ClearSky

А никто не знает - есть ли такой инструмент в Сети, чтобы некоторые сообщения форума можно было бы по списку отправлять через СМС на все телефоны некоторой группы людей? Идея в чем. Сейчас пилоты должны мониторить форум, чтобы не пропустить нужное им событие. Например, пилоты основного состава ждут начала какого-нибудь большого проекта (типа АДВ), пилоты-курсанты какой-нибудь учебной эскадрильи ждут очередной тренировки со своим инструктором. При том я думаю что у всех у нас есть сотовые телефоны. И есть масса бесплатных сервисов по отправке СМС. Так вот идея в чем. Например, у Штурмана или Керса есть список курсантов 1-й учебной эскадрильи. И они пишут сообщение на форуме, как обычно, мол типа такого-то в такое-то время будет тренировка онлайн. А потом нажимают какую-нибудь кнопочку (или типа того), и это сообщение дублируется по СМС всем курсантам. Люди получают СМС и узнают, что такого-то в такое-то время будет тренировка. У командиров появляется возможность управления своими подчиненными. Иначе говоря, у командования появляется надежное средство связи со своими подчиненными. Как раньше пейджеры были. Тогда можно было объединить абонентов в одну группу и послать всем одно сообщение. При этом люди, живущие в разных городах, но объединенных одной целью, получат информацию о том, что им надо делать, где и во сколько быть. Это должно резко поднять управление личным составом группы.

Посмотрел домашнюю страничку UltraPack 2. Офигел. Столько ссылок на скачку, и одна другой крупней и цветастей. Не поймешь что скачивать. Патчей для него как я понял тоже дофига уже выпустили. Сложно что-то... . И чего Мэдокс бросил Ила? Выпустил бы очередную официальную версию 4.10m, где все было бы нормально оттестировано, проверено и правильно скомпилировано... . Качай да устанавливай поверх 4.09m, как это было раньше...

Мужики! Так что, UP 2.0 теперь становится стандартным модом де-факто? И с ним и графика лучше, и звуки лучше, и пускает на все сервера? Можно накатывать на свой чистый Ил-2 4.09m без опаски, что что-нибудь грохнется?

Я по поводу обзора вот что могу сказать. Поскольку деньги позволяли - взял топовую на сегодняшний день модель трекира. И когда разобрался во всех его настройках и осях перемещения головы в виртуальном пространстве, понял, что половина его осей мне нафиг не нужна, поэтому часть осей отключил. Опять же, если пытаться жить во всех осях, которые там есть - через 3 минуты перемещений бежишь в туалет млевать - такая тошниловка получается, что просто жуть. Так в жизни не бывает. Поэтому я их и отключил. Но оставшиеся оси дают прекрасный обзор. Субъективно (моя оценка по отношению к ньювью) трекир дает улучшение скорости обзора и его качества от 2 раз, т.е. в 2 и более раз обзор лучше. А в бою хороший обзор - это жизнь. Так что лучше расположить покупки так - джойстик, трекир, педали. Джойстик может быть оснащен твистом, а может и не быть оснащен им. Я знаю пилота на ВЗФ, который сбивает всех, а его сбить - ну разве что по чистой случайности (зовут его мистер Х, если кто знаком с ним). Так вот он летает на очень простой модели джоя, но как только он купил трекир - стал еще более неуловимым. Да и меня стало труднее поймать после того, как я трекир купил.

Хоть мы лично и не знакомы, но я тоже поздравляю с Днем рождения!!! Желаю творческих успехов на работе, счастья и уюта в семейном кругу, любви и вирпильской удачи!

