Перейти к содержанию

ClearSky

Посетитель
  • Публикаций

    346
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ClearSky

  1. Хо-хо! Ты нашел украинский клон "ВЗФ" ? Так он уже скоро как полтора года работает. Это версия ВЗФ до того, как администрация усложнила сервер, ввела мод, движущуюся наземку и прочие вкусности. Но этот сервер уровня "Земля в огне". Гораздо лучше уж идти на оригинальный "ВЗФ" http://77.41.30.17/w4f/. Там интереснее. Кажется, ты же мне про него и рассказывал. Но прежде я его не встречал. Оригинальный интереснее, спору нет, но здесь: 1. нет модов 2. не нужна регистрация 3. не обязателен ТС Все это делает его удобным для не очень серьезных вылетов - так, отдохнуть, вместо того чтобы с потом и матом работать на карту. А еще это может быть интересно для ОВ. Для таких ОВ, как у нас - полезен, спору нет. Давайте на нем ОВ проводить.
  2. Илья, а такую футболку, как у тебя, только пилотам Основного Состава выдают? Если да, то мне есть к чему стремиться! Я тоже такую хочу! Чтобы попадающиеся во встречной толпе вирпилы других групп и одиночки завидовали
  3. А где пиво. Много много пива. Вы же не по трезвому консультировались Только чай с печеньем Вот не знал, что от чая с печеньем так зрачки расширяются, что защита от красноглазия фотика не помогает . А вообще молодцы! Круто!
  4. Хо-хо! Ты нашел украинский клон "ВЗФ" ? Так он уже скоро как полтора года работает. Это версия ВЗФ до того, как администрация усложнила сервер, ввела мод, движущуюся наземку и прочие вкусности. Но этот сервер уровня "Земля в огне". Гораздо лучше уж идти на оригинальный "ВЗФ" http://77.41.30.17/w4f/. Там интереснее.
  5. У Штурмана этот товарищ-пилот зачёт бы точно не сдал Такое впечатление было, что носом так и воткнётся Ну реакционность управления, конечно, мешает. Может, ветром первый раз снесло? Не заметил? Он мне тоже про ветер говорил, но что-то я того ветра на земле не замечал. Наоборот - было стоячее пекло под 30 градусов жары... Да нет, по-моему, он "перетянул" выход на линию ВПП и поэтому оказался слева от нее. Я в Ил-2 тоже страдаю тем же недостатком.
  6. ClearSky

