GRom

Так... А я этого не делал явно больше чем полгода. Интересно, сколько открытий меня ждет, если я все-таки сделаю это? Больше пыли чем в Астрахани, я видел наверное только во время службы в Ашхабаде. В Ашхабаде не был, но Липецк уделал по этому показателю даже Челябинск А у моих компутеров внутри всё стерильно :haha: Только думаю внутри монитора пыли будет побольше, чем обычно в системниках скапливается.

Игра действительно класс! После "Ил-2" непривычно, всё очень детально нарисовано, по качеству графики напоминает БоБ. После нескольких вылетов у меня почему то начинает кружится голова. Очень уж вертлявые самолёты. Очень сложной зайти на шесть и долго на шести висеть. Пока разворачиваешься после схода, самолёт противника тоже успевает развернуться и сходишься опять в лоб, даже если в начале у тебя было преимущество по углу. А когда садишься всё таки на "шесть", то противник за пару виражей легко "выворачивается" (даже если это боты), из под удара. По этому стрелять надо быстро и точно, однако при этом не понятно попал ты в самолёт противника или нет, а если уверен, что попал, то не ясно достаточно фатальны повреждения или нет. В общем летать интересно. Это ещё одна игра (так же как и БоБ) из-за которой "Ил-2", потихоньку сойдёт на нет. Как только появятся интересные проекты для БоБ-а и тем более, если сделают восточный фронт в БоБ -е.

Это Вы батенька насмотрелись фильма: "Вертикальный лемит!". Там ещё в этом фильме всякие придурошные (другого слова и не подберёшь) с двумя ледорубами ущелья перелетают, прям как птицы. Или на спас работы ходят со взрывчаткой причём нитроглецириновой и индийские военные такие бесшабашные парни отдают её... бред полный бред. В жизни всё не так, во-первых несчастные случаи происходят практически мгновенно! Во - вторых человек в том числе и падающий вниз как правило, не успевает даже понять что произошло! И том что вспоминают всю свою жисть тоже фигня. В реальности кричат от животного страха, если лететь далеко, или молча стремительно падают. В третьих и ... т.д. Да и вообще при восхождении нож у алпиниста, если и имеется, то тока колбасу резать, и соответственно находится в рюкзаке. Лично у меня в заднем кармане рюкзака, и что бы его оттуда достать придётся снимать рюкзак полностью. Так что ни о каком отрезании верёвки речи идти не может. Про вертушки не знаю, может быть, но не думаю что так поступали всегда.

Хром !!! Поздравляю !!!! :) Разве Хром моряк? Это морское, воопщето: Он же пилот! Для тебя Хром Удачного взлёта и Мягкой посадки!

Поздравляю !!!

Класс!!! И описание и игра рассказы про которую раньше не дооценивал! Думал как в иле медленно и экзотично, но оказывается есть функция сбросить стрелка! Странная конечно функция, вряд ли думаю так поступали в жизни со своими пусть и погибшими но ведь товарищами, ставшими уже героями - заплатившими высшую ставку - жизнь. Скорее даже наоборот, на поле боя (в воздухе, корабле, подводной лодке тем более). Везли груз 200 домой.

Плакал, валясь под стулом Мнение японца о нашем туалете :) По началу, долго ржал, по другому и не сказать... Но после прочтения статьи до конца, её моё... Стало грустно, а главное правду написали, так оно и есть.

От блин жеж И сам и кота утопил :) **********************************************

Ничего не понял в данной фразе Причём здесь трудности? И тем более причём здесь Игл??? Воопщем сел полетать в Ил-2, а наши все уже ушли. Полетал вначале в оффлайне (вчера 6-го), и уже сегодня до 1:32 (8-го) в онлайне. Пришлось летать для разминки на Кокосе, вах ребята у меня просто новая игра появилась!!! Раньше Ил-2 для меня был мутной или не очень, бумажной игрой (вода особенно), играя в которою я не понимал как это все меня сбивают, а я никак не могу ни в кого попасть. Когда противник идёт на меня, а когда от меня. Прицельная стрельба на встречно-пересекающихся курсах - не реальна (была). Сбоку попасть можно, но не более чем 10% случаев. С хвоста 40% попаданий от силы. Боберы меня рвали как хотели. В наземку попасть из курсового, можно, только если стрелять заранее и много, раскачивая самолёт влево - вправо, так что бы хоть иногда попадало. Над городами и посёлками тормозило (бывало падало до 15 ФПС!!!). Непонятно было когда самолёт начинает заваливатся (т.е. когда уже не хватает энергии идти вверх) и что такое бой на энергии!!! И даже меня всегда удивляло, почему мой самолёт всегда отстаёт (или медленнее набирает высоту), даже если летим с напарником в бое пара-на-пару. И всё выше перечисленное только из-за того что комп у меня был слишком слаб! Получалось, что у меня было 60 ФПС, номинально, в прямом полёте, пока никого нет. Как только кто-то подлетал ФПСы падали, немного, но когда заходил на 6, если получалось, и в момент открытия огня мой самолёт болтало из стороны в сторону и по вертикали, а противник начинал резко прыгать в прицеле! ФПС в это время падало до 40 кадров в секунду... В общем получается, что стреллял я всегда в прошлую позицию противника. Сейчас я наконец понял, на новой ЭВМ, что такое настоящий полёт! Когда всё плавно и чётко, самолёт не трясёт и если мотает, то легко контролируется. Хотя номинально те же 60 ФПС, я думаю, что реально машина может просчитывать 120 ФПС или больше, остальное время она простаивает (так обычно программируют главнй цикл программы), а когда нагрузка на графику - резко возрастает вот тут то и пригождается запас быстродействия! В результате, что над городом, что в толпе самолётов ФПС ниже 60 не падают и играть приятно и легко. УФФФФФ многа букв, можно даже не читать написанное. Воопщем у меня один восторг, для меня Ил-2 это уже совсем другая игра!