Так это, если я прав, возможно только в достаточно серьезных моделях (где нить от 10 тыс руб.). А вот мой вертолет Nikko стоил всего 5200. Кстати - хочу предупредить - ни в коем случае не покупайте его!!! У него, как у паралитика, время от времени рулевая машинка управления плоскостью основного винта делает рывки до упора. Рывки сильные и до упора. Длительность - 1-2 секунды. Но из-за этих рывков у меня вертолет и попал в обе аварии. Вертолет летит-летит, и вдруг раз! И завалившись в сторону, шмяк об землю Может, просто помеха? От мобильника в кармане, например. Или от какой другой дрели. Ты попробуй на земле - позвони на мобильник и посмотри на машинки. Абсолютно верно! и помехи не только от любой радиоаппаратуры,но и встречаются районы с постоянными помехами! Надо так: включаешь аппаратуру,бортовую аппаратуру,...кто то относит твою аппаратуру подальше(до радиуса действия аппаратуры),не трогая ручки управления,а ты смотришь на модель,-чтоб не було дребезжания(кратковременных отклонений) рулей!. Если все нормально--помех нет! Есть есчо одно! Игрушки разные. И в этой теме есть такое понятие "Дискретность" и соответственно качество"резиков управления" и бортовых сервомашинок! На "Игрушках" такие качества занижены. Цена=качество. Я с тобой полностью согласен Одно но - у меня помехи и хаотичные рывки рулевой машинки канала ротора начинались именно тогда, когда я ВКЛЮЧАЮ пульт управления веротолетом . Т.е. когда приемник включен, передатчик выключен - все тихо. Включаю передатчик - и понеслась. Ручки не трогаю, а рывки идут. Возможно, там шумели сами резисторы на ручках. Кстати, я вспомнил, по каналу управления тягой мотора тоже были хаотичные скачки тяги. Но реже, чем рывки в канале ротора. Так что вертолет этот - отстой редкостный. Я понимаю - качество. Но когда приемник с передатчиком такие штуки выделывают - это не качество. Это брак. P.S. Кстати, могу бесплатно отдать его в хорошие руки. Там сейчас сломана одна лопасть в месте (у корня) в узле подвески ротора к валу мотора. Может кому пригодится на запчасти. Комплектность полная, за исключением поломки лопасти других разрушений нет.

Так это, если я прав, возможно только в достаточно серьезных моделях (где нить от 10 тыс руб.). А вот мой вертолет Nikko стоил всего 5200. Кстати - хочу предупредить - ни в коем случае не покупайте его!!! У него, как у паралитика, время от времени рулевая машинка управления плоскостью основного винта делает рывки до упора. Рывки сильные и до упора. Длительность - 1-2 секунды. Но из-за этих рывков у меня вертолет и попал в обе аварии. Вертолет летит-летит, и вдруг раз! И завалившись в сторону, шмяк об землю

Наоборот - испытывать надо зимой. Летом в случае ошибки пилотирования модель ждет столкновение с твердой и недружелюбной землей. А зимой удобно учиться в поле с глубокими рыхлыми сугробами. Вот мой опыт - купил радиовертолет СкайРиппер от Никко. Первый же полет летом привел к обламыванию одной лопасти. После починки пришла идея проводить испытания зимой. Второй вылет проводился уже на заснеженном пруду. Глубина снега тогда составляла порядка 30 см. Я допустил 4 ошибки, в результате которых модель заваливалась набок и падала в сугроб. Только снег предохранил ее от полного разрушения. Но на пятый раз клеевой шов не выдержал - площадь клеевого шва маленькая, а нагрузка на отрыв лопасти большая, и лопасть оторвалась... Но урок я запомнил - тренироваться лучше зимой в сугробах - модель целее будет