    Хочу TrakIR

    Я тоже так думал . Но факт есть факт - потихоньку центровка "уплывает". Голова не возвращается в то место, откуда уехала... А у Трекира чувствительность офигенная - он все такие мельчайшие движения головы отслеживает и покорно повторяет на экране. Вот если любой мой трек посмотреть, то там это видно - голова отклоняется от центра прицела и я кнопкой "Центровка мгновенно" возвращаю ее на место. Ааа, все - понял. Была такая беда, пока Фри Траком пользовался. ХэдДжой лишен такой проблемы. У ХэдДжоя угол всегда абсолютный и зависит от геометрии излучателя. Центровки нет вообще - есть калибровка, как любого обычного контроллера. Нет, я не про абсолютный/относительный углы. Я про то, что когда в реальном мире моя голова непроизвольно сместится, скажем, влево на 3 мм, или повернется влево на 0,5 градуса от центрального положения, я этого даже не замечу, потому что мои глаза повернутся автоматом, и мне по-прежнему будет казаться, что я неподвижен относительно точки наблюдения. Хотя в реале моя голова колеблется около центральной точки наблюдения. А Трекир с его высокой чувствительностью отслеживает такие микроперемещения и тупо копирует их на экране. Хотя я-то как раз и не хочу, чтобы моя голова в виртуальном пространстве двигалась аналогично мелким движениям в реале. Грубо говоря, я хочу, чтобы раз уж Трекир тупо отслеживает все движения головы, то в центральной зоне создается некая «мертвая зона», внутри которой все перемещения реальной головы не обрабатываются и пропускаются. Тогда мой взгляд в иле будет оставаться неподвижным и расположенным как обычно в центральной точке кабины. А при выходе движений реальной головы за мертвую зону движения начинали учитываться и обрабатываться, приводя к аналогичным (или с учетом разных ускоряющих/тормозящих коэффициентов) движениям виртуальной головы. Причем переход между мертвой зоной и рабочей не должен быть ступенчатым, а должен как-то плавно меняться. Вот как у тебя ведет себя ХедДжой в центральной точке? Тоже отслеживает нежелательные микроперемещения реальной головы? Или он их отфильтровывает, оставляя взгляд на месте? О! Я понял, что нужно Трекиру для полного счастья! Ему в мертвой зоне (диаметр которой должен определять пользователь) нужна фича «магнит». Т.е. как только реальная голова попала в мертвую зону, Трекир перестает отслеживать перемещения реальной головы и ставит автоматом взгляд в положение «Центровка мгновенно» (не бросает взгляд в последних известных координатах, а «примагничивает» его строго по центру). Это упразднит нажатие кнопки «Центровка мгновенно». Взгляд сам при попадании в круг мертвой зоны должен автоматом отрабатывать «Центровка мгновенно». Ну а диаметр мертвой зоны пользователь подберет себе уже сам. Вывел голову из мертвой зоны – Трекир начал отслеживать движение головой с, например, ускоряющим коэффициентом, чтобы за 15 градусов поворота реальной головы виртуальная поворачивалась на 360 градусов. Ввел взгляд в центральный кружок мертвой зоны – взгляд автоматом встал в положение «Центровка мгновенно». Вот как так сделать? Если сделать – Трекир станет вообще идеальным аппаратом!
  7. Ок, хорошо. Когда залью, ссылочки выложу. Как и обещал, выложил ролики на Ютьюб: Взлет - Посадка -
  8. А что это? И ссылку кинь пожалуйста. Это новый Сайтековский джойстик Saitek X65, который сменяет на посту флагмана фирмы X52 Pro. Вот: http://saitek.com/uk/prod/x65f.htm и http://x65f.gameshark.com/ Бомберам раздельное управление двигателями понравится...
  9. ClearSky

    Хочу TrakIR

    Я тоже так думал . Но факт есть факт - потихоньку центровка "уплывает". Голова не возвращается в то место, откуда уехала... А у Трекира чувствительность офигенная - он все такие мельчайшие движения головы отслеживает и покорно повторяет на экране. Вот если любой мой трек посмотреть, то там это видно - голова отклоняется от центра прицела и я кнопкой "Центровка мгновенно" возвращаю ее на место.
  10. ClearSky

