Всем привет от нового пилота

[Гость Mozarthatun]

Всем привет! Друзья зовут меня Моцарт, но чтобы исключить путаницу можно называть меня просто Моц. Хочу научиться летать и сбивать.

 

По ходу дела у меня возник один вопрос. Zig написал мне, что общешкольные вылеты бывают по субботам. Скоро мой первый вылет, но к сожалению я нигде не нашел информации (ни на форуме, ни на сайте школы) как и куда подключаться и вообще как все это происходит. Может быть просто плохо искал, но все же.

 

Буду благодарен всем, кто разъяснит "чайнику" все детально и подробно.

 

Спасибо.

[Baltica]

Zig должен представить курсанта и оформить курсантский доступ на форум. Тогда станет доступен раздел форума "Ил-2 штурмовик - Штаб", где есть информация о групповых вылетах.

[mozart]

Всем привет! Друзья зовут меня Моцарт, но чтобы исключить путаницу можно называть меня просто Моц...

 

:D

[mozart]

Моц! Как Зиг оформит доступ - считай что ты официально курсант. А пока добро пожаловать в 72АГ . Еще скажи, какой симулятор ты выбираешь - ЛокОн, Варбирдс или Ил-2?

[Гость Guest]

Помнится мне Моцарт у меня зачеты принимал. :D

[Klaid]

Это был Клайд.

[Tony_8r46]

Помнится мне Моцарт у меня зачеты принимал. :D

У кого он только зачеты не принимал

[zig]

To Mozarthatun: доступ прописал.

Добро пожаловать!

[Bugel]

Добро пожаловать! Но, без обид и задних мыслей, может выбрать позывной более благозвучный и не созвучный с Моцартом? Это моё имхо.

 

PS. Например, Сальери. :D

[mozart]

Добро пожаловать! Но, без обид и задних мыслей, может выбрать позывной более благозвучный и не созвучный с Моцартом? Это моё имхо.

 

PS. Например, Сальери. :D

Конечно, Моц, если хочешь выбири другой ник. Или не делай этого, если бы тебе хотелось остаться со своим ником (ИМХО). Тем более, под ним тебя знают друзья. Лично меня вполне устраивает пилот с таким же как у меня ником. Так что решай сам.

 

А помните в варбирдс иногда летала пара Зиг-Зог?

[zig]

я тоже думаю, что ничего страшного. Так что Моцартхатун - в принципе не плохо.

 

А было такое. Даже как-то было у нас с Zog-ом:

—zig- killed by —zog-

[Bugel]

Просто иногда в эфире - буффере сокращают позывной , например меня часто вызывали как Баг или Буг вместо Бугеля. В горячке боя можно запутаться. Но это, опять же моё имхо.

[Bizet(Би-Зет)]

Просто иногда в эфире - буффере сокращают позывной , например меня часто вызывали как Баг или Буг вместо Бугеля. В горячке боя можно запутаться. Но это, опять же моё имхо.

Нашего командира мы никогда не называем Моц. Только полностью "Моцарт". Иногда хочется сказать Мозарт , но "Моц" никогда.

[mozart]

Нашего командира мы никогда не называем Моц. Только полностью "Моцарт". Иногда хочется сказать Мозарт , но "Моц" никогда.

Золотые слова. :D

[Гость Mozarthatun]

Еще скажи, какой симулятор ты выбираешь - ЛокОн, Варбирдс или Ил-2?

Хочу летать в «Ил-2».

[Гость Mozarthatun]

Добро пожаловать! Но, без обид и задних мыслей, может выбрать позывной более благозвучный и не созвучный с Моцартом? Это моё имхо.

 

PS. Например, Сальери. :D

В принципе Сальери тоже подойдет. Вполне согласен влиться в коллектив с таким ником.

Спасибо за мысль.

[Bizet(Би-Зет)]

Добро пожаловать! Но, без обид и задних мыслей, может выбрать позывной более благозвучный  и не созвучный с Моцартом? Это моё имхо.

 

PS. Например, Сальери. :D

В принципе Сальери тоже подойдет. Вполне согласен влиться в коллектив с таким ником.

Спасибо за мысль.

