Перейти к содержанию

ЮЛ

В запасе
  • Публикаций

    621
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ЮЛ

  1. ЮЛ

    Рапорт

    Искренние соболезнования...
  2. Присоединяюсь к поздравлениям! С Днем Рождения!
  3. 72AG_UL Зарегистрирован в полку 72AGp Прошу зарегистрировать в штурмовом полку Адрес для регистрации: aglushkov-72#yandex.ru либо aglushkov#list.ru
  4. Поздравляю!
  5. Поздравляю! Действительно достойное пополнение!
  6. Поздравляю, старина! Пусть всего будет, если и немного,- то вкусно!
  7. Поздравляю! Еще пару раз по столько,- дальше легче будет...
  8. С ПРАЗДНИКОМ!!!
  9. Представительней ТБ-3 наверное машины нет. Да и не быстрая она. Если тока взлететь с подвесами И-16. И что-то придумать в этом направлении...
  10. Также готов принять участие.
  11. однако "оплеуха" увесистая... видимо есть за что... Ну, что ж, тогда по пунктам: 1. Друзья, слушайте ТС ВНИМАТЕЛЬНО! В этом залог понимания. Все, необходимое проговаривается. Если командирам групп (хоть изредка) получится вставить слово (Crus, дружище, возьми на заметку...), вопросов будет меньше. 2. Stoik, не сочтите за труд, напомните как был произведен вылет группы - Юл-Димасик-Круз? И что проговаривалось командиром группы перед выходом на поле и при вылете? Я не просто уверен, - убежден, что вспомнить будет не просто. (см. п.1) 3. В некоторых случаях именно так и делается. В сложившейся чехарде по задачам (кто истребитель - кто бомбер), и благодаря п.1, когда у командира уже нет понимания состава группы, собирать ее на маршруте несколько самоуверенно. В таких случая сбор над одним ориентиром "в кучу", деление на пары, построение на маршрут. А силы и средства противника вы учли, уважаемый? А зря. Они (синяки) явно не пальцем в носу ковыряются. 4. Тактические вопросы в АДВ всегда 50х50. Здесь ответственность за принятие решения целиком ложится на командира. Вы поступили бы так,- ушли за карту. Я бы предпринял маневр + взаимодейсвие с истребителями, стрелянный "воробей" Ivanov - сделал бы ставку на скрытный подход, а "старик" Kalter - вообще бы сначала "семь раз отмерил"... 5. Не вопрос. 6. некоторый опыт действительно нужен а вот и он... опыт. Это прямые обязанности командира. Либо пилот учится вести группу, и ему помогает, подсказывает более опытный товарищ, у которого заплечами далеко не перый десяток вылетов в роли командира. Вот тогда будет Эль-Брухо. 7. "За" двумя руками. P.S. Урок был не самым слабым. (Это касаемо внезапного перераспределения сил и средств). Будем надеятся, что впрок...
  12. Участвую, штурм, бомбер (средний, дальний). Предлагаю попробовать вариант с отвлекающим маневром. 2 группы,- основная и отвлекающая. Лето закончилось, начинается осенне-зимняя компания. Пора напомнить о себе, и при случае показать "господам из Люфтваффе" места зимовки членистоногих.
  13. Добрый пример, молодец!
  14. Поддерживаю!
  15. Поздравляю! Расти большой!
  16. Сергей, прими поздравления! Молодец!
  17. Поздравляю. Придется "догонять".
  18. Провел первый тренировочный по рекомендации с АВСИМа (Бугель, спасибо за ссылку). Б-747 Харьков (Основа) - иев (Борисполь) Взлет (26) без проблем При заходе (маневрах) на курсо-глиссадную троекторию потерял скорость и "разобрал" учебный Боинг на запчасти... Перепутал вертикальную скорость с горизонтальной, сущий пустяк...
  19. Присоединяюсь!
  20. Друзья! Всем огромное спасибо за поздравления! Прошу прощения за опоздание с ответом. Только прибыл из отпуска. Очень тронут, честное слово!
  21. Прибыл из отпуска. Снова в строю.
  22. Мои поздравления!
  23. Прошу перевести в запас до 26.06.06 Основание - убываю в очередной отпуск.
×
×
  • Создать...