Рискуя своим илом для полетов на всех серверах, вчера провел следующий эксперимент. Все эксперименты проводились над кокосом. Исходные данные - имеем ил, пропатченный сначала модом VER2_=M=PiloT_MOD, а потом модом 4.09 (когда он вышел). Эксперимент №1. С исходными данными пытаюсь войти на кокос. Результат - ил не заходит на кокос (т.е. выполняется успешный вход на сервер с последующим почти мгновенным выбросом из игры (что-то там про TimeOut, Reason и 0)). Эксперимент №2. Удалил папку MODS. Результат - графика и звуки стали стандарнтыми, но ил стал входить на кокос, версия осталась та же - 4.09. Эксперимент №3. Установил повторно мод VER2_=M=PiloT_MOD. Результат - графика и звуки стали красивыми, но ил перестал входить на кокос. версия осталась та же - 4.09. Эксперимент №4. Опять удалил папку MODS. Результат - графика и звуки стали стандарнтыми, но ил стал входить на кокос, версия осталась та же - 4.09. Эксперимент №5. Установил повторно мод VER2_=M=PiloT_MOD. Результат - графика и звуки стали красивыми, но ил перестал входить на кокос. версия осталась та же - 4.09. Вывод. Я думаю, что именно комбинация VER2_=M=PiloT_MOD+4.09 делает невозможной игру на кокосе и др. серверах. С комбинацией VER2_=M=PiloT_MOD+4.08 пускало на все сервера. Чистый 4.09 пускает как на кокос, так и на все другие серверы. Так что VER2_=M=PiloT_MOD теперь получается вне закона. Либо надо плясать с бубном, чтобы скрестить без потерь VER2_=M=PiloT_MOD и 4.09 . Впрочем, результаты эксперимента содержат не только отрицательные стороны. После всех этих установок/удалений чистый 4.09 позволил мне войти на кокос с включенной San`s FOV Changer, что у меня раньше не получалось. Так что кайф! P.S. Наверное, если бы авторы =M=PiloT_MOD доработали его для совместимости с 4.09, то ситуация бы исправилась, и с ним можно было бы заходить на все серверы 4.09. Кто-нибудь знает, авторы мода =M=PiloT_MOD еще поддерживают его или уже нет?

А в папке "public" все пользователи ко всем папкам имеют доступ на запись/чтение? Или только владелец объекта (папки) имеет полный доступ к самой папке и всем ее подпапкам и файлам, а все остальные - только на чтение?

О! Я тоже очень люблю этот мод (М_ПИЛОТ)! Он реально полезен для ила. Более красивая графика и звуки. Например, выстрел из НС-37 Як-9Т в М-ПИЛОТе мне кажется более реалистичным и соответствующим залпу такого орудия. Без него теперь стандартный ил кажется убогой серой картинкой... . Кстати, раньше с этим модом меня тоже везде пускало, и я думаю, что в 2009-м году почти все серверы установили у себя ЧРТ=2. И вдруг - перестало... Кокос, Алекс, Винни, ER_Telecom и пр. сервера перестали меня пускать с этим модом... К сожалению, я не засек момент, после которого это началось, но мне кажется, что это началось после апгрейда Ила на версию 4.09... (т.е. наложения на мод М_ПИЛОТ мода 4.09, если быть точным). Кстати, в описании мода М_ПИЛОТ сказано, что с ил с ним должно пускать на все серверы с установленным ЧРТ=2. Я думаю, что 4.09 что-то нарушил в М_ПИЛОТЕ, после чего он перестал проходить нормально защиту ЧРТ=2. Нафига вообще этот 4.09 сделали??? Может быть, в 4.09 встроили защиту от других модов??? Ведь 4.09 сам является модом... P.S. Кстати, есть ведь еще и вторая версия М_ПИЛОТА... Чуть больше в архиве весит чем первая... P.P.S. Еще щас мысль пришла - а может еще раз М_ПИЛОТА проинсталлить, чтобы он затер файлы мода 4.09? Пробовал ктонить?

Позволю себе маленький пиар . С нашего сайта файлик начал качаться со скоростью 50 КБ/сек, а с mail.ru - 1.5 МБ/сек. Как говорится, почувствуйте разницу

На всякий случай сам UltraPack 2.0 и Addon к нему, который исправляет русский язык, залил также на MAIL.RU http://files.mail.ru/X27RNR

А командование группы не планирует как-нибудь летом организовать вылет на реальном самолете тех членов группы, которые хотели бы подняться в реальное небо? Ну, или хотя бы прыжок с парашютом для начала? А то ведь хочется попробовать не только виртуального, но и реального неба... Так сказать, проверить свои силы...

