можно и заранее поделить по самолётам, например летняя - ЛаГГ или Ла, осенняя Bf-109, зимняя Як-1, весенняя P-39 и.т.п. Или (ещё лучше) по окончанию сезона командиру озвучивать самолёт для следующего, что бы кто хочет - готовились при желании. Т.е сейчас Инф возможно озвучит самолёт для следующей? P.S И если сделаем дуэльную лигу традицией, то может перенести всё, начиная с первого сообщения Инфа от 24-го апреля в отдельную тему? Или переименовать эту в "Дуэльная лига 72АГ" или как то так. А то просто "турнир 72АГ" как то слишком размыто и не понятно, будем всё валить в кучу, будет хаос
  13. Grizli

    Интересное

    Сейчас Брат такой: "подержите моё пиво"
  14. Поддержу Тарантула. Можно сколько угодно думать в стиле "мы могли бы лучше" или "место нами заслужено" и.т.п, но сервер админами на эту войну был фактически убит. Не наша в этом вина. В данном случае, скорее наоборот, собирали им идеи, накидывали линейки и плейнсеты, но у них какое то своё, извращённое видение войны. 72АГ отлетала вполне нормально. Как обычно, 30% пилотов что "тащат" и остальные 70% по десятку-другом часов налёта. Это нормально. Да, может нет поводов для восторгов, но и для разочарований именно в полётах группы думаю тоже. Есть куда стремиться, но и расстраиваться в целом не из-за чего. Войну провели вполне достойно. Как бы то ни было, рад что мы не стали упарываться в статистику и закидывать трупами, как ТН, ради этой никчёмной "лычки".
  15. Отметил бы за эту войну ещё Мирвейса (73часа, 687ед наземки при 4-х смертях). Тащил войну активно, с топ-5 и стриком немного не повезло.
  16. Ох, полетай хоть пару месяцев в этом "продукте"...
  17. Поздравляю! Здоровья, успехов в управлении группой, виртуальных вылетах и в реальной жизни! Ура!
  18. Сделали сегодня несколько вылетов. 1) Конец миссии, у истребителей перманентные драки в районе нашего поезда под Абганерово. Зашли Тарантул и Кальтер, решил направить их на ближайший укреп район противника. Был вечер, сумерки, противника видно плохо, но постоянно видели его то севернее маршрута, то западнее. В итоге дошли без проблем и приключений, успели сделать несколько заходов по цели и конец миссии. Потерь нет, уничтожено несколько единиц наземки. 2) Начало новой карты. Целей на новой карте появилось мало, все довольно очевидные. Вначале думал атаковать западный укреп, поезд казался уж очень предсказуемой целью, где нас будут ждать, но меня отговорили и в итоге решили сделать "просыпон" на поезд с "Пешек". Соответственно Тарантул и Кальтер Пе-2, Я+Тико, Вовка+Тасс и Брат в прикрытии. У Кальтера возникли проблемы с запуском второго двигателя, поэтому он догонял нас на маршруте. Пока летели к цели, в чате появилось сообщение, что большая часть "синих" над нашими танками, но мы рано радовались. Как раз в момент пикирования Тарантула, на него пытался "сесть" один "синяк". Вовка, Тасс и Брат его вовремя перехватили и сбили. В то же время у нас с Тико (мы шли примерно на 5000м) образовалась ещё тройка "синих". В данном случае угадал, над поездом нас ждали (синих всего на тот момент было 7 пилотов на сервере, поэтому считай сорвали "бинго"). Я дал команду Кальтеру ждать у Калача, но то ли он не расслышал, то ли жадность победила и где то через минуту он атаковал поезд. Он шёл ниже Тарантула, Брат видел его атаку, поэтому истребители остались прикрывать и его. К сожалению, Кальтер не справился с пилотированием и не вывел самолёт из пикирования... Мы начали общий отход. К этому времени моя пара уже уклонилась от 4-5 атаки синих, пока без повреждений. Брат, Вовка, Тасс отходили ниже. Мы с Тико что бы отвязаться от этих мессеров решили просто уйти вниз под облака и нам это удалось. Спустя где то минуту-полторы противника низко обнаружил Брат и Вовка с Тасс-ом. Они видели друг-друга, друг-друга предупредили о заходе, и то ли из-за этого возникла путаница, то ли просто секунды не хватило, но Тасс-а успели убить (ПК). Завязался бой, мы с Тико тоже развернулись помочь. Одного мессера сбил Вовка, ещё один ушёл пробитый. Мы вернулись домой. Итог: потеряно 2 пилота и самолёта, сбито 2 самолёта противника и уничтожено порядка 30 целей противника. Наши потери максимально глупые (один не вышел из пикирования, второй не среагировал на предупреждение). 3) Кальтера и Тасс-а отправили в бан на 30 минут, а я всё же решил выполнить свой план и атаковать самый западный укреп синих. Опять разгорелись жаркие споры, пилоты хотели атаковать ближний укреп, обосновывая это тем, что "там ближе до ЛФ". Да ближе, но он на трафике к нашим танкам + максимально предсказуемая и скорее всего уже битая цель. Надо бить там, где нас не ждут. Пусть цели и близко между собой, но лишняя минута подхода противника вполне может спасти всем жизнь. Пришлось настаивать и был готов уже сам сесть на Ила. Но в итоге уговорил Правда, в ходе споров, помочь Тарантулу и сесть на Ила горели и Вовка и Тико, "прыгали" туда-сюда. Товарищи, это не дело. Да, я предлагал выбор, это игра, если есть желание сменить виды в прицеле, я не против. Но если выбрали Ил - извольте идти на нём, а не "ой 0613 это опасно, не, я тогда снова на Яке". Нужно будет конкретно Як или конкретно Ил - я сказал бы. В той ситуации считал пару прикрытия минимальными, но вполне достаточными силами. Из за этих колебаний закрылся ближний филд и Тико на вылет просто не успел. Пошли четвёркой: Тарантул и Вовка - Ил, я и Брат - Яки. Нормально дошли, Тарантул и Вовка шикарно за 2 захода погасили зенитки (укреп был полностью целый), и сделали ещё 4-5 заходов, уничтожив в сумме ещё 30 целей на двоих. Уже фактически под завершение работы подошёл Bf-109. Я его заметил издали, пошёл к нему, но тупо потерял его на фоне земли. Затем заметил (Брат предупредил), бездарно уклонился, и с одной пульки синяк мне остановил мотор (моментальный клин). Брат синего сбил, я сел на вынужденную на нашей территории. Далее все отошли без проблем, по пути атаковали засаду и тоже выбили. Итого: потерян 1 самолёт, все пилоты живы. Противник потерял 1 Bf-109 и порядка 30 ед. наземки. Тут считаю своей ошибкой: надо было сразу идти на укрепы, а не на поезд. Было бы и безопаснее и наземки думаю не меньше собрали бы. Давно не летал ведущим группы, слишком поддаюсь на уговоры Хотя конечно повторюсь, на поезде потери максимально глупые, так то Тарантул его отлично просыпал. Ну и с мессером я глупо уворачивался. Сделал ерунду. 4) Вылет на засады. Идти ещё раз к укрепам было опасно (уже "разворошили" там синяков", да и бессмысленно, "сливки" уже мы сняли, а ближние к ЛФ думаю уже были битыми) Тарантул, Неон (Илы) Брат, Вовка (Яки), я и Тико (ЛаГГи) решили пройти по тылам и побить засады. В итоге 4 самых ближних оказались битыми, но 2 штуки подальше нашли и вырезали. По пути к засадам обнаружили "Штуку", мы с Тико её сбили. Итого: потерь нет, сбили 1 Ju-87, уничтожили около 12 наземных целей.
  19. Мне кажется, это синдром каждого бывшего командира
  20. Grizli

