Круз, зарабатывается квалификация на первой, максимум второй карте, пока у синих самолёты, с которыми можно хоть как-то бороться, т.е. в тот момент, когда мы летаем на И-16, МиГах и Яках против Е4 и Ф4. С появлением F4 и G6 против ЛаГГа, а далее Яков против фок и Г2, квалификация растягивается на пол-войны, так как сбить самолёт и вернуться домой становится неизмеримо сложнее. Именно поэтому приходится штурмовать на истребителях. Вот потому и важно как можно скорее получить квалификацию. Я, например, сбил большую часть самолётов, записанных в статистике х2 на львовской карте, летая на И16 тип 18. А при большом количестве мелких полков квалификацию не получат к концу первых двух карт 60% полков.
У бомберов, я уверен, то же самое. На поздних картах и картах середины войны водителю фоки достаточно просто увидеть Ил-2, чтобы уже записывать его в стат. Поэтому я уверен, что работа на квалификацию многих полков, приведёт к тому, что на некоторые из них квалификация будет набиваться в середине войны, что приведёт к "вечной дисквалифкации" по причинам, которые я здесь озвучил и что мы и имели в эту войну.
Более того, у полка существует возможность сменить линейку два раза за войну. Т.е. если Пе-2 перестал удовлетворять обстановке (появление фок на АДВ), то в этот момент можно сменить линейку на Б-25.