GRom

А не слишком ли самонадеянно?ЗЫ У нас тоже есть пилоты классом как мин не ниже (вот тока много щас от ИЛа отдыхают). Знаю у вас все пилоты лучше нас летают и больше знают, но вопрос не в этом и самонадеянность здесь не причем, я сюда не соперничать пришел. Мы все заинтересован в одном - баланс, если по вашему я где-то просчитался, то меня можно убедить на деле, ведь я мог ошибиться, уровень не тот или еще чего. Не подумайте, что я вам не верю, просто привык проверять и всегда готов пойти навстречу заинтересованным и знающим людям. Достойный ответ. Как я понимаю у Вас синий сквад? Есть предложение: у нас, внутри 72АГ проводятся ОВ (общие вылеты) когда собираются все кто могут и летают на конкретную задачу. Часто нам нужен противник, пото му что мы знаем заранее стиль каждого нашего пилота и можем предсказать кто победит когда летаем друг против друга (в качестве тренировки). Хотел бы приласить на один из таких вылетов Ваш сквад (если мне мои товарищи из 72 АГ позволят). Думаю будет интересно. В свою очередь гарантирую баланс сил, за каждую сторону. P.S. чуть позже добавлю...

Леша, не вариант... это будет новый тип ОВ... "Красные + Синие против Alex_NN на Миг-9"... У нас так на работе было, директором был молодой сынок владельца фирмы, папик дал сыночку (тольстячку добродушному и приятному в общении) - поиграться в бизнесмена. Ну и после работы, что бы стать ближе к колективу он всех звал поиграть в КС. Все естественно радостно соглашались, однаком по негласному соглашению все (и контры и терры), сначала валили директора и особенно его зама (сволочь ещё та была, с диагнозом очколиз), а потом все спокойно продолжали рубится Кстати сёдня тренировка по авианосцам??? Во сколько? Готов прямо сейчас!!!!

Ребята если честно, больше не буду писать свои посты, если Вы будете читать через строчку! Достало!!!! Пробовал я мыше дожой ещё на версии 3.00, что бы на работе по тихому без звуков отдыхать, но фуфло. Мышка это не джой, хуже чем на гампе паде получается, даже на клавиатуре адекватнее, НО возможно нужно просто переучиватся. Моторика на мыше-джое абсолютно другая. Ил-2 это всё же не аркада. Сразу завалишся в штопор или самолёт такую фигуру выдает, что даже не знаешь как назвать. Например: при попытке дать крена на лево и сделать бочку - ты непроизвольно двигаешь мышу не тольеко по оси X, но и одновременно и по второй оси Y. В итоге нос самолёта идёт вверх или вниз (т.к. ось Y , отвечает за тангаж) самолёт делает косую петлю, без возможности её контроля. Далее следует потеря скорости и штопор! Из штопора точно не выйдешь, даже на самолёте легко выходящем из штопора. Пробовал раз двадцать - не вышло. Это вам не бателл филд, где ограничение по углам крена. На мыше-джое можно летать, если у Вас самолёт ограничен по крену - не более 80 градусов в каждую сторону (т.е. без бочек) и по тангажу (т.е. без косых петель и петель Нестерова). То есть только в АРКАДАХ! По той же причине не будет у Вас и боевого разворота! И т.д. т.п. Вообщем только простой пилотаж и то с трудом. Выделил красным, что нужно моторику менять!!! У нас тоже в чепионате Великого Новогрода человек на клаве занял 3 место!!! Буду писать только по делу: о тренировках и ОВ и всё!