Хорошая идея, яд по почте выслать? Или лично привезти )).

[ЮЛ]

Добро пожаловать! Теперь у нас самая музыкальная эскадрилья в мире! Слыш, Клайд, пора по "скрипичному" на бортах рисовать

[terror]

Мне не забудьте сообщить, с каким ником записывать человека.

 

Отдел кадров.

[Next]

Нашего командира мы никогда не называем Моц. Только полностью "Моцарт". Иногда хочется сказать Мозарт , но "Моц" никогда.

Золотые слова. :D

Извини, Mozart, но в ТС ты почему-то на "Моц" откликаешься !

(когда кого-то из наших прижмут)...

[kalter]

Приветствую нового пилота в нашей АГ!

Отмечу, что я лично иногда в запарке боя обращался к Моцарту, как "Моц".

Думаю, что бы не было путаницы, и без коверкания ника, использовать в ТС вторую часть его, то бишь "Хатун". Емко, звучно, быстро.

[mozart]

Нашего командира мы никогда не называем Моц. Только полностью "Моцарт". Иногда хочется сказать Мозарт , но "Моц" никогда.

Золотые слова. :D

Извини, Mozart, но в ТС ты почему-то на "Моц" откликаешься !

(когда кого-то из наших прижмут)...

Ах! Я то думал вы зовете меня Моз, как когда-то в варбирдс в буффере звали, т.е. "Moz" :D

[Гость Mozarthatun]

Может кто-нибудь сможет помочь? У меня стоит только ЗС, а для он-лайн полетов необходимо поставить "Асы в небе" и "Перл-Харбор". Проблема в том, что сейчас я нахожусь в Германии и достать их очень проблематично. Купил бы с удовольствием, но почта до меня идет месяц в лучшем случае. А откладывать начало обучения на месяц о-о-о-очень не хочется. В Москву же я поеду только через три месяца.

 

Может быть у кого-то есть возможность залить их куда-нибудь, что бы я смог скачать или подкинуть "живую" ссылочку.

 

Приеду в Москву, куплю сразу все, что есть, но пока это проблема.

[kalter]

Может кто-нибудь сможет помочь? У меня стоит только ЗС, а для он-лайн полетов необходимо поставить "Асы в небе" и "Перл-Харбор". Проблема в том, что сейчас я нахожусь в Германии и достать их очень проблематично. Купил бы с удовольствием, но почта до меня идет месяц в лучшем случае. А откладывать начало обучения на месяц о-о-о-очень не хочется. В Москву же я поеду только через три месяца.

 

Может быть у кого-то есть возможность залить их куда-нибудь, что бы я смог скачать или подкинуть "живую" ссылочку.

 

Приеду в Москву, куплю сразу все, что есть, но пока это проблема.

У-у-у..... А не замучаешься качать?

[Baltica]

Может кто-нибудь сможет помочь?  .....

Наши ребята, которые надолго за границей застряли, как-то решали эту проблему и вполне успешно. Террора попытай

[Гость Mozarthatun]

Вроде бы нашел способ, обещали, что займет недели 2-3, если почта не подведет, так что пока буду "учить матчасть" и тренероваться самостоятельно.

 

С моей версией можно летать на streamarena, пока буду пробовать.

 

[terror]

Иносранные версии отлично ставятся на русскую "базу". У меня стоят: русские Забытые сражения и Асы в небе, поверх них поставлен Перл Харбор. Единственный недостаток - игра становится иносранной и стоит ПХ, что-то чуть ли не 50 долларов. Заказать можно на Юби, привозят его где-то за 3-4 дня.

[Bizet(Би-Зет)]

Иносранные версии отлично ставятся на русскую "базу". У меня стоят: русские Забытые сражения и Асы в небе, поверх них поставлен Перл Харбор. Единственный недостаток - игра становится иносранной и стоит ПХ, что-то чуть ли не 50 долларов. Заказать можно на Юби, привозят его где-то за 3-4 дня.

Эддон с Пе-2 будет только для СНГ. Т.ч. все равно на русской версии остановитесь .

