terror

Ещё пригодится. И очень скоро.

Люмпен, уже всё сделано. Я давно над ней работаю. Просто работа завершилась только сейчас, я доделаваю последние детали и заменяю главную страницу 72АГ.

Форум: 1. Подчёркивание ссылок по умолчанию убрано, ссыли подчёркиваются только при наведении на них. 2. Ссылки теперь выделяются тёмно-красным цветом. 3. Ссылки при наведении плавно изменяют цвет до светло-красного во всех браузерах кроме Оперы. В опере при наведении ссылки становятся чёрными. 4. Иконки разделов форума заменены. Вместо стандартных иконок теперь имеем эмблему 72АГ. 5. Добавлена иконка-эмблема ссылки (значок напротив ссылки) в большинстве разделов сайта. Обновите свои ссылки на форум. 6. К кнопке "Новая тема" на форуме добавлена эмблема 72АГ. 7. Немного уменьшены и изменены ленточки наград для подписи. Не забудьте обновить (нажмите "Обновить") страничку форума, иначе изменения могут у вас не отразиться. С удовольствием услышу все ваши предложения. Продолжение следует... В ближайшее время ждите полного обновления основного сайта.

А! А я то грешным делом подумал, что на Су-2 дали полетать. А что, похож, кстати!

Кстати, вот в одном из полков тип самолёта - Су-2. У меня вот какой вопрос, это получается, что они летают через внешний вид, как обычно в случае нелетабельного самолёта?

Да, крепко вдарил, товарищ майор, молодец!

72AGp на третьем месте по показателю ground килпердец! Молодцы!

По поводу Х52... Итак первый и главный его недостаток: 1. Рука лежит на РУСе крайне неудобно, так как под указательным пальцем находится курок, под мизинцем - пинки, а большой обычно лежит на хатке, то, в результате, джойстик удерживается всего лишь двумя пальцами (средним и безымянным), более того, часть ручки покрыта крылатым металлом люминием, а остальное покрытие, хотя и сделано из похожего на резину пластика, всё равно скользкое. Кроме того - ручка в основании очень толстая и два пальца, которые её удерживают охватывают лишь половину ручки. При длительных полётах рука очень устаёт. 2. Нижняя хатка, хотя и является основной, неудобна, так как большой палец слишком сильно приходится сгибать. Верхняя удобнее, но работает только как кнопки, так же как и хатка на РУДе. 3. Большие проблемы с длиной оси у всех осей кроме осей РУСа. Дело в том, что джойстик нельзя калибровать, он самокалибрующийся. В результате очень часто крутилки на РУДе, движок на нём, сам РУД не доходят до 100% или не сбрасываются до 0%. Особенно это раздражает при работе газом - газ может сбрасываться только до 10% например. Кроме того, уплывает мёртвая зона у крутилок, поэтому триммирование с них - процесс проб и ошибок в каждом вылете. 4. Самая удобная кнопка на РУДе предназначена для совершенно ненужной смены профилей джойстика "на лету". Переназначить её нельзя. 5. Клавиша "шифт" (вторая функция кнопки) не рапространяется на многие кнопки, например на хатки, и уж тем более не на оси. 6. Экран РУДа - совершенно бесполезная штука. На него выводятся только названия нажатых клавиш, название профиля и часы или секундомер. Т.е. приличная сумма тратится на бесполезную "красивость". 7. Джойстик не запоминает профиля - его приходится всё время устанавливать после каждой перезагрузки. 8. Ограничители движения РУДа нельзя передвигать, а чёткость срабатывания очень низкая, в отличие от Кугара, т.е. не чувствуется, когда именно срабатывает ограничитель и газ, в результате, можно поднять например до 105%, вместо желаемых ста. Т.е. просто бесполезная вещь. 9. Кнопки на верху РУСа расположены не удобно из-за "предохранителя" центральной клавиши (которая, кстати, слишком утоплена, т.е. точно нажимать её не очень удобно), часто нажимаешь две клавиши сразу. 10. Оригинальная система возврата при помощи центральной пружины работает довольно странно, а именно усилие не линейное, щёлкает крайний виток пружины при определённых движениях джойстиком, пружина "точит" чашку и основание ручку покрывается пластиковой пылью. 11. Колёсико на РУДе (вроде колёсика мышки) при вращении пропускает по два-три щелчка без сигнала. Т.е. из 10 щелчков полезных - 2-3. В результате при триммировании не ясно - то ли триммре на работает, то ли джой. 12. Мыше-джой на РУДе часто начинается "плыть", т.е. теряет мертвую зону. 13. Короткий провод между РУДом и РУСом. Ну и так далее.

Нет, не в этом дело. Оно работает, просто в стат не идёт тебе за это ничего. Т.е. уничтожил Х ресурсов, разбомбив 20 домиков, уничтоженные ресурсы тебе идут в зачёт, но за них не награждают и в стате ты не поднимаешься, логично было бы предположить, что в стат пойдут тебе складские домики, но, как ясно из этого топика, они в зачёт статистики не идут из-за нестыковки модуля статистики с игрой. А вот допустим поезд если уничтожить - то всё идёт в статистику. Поэтому, как и говорится в этом топике, для личной статистики выгоднее разбомбить поезд, чем склад, т.е. линейные бомбардировщики мотивируются к занятиям несвойственным им делом. Т.е. склады бомбятся на чистом энтузиазме.

