Перейти к содержанию

Britva

В запасе
Лётчик без класса

Борт. №

59

Звание

Майор

В 72АГ с

06.10.2006

Посещение

Весь контент Britva

  1. Britva

    Прием в 72АГ

    Без ШЛМ не стоит принимать в ОС, как бы человек хорошо не летал. Были подобные претенденты в истории сквада, потом заканчивались печально. Умеет, значит сдаст все зачеты быстрее, заодно и мы все с ним познакомимся.
  2. У меня такое было если переставить штекер USB в другое гнездо USB или если при включенном компе вынуть и опять вставить штекер USB джоя.
  3. Думаю не стоит бить по рукам и убивать инициативу курсантов что-то улучшить, даже если они ошибаются. Курсант - это кандидат в основной состав. Хочу напомнить, назначение ШЛМ не только в том, чтобы научить красиво летать, а еще и в том чтобы получить возможность узнать лучше кандидата, да и ему окончательно понять, членом какого коллектива он хочет стать. Чем больше люди будут участвовать в вылетах, ошибаться (на ошибках учатся, и не только на своих, но и на чужих) тем быстрее они смогут стать полноправными членами сквада и принесут пользу всем нам. Прошу наших пилотов-асов (и это совсем не сарказм) вспомнить какими они были когда только пришли в сквад, как их встретили, как относились к их ошибкам.
  4. Я потерял нить где были шутки а где серьезность в диалоге
  5. Постараюсь. Могу куда пошлют!
  6. Времени не было. Высота была метров 10 не более. Две недели так лежали на аэродроме, ждали когда аккумуляторы сядут, керосин разлился вокруг борта, никто не решался подойти. Самое интересное, что на борту находились два курсанта, борт.техник и инструктор. Инструктор быстро выбрался, а с командирского курсатну была проблема (упали на дверь), Так вот два курсанта и борт техник выбрались через окошки для стрельбы из автоматов
  7. Никого даже не наказали. Взлет с основной базы выполняется инструктором из передней кабины. Виноват был зам. ком полка. Эта авария результат его тренажа на борту перед взлетом. Он отключил переднюю ручку управления, а инструктор об этом узнал когда уже оторвался от земли.
  8. Курсантские полеты 1989год, г. Пугачев (Ми-24 с 2-мя штурмовыми 50кг бомбами.
  9. Виталя, мои поздравления! Желаю тебе хорошего улия с медом и не жадными пчелами!
  10. Постараюсь быть. Пе-2, есть, работу с прицелом отработал. Окропим землю...
  11. Постараюсь быть. С пехи здесь не летал, на Яке могу.
  12. Тоже могу помочь!
  13. Britva

    Сын!

    Детки, детки! Моему завтра 1 год и 2.
  14. ....
  15. Постараюсь быть. Желательно ведомым на истребителях. Пока восстанавливаюсь. Выводите из запаса!
  16. Красиво! Как же не разорваться!? Одной рукой то и за ....., и за .... не ухватиться...
  17. Вот раньше на заре Ил-2 (примерно 2003-2004г) Мог часами заниматься полетушками, отвлекаясь только на исполнение супружеского долга и воспитание детей, а сейчас то спина то еще чего-нибудь... А еще, вот раньше только на девушку посмотрю, сразу движение в штанах чувствую, а сейчас наверное зрение хуже стало!
  18. Иле старичке проблем нет. Только БзС
  19. После Ельцинских реформ день ВВС с третьего воскресенья августа был перемещен на 12 августа! С праздником!
  20. Летал очень долго в БзС на МСФФ2, проблем не испытывал... Опиши поподробнее симптомы, в какой момент возникает раскачка (в горизонтальном полете, на подвисании и т.д.). Возможно ты просто к БзС не привык еще, здесь самолеты ведут себя иначе чем в старичке, нужно привыкать. Возможно стоит выставить сглаживание на осях процентов 30. Пример: В горизоне, прицел чють ниже цели (воздушная цель). Приподнимаю РУС на себя, линия прицела идет вверх, подходит к цели, РУС-ом прекращаю дивжение и в этот момент механизм загрузки начинает отрабатывать и толкает РУС дальше вверх. Пытаюсь прекратить это действие РУС вперед. При подходе прицела к цели все повторяется с точностью наоборот. Впечатление такое, что эл. привод действует с запаздыванием и мешает точности управления.
  21. Друзья, мой вопрос к тем кто пользуется Microsof джойстиком в Ил-2 (БзМ и БзС) В старичке Ил-е проблем не было. Здесь же появилась проблема с управлением. Я подозреваю что проблема в настройках обратной связи. Стало очень трудно прицелиться. Возникает ощущение раскачки при прицеливании и по ощущениям это происходит из-за механизма загрузки РУС. Кто сталкивался с такой проблемой и как решил или не сталкивался потому что решил изначально.
  22. Привет,а РУС не продаете мне,,,,товарищ Britva,,,,, Запросто! Могу так же помочь подыскать целый комплект. Достаточно много предложений у нас на avito.ru
  23. Прикольно. Я поступил проще, купил на avito джой SAITEK X56 практически новый в упаковке за 5000руб. и пользуюсь теперь комплектом из джоя от MS и рудом от Saitek http://www.saitek.com/UK/prod/x56.html
  24. Britva

    Юмор

    Да что там Болливуд!? После такого "экшена" Китайское кино про Т-34 воспринимается теперь как реальная история.
×
×
  • Создать...