    Прием в 72АГ

    Понятно. Попробуй, железо уже дело удобства и финансов. Как по мне, обзор можно и хаткой нормально вести, а вот педали (как выше уже упоминали) - да, более важны для точного и удобного управления, хотя и не критично.
  21. С ошибкой в филде посадки очень неловко конечно. Спешил под конец, ибо хотел закончить полёты ещё минут 10 назад, поэтому действовал по принципу "вижу цель не вижу препятствий". Ну и 2 филда в одном квадрате подстава конечно. Обидно, что почему то насовсем забрали 7Б. Опять без него Фатально невезёт в этой кампании. Ну и сам расслабляюсь, невнимательно летаю. За все вылеты вместе с Тико 21 цель уничтожили, плюс до этого на Иле у меня ещё 11 в тот день. По ОВ мне понравилось! Конечно экшена немного не хватило, но тут уже особенности вчерашней карты. Тем более что и "расслабона" тоже никто не допускал.
  22. Grizli

    Прием в 72АГ

    "3Д про" нормальный аппарат, у меня до сих пор новый-резервный лежит, а ручка от старого на основном джое служит. Удобная мне под руку. Другое дело, что нормальный он пока новый. У меня их месяцев на 6-8 хватало максимум. Потом РН уже живёт своей жизнью. Да и остальные оси "шумят" сильно. И всё же, что вас заинтересовало на форуме? Сквадов много, форумы у всех есть. Есть и красивее чем наш. Почему вы решили выбрать именно нас? Какие ожидания от группы? Также, стоит учитывать, что мы летаем не только за "красных". Иногда бывают "войны" и за "синих", да и матчасть их не забываем на тренировках (в т.ч и в качестве противника разумеется). Это не будет проблемой?
  23. Ещё 2 тупые смерти у меня: 1) Прикрывали нашу колонну, атаковал Штуку, пробил, но Мирвейс сообщил что его атакуют. Развернулся к нему на помощь, пробил мессера, но на меня подсело ещё 2, ПК. 2) Там же. Один охотился, опять про атаковал мессера, хорошо его повредил, но снова словил шесть.... В обоих вылетах видел довольно херово, я хз как они в дождь там что то видят.... Но так во втором вылете сам виноват. Ну и на Як-1 особо не побегаешь..... Короче, я полное дно. Прошу разжаловать со всех должностей как профнепригодного неудачника. Серьёзно. Самая стыдная и провальная кампания лично для меня лет за 15
  24. И опять глупая смерть. Получил своё от МЗА. Практиковались с Тико засаду бить.... Внезапно открылась мне в лоб на втором заходе. Ну и 6 целей не довёз
×
×
  • Создать...