Пробовал я мыше дожой ещё на версии 3.00, что бы на работе по тихому без звуков отдыхать, но фуфло. Мышка это не джой, хуже чем на гампе паде получается, даже на клавиатуре адекватнее, НО возможно нужно просто переучиватся. Моторика на мыше-джое абсолютно другая. Ил-2 это всё же не аркада. Сразу завалишся в штопор или самолёт такую фигуру выдает, что даже не знаешь как назвать. Например: при попытке дать крена на лево и сделать бочку - ты непроизвольно двигаешь мышу не тольеко по оси X, но и одновременно и по второй оси Y. В итоге нос самолёта идёт вверх или вниз (т.к. ось Y , отвечает за тангаж) самолёт делает косую петлю, без возможности её контроля. Далее следует потеря скорости и штопор! Из штопора точно не выйдешь, даже на самолёте легко выходящем из штопора. Пробовал раз двадцать - не вышло. Это вам не бателл филд, где ограничение по углам крена. На мыше-джое можно летать, если у Вас самолёт ограничен по крену - не более 80 градусов в каждую сторону (т.е. без бочек) и по тангажу (т.е. без косых петель и петель Нестерова). То есть только в АРКАДАХ! По той же причине не будет у Вас и боевого разворота! И т.д. т.п. Вообщем только простой пилотаж и то с трудом.

Дури там, конечно, хватает. Но я говорю о чувстве полета. Сделано красиво. Согласен, если отключить просчёт в своей голове физики, то всё классно! Но при повторном просмотре, автоматом заружается модуль PhysX И блин....

К стати, могу предложить полететь на клаве, ведомым к бобру(Пе-8), он в воздухе стартует. Бомбы бросишь по команде ведущего, а на маршруте думаю удержишся в строю. Подтверждаю когда у меня первый дожой помер, летал на клаве на ТБ-3 и на Б-25 и Б-17, всё Ок лететь можно. Потом догадался подключить валявшийся в углу "Гаме Пад" (продавался как подарок к крутой видюхе) и на бомбере уже комфортно можно. С гаме падом даже на штурме можно, сложнее кончно чем на джое, но реально. Щас у меня гаме пад подключен, используется для управления триммерами, очень кстати удобно. И дополнительных кнопок куча.

Поздравляю!!!! И подписи у тебя классные!!! Совет да любовь!

Записываюсь!!! Специализация либо ястреб, либо бомбер, штурмом в крайнем случаее. Могу быть хостом (8Гб оперативки, две видеокарточки в СЛИ, 10Мбит сетка) должно мощи хватить.

Что бы не создавать новой темы пишу сдесь. Вот это монстр!!! У нас в игре упрощённый вариант ТБ-3 оказывается!!! Хотел выложить картинку но на ФТП 72 АГ опять не зайти. Воопщем обратите внимание к ТБ цеплялось до 5 самолётов И-16 !!!!! Жесть. Конфигурация такая: Сверху на крыльях две "Чайки", два "Ишака" под крыльями, и ещё один "Ишак" оснащённый специальным зацепом цеплялся между шасси ТБ-3 полсе его взлёта Вариант назывался И-16 Z. Вот ещё про ТБ-3.

Поздравляю! И что бы в жизни было легко и всё получалось!

В версии 4.11. режим 6 ДОФ есть у всех. Что тебе мешает повесить остальные оси на хатку например? Я когда использовал Хед Джой так и делал, в РоФе повесил остальные оси на хатку. Имелось ввиду, что 6 ДОФ у меня не активируется (понятно, что в 4.11 есть ДОФ), поскольку нет устройства которое им сможет управлять. Громыч, это делается выкручиванием кривых на максимум и снятием ограничений в НьюВью. Я делал, но реально это не дает преимущества - это только кайф от игры портит. У меня нет Нью Вью.

С чем перебор то? Никакого преимущества практически не дает, только прибавляет реалистичности. Дак писал же выше, с 6-тью степенями можно заглянуть под хвост самолёта не меня положения самолёта в пространстве, а так же в перёд под нос. Не понимаю, сделай скрин, как ты заглядываешь под нос. Как я это смогу сделать? У меня ведь нет режима 6Доф!!! У меня нет устройства с помощью которого я мог бы это сделать. Просто я видел видеоролик как это получается.

С чем перебор то? Никакого преимущества практически не дает, только прибавляет реалистичности. Дак писал же выше, с 6-тью степенями можно заглянуть под хвост самолёта не меня положения самолёта в пространстве, а так же в перёд под нос.

