GRom

Долетался... прочитал объявление: https://yadi.sk/i/Q7UhPlWc3S3vi5 Расшифровал, как: требуются водители с летательным аппаратом ---------------------------------- Как же всё таки вставлять картинки - научите! Почитал про это в соответствующей теме, ничего не получается.

Grom как обычно ходит крайним во всех вылетах, в смысле обычно замыкаю строй С красной стороны так примерно: а. первый вылет - более менее организовано, но не смогли противостоять натиску синих; б. второй - разброд, рассинхрон - как следствие поражение своих целей; в. третий - хаос продолжался, аварии со столкновениями на полосе, на взлёте и одновременной посадке возвращавшихся; г. четвёртый (условно, поскольку рассинхрон продолжался), собрались поразили корабли; д. пятый - добили колонну. ___У меня лично получился вылет 3,5 в котором успешно поразил 2 цели, своих целей на колонне! Поторопился... Опять же из-за спешки, в четвёртом вылете на взлёте поломал на Ил-2 шасси (торчали вывалившимися, правда не знаю обе стойки или одна) и потерял левый элерон. Естественно отстал более километра и с досады, что опять всё разобрали, отстрелял весь груз на тонущие корабли. За что получил взыскание Террора - кто там над целью стреляет, быстро в строй! ___Была шальная мысль, не возвращаясь на филд сбросить груз на недобитую колонну. Но поплёлся назад. Особенно когда получил в чате сообщение, что красные корабли потоплены, просто рвал волосы на всех местах, за то что сразу всё таки не повернул в сторону колонны. Как раз все синие топили корабли, и успел бы отбомбится, правда точно не вернулся бы. ___Личный результат: 2 цели противника, 2 цели своих, один сбитый противник - стрелком. Один раз убит, два прыжка с парашутом. Две посадки. Коллективные действия и выводы - командиру красной стороны, а то кажется опередил разбор полётов.

Вот отчаянные и смелые люди: http://www.moto-travels.ru/forum/11-8655-1#178797 Девушка, на мотоцикле KLR650, по Таджикистану и Афганистану в прошлом году проехала! А мне говорили, что я отчаянный... мои поездочки в Феодосию и в Хибины - просто детский лепет...

А чего два года думал, коли в Авиаинституте учился?

Поздравляю!

Лучше поздно, чем никогда. Поздравляю!!! Всех благ - моральных, духовных и материальных! ............................................................................. Извиняюсь два дня в ремонте, не подходил к компу.

Писали вроде на форуме велосипедистов, что для зимы лучше всего дисковые, но без гидравлики. Обычные, как у моего "вибрейки", забиваются грязью и плохо тормозят. Не сравнивай автомобиль и велосипед - две разные штуки На велике представь себе гидравлика начинает хуже работать. На мотоцикле, мотор тоже нужно перенастраивать - а то мёрзнет! Утеплять и масло подбирать для стабильной работы. Может и не получится настроить. Поэтому двигатели на снегоходах весьма отличаются от мотоциклетных. А автомобиль предназначен для круглогодичной эксплуатации, так что разница заметна.

Не знаю у моего нет гидравлики, но говорят масло нужно то ли пожиже, то ли погуще залить в вилку. И покрышки должны быть с толстыми боковинами, что бы об лёд не резать.

.... ошибка

А в чём суть? Что люди отдыхают от полётов в стреллялку? А кто запретит, они же памятник ...?

Да, сам не знал, но вот, фины делают: https://velorace.ru/velozapchasti/kolesa-i-pokryshki/pokryshki/zimnie-pokryshki/?diametr_kolesa[]=156&sort=price&order=asc или http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=1120 ___В принципе у меня сейчас стоит DURO грязевая, на переднем 2.0, на заднем 2.1 на 26". Тоже не плохо держит, только давление от летнего (3.5 АТМ) сбавил до 1.8 АТМ. Так что чешу репу, а надо ли шиповка? ___А так пару раз цепанул коленом снег в поворотах - сугробы по обочинам мешают . И тормоза на зимнем велике должны быть только дисковые. Сегодня возвращался с забитыми грязью и снегом с водой вперемешку "вибрейками" , переднее тормозило процентов 30, заднее на 10%, т.е. почти без тормозов остался. Хотя с утра переднее на 100%, заднее на 80% работали.