    Радар

    Посмотрел форум, ссылку на который дал автор. Первая версия появилась в апреле 2009-го года. Интересно, сколько человек купило ее у автора за это время? Почему-то мне кажется, что не очень много, раз он пришел ее рекламировать к нам. Когда продавец сам бегает предлагает товар - это значит что с реализацией у него проблемы...
  11. Ок, хорошо. Когда залью, ссылочки выложу.
  12. Так курсантам же нельзя на ADW?! В смысле, курсантам 1-го курса...
  13. А еще хочу сказать, что ЗвО не очень удачный сервер для ОВ. На нем видно кто летает и на чем летает. Это значит, что противник уже только по составу ударных самолетов может определить, на какую цель мы пойдем, и подготовиться к встрече с нами. Поэтому там миссии проходят достаточно быстро. Я, например, предлагаю ОВ проводить на сервере "Война за филды" http://77.41.30.17/w4f/, с которого я пришел в 72АГ. Он не такой сложный, как наверное Варсиб или АДВ, но сложнее чем ЗвО. Из минусов, правда, там требуется установка своего мода и регистрация, но это все преодолимые вещи. Зато плюсов масса - движущаяся наземка, возможность (и иногда необходимость) разведки, сбалансированный по годам плейнсет, движение линии фронта успехами команды, возможность спасти пилота, севшего на территории противника, и не совсем крутой фуллреал, что облегчит курсантам ориентировку на местности. По кнопке S виден только состав пилотов и самолеты своей стороны. Противник видит кто летает на другой стороне, но не видит модели самолетов.
  14. Террор, ты с А20 не виноват. После атаки, когда я увидел, что замыкавшие цепочку А20 сильно отстали, я по твоему приказу встал в круг. Плюс к исполнению приказа я хотел встретить всей группой последнего А20, за которым вроде как увязалась фока, и прикрыть его, а там уже и вы бы связали его боем. Но завершая оборонительный круг на А20, я первым выходил на последнего А20 встречным курсом. Но сослепу я принял фоку за последний А-20! А когда понял, было уже поздно . Пришлось идти в лобовую на нее... Как я мог спутать одномоторный самолет с двухмоторным - [убрано] сам до сих пор понять не могу. Если бы не пошел на нее в лобовую, то мы бы всей группой отбились от нее и ушли в море... А вообще своим командованием я недоволен. В первых вылетах на Лайтнингах я забыл и не предупредил группу, что он туго выходит из пике, в результате половина побилась только на этом. И слишком однобоко действовал, раз за разом атакуя одну и ту же цель в Е2 словно по шаблону. Думал, силой возьмем цель ... И в радиообмене у меня тоже есть проблемы. Привык, что в ТСДисп всегда отображается ник говорящего, и нет необходимости представляться каждый раз, потому что все сидят в одном канале и париться не надо. А сейчас-то ситуация изменилась. Истребители сидят в соседнем подканале, и они мой ник в ТСДисп не видят... Поэтому Фалкон не всегда понимал, что это я вызываю его на связь. Над этим мне надо работать и как положено обращаться - "КлирСкай - Фалкону"... А по поводу того, что мы Крым проиграли - так это виноват слишком догфайтный тип этого сервера. Там по кнопке S прекрасно видно, кто на чем летает, поэтому скрытно к конвою можно было подойти только так, как мы сделали. Если бы атаковали в лоб, получилось бы как с Лайтнингами, которых встречали и в лоб, и слева, и справа, в общем рвали как могли. П.С. Кстати, Асса, высокий процент выноса цели в Е2 обусловлен не только тем, что вы ее бомбили. Мы тоже ее нехило пощипали. Кстати, мне очень понравились HVARы. Тяжелые танки, которые там стояли, выбивались влегкую! Главное Лайтнинга потом из пике вывести вовремя (и не забыть для этого воздушный тормоз выпустить). И еще. Однозначно понял, что на блокирование филдов надо посылать только истребителей. Они незаметны (а ила видно с 10 км), быстры и могут за себя постоять, а благодаря малому времени виража могут не позволить противнику взлететь. Последний вылет в Прибалтике показал это очень хорошо. Даже если бы илы дошли до филда, они понесли бы, как мне кажется, значительные потери от зенитной артиллерии из-за своей медлительности. П.С. А вообще, несмотря на потери, этот ОВ мне больше понравился, чем предыдущие. Особенно на А20. И не только потому, что ударными самолетами я командовал. Асса был рядовым пилотом, но он очень правильные вещи говорил. План обхода на А20 придумал он. Так что хоть я и был командиром ударных самолетов, но не послушать опытного товарища было бы большой глупостью с моей стороны. Я тоже изначально планировал идти не в лоб. Но я хотел ударить с запада, а он предложил с юга, обойдя Крым справа. Т.к. синие ждали нас с севера (и возможно с северо-запада), то атаки с запада или востока были бы более предсказуемы, что ли... Или нас бы быстрее и раньше заметили при атаке с этих направлений. А так мы ударили с наименее вероятного направления. Я на треке видел, как фока шла от конвоя домой, а позади нее с южного направления уже были видны мы. Почему она не развернулась на нас? А потому, полагаю, что он просто не смотрел в ту сторону - ведь там его глубокий тыл, там никого не должно было быть. А вот если бы он нас заметил, он бы нас уже над кораблями перехватил. Так что Асса, ты себя не ругай, ты очень правильные советы давал. И нашему общему командиру Террору тоже огромное спасибо. Оттянуть синих от конвоя - хорошая мысль и тактически верная. Она я считаю удалсь. Ведь только одна фока пошла к конвою.
  15. ClearSky

