terror

Кароче, в ЗА система такая. Если все правильно настроено, то каждая програма, тыркающяяся в Интернет в первый раз после устанивки ЗА, вызывает окошко ЗА, где спрашивается, разрешить ли такой-то сякой-то проге лезть в Интернет? Соответственно принимаешь решение, ставишь галку "Ремембер зис ансвер", чтобы она запомнила эту прогу навсегда, и порты, которые треба этой проге открываются. Т.е. самостоятельно настроить конкретные порты ты не можешь. Значит тут может быть трудность - ты уже разик сказал - не пускать ТС в интернет, вот он и не пускает. Для этого опять же лазим по меню и находим список всех програм и прав их доступа - там где напротив ТС стои красный крест на выход во внешнюю сеть - надо заменить на зеленую галку. И все будет чики-пуки. Я пишу иключительно по памяти... Сорри.

Предлагаю: 1. Обязать пилотов скачать, настроить и проверить в работе ТС2 в 2-х недельный срок или доложить о невозможности сделать это. 2. В качестве сервера использовать сервер Оперка 3. Издать приказ об обязательном использовании голосовой связи в 72АГ во время командных вылетов.

Da... Sergei - eto uzhe tradizija v 72...

Пилоты! Следите за секретностю! Нарушения секретности, как начальник дисциплинарной комиссии не потерплю!

WTG товарищи пилоты! Желаю и в дальнейшем так же эффективно взаимодействовать в группе.

Поздравлаю! Желаю почаще появлятся на арене и здесь.

ftp://webpost.teamspeak.org/releases/ts2_...nt_rc2_2032.exe Ili vot straniza: http://www.teamspeak.org/modules.php?op=mo...oads&file=index

Oper, kak zhe tak?

1. Osnovnoj vopros - traffik. Pros'ba sravnit' generiruemj traffik. 2. Imejutsja li kanaly?

Предлагаю: 1. Использовать в качестве основного средства связи: ТеамСпик 2 2. Адрес сервера 72АГ: см. здесь 3. Приступить к тестированию вентриллы. Адрес: п.2 4. О результатах тестирования доложить в кратчайшие сроки. 5. Ответственным за тестирование предлагаю назначить: курсанта Svudal.

http://militera.lib.ru/memo/russian/zaharov/index.html

Все таки я предлагаю ввести голосовую связь в приказном порядке. Только в мягко-приказном, еще раз поясню: 1. Если пилот действительно не может использовать голосовую связь (ну, скажем, он только с работы летает или там еще что), что мы его из сквада выкинем? Нет конечно. Пусть пишет рапорт на имя комиссара "Я, такой-то, сякой-то не могу использовать голосовую связь по тому-то и сему-то.." И все, вопрос решен. 2. Голосовая связь обязательна только на время командного вылета, в остальное время - по желанию. 3. Пилоту не обязательно работать в обе стороны: не может отвечать - пусть слушает, а отвечает в буфере. Вот тут позволю себе не согласиться: мы с кап. Зигом уже проводили подобный эксперимент: народ загорелся, но не потянулся. Кроме того, так образуется своебразное гетто тех, кто без голосовой. Ведь пилоту очень не удобно сразу на два вида связи работать, поэтому "голосовая" группа не охотно летает с "текстовой". А "текстовой" тоже обломно - если летаешь с голосовой, знаешь, что они там по радио треплются, а в буфер не транслируют - пропадает ощущение взаимодействия. Кроме того, я считаю, что прогресс 72АГ в основном задерживается отсутствием голосовой связи: в самые напряженные моменты боя командир оказывается без связи с группой: мало того, что он сам занят, так еще и чем напряженнее бой, тем с большей задержкой пилот реагирует на команды из буфера. Кроме того, пилот часто задерживает подтверждение команды, что еще больше усиливает неразбериху. Еще добавлю: мне кажется, радио-связь резко ускорит формирование слетанных пар. Вобщем, мое мнение такое: вводить надо и как можно быстрее, но вводить в "мягкой" форме, если кто действительно не может - ничего страшного. Но вот если по лени (лень под стол лезть наушники подключать) избегает пользоватся радио - это уж извините. Хотя метод постепенного введения, предложенный Вадимом: , т.е. добровольно и осознанно, без палки, переходить на радио тоже имеет место быть. Я просто боюсь, что опять затянется "на долгие года" и ничего так и не введем. А ведь преимущества на лицо...

Ну раз комиссара нет, давайте тогда самостоятльно: какую программу использовать будем? Ventrilo или ТимСпик? Вентрила: (+) меньше нагружает канал (по СерВольфу); Халява! ломать не надо; (-) Некоторые пилоты отмечают трудности в установке. ТимСпик (+) испытанный в боях; универсальный (все используют, если мы, скажем, будем с ШАДом летать - у них скорее всего нет Вентриллы, а ТимСпик точно есть); (-) некоторые обновления не совместимы между собой - т.е. всем придется заново качать; НЕ халява - надо ломать; Сильно нагружает канал (по СерВольфу). Вот я и предлагаю, определитсям наконец-то с нашей программой. Кроме нас - никто не решит. Я бы уже сам принял "волевое" решение, но мне испытывать программы негде. Кароче, пилоты, не спим! Определяем программу.