Типа исторические реалии.

Да, я помню как прямо ко мне в Лондоне из помойки лисица вышла, и причем на моё жалкое "кыш!" она положила с пробором... Я ещё вспомнил, что в России лисица ближе чем за 700 метров не подпускает (если заметит) - иначе кранты ей из карабина. А еще помню стадо олених с оленятами, голов двести, в городском парке. Но самое бесящее (sic!) это конечно белки, выпрыгивающие на тебя неожиданно из урны, где они наводят шухер коркам от бананов, пугают, блин!

Полностью согласен! И-153 может очень легко и просто вести бой против 2-3-х мессеров, а 153П еще и успешно их сбивать в лобовой, все-таки два ШВАКА и разворачивается в лоб на пятачке, отлично держит попадания. Особенно подходит при перевесе противника. Очень рекомендую для одиночной разведки!

У меня Х-52 - мне очень не нравится. Не рекомендую, могу объяснить, почему.

Крус, инициатива наказуема - бери командование в свои руки и организовывай налёт.

Стрела, дык за чем дело встало?!

килпердец на сайте АДВ вычисляется по формуле килпердец = килл / (дец + 1), иначе у сквадов без потерь будет деление на нуль - это компьютер как известно пережить не может. А киллы - да, пропали, обокрали, короче.

Просто для информации, если кому-то интересно, то я непосредственно начну летать где-то числа с 20 октября. Надеюсь, что найдётся и мне пара (Николбар, ты вообще собираешься летать или как?!)

Почитал рассказы, класс! Прям таки Тургенев отдыхает.

Итак, внимание, как постить фотки: 1. Берем фотки. 2. Жмём их до размера 640 на 480 (если художественная) или до 320 на 200 (все остальные). 3. Кладём на ФТП 4. Создаем на форуме сообщение. Вставляем ссылки на картинки, допустим http:/ /www.72ag.org/72ag_pilots/terror/VasyaPupkin.jpg Тут важно отметить, что наш ФТП чувствителен к регистру ссылки. Поэтому лучше всего сделать так - открыть в браузере свежеположенную картинку и просто скопировать ссылку из адресной строки. 5. Теперь делаем так: перед ссылкой пишем: [ img] а сразу за ней: [/img ] (пробелы внутри скобок убрать) ИЛИ ЛУЧШЕ ВСЕГО: жмакаем пимпу "Картинка", которая расположена над полем ввода текста сообщения на форуме (жёлтенькая такая) и просто вставляем в открывшееся окошко ссылку и жмакаем Ентер. Теперь внимание САМОЕ ГЛАВНОЕ: если ваша картинка не ужата до подходящего размера, а имеет какой-нить совершенно зверский размер, например 1600 на 1400 - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!! не постите её на форуме! Вместо этого просто дайте на неё обычную ссылку (просто скопируйте адрес в тело сообщения). Такая картинка может весить более 2-3 мегабайт! Пожалейте людей с платным трафиком, ведь трэд на форуме без загрузки картинок не откроешь (яркий пример: тред "Творчество..."), да и ужасно долго трэд начинает грузиться.

Внимательнее, тт. лётчики, внимательнее! Зачем же увеличивать наш дец небоевыми потерями.

Согласен с Моцартом, да и кроме статистики личному мастерству это не способствует, когда сегодня ты - Маресьев на ишаке, а завтра - Покрышкин на МиГе. Тут уж или Маресьев, или Покрышкин...

Ну как доберусь, так сразу скину... Фотки прикреплять очень просто - нужно их положить на наш ФТП, в открытый раздел, а здесь потом прописываешь ссылку на картинку между тэгами img А проблема в воздушке - ей по летящей цели не очень-то попадешь. Тут нужен или конус дроби, или очередь из чего-то скорострельного и подходящим разбросом снарядов. Вы же сами прекрасно знаете - тот же Ил. Только стрельба вся с упреждением и окно стрельбы - секунды 2-3, и то это еще много

Искуство - это когда фотки будут. Ну что, давайте с датой определятся? Я предлагаю 28-29 октября.

Уважаемые лётчики, В связи с приближающимся ДР 72АГ, который будет иметь место 18 октября, нам нужно решить, как же мы будем его отмечать, как все прекрасно знают, традиционно проводился торжественный воздушный парад. Я предлагаю поддержать эту традицию. Для проведения торжественного парада нужен доброволец, который возьмётся за его организацию и проведение. Так что жду добровольцев. Ну и, конечно, предложений по самому параду, чего бы мы хотели сделать.

Итак, уважаемые Урбан и Медвед... Несколько слов, что я имею - итак форма охотничья имеется, сапоги тож, ружье и сменные чоки у меня есть, стрелять умею (я стендовик ведь). Вот внедорожника у меня - нифига нет, был раньше, но продан, а деньги пошли на учёбу. Даже простой машины нет, корпоративная подойдёт только к НГ, я так думаю. Ну а пить на охоте - это вообще смешно, уж или пить, или охотиться! Я лучше в тёплом кабаке после выпью. Есть однако одно большое но, сейчас завал на работе, и мой еженедельник весь исписан вдоль и поперёк, так что я пока не уверен, что смогу вообще, ну а так я буду вас держать в курсе. Однако теперь я вас, господа охотнички, уличил и рано или поздно - однозначно сходим.