Летом езжу на мотоцикле, а зимой на велике. Копался в зимней шипованной резине для велоаппаратов и наткнулся https://vk.com/doc3170154_456397088?hash=138c55cc80be9f3479&dl=740bbb1bce77adea37

Да тоже пришлось повозится с настройкой обзора, он у меня джойстик "не видел", пока все оси и хатку вручную не прописал

Поздравляю!

Нет через Стим

Дак и у меня тоже хатка, даже две штуке на джое. С двумя так ваще клёво получается. Трекир пробовал - не понравилось.

У меня тоже было снёс всё и старый БзБ, установил заново, всё работает. Винда 10-ка. Видимо требует не меньше 8-ки. Такое же сообщение было и на БзС, пока 10-ку не поставил, не летало.

Как я понимаю программа улучшает чёткость картинки прямо во время игры. Не боишься что программа что нибудь "лишнее" пририсует? Да на переднем плане становится изображение чётче, а вот на дальних планах, когда самолёт противника далеко (когда он размером в несколько пикселей), может что нибудь "лишнее" пририсовать. То есть я хочу сказать, что всякие "фотошопы" заведомо искажают картинку, но для фотографии это не страшно, а часто бывает и полезно. Но здесь, где каждый пиксель важен не искажённым, могут наблюдаться НЛО, мне кажется Или просто исказит форму противника на дальних дистанциях, так что подумаешь что это дружеский самолёт летит. Запускал БзБ, меня качество и без "хитрых" программ устраивает.

Кто ни будь идёт на матчи? Ну понятно смотреть будут все, а присутствовать в живую? Зарезервировал билеты на матчи: 1) Россия - Египет в Питере; 2) Четверть финал в Сочи. Присоединяйтесь - повод встретится.

Поздравляю! Давно в небе не виделись, возвращайся! Успехов и удачи в личной жизни!

Мда, везёт, у них хоть что то видно в дождь. У меня в шлеме на скорости 60-70 км/ч в ливень почти ничего не видно, иду "по приборам". В этом случае немного завидую автомобилистам - у них "дворники" есть, у меня только перчатка.

Поздравляю, и совет Вам да любовь! и для супруги Лучше поздно, чем никогда извиняюсь за запоздавшие поздравления, комп сломан и в отпуске был...

Аналогично коллега : всех выше писавших не читал, но осуждаю . Тока на счёт китайцев не соглашусь, если не издеваться над техникой она тоже добром ответит. У меня скутер 150-ка для города и поездки на дачу 9500 пробег - всё нормально (не считая вышеописанной замены головки, и отлетевшего переднего крыла). А, 125 кубовый "Кобра Кроссфаер", вообще уже 25 000 км намотал, и причём дважды на дальняки в 5600 и 3600 км - и без нареканий. Только цепь нужно покупать подороже, желательно от японца, т.к. на китайской более 3500 км цепь не ходит - вытягивается. А на японской и 7500 км и всё Ок, и не думает ломаться.

Нет конечно, у 125 мотоцикла - уже 20 000 км и в мотор не лазил (естественно замена масла регулярно), тока замена свечи через 16 000 тысч, как по ТО, она ещё рабочая была кстати. У скутера движку труднее приходится, т.к. условия охлаждения хуже. Но 9500 пройдено на 150-ке из поломок: замена головки цилиндра - и то из-за того что резьбу свечку своими руками сломал, поленился пластик снимать и не по резьбе пошла. Щас выезжаю на дальняк на двух сразу Мото ресурс до капиталки 50 тысч., далее: а) меняются поршни с кольцами (иногда просто кольца); б) полируются цилиндры (опять же если есть задиры, т.е. не всегда); в) заменяются подшипники коленвала в месте с сальниками (это обязательно) г) регулярная замена дисков сцепления, через каждые 25-35 тысч. пробега. и далее следующие 50 000 или просто покупается новый движок, у китайца он не дорогой. 35 тысяч это у техники 50 - 80 кубиков, она вообще для подростков с 14 до 18 лет. А вообще от грамотной обкатки зависит. У меня в гараже раритет - мой первый 50 кубовик стоит, пройдено 37 тысяч, из ремонта замена колец и подшипники сальники коленвала (подшипники ещё не менял - исправлено 28/08/17). Периодически раз в сезон почётный круг вокруг гаража делаю, без этого на остальные моты не сажусь, традиция уже.

При таком росте смело можно брать любой! До земли ногами будешь в любом случае доставать.