Bugel

МОЛЧАТЬ. ГОСПОДА ОФИЦЕРЫ!!!

Это я фигурально.

Чем илдва не корми, ему всё равно мало.

Вот вот. А то сразу, чья работа, чья работа :D :D :D

Оно конечно, командованию 72АГ уже не до птиц , однако еже ли посмотрит на статистику, то увидит, что благодаря Кактусу в первой сотне еще мелькает такой сквад, как 72 АГ. Да и знатный труповоз, к тому же. Поля с ШАДом берёт на раз. Вот. Прошу поощрить.

Калинингград Гмур и Бугель желаёт всем счастья, здоровья, успехов в Новом Году!!!

Ну вот такие, брат, дела Ушёл народ летать в ил-два Остались мы теперь в троём И песню грустную споём... О том как Бавари на яке До ручки немцев доводил О зига этажерке яркой Которой он всех бомберов прикрыыл! О том, как тесно было в воздухе для нас Так много поднимали крафтов мы за раз! Ну а сейчас... КАКТУС ГМУР БУГЕЛЬ и ВСЁ!!!

2 BALU - для птиц мною сделаны навигационные таблицы - и карандаша не надо. Вот.

1.Радиус разворота. Для его расчетов требуется знать истинную скорость ВС (о скоростях читайте в следующих лекциях) и крен, с которым мы будем выполнять разворот. Формула для расчета радиуса выглядит так: R= W2 / (g x tgq), где W – путевая скорость ВС, g – 9.81 (знакомое число? Ну-ка, вспомним школу, ага, курс физики! J )., tgq - тангенс крена ВС. ПРИМЕЧАНИЕ!!!!!!!!!! Скорость, прежде, чем возводить в квадрат необходимо перевести в м\с. Соответственно, радиус разворота мы получим в метрах, которые для дальнейших расчетов необходимо перевести в километры, поделив ответ на 1000. 2.Угол разворота. УГОЛ РАЗВОРОТА (УР) – угол, на который разворачивается продольная ось самолета при переходе с одной ЛЗП на другую. В связи с тем, что на картах публикуется ЗМПУнач, то УР можно примерно определить по их разности: УР=ЗМПУ2н – ЗМПУ1к 3. Линейное упреждение разворота. ЛУР. Это то расстояние до ППМ, которое необходимо не долетать, чтобы вписаться в поворот. ЛУР= R x tg (УР\2) 4. Боковое упреждение разворота. БУР. БУР = ЛУР х sinУР 5. Время разворота. Ну, время разворота – это понятно. Время, за которое самолет повернет на нужный угол. t360 = (УР \ 360) х (2ПR \ V) Где УР – необходимый угол разворота, П = 3.14, R – радиус разворота, V - истинная скорость. (с) Золотая Эра Российской Авиации

Одарили меня на работе принтером MB-345, что фактически есть Ricoh Aficio AP-4510. Собрал я его, а запустить не могу, в комплекте документация только для юзера. Может кто сможет помочь сервис-мануалом, готов даже за реальные деньги в разумных пределах :D

Я для 154-го распечатал все РЛЭ, что нашёл. :D Но всё равно ещё не освоился. Особенно с предполётной подготовкой навигационных приборов. B) Но табло "к взлёту не готов" погасить могу.

Ну это не первая авакомпания.... виртуальная. Лично я люблю полетать в MFS. Очень нравиться Ту-154 - одна процедура запуска двигателей и предполётной подготовки чего стоят! :D Хотя сейчас практически вообще не летаю, времени нет. Так, разовые вылеты в птицах, да и то под левым ником, что бы не позориться а жаль....

Ищется сервис - мануал RICOH AP-4510... B) Может есть у кого?

Мда. Я вот уже думаю, что если я один остался, то могу летать по своему осмотрению.

сабж

HB2U!!!

Не изобретайте велосипед: http://www.av8n.com/how/#contents Или переведите на русский для страждущих.

А что, на нас лежит великая миссия занимательного просвещения? :D :D :D Без формул вообще?

Ага, давай, и продольный канал, и поперечный :D 2 Arrow - начни с системы координат, вспомни углы эйлера, матрицы преобразования, так и дойдёшь до волщебной системы из 12 диффуров второго порядка, описывающих динамику ЛА в пространстве :D :D :D

:D :D :D

HB2U!!!

Мне, в реале подполковнику , приятно, чёрт побери... :D :D :D

С приказом ознакомлен.

Из шума эфира его запросили Случайно не немцем являешься ты ли? Спокойно и гордо Серёга ответил Бавария - пиво, и вам тут не светит! Сказал, как отрезал И як крутанул И немца он срезал И пива глотнул... Ибо заслужил :-) HB2U !!!

TX, я уже догнал - поспотрел за кого ШАД летает.