-
Публикаций
368 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент Melnik
-
Поднял прицел выше и старался подальше стрелять.
- 239 ответов
-
- 2-е звеноиаэ
- иба
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Я уже понял, что ты просто по умолчанию так близко сидишь. Меня смутило начало видео, где ты в середине кабины.
- 239 ответов
-
- 2-е звеноиаэ
- иба
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
https://youtu.be/1ReUyLCOU48?t=20 вот тут ты чето нажал и у тебя из залоченного вида голова осталась крутиться прильнувшей к прицелу. https://youtu.be/1ReUyLCOU48?t=48 отцентровался и пострелял по кнопке из-под капота и опять крутишь головой в передней половине кабины. https://youtu.be/1ReUyLCOU48?t=112 и только тут ты смещаешься в среднее положение https://youtu.be/1ReUyLCOU48?t=120 вот как тут после вида по кнопке из среднего положения у тебя голова остается спереди???
- 239 ответов
-
- 2-е звеноиаэ
- иба
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Инф, несколько вопросов: Как ты залочил голову вперед по оси Z, прильнув к прицелу? Я если в этом положении в стороны начинаю крутить головой - начинается свистопляска по кабине, если ось Z не на нулевом значении. В БзБ была отдельная кнопка "прильнуть к прицелу", которой в иле очень не хватает. Вид под капот по кнопке у тебя? Почему ты так топишь за стрельбу по ботам, если они всегда или висят или движутся в вираже на 300км/ч? Разве берлога не лучше для разнообразия боевых ситуаций и скоростей?
- 239 ответов
-
- 2-е звеноиаэ
- иба
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
- 239 ответов
-
- 2-е звеноиаэ
- иба
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Олега запиши ради интереса, если несложно)
- 239 ответов
-
- 2-е звеноиаэ
- иба
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Не смогу(
-
Присоединяюсь, ура!
-
Аа, просто прошло уже полторы)
-
А по мне есть инфа какая-то? А то молчат все в теме.
-
С удовольствием посмотрю, такого контента не хватает с разбором)
-
Главное, что штурмы вернулись живыми и смогли сесть, пока мы их все прикрывали под вулчем. Что значит следующий ОВ??? Этот мне не засчитают??? У нас недостаток командиров или я настока хреново его провел?) Вообще интересно, но надо начинать с малых цифр, а не 10 ястребов и 10 бобров. Хотя бы 4х4. Но я мало подкован тактически.
-
Всем спасибо за ОВ! Столько народу понабежало, что я охренел. Из впечатлений - очень сложно самому как-то воевать, пока командуешь, т.к. слишком много людей и тупо не успеваешь за всем происходящим, приходилось бегать по каналам. Но прикольно, что в целом все знают, что делать. Прошу прощения, что не учел пары - летаю редко и не знаю особо, кто с кем летает и видел разных пилотов друг с другом, поэтому предпочтений не знаю. В каналах у ястребов старался не больше четырех человек держать, по эшелонам, у бобров все вместе, т.к. многократно видел, что они кучей сидят и никуда не распределяются. Спецом распределял всех сам, чтобы ничего не делегировать и упороться самому в организации, прочувствовать т.к. сказать. Делил людей несложно - одно звено из двух пар выше 110ок на 2 км, второе звено в космосе. Ну и непосредственная прикрышка из трех пилотов. Реально помощь верхних пар понадобилась только один раз, когда во втором вылете ястребы улетели вперед на расчистку, а к нам бандиты подошли с боков и мы завязли в догфайте. Поэтому в целом наверху народ немного скучал. Я просто помню, что частенько на финише в космосе бывают противники, в этот раз их тупо не было. А больше ястребов вниз я не стал звать, чтобы не было путаницы и кучи малы. Погода: ясно, облачность редкая, ее высота примерно 3000. Бобры на 110 Г-2, ястребы на 109 Г-14 и К-4, непосредственное прикрытие на Г-2. В непосредственном всегда был я, Вовка, Треф. К третьему вылету подошел Тико. В верхнем эшелоне(6-7 км) были Брат, Волга, Инф, Олега, Гризли В среднем эшелоне(4-5 км) были Террор, Шел, Нолен, Заноза(Нолен и Заноза также пересаживались на 110ки для усиления бобров) Из бобров были: Сервульф, Бзэт, Батлер, Кальтер, Мирвейс, Альбакор, Аточи, Неон Итого - 20 человек! Спасибо парни за участие! Вылет№1. Взлетели со Скворина на склад в тыл примерно в десяти квадратах. Заняли высоты 3-5-7км. Правда по сути я управлял вылетом удаленно, т.