    Хочу TrakIR

    Скай, я недели через 2-3 буду в Москве на 1-2 дня. Мы наверно с тобой договоримся, купишь мне, я денежку отдам А ХэдДжой кому-нить задарю потом. Например, как приз в турнире Так что ты решил, Штурман? Брать тебе Трекир или нет?
  16. ClearSky

    Хочу TrakIR

    Что еще по поводу Трекира хочу сказать. Поскольку те проблемы, связанные с точной центровкой, на которые жаловался Фалкон, присущи и Трекиру. Виновато не оборудование, а голова, которая после перемещения никогда не встает точно на то место, откуда начинала движение. Я борюсь с этим вот как. Использую макрос кнопки Сайтека Х52. Раньше на ней висела только "Центровка мгновенно", а теперь программно сначала нажимается кнопка "Центровка мгновенно", а вслед за ней с нулевой задержкой клавиша, отвечающая в Трекире за "Pause". Поскольку кнопки программно "нажимаются" очень быстро, я достигаю эффекта мгновенной фиксации и центровки ровного взгляда. Это первый способ побороть проблемы с точной центровкой. Второй способ, которым я также пользуюсь, заключается в том, что я Трекир не блокирую, но включаю режим "Precision", при котором его движения сильно затормаживаются. Это позволяет медленно и плавно сопровождать цель, и мелкие движения головы этой заторможенностью практически нивелируются. Тут, на самом деле, фантазия может породить массу вариантов. Софта, помимо Сайтековского, который программирует кнопки, в интернете навалом. Так что можно почти что совсем избавиться от этого эффекта. Ну и штатные кривые Трекира мне совсем не понравились. Чтобы повернуть голову в виртуальном пространстве на 180 градусов, реальную голову надо поворачивать чуть ли не на 90. Глазки при этом окуевают очень быстро. Поэтому пришлось сильно сузить кривые, доведя реальный поворот головы до +/- 15 градусов на +/- 180 градусов в виртуальном пространстве. Грубо говоря, когда я поворачиваю голову в Иле на 180 градусов, я реально смотрю в угол монитора. А для стабильности взгляда в центральной зоне пришлось там (в дополнение к двум описанным выше мероприятиям) расширить пределы мертвой зоны, чтобы взгляд в ней сильно тормозился. Однако все эти проблемы ничто по сравнению с возможностями, которые дает обзор Трекиром. Реально начинаешь видеть пространство.
  17. ClearSky

    Хочу TrakIR

    По поводу Трекира что могу сказать. Полный комплект (тот который БиЗет) выбрал, он действительно на любой вкус и цвет. Не хочешь проводов к голове - там есть металлический кронштейн на бейсболку, на котором закреплены три светоотражателя. Но я читал, что в таком режиме подсветка на эти светоотражатели включена в самом приемнике (т.е. он становится приемо-передатчиком), и потому сильно греется сама, а вслед за ней греется и весь прибор (приемник). По слухам, этот нагрев приводил даже к перегреву и выходу из строя главной микросхемы (матрицы). Поэтому я эксперементировать с внутренней подсветкой не стал, а сразу начал использовать TrackClip PRO, который идет в этом комплекте. По конструкции представляет собой легкий пластиковый кронштей, пристегивающийся к наушникам. В кронштейне закреплены три инфракрасных светодиода, которые дают требуемую картинку на матрице Трекира. Поскольку гарнитура у меня пока еще проводная, я просто провод от подсветки прикрепил к проводу гарнитуры, они идут вместе и не мешаются сильно. А когда будет беспроводная гарнитура, тогда я сделаю аккумуляторный блок на 4,5 вольта (щас питание идет от порта USB) на дужке наушников и запитаю эти три светодиода от него. Щас все это выглядит так на моей голове (кстати, фотоаппарат "видит" свет инфракрасных светодидов):
  18. ClearSky