Ясно. Такая ситуация мне очень знакома по "Войне За Филды". Там тоже сквады - круг за синих, круг за красных.

Гм... Так что, по факту в 72-й авиагруппе нет четкой ориентации на красную сторону?

А что тебе в нас понравилось ? "...Группа людей, объединенных не только общим хобби - полетами в онлайне, но и крепкой дружбой. Мы летаем во многих симуляторах, но основным на сегодняшний день является Ил-2, в котором мы летаем в основном за "красных", т.е. за ВВС РККА..." и "...Для этого, кроме общения, мы стараемся воссоздать, насколько возможно, боевое товарищество, которое крепко связывает людей, объединенных одной нелегкой целью между собою. Поэтому мы стараемся летать только вместе и только группой с определенными целями и заданиями...." Ужасно не терплю "полосатые" сквады, т.к. мне это кажется чем-то сродни предательству. Поэтому не люблю летать с такими товарищами. Сегодня он прикрывает тебе спину, а завтра в эту спину тебе стреляет. А у вас есть четкая ориентация только за красную сторону. Кроме того, дружба и дисциплина. Это то, что помогает в бою и что должно быть в команде, несмотря на то, что Ил-2 - всего лишь авиасимулятор. В общем-то, это простые вещи, но много людей, летающих в Ил-2, воспринимают ее как игру, а я - всерьез. Хочу дисциплины и порядка в строю. Как я убедился, без этого трудно добиться победы в бою. Побеждают не асы - побеждает команда. И я хочу быть в команде. Хочу заметить, что у нас нет четкой ориентации полетов только за красную сторону. Есть некоторые правила полетов за любые стороны. По поводу прикрытой спины - тоже не совсем так. Бывает так, что твой напарник становится твоим противником. Всё это происходит по обоюдному соглашению сторон. На счет предательства - не совсем понятно что, или кого ты предаешь летая за разные стороны. Ну, неприятно летать с людьми, которые один круг войны за одну сторону летают, другой круг за другую сторону.

А что тебе в нас понравилось ? "...Группа людей, объединенных не только общим хобби - полетами в онлайне, но и крепкой дружбой. Мы летаем во многих симуляторах, но основным на сегодняшний день является Ил-2, в котором мы летаем в основном за "красных", т.е. за ВВС РККА..." и "...Для этого, кроме общения, мы стараемся воссоздать, насколько возможно, боевое товарищество, которое крепко связывает людей, объединенных одной нелегкой целью между собою. Поэтому мы стараемся летать только вместе и только группой с определенными целями и заданиями...." Ужасно не терплю "полосатые" сквады, т.к. мне это кажется чем-то сродни предательству. Поэтому не люблю летать с такими товарищами. Сегодня он прикрывает тебе спину, а завтра в эту спину тебе стреляет. А у вас есть четкая ориентация только за красную сторону. Кроме того, дружба и дисциплина. Это то, что помогает в бою и что должно быть в команде, несмотря на то, что Ил-2 - всего лишь авиасимулятор. В общем-то, это простые вещи, но много людей, летающих в Ил-2, воспринимают ее как игру, а я - всерьез. Хочу дисциплины и порядка в строю. Как я убедился, без этого трудно добиться победы в бою. Побеждают не асы - побеждает команда. И я хочу быть в команде.

Здравствуйте. Прошу принять меня в 72-ю авиагруппу. В Ил-2 летаю давно, но как одиночный пилот. Настало время, когда я решил, что пора перестать быть одиночкой. Слышал обо многих сквадах, но для себя решил, что наилучшим сквадом, в который я хотел бы вступить, является 72-ая авиагруппа.