У нас лицензионный 7.5 баксов стоит (Перл-Харбор)

[внр]

Извиняюсь,писать в чужом топике плохой тон, но всё же....

 

Хочется найти нормальное описание ВБ "для чайников".Надоело, понимаете ли, в оффлайне , что не взлёт то полный рот земли... что не посадка, то лапы кверху.Об командах и прочих изысках вообще молчу. Хоть вешаяся и ди стрелком......

[DEmentED]

Извиняюсь,писать в чужом топике плохой тон, но всё же....

 

Хочется найти нормальное описание ВБ "для чайников".Надоело, понимаете ли, в оффлайне , что не взлёт то полный рот земли... что не посадка, то лапы кверху.Об командах и прочих изысках вообще молчу. Хоть вешаяся и ди стрелком......

Ты уверен, что про ВБ тебе надо инфу, а не про Ил2?

[внр]

Да, именно Вар Бёрдс...... ИЛ-2 "железо" не тянет.

 

Понял,тут только ИЛ-2.......Жаль.

Изменено 9 июня, 2005 пользователем внр

[terror]

2 внр

Да нет, ВБ тоже имеется. Просто уже так давно к нам новенькие ВБшники не приходили, что уже никто не верит своим глазам.

[terror]

Я не понял, где ник нового курсанта?! Я же просил - сообщить.

 

Отдел кадров.

[Гость Guest]

Не верят....А зря. Не перевились ещё старые машины и 98 форточки..... :D

(ну не тянет 64 метра оперативки даже демо ИЛ-2...скачал...проверил.......)

[Bugel]

Про птички:

1. Наша Школа - инфы море. Вступай в сквад.

2. форум wbfree.net

3. Я возобновил полёты по воскресеньям. Лови на 72-м канале, мой позывной bugel-

4. Это банально, но без труда ничего не получиться. Первоначальные навыки отрабатывай в оффлайне, что конкретно не понятно, спрашивай на форуме, поможем. Полным нулём в онлайн нелезь, или летай на дальних полях, где явно нет противника, что бы не быть мясом.

5. Для обучения взлёт-посадки:

- начни с Ju-52.

- пересядь на P-38.

потом остальные. Главное при посадке: контроль высоты, скорости и тангажа и слушать зуммер, что бы не свалиться. Подробно всё есть на сайте школы.

[Гость Mozarthatun]

Все-таки наверно остановлюсь на нике Сальери (Salieri).

[SerWolf]

слишком долго, и надо чтобы ударение на первом слоге было, ну или чтобы одним слогом можно было ник назвать.... (ИМХО мое и кальтера :D )

[Bizet(Би-Зет)]

Ударение должно быть на втором слоге как во французких мужских именах . Попробуйте мой ник назвать одним слогом. . И Кальтера .

Самое то главное чтобы легко произносился и идентифицировался. Т.е. ник лучше короткий, с звонкими согласными и т.п.

[внр]

3. Я возобновил полёты по воскресеньям. Лови на 72-м канале, мой позывной bugel-

эх,знать бы что это ещё........

(Мдя......32 разбитых Ю-52.....За час......Не много?)

[terror]

Что вы человеку ник не даете выбрать? Сальери, так Сальери!

[Baltica]

3. Я возобновил полёты по воскресеньям. Лови на 72-м канале, мой позывной bugel-

эх,знать бы что это ещё........

 

72-я пользуется для текстового обмена 72-м каналом. Для этого один из 4-х каналов надо настроить на 72.

 

(Мдя......32 разбитых Ю-52.....За час......Не много?)

Значит что-то точно не так делаешь:

Характерные ошибки при взлете:

1. Курсант пытается оторвать самолет от земли на малой скорости

2. После взлета курсант резко тянет ручку на себя - тем самым не выдерживает режим скорости в наборе высоты. Результат - сваливание.

 

Характерные ошибки при посадке:

1. Слишком крутой или слишком пологий заход на посадку.

2. Не выдерживается скорость на глиссаде.

3. Слишком раннее или позднее выравнивание

 

PS

Я пытался найти материалы на школьном сайте. Для совсем зеленых нет ничего!!!!