Наш завод тоже не простаивает (кстати ПВО-шный), на следующий год получили заказов (от государства) столько, что боюсь не осилим!!! Вот тока разработчики подводят, растеряны инженерные кадры, наняты СТУДЕНТЫ!!!! Которые боятся в схемах которые дяденки вумные насочинали ошибки найти и исправить! В итоге нам заводским инженерам, и высококлассным рабочим (такие ещё остались, правда уже предпенсионые, и несколько, уже к сожалению, измеряются поштучно - среднего возраста) исправлять все ошибки разработчиков. И мы это делаем, т.к. контракты - суровы, не сделал вовремя - сдавай за пол-цены! На следующий год придётся штат завода увеличивать в 2 раза минимум!

Это понятно, но я думаю, там все-таки эффект того, что экран ноутбука снимали на видео. Скорее всего на ноути видно именно легкое подрагивание, не более. Думал это просто сразу с игры ролик писали, а они ещё через камеру снимали, странно что я не увидел, что "экранка"

Это ты про строб эффект? Знаю о таком, только это в этом ролике это плохо показано (сделано). Можно было показать, что бы винт вращался при раскрутке, то в одну, то в другую сторону. Сиравно не должно быть теней! Только лёгкая дымка, т.е. общая освещённость под вертолём должна упасть проценотв на 5-7. И ещё всегда играя в Ил-2 или другую игру отключаю эффект линзирования, я же не терминатор с видеокамерами вместо глаз, а человек. А у человека когда он смотрит на реальный объект никакого строб эффекта нет. Он (строб) возникает, только при съёмке на видео(кино) - камеру.

Да уж, развели бардак при разработке вооружений, у себя в военном КБ при военном заводе постоянно вспоминаем Иосифа Виссарионовича, когда к нам приходят очередные чертежи от наших "доблестных" институтов разработчиков военной техники.

Пиратка - это лотерея, может прокатит, а может нет. Я рисковать не стал, тем более, что ОЕМ версия, то есть та, которая продается только в комплекте с новыми компами, стоит дешевле коробочной. Могу объяснить сиё просто: давно подозревал, что компания мелкософот сама делает намеренную утечку винды, потому как знает, что всё равно взломают, а так выпускают пиратку, со встроенными глюками, что бы люди привыкали и становились фантами Виндовос (прямо как нарко-бизнесе, уж простите зарание за, может быть неудачную, аналогию - агенты Мелкософта). И затем выпускают нормальную лецинзионку. Например, на работе у нас есть ФТП сервер для общих документов, ставили на него пиратскую Виндовос 2003 Сервер, настроить его так и не удалось, постоянно сбоила. Затем доложили начальству - нужна серверная Винда, заказали Виндовось 2007 Сервер, Босы сказали цена на ней жирная ( с учётом, что требовалась обслуживать на 35 компов ) И купили официальную Вынь 2003 Сервер, мы думали писец, щас опять не смогём настроить. И.... работает без переустановки и претензий к ней, уже 5 лет подряд!!! Так что я думаю это политика компании мелкософта, в которй они никогда не признаются. Альтернативно поступают Аплы со своей МакОС, и ... в результате Аплы имеют только 30% рынка в США и не более 5% рынка в остальных странах. А на винды соотвественно остальные 90% приходится. Ещё 5% занимают условно бесплатные вариции открытого софта. П.С. Урраа!!! Всё заработало, дрова установились, монитор тоже нашёлся. Оказывается я поторопился устанавить шлейфик SLI, взял