к. случилось то, чего я боялся - два раза вылетел с серва из-за проблем с мастер-сервером. После двух взлетов плюнул и в итоге отсиделся стрелком у Бзэта) Быстро закрыли первый склад, потом пошли на второй и закрыли его тоже. Встретили минимальное сопротивление и в целом все прошло штатно. На отходе были вражеские коны вдалеке, но я не дал ястребам их трогать, чтобы не растягивать группу, всем быстро сесть и с минимальным перерывом вылететь, никого потом не ждать. Все сработали отлично, потерь нет. Вылет№2. Решили лететь в самое мясо между трех вражеских филдов на склад. А то слишком скучно)) Бобры и Треф взлетели с Бузиновки, остальные ястребы с Громославки северо-восточнее в двух квадратах, чтобы сэкономить топливо и избавиться от вулчеров. Подобрали бобров и пошли на цель. При пересечении линии фронта я снова отправил два верхних звена на расчистку, а нас стали по-тихоньку клевать все сильнее и сильнее. В какой-то момент все превратилось в бесконечную карусель и половина 110ок слилась уже на нули. Моя ошибка была в том, что надо было с нами оставить еще одно звено и попросил я о помощи походу поздновато. Половину 110ок напробивали и я принял решение отходить обратно, т.к. эффективность налета была бы уже гораздо хуже. Потащили за собой всех этих чертей на филд и с бесконечным боем и вулчем успешно сели на Бузиновке. Тем не менее, никого вроде не потеряли и успешно оборонялись. Вылет№3. Решили повторить вылет №2, но меньшим количеством пилотов. Бобры с Бузиновки заняли 2000, ястребы с Громославки соответственно 4 и 6 км. Собирались в двух квадратах западнее Бузиновки у нас. пункта Ново-Петровский. Чтобы оттуда пойти все вместе уже на склад, чтобы не сагрить всех подряд с танков как в прошлый раз. Расчистку по понятным причинам не отправлял, чтобы не повторить предыдущий неудачный вылет. По пути у нас был постоянный экшен, но при этом непосредственного прикрытия хватало, т.к. враги подходили по одному, в самом конце только одну пару спустил к нам в помощь на всякий случай. Склад закрыли, пошли доработали по второму оставшимся курсовым и карта закончилась. Итого закрыли три склада. Из известных мне потерь в третьем вылете погиб Мирвейс при попытке аварийно приземлиться на линии фронта из-за нежных пилотов в этом обновлении, которые дохнут от легких касаний земли. Кто-то еще вроде об зенитное дерево убрался. Ястребы из непосредственного сбили примерно 4х, из других звеньев тоже настреляли по 2-3 штуки, но я не знаю, когда. Хочу отдельно отметить Вовку - он как тигр бросался на врагов, быстро и четко их ликвидировал, пока я пытался их найти) Всем еще раз спасибо, было очень круто! Мощь сквада, которая сносит весь серв на своем пути))
-
Протестил систему АФК на сервере - кикает раз в +- десять минут. То есть можно посидеть в лобби 8 минут, потом появиться 8 минут, поехать еще +8. Потом уже наверно придется взлететь. Не тестил, можно ли кататься бесконечно) Это для тех, кто зайдет на серв раньше всех и будет ждать остальных. Плейнсет поздний, цели щас чекну.
-
Главное теперь, чтобы мы под моим чутким командованием не полегли там все вместе))
-
Самолет чинил?))
-
Всем привет! Планирую совершить общий вылет 16.12, кто сможет? Сервер Финиш, сторона синие. Ястребы на 109, бобры на 110. Цель - паровоз, склад, по ситуации. Единственный нюанс - возможно на серв придется прорываться, т.к. он всегда забит, а перезагружается редко. Поэтому предлагаю начать собираться с 19:30, а лететь +- в 20.