В нашей библиотеке нашел инструкцию по эксплуатации як-з. Почитай. С некоторыми допусками можно использовать в симе (скоростные режимы и т.д.)

Будут вопросы - открой тему (например, "Вопросы чайника"). Там постепенно все расскажут тебе. Кстати, появится материал для школы Также можешь обращаться почтой или по Асе

[внр]

Если я начну задавать вопросы-дивизия не справится... :D

 

Вообщем понял,в офлайне пытаюсь взлететь...сказывается дешёвый джойстик и отсутствие педалей.педали на клаве-смерть учёбе........Странно,В-25 оторвал от земли..а это проклятый юнкерс........

[Dimasik]

Я тоже начинал без педалей. Всё получится поверь. :D

Да конечно было не удобно держать самолёт при разбеге, но всё таки справлялся. Пробуй всё в жизни реально.

[Гость Guest]

Я же хуже надоедлевого комара.......

А сколько топлива заливать?Такое ощющение,что 100%перегружает машину.......(застрелил бы изобретателя триммеров :D )

[Bugel]

Летай на мыше!!! Это гораздо лучше плохого джойстика. Перенастрой клавиатуру, что бы было удобно, у будет тебе счастье.

[внр]

Хм,пробовал...на мыши ИМХО легче из штопора выйти,но джой-есть джой.....

 

Ура,взлетел на Ю-52..........правда не посадил... :D 1:0 в пользу зинитной артелерии..

[Baltica]

Я же хуже надоедлевого комара.......

А сколько топлива заливать?Такое ощющение,что 100%перегружает машину.......(застрелил бы изобретателя триммеров :D )

Надо уметь при любой загрузке пилотировать. Хотя понятно, что чем самолет тяжелее, тем с ним труднее.

Триммера великая вещь!!! Руки прочь от изобретателя!!!!

Надо просто научиться пользоваться

[Гость Guest]

Ага....а посылать приземлять З-38 это как?Садомазо для начинающего? Блин,легче "боиг" посадить,чем этого гада с носовым колесом...На грязь и не думай заезжать........

[внр]

Не,ну как приземлить Р-38*??????Это же непонятно...катится..а потом - кувырк,через голову..я даже тормоза не трогал!!!!Это если посчитать сколько я их вчере разбил...америка бы разорилась!

[Baltica]

Не,ну как приземлить Р-38*??????Это же непонятно...катится..а потом - кувырк,через голову..я даже тормоза не трогал!!!!Это если посчитать сколько я их вчере разбил...америка бы разорилась!

В чем проблема? на полосе не успеваешь затормозить?

Какую скорость на глиссаде держишь? Скорость касания у тебя?

Эффективность тормозов зависит от того, насколько ручку на себя взял (так в WB устроено). P-38 с носовой стойкой позволяет тормозить довольно энергично (сам только что проверил).

PS

Ручка на себя увеличивает эффект тормоза, но одновременно можешь подлететь, если скорость еще слишком велика - осторожнее с этим. В то же время для самолетов с задней стойкой шасси (костылем) при энергичном торможении есть опасность через капот перелететь.

[Гость Guest]

Странно,подламывается стойка шасси...уже на полосе.Двигатели-0 и скорость около 200....Жду,сгижается скорость до 150-жму на пробел.....хрум,лапки под копот........

[pisto]

Не поленился установил Птичек.

200 при касании- это очень много.При выпущенном шасси и закрылках в посадочном положении на глисаде 130-150.При этом П38 очень устойчив и управляем.Перед касанием обороты в 0.После касания ждешь пока опустится передняя стойка.Начинаешь слекга притормаживать кратковременно нажимая на тормоз.Окончательное торможение до полной остановки при скорости примерно 50.

На 200 только плюхаться на поле на брюхо под огнем вулчеров.

Удачи.

[Bizet(Би-Зет)]

Ставь Ил-2 и садись на Р-38 на 200 км\ч :D .

Я на И-16 я вообще на 240 без шасси садился :D . Правда в новом патче говорят повысилось требование к вертикальной скорости.

[pisto]

Все цифры для птичек указаны в милях.130-150 М/ч~180-210 Км/ч.