Ага еще надо отобрать педали у всех у кого они есть и пересадить на твист, да что уж мы стесняемся дать всем по самому хреновому джойстику, Все Должны Быть Равны. Педали то ладно, но 6 степеней это явно перебор. Это не может продолжаться бесконечно, однажды у них будут уже F-16 (выглядящий как месссер), а у нас по прежнему Як-3.

Ага еще надо отобрать педали у всех у кого они есть и пересадить на твист, да что уж мы стесняемся дать всем по самому хреновому джойстику, Все Должны Быть Равны. Педали то ладно, но 6 степеней это явно перебор.

Поздравляю!

А теперь представь (бывают различные варианты). Лечу на боевом на филдовой склад, всё стабилизировано. Вдруг сбоку заработали зены с полевого соседнего склада. Разрыв рядом с крылом, задралась обшивка. До сброса пара минут, а скорость упала на 15км/ч. Сворачиваю Ила, начинаю делать в Штурмане расчёты, возвращаюсь. А цель уже пройдена. Ну или что-то в этом духе. С 7-ой есть некоторые неудобства, но просто нужно привыкнуть. Сегодня с Солистом попробовали, нормально, можно работать. И Штурман он-топ выходит, и планшет лётчика выходит с картами складов. Так что приходи, научим. Хорошие бомберы всегда нужны. П.С. Многие разведданные устарели и многие отсутствуют. Нужно будет снова заняться разведкой и оформлением скринов. Заранее извиняюсь, но по моему мнению использование сторонней программы типа штурман это читерство практически в чистом виде. Что использую сам? Только табличку углов бомбометания, напечатанную на бумажке, точность попадания по цели 30% - это честнее и правдоподобнее. В реале точность бомбометания была ещё ниже, по этому до изобретения точных систем наведения применяли массовые ковровоые бомбардировки. Никогда не буду использовать данный чит!

С Новым годом!!!! :)

Алекс, а ты где на этих фото? В этот год повторил поход в Хибины (по планам был Эльбрус, который закрыли). А я с "эспаньолкой", если смотреть по ссылке на фото ARK 002, нас там двое (возьмите ближе к центру группы): я в синей бейсболке, в футболке с изображением "американского футбола". На фото ARK 212, первый слева в той же одежде. На фото ARK 296 в чёрной куртке перед термосом на столе. Вот фото этого года похода: Фото Хибины 2011 В этом месте, что на снимке по ссылке, был смешной момент. Парень начал тонуть в песке возле берега, пытаясь выбраться на берег, ему кричат: - Бобёр бросай ружо, всплывай!!! После чего все рухнули со смеха, но парень рюкзак не бросил и баааальшЫм трудом выполз на берег, помоч уже был никто не в состоянии... Что он ответил никто из-за истерического смеха не услышал. Иду на обгон, слева с большим рюкзаком. Снимки в этой ленте почему то расположены хронологически задом наперёд. Высота! Озеро - "Академическое" Мой сын первый слева на втором в его жизни перевале.

Из всего знаком только WC Парни перешли на секретный код, главное что "Юстас" "Алекса" понял :)

Да я прекрасно помню три первых года после рождения сына, он просыпался каждые 6 часов в течении года и это НОРМАЛЬНО. Так устроен человек. И после года, плутора сон должен плавно приходить к нормам взрослого человека. При этом до 22 лет у парней и до 18 лет у девушек сон должен составлять не менее 10 часов в сутки, это тоже нормально. Далее у взрослого от 6 (если необходимо) до 8 часов (если полноценный отдых). После 2 лет сын просыпался реже спал спокойно, и мы больше этим не заморачивались. AMX 12t - ужасный танчек, пушка по вертикали ходит всего пару градусов, чуть какой бугурок под гусеницей и все, пушка в небо. Гектор поторопился меня процитировать!!! Теперь мясо из цитат и постов!!! :haha: :)

Да я прекрасно помню три первых года после рождения сына, он просыпался каждые 6 часов в течении дня и это НОРМАЛЬНО. Так устроен человек. И после года - полутора сон должен плавно приходить к нормам взрослого человека. При этом до 22 лет у парней и до 18 лет у девушек сон должен составлять не менее 10 часов в сутки, это тоже нормально. Далее у взрослого от 6 (если необходимо) до 8 часов (если полноценный отдых). После 2,5 лет сын просыпался реже спал спокойно, и мы больше этим не заморачивались.

