Grizli

И лозунг - "Лучший пилот - вечный курсант" В целом то тут понятно, только как раз как это делу поможет.....Нам то нужны люди которые постоянно любят и могут летать на бомберах, а не те кто месяцок за значёк повкалывал, а потом только по праздникам....а то и в обще браться за это не захотел, ибо опять же это на желании всё... Я не против классности или чего то подобного, это думаю даже хорошо и полезно, просто проблему с бомберами не очень решает.

На счёт модификаций только зря они это...опять будет свой мод на каждый сервер (как под закат старичка)....хотя, как реализуют.....

Ещё интересно это: - Режим наземного и воздушного командующего в мультиплеере (экраны штаба, контроля воздушной обстановки и наведения, предназначенные для управления боем, с реалистичным ограничением доступной информации) Скоро у нас штаб будет похоже просто на филде сидеть и командовать Но всё же сильно сожалею и расстроен что 7Б а не Як-9.....7Б по-хорошему им к БзС ещё надо было делать и добавлять...

Битву за Кубань анонсировали.... http://forum.il2sturmovik.ru/topic/4824-anons-bitvy-za-kuban-i-plan-dalnejshego-razv/#entry446365 Здорово что ТВД адекватный, но набор самолётов немного разочаровал. Ждал Як-9 и Ил-4, а в итоге Спит и А-20....Хотя А-20 радует, на спита если честно пофиг совсем. Интересно как Кобру сделают.....

В целом Трутень верно пишет. Одно только не верно: нету их этих курсантов/бобров почти. И с этим что то надо делать. Взять даже вчерашний вылет, или в понедельник-вторник: Бзэт да Симон....остальное всё истребители на пешках да илах отжигали. Даже сейчас смотрю как Светлов стрик по наземке себе набивает....а ведь тоже истребитель ОС И выходит опять же как вчера: вроде истребителей человек 10 зашло, сила, но сила если только прикрывать. А бить наземку = делить группу и соответственно результативность в обоих задачах падает (на прикрытие истребителей меньше, а бомбить - "профессия" не та). Ещё хуже когда приходит например 7 истребителей и 1 бомбер. Ибо куда его одного там девать.... Тоже приходиться изобретать велосипед.

Перенёс флуд с учебного класса сюда.

Не знаю...тут у каждого своё наверное..... Я если честно никогда особо не понимал всяких "ачивок" (как в стиме например) и всяких доп.званий. Главное то интерес а не поощрение.....это на работе за зарплату, а тут то для себя вроде...

Возможно, если продумать что-то вроде системы звений (4 пилота), сделать актуальную и разностороннюю программу подготовки (что то вроде плана занятий на месяц, из допустим 6-8 упражнений необходимых для отработки), и пусть каждое звено само собирается в удобное время и проводит занятие по плану, под присмотром ведущего звена/офицера.....Но это конечно тоже сложно, да и пока-что таких звений (которых можно собрать более-менее постоянно) я могу насчитать максимум два. И естественно это больше относиться к ОС, ибо курсантам и так есть чем заняться. Поэтому будет ли в этом смысл....сомневаюсь...

Обязаловки не будет. Я категорически против. Мы не в армии. Тут должно быть в первую очередь желание. Расширять подготовку истребителей думаю тоже смысла нет. Ибо одно упражнение погоды не сделает, а вводить целый комплекс даже из минимума навыков (тупо штурмовка танков ВЯ И ШФК-37, метание ФАБ-100, горизонт на Пе-2 и.т.п ) сильно усложнит и перегрузит без того не маленькую программу подготовки.

А по началу на TAW не хотели Рад, что не зря тащил и расписывался на форуме

Не скажи...бомбер это не только полёт по прямой. Сегодня например шли в 4 Пешки, без прикрытия. На отходе от цели нас атаковал мессер. И Кром его из курсового сбил. На Пе-2. Вот это класс! А как же такое делать без хорошего пилотажа и прочих навыков? А так ты конечно во многом прав, спору нет. С бомберами просто всегда ещё так, на 10 истребителей хорошо если 1-2 бомбера есть....а уж тех, кто постоянно летает и главное любит и умеет это делать.......

В соответствии с Положением На основании рапорта ПРИКАЗЫВАЮ Перевести в запас с 1.09.2016 до возобновления активных полетов в составе 72АГ, мл.лейтенанта LetalNik Отделу кадров внести соответствующие изменения. Командир 72АГ лейтенант Grizli

Было бы не плохо туда пару "делегатов" от 72-й И думаю, мероприятие интересное может быть......

http://forum.il2sturmovik.ru/topic/4737-predzakaz-kollekcionnyh-samolyotov-ju-52-i-yak-1b-otkr/?do=findComment&comment=441668 открыт предзаказ на Ju-52 и Як-1б

Поздравляю!

Ни сколько не показатель. Поддерживаю Круса. Сам начал "полёты" примерно лет в 16-17, не вижу никаких проблем с разницей в возрасте!

Брат, на 1-м курсе теперь обязательно пусть все сдают нормативы, добавь в программу: 10 подтягиваний, 40 отжиманий, и.т.п...... Сдача по скайпу Но а по делу: локоть в воздухе висеть определённо не должен. Это на своём опыте понял. Так же я обычно ещё так проверяю положение самого джойстика: включаю программу для теста осей, и двигаю ручку по тангажу. Если при этом вижу что рукой непроизвольно отклоняю ещё и крен, например влево, то соответственно чуть поворачиваю джойстик, что бы кисть руки шла вперёд и назад максимально ровно и удобно, без влияния на другую ось. Затем так же проверяю крен (что бы ось тангажа не дёргалась при перемещении ручки) и если всё хорошо, то закрепляю джойстик на столе. По себе заметил, если он постоянно "ползает" по столу и меняет положение - это влияет на управление самолётом.

Wolfskin......знакомый ник по "старичку".... Если не ошибаюсь, как то пару раз FT ещё с Дроздами тренировалось...... Это как? Семья, работа тут у каждого тоже есть Сколько раз в неделю в среднем?

Тему перенёс в соответствующий раздел, вот тут ей будет норм

Может я не правильно читаю, но раздел называется: "Битва за Сталинград-Секретный форум". Каким боком тут какой то сервер Тундры??????

Поздравляю! Счастья, здоровья и всего самого хорошего!

Поздравляю!

Поздравляю!

На основании представления ПРИКАЗЫВАЮ Принять в Основной состав 72 АГ с присвоением звания мл. лейтенант курсанта LetalNik ​Отделу кадров внести соответствующие записи в личное дело пилота. Командир 72 АГ лейтенант Grizli

По поводу обучения не будучи в скваде: такого, в БзС у нас нет. Подготовка идёт для курсантов, которые в перспективе становятся частью группы и нашего коллектива. Так же активные полёты у нас обычно начинаются с 20-21.00 по МСК и далее, т.е получается большая разница по времени. Заочного же обучения, например по трекам, у нас опять же нет. Поэтому, думаю, тут к сожалению действительно "не получится".....