    Хочу TrakIR

    Это вы про ХедДжой или про Трекир?
  19. Ты что,правда не знал про Девятаева7 Я понимаю, в Украине сейчас другие"герои",и учебники. Неужели и в России так сильно изменили школьный курс. Прикольные и забавные вещи вы говорите! Все на свете знать невозможно! Да я, несмотря на свои 36 лет, знаешь сколько еще не знаю?! И самое обидное, что и жизни не хватит все узнать. Заходишь в книжный магазин и думаешь - вот бы все это прочесть... Только когда? Работа, дом, семья... А по поводу Девятаева... Я школу закончил еще в 1989 году, еще когда был СССР и КПСС. Но честно тебе скажу, что тогда было в школьном курсе, меня мало волновало. В голове у меня была одна мысль - когда закончатся уроки и можно будет пойти домой. Так что я мог совершенно спокойно пропустить это мимо ушей на уроке и побежать после школы в радиокружок, где меня ждал компьютер... Так что ничего удивительного в том, что я ничего не знал о Девятаеве, нет...
  20. 150 рублей в минуту. Получается 9000 рублей в час. Кто-то на форуме писла, что час полетов на Як-52 стоит 14000. Так что это наверное средний уровень цен. Мы брали 3 человека * 15 минут * 150 руб./мин = 6750 руб. Деньги нехилые, но раз в жизни можно отдать.
  21. Вылет завершен. Предлагаю продолжить эту ветку и в ней провести разбор полетов этого ОВ. Как командир штурмов этого ОВ, выкладываю треки, сделанные группой штурмовиков: http://72ag.org/72ag_pilots/public/ClearSk...16%20-%201.ntrk http://72ag.org/72ag_pilots/public/ClearSk...16%20-%202.ntrk http://72ag.org/72ag_pilots/public/ClearSk...16%20-%203.ntrk http://72ag.org/72ag_pilots/public/ClearSk...16%20-%204.ntrk http://72ag.org/72ag_pilots/public/ClearSk...16%20-%205.ntrk Хотелось бы услышать Ваши замечания и предложения. Над чем мне, как командиру группы, следует поработать и подумать?
  22. Сэм, и я присоединяюсь к поздравлениям! Всех благ и удачи в бою!
  23. Вот и сбылась моя маленькая мечта - подняться в небо не на обычном пассажирском авиалайнере, а как-нибудь поближе к небу. Выбор сводился или к прыжку с парашютом, или к полету на мотодельтаплане. И это событие состоялось 11 июля сего года. Оказывается, километрах в 5 от нашей дачи есть площадка, с которой летают "дельталеты" (как сами летчики называют эти аппараты). Летали всей семьей одновременно на трех аппаратах. Я на одном, жена на втором, и дочь на третьем. Дочери, к сожалению, по технике безопасности полетов не разрешили вместе ни со мной, ни с женой. Так что у нее было два варианта принятия решения - или не лететь совсем, или побороть свой страх и лететь одной. Она подумала-подумала, и решила лететь одна . Ниже представляю ссылки для просмотра фото и видеоматериалов с этого мероприятия: Видео (взлет) - http://narod.ru/disk/22834287000/MVI_2872.MOV.html, 340 Мб (QuickTime). Фото в полете - http://photofile.ru/users/tkachev/96490169/, пароль "123". Видео (посадка) - http://narod.ru/disk/22833883000/MVI_2925.MOV.html, 600 Мб (QuickTime). Что хочу сказать... Очень понравилось! Спасибо игре Ил-2 и Олегу Мэддоксу! Ибо если бы эта игра не возбудила во мне интерес к авиации, то думаю, не бывать такому полету вообще . Спасибо нашей группе, т.к. с тех пор как я вступил в группу, даже жена поверила в то, что Ил-2 - это не просто праздное сидение сутки на пролет за компьютером, а серьезное хобби. Так что когда я объявил, что мы полетим всей семьей на дельтапланах, это было воспринято спокойно, с уважением и без истерик. Кроме того, теперь, когда я говорю, что в пятницу будет ОВ во столько-то часов, это время в семье считается священным . Жена понимает, что сбор 15 реальных людей, пусть и в виртуальном пространстве - это серьезно. Отдельное спасибо Трекиру, т.