Как обидно, когда такое читаешь, просто до слез обидно...

Для этого надо только две вещи: 1. Разобратся, какую программу использовать, предлагаю назначить ответственного и определить сроки. ТЗ: Найти программу голосовой связи, удовлетворяющую следуюшим требованиям: 1) Производящюю наименьший траффик 2) Поддерживающюю каналы. 2. Приказ комиссара. И.. мы в Хопре!

Bresesh'! Kak Trozkii v oktyabre! Da Levitan po sravneniju s toboy prosto nervno kurit v storone.

Uraaa!!! PAZDRAVLJAJU!!! Tovarish Ursusa, beite s neba samolety! I pobol'she, pobol'she! Poydu Guinessa vypyu po takomu sluchayu.

Glavnoe - shtob kanaly byli. Davayte togda opredelim, kakja proga lu4she? Ved' eto ne prinzipial'no, kakoy pol'zovatsya. Esli ventrila men'she kanal nagrughaet - otlichno! A to team-spik eshe lomat' nado...

Togda nado provodit' sledstvenny experiment. Moghet prosto kodek ne tot?

Eto ja, terror, byl.

Ну дак как, будем поднимать вопрос об обязательном использовании голосовой связи, хотя бы на прием? Я не вижу принципиальных трудностей. Предвижу следующие возражения: 1. В комнате спит жена, дети, бабушка, кошка, рыбки и т.п. А как вы тогда летаете? Кроме того на прием можно работать в наушниках. 2. Нет гарнитуры, Это не серьёзная отмазка - на прием можно работать и в простейших наушниках. Да и гарнитуры хорошие не так угх и дорого стоят, 3. Нет хорошего канала - у меня и так сплошные варпы. Опять же не серьезно - канал к птицам - это одно, а канал к голосовому серверу - совсем другое. Я на 14400 легко работал сервером для нескольких человек и - никаких варпов. Даже когда птицы отваливаются - голосовой канал, обычно, стабильно работает. Ну конечно если ретрейн.. но ретрейн случается совсем не от голосовой связи. 4. Лень Это вообще возмутительно! 5. Стесняюсь Не стоит, все мы - друзья и под трибунал отдавать за то, что пропустил радио приказ никто отдавать не будет. Кроме того - возраст не имеет значения: вот например Балтика мне в папы годится и ничего - летаем, бомбим, сбиваем, пиво пьем. ЗЫ Особо отмечу, что в Ил-2 летать без голосовой связи - вообще тоска! Фарами. перемигиватся если только, как корабли в море. Предлагаю по существу: 1. Использовать в качестве основного радиоклиента - ТеамСпик. Благо сервер у нас есть. 2. За основу схемы радиообмена использовать схему Адимки: Командир - всем; Ведущий группы - группе, Веущий пары - паре, ведомые - внутри группы или ведущему лично. В особых случаях - кто угодно всем. 3. Разработать схему позывных, предлагаю такие варианты: Названия групп аналогично ВОВ: Растения: фиалка, клен, береза и т.п. Птицы: сокол, орел, филин...... дятел (или удод), для особо отличившихся.. шутка! или аналогично империи из Звездных бойнь, тьфу, войн по буквам греческого алфавита: Омега, Тау, Эпсилон, Зета, Тета и т.п. Конкретные пилоты - по номерам, ведущий - просто название, например группа из четырех самолетов: Дятел, Дятел 2, Дятел 3, Дятел 4. Разговор тогда будет такой: - Я дятел, я дятел: атакуем! - Дятел 2, понял, выполняю! - Дятел 3... и т.п. 4. При разработке задания учитывать особенности радиосвязи, информировать пилотов о канале, позывных, их группе и т.п.

Я за. Почему бы нет? Я думаю, что можно создать какие угодно подразделения 72АГ - ведь, как мы помним, идея 72АГ - это совсем не совместные полеты (хотя и являются ее основным проявлением) и не единоначалие, а, так скажем, боевое товарищество, братство и дружба пилотов: так зачем мы будем ташить в птиц людей, которые летают только в Ил-2? Или только рубятся в ВВ2? Ради бога, пусть у них будет отдельное подразделение - им будет проще влиться в коллеткив, если мы не будем их перегружать птицами и т.п., а птичникам 72ой даже лучше - не надо куда-то идти, искать, спрашивать, искать и вливатся в новый коллеткив и т.п. А конкретное название сквада в игре не обязательно должно отрагхать то, что это отдельное подразделение - нам и так понятно, умному - достаточно. Ну зарегестрированы мы в ВЕФ, как 72АГ - так и отлично! Меньше возни с названиями. Я считаю, однако, что идея 72АГ должна доминировать, как бы "прошивать", все эти подразделения. Ну и, думаю, устав и прочие формальности должны относится ко всем подразделениям. Например я думаю, что школа должна пристутствовать во всех подразделениях. Кароче, даешь диверсификацию!

Может пословицу? "United we stand, divided we fall."

Blin! Sro4no smenite u Arrow pripisku "newbee" na "Komandir 72AG" !!! Nepreli4no ghe!

Moghno, ishite v svoystvah setevogo interfeisa, smotryashego v Inet.