И еще: - Улучшен программный код, отвечающий за баллистику бомб - Изменен алгоритм для бомб и торпед, теперь они наносят повреждения даже после смерти того, кто их сбросил. Заметил очередной кивок в сторону посинения ИЛ-2, опять синим самолётам улучшают характеристики (которые и так задраны до небес) На фоках и так быстрых сняли реальные форсажи и впрыски и установили более мощные двигатели и форсажи, т.е. фоку теперь будет не догнать САВСЕМ!!! И болллее (с прибалтийским акцентом ) того фока теперь будет быстреее разгоняться, т.е. раньше я мог на ЛаГГе догнать фоку пока она не набрала скорость при пикировании или на Яке после того как дооооолго идёшь за фокой и она начинает маневрировать на разворот (что бы построить атаку) тут то я их и ловил. Теперь фока успеет, будет успевать развернутся (за счёт более высокой скорости, вероятно до 900 км/ч и так было 750-800) и построить атаку. Т.е. фоки и высотные фоки (Ташки) будут сверх самолётам практически абсолютными убийцами, а то им мало было 4 пушек и двух пулемётов !!!! А тут амерканцев порезали до этого резали тока русские самолёты, сняли с них форсажи вообще, что то намудрили с предкрылками и закрылками (вероятно теперь из-за само-убирающихся предкрылков будут чаще в штопор валится) и медленнее разгонятся, плюс нахимичили с манёвренностью и управляемость, думаю не ошибусь, что в сторону ухудшения! Воопщем из Ил-2 делают не симулятор и полную фантазии (Es ist die Phantastik) игру в сторону немецкой стороны, осталось тока на Зеро( японского ) броню от Илюши навесить с сохранением прочих ТТХ И тогда красной стороне будет не досмеха и тогда на АДВ будут только Синие победы. Жесть ваще и не радует, что теперь дурацкий глюк Ила, который наконец-то к 4.11 (не официальной, как я полагаю версии) додумались убрать, о том что сброшенные бобы никого не убивали, если самолёт их бросавший уже умер. А бомбы они пытались подровнять и раньше, нарушая историческую правду, теперь как я понял их совсем сровняли. Идиоты. Реально они (бомбы, а не идиоты) были разные!!!! Эти "манёвры" с ТТХ самолётов не перевешивают все новые вкусности и добавки - команда разработчиков - убийцы игры!!! И ещё удручает появление: Поддержка 6DoF (6 степеней свободы для устройств обзора). - этот пункт сделан первый - видимо главный. На мой взгляд это увеличение неравенства игроков, например сам летаю до сих пор на Хатке, и не хочу использовать трекиры и прочее аналогичное. Т.е. теперь новичёк (а такие ещё в Ил-2 есть ) не сможет полноценно видеть что творится за хвостом например, и проиграет бой из-за этого. Все эти нововведения просто удручают. ************************************************* Очень хочу ошибаться в своём мнении, выше изложенном!!!

Юмор был в том что бы во - первых не придумывать новую тему. Во вторых, запутался даже не в трёх, а в двух папках...

Во первых модель моя только Миг, она ещё на 1/3 сделана, всего за 3 часа. А предстоит потратить на полностью готовую не меньше 32 часов. Остальные, то к чему мне стремиться, но так как на F-16 и F-15, делать умею. И не понял о чём ты, я же написал причину были две РАЗНЫЕ папки, когда слил всё в одну файл текстуры пилота нашёлся. А догнал о чём ты, он искал текстуры, то есть фалы типа: *.JPG , *.bmp , *.png и т.д. Естественно текстура была в формате *.bmp И обязна быть видна, после слияния папок всё Ок.