к. уже натренированными движениями теперь уже реальной головы в реальном полете я осматривался вполне сносно, чтобы представлять свое положение в пространстве. Ессно, как только взлетели, я сразу по привычке кинул взгляд назад и вверх, чтобы не пропустить бумзумящую фоку , но там было только крыло дельтаплана). А так обзор в стороны и вперед был для меня понятным и простым. И еще спасибо игре Ил-2 за некоторые базовые навыки ориентирования в пространстве, т.к. я начал сам показывать пилоту, куда лететь (а мы должны были пролететь над нашей дачей). Отдельное фи хочу сказать своему организму, т.к. пилот, узнав о том, что я летаю в Ил-2, решил показать мне некоторый пилотаж на мотодельтаплане, включающий в себя виражи, горки и пикирование. Виражи я перенес нормально, а вот горки и пикирование вызвали неподдельный интерес у моего желудка , так что блевать захотелось, но в терпимых пределах. Теперь у меня особый восторг вызывают виртуальные пилоты на фоках, что есть дури отжимающие ручку от себя, когда лавка на 6 сидит . Так и представляю себе теперь, где у них в этот момент находится стремящийся сблевнуть желудок (ориентировочно в районе головы у горла) . А еще благодаря Ил-2 я смог понять, что мой пилот потерял ориентировку на своих ведомых (дельтапланов жены и ребенка), и как и мы в Ил-2, встал в вираж. А поскольку они были где-то рядом, то как я и ожидал, в то время как мы совершали полный круг, жена и дочь улетели по прямой далеко вперед (метров на 500) и вверх (метров на 150), так что потом мы их так и не догнали и из ведущего превратились в ведомого. Они не знали куда лететь, в результате непосредственно над дачей мы не пролетели. Впрочем, мой пилот видимо вообще любитель, т.к. на посадке в безветренную погоду промахнулся мимо полосы, и нам пришлось уходить на второй круг. Да и во втором круге при посадке он не выполнил выравнивание, в результате чего мы достаточно жестко ударились о землю передней стойкой. В какой-то момент у меня даже возникла мысль, что так и скапотировать недолго . Видите, я даже смог оценить посадку реального пилота благодаря знаниям, полученным в ШЛМ! Так что Школа рулит! А пилоты двух других аппаратов, видимо, бывшие военные летчики, т.к. парой держались очень хорошо, и как мне потом сказала жена, хоть радиосвязи между машинами и не было, они знаками общались и потому держались в строю. Хорошо слетаны ребята, ничего не скажешь. Или как и в войну, полеты тройками неизбежно приводят к разделению на пару и одиночку? А еще я понял, что во всем полете самый главный элемент - посадка . После полета всем хотелось блевать . Жена и дочь хотя и летали блинчиком, но им и этого хватило с лихвой , ну а меня выбили из колеи горки и пикрования . Но на фотках после полета все смотрятся молодцами . Но черт возьми, все равно здорово!!! Красота в полете неописуемая. Еще хочется. Тока пока без высшего пилотажа на дельтапланах . Теперь осталось еще с парашютом прыгнуть. Буду искать места в Подмосковье .
  24. ClearSky

    Хочу TrakIR

    БиЗет, я могу купить тебе Трекир (в том же магазине, на который ссылку давал выше), а затем послать тебе его по почте посылкой или бандеролью (не знаю как там щас у почтовиков принято). Трекир сам по себе маленький. Напоминает обычные наушники средних размеров, упакованный в пластиковый блистер. Выбирай модель и сообщи мне. Лучше будет, если ты прям ссылку на выбранный Трекир сообщишь мне. А с деньгами сочтемся потом, когда получишь его.
  25. Ничего себе! Вот это да!!! Скачаю книжку и прочту.
×
×
  • Создать...