[внр]

Мили я успеваю в голове первести....Првла не пойму.там 1852 метра или сколько?

Не,не получается,выезжаю за полосу,хоть тресни...и всё.....облом шасси.Но садится на 170 км....Кажется фокус что тормозить надо при "ручку на себя".

 

И что,везде только английский язык?В чате и везде?...мдя....Летать со свистом,задом наперёд........

 

Технология к кому нибудь стрелком сесть,это как надо?

[Baltica]

Мили я успеваю в голове первести....Првла не пойму.там 1852 метра или сколько?

Не,не получается,выезжаю за полосу,хоть тресни...и всё.....облом шасси.Но садится на 170 км....Кажется фокус что тормозить надо при "ручку на себя".

 

И что,везде только английский язык?В чате и везде?...мдя....Летать со свистом,задом наперёд........

 

Технология к кому нибудь стрелком сесть,это как надо?

Да постепенно автоматом переводить будешь А сейчас запомни простое правило: скорость на глиссаде ~~200 если у тебя прибор в км/ч или ~~150 если прибор в м/ч. Вот так и держишь глиссаду на этой скорости. Закрылки, шасси. Целишься в точку выравнивания (расположена перед ВПП) У земли (надо оттренировать визуальную оценку этого момента, если выведешь высоко или слишком низко - в любом случае козла исполнишь) Газ в ноль и выравниваешь, т.е переводишь самолет в горизонтальный полет. Дальше идет этап выдерживания. Т.е. стараешься лететь горизонтально, скорость падает , и чтоб держать самолет нужно все больше задирать нос. Надо добиться того, чтоб он мягко просел на полосу. ПОсле этого плавно опускаешь переднюю стойку. Потом начинаешь торможение, в процессе торможения плавно выбираешь ручку на себя по необходимости.

[Гость Guest]

Йес!!!!!!!!!!Я его посадил!!!!!(танцую с бубном вокруг костров более полусотни сожжёных самолётов)

[Bizet(Би-Зет)]

В Ил-2 тебе надо с нами летать на одном сервере... за синих . Победа на карте гарантирована ))

[Baltica]

Йес!!!!!!!!!!Я его посадил!!!!!(танцую с бубном вокруг костров более полусотни сожжёных самолётов)

Ну вот видишь!

Не боги горшки обжигают!

[Bugel]

В Ил-2 тебе надо с нами летать на одном сервере... за синих . Победа на карте гарантирована ))

Ну чего пристал к человеку - он же ясно сказал, железо не позволяет.

 

Посадка на мосси. За 10 миль до полосы - высота 2 км., выворачиваю на полосу, режим 75, начинаю сбрасывать скорость (на данный момент около 600 км/час). За 5 миль я иду прямо на полосу на высоте 2 км. Режим 0, ручку на себя - пошёл вверх, но стала резко падать скорость. 160 узлов - шасси - 145 - закрылки - ручку от себя и плавно планирую ближе переднего торца полосы. Двигаели не выключать!!! Сейчас это твои тормоза. Скорость начинает расти, играю ручкой так, что бы не более 160 узлов. На высоте метров 100 от ВПП выравниваюсь. Внимание!!! Если начнёшь выравниваться раньше - не беда, только смотри за скростью, она не должна падать ниже 110 узлов. Для этого добавляй режим. Ну вот после вырвнивания на скорости примерно 120 узлов у тебя положительный тангаж и отрицительная вертикальная скорось - значит ты планируешь на полосу. Но на моське уже ничего не видно - где это полоса? Правильно - смотреть на приборы и выдерживать курс, скорость, тангаж и по высоте убрать газ в ноль до касания. Это по тому, что если ты правильно защёл на полосу, то уже никуде не денешься, если сам дёргаться не будешь. Не правильно - нажать кнопку U и перейти на обзор из кабины. Не правильно, потому что потреряешь управление, особенно если начинающий. После касания полосы газ в ноль и педалами удерживаем направление. Я обычно сажусь на зебре, поэтому тормозами не пользуюсь, и так останавливаюсь на пол-полосы.

Это почти правильная посадка, экстремальная посадка описана в одном из моих рассказов, читай в школьной библиотеке.