Grizli

Поздравляю!!!

В какую площадку? Я тупо захожу на сервер, где Мирвейс стреляет в площадку, где должен стоять танк, в котором сидит экипаж, в который в стреляет Кальтер и который убивает с одной очереди......а мы их прикрываем

Для "штанов" нужна не сильно большая разница в скорости, между атакуемыми самолётами и атакующим. Т.е для Илов это будет работать, только если противник Эмиль, а Илы или "лёгкие" 42-е или 41-е. Не очень актуально. Ножницы - да, годнота во все времена. На мой взгляд лучший манёвр для ила. Но требует дисциплины: не увлекаться, не разрывать пару. Хочу отметить, что Иловодам было бы не плохо потренироваться в стрельбе по воздушным целям с дистанций 400-900м. А вот далее 900м стрелять уже практически бесполезно, лучше и не пытаться идти дальше за противником.

Поздравляю!

Ну так тут и качество на порядок выше....

Герр Бофанов, это всё очень хорошо, но когда вы будете в деле на ОВ, тренировках....? Или возможно летать только в выходные?

Полетать над ВЛ интересно конечно, но воскресенье врядли смогу

Вопрос по существу к обоим кандидатам: как вы оцениваете наш сайт/форум? Как долго вы искали необходимую информацию для вступления к нам? На что, зайдя к нам, вы обратили внимание в первую очередь?

Приветствую! Ник на форуме БзС такой же? Или другой (какой?). Прайм-тайм для полётов у нас обычно с 20.00 до 23.00 по МСК, вам удобно такое время, с учётом +2?

Приветствую! Какие дополнения серии имеются? Т.е только БзС или есть ещё БзМ, БзК и.т.д..... ?

Убивает. Тут тяжелее будет позже, когда БзззТ сделает карту с колонной + ветер. А если ещё и турбулентность, то вообще Ж.... Там десятками бить будет сложно уже.

А меня вчера поджатие рулей на Иле неприятно удивило. Разогнался на зенитку (порядка 500км/ч), хотел немного под её трассу уйти, а Ил как торпеда уже, ни вверх ни вниз

Вот +100500. Расстрел, это с поры моего командирства, максимально корректная и спокойная форма в 72АГ для командира, объяснить пилоту, что он не прав или делает что то не то А выражаться может в чём угодно. От награды до отчисления...или можно даже совместить....

При мне постоянно летали на "карту, но без особых суицидов". И как мне кажется, это оптимальный вариант. Но при БзззТе, полёты на стату оправданы были вполне, и крайне полезны, хоть истребители подтянусь. Ибо летать на карту для истребителя может быть не так весело. Но сейчас да, хочется снова вернуться к балансу. И, думаю, так и будет Другое дело, что даже летая на карту, это не значит летать абы как, лишь бы бомбу сбросить. Давайте сочетать с хорошей статой.

Поздравляю!!!

Для себя, кампанией очень разочарован. Начиналась хорошо, да, но потом предновогодняя суета и.т.п и в итоге, примерно 50% кампании пропустил (считай с появления Фок и дальше). Применение 110-ки как Jabo мне очень понравилось. Вчера уже сел за дописывание мануала по ней (хотя кому он нужен тут? Никому...). Лично для меня самолёт "раскрылся" сильно и хочется продолжать его применение. Но в то же время, именно звеном, на ней летали очень мало. Олега, Акела, Оби, Бофанов, Лар.....и перед войной всех разом на тренировку по сути не собрать было (даже на одну, не то что бы штук на 10), и это было заметно, что технику некоторые знают очень слабо. Да и во время войны помню лишь несколько вылетов парой максимум. Хотя и эффективных. Вылеты на 110-ке с бобрами я не считаю, т.к к сожалению, уровень владения техникой и взгляды на её применение - слишком разные. Это не в обиду никому, тут просто разная специфика. Плюс с вами даже не пытались слётываться.... Поэтому именно вторым звеном, как боевой единицей (в целом) я крайне недоволен. Ибо звена в эту войну фактически не было. Некоторые тактические изыски, как я думал до войны, о применении Jabo, так и остались только в мыслях, ибо тупо звено не собиралось. Нужно думать к след.войне, и что то делать. Но быть ком.звена, тратить время, когда звено не собирается - мне не интересно. Может причина и во мне. Да и сам, повторюсь, эту - летал не много. Конкретно же по пилотам 2-го звена, могу опять отметить Оби. Не смотря на очередной рекорд в смертях (нужно работать) и налёте, его достижения тоже весьма внушительны. Остальные (включая меня) - ни о чём.

Присоединяюсь ко всем поздравлениям! Ура!

Поздравляю! Ураааа!

Так сложно на форуме написать что ли? Не может человек - понимаю, у самого времени не много. Да и в другие игры по задротить не против Но хоть написать то можно? День другой предложить? Воспринимаю часто подобное как неуважение, либо (чаще) как отсутствие интереса к группе. Извините, но хотя бы сидя в сортире, зайти с телефона на форум и черкануть пару слов: "да, смогу", "нет, не смогу" или "давайте лучше в среду" или "я ас-нагибатор, шатал я ваши тренировки, знаю как сделать лучше, сейчас предложу" - это отнимет секунд 40 времени, о каком предновогоднем завале тут речь? Летать то никто не заставляет, если нет возможности/желания (если честно пишут, как Шкипер в другой теме про запас например, я это понимаю вполне тоже. Всем нам нужна смена обстановки иногда). Но хоть какая то обратная связь должна быть?

Вчера хотел поучаствовать, но по семейным делам пришлось покинуть ТС. Предлагаю всех бобров не отписавшихся о невозможности посещения занятия - немедленно на один месяц отправить в запас. И на будущее повторять такую практику. Человек старается, организовывает, тратит свое время, а кому-то лень даже написать, что он не сможет (или не хочет?) присутствовать. Или форум не читает, но это так же показывает отношение к делу. И уж тем более, большего можно добиться после череды тренировок! Тут о чём я когда то и писал: все отмазки вроде "пикирует плохо", "выводить нужно опасно, на грани", "попасть сложно" и.т.п - это всё вопрос недостаточной подготовки, не более. Но за вас никто этого не сделает. Мирвейсу - огромное спасибо за занятие и подробный отчёт после него. После НГ думаю, тренировки нужно продолжить. У истребителей тоже есть к этому интерес, да и атаку/оборону потренить лишний раз, никогда не лишний Также Фоку и 110-ку, после этой войны забывать нельзя. А оборонительное маневрирование в принципе нужно всем.

Интересно! Спасибо!!! Почитаем!

Жесть, оставил вас на выходные одних....

Нужно-нужно! У бобров поле не паханное ещё тоже (ну как и у нас) в плане тренировок и отработки (и кстати поиска) различных действий и моментов. Думаю, просто пилоты привыкли к вольной жизни, а тут тренировки какие то......несколько занятий пройдёт, глядишь, народ и заинтересуется А если нет.....тут у нас кроме Маузера, ещё "Максим" ржавеет.......

Приятно читать хорошие, "литературные" отчёты Сегодня и может завтра - вылеты вероятно пропущу, немного приболел

Да, до понедельника бери. Если надо, в ящике стола ещё ключи от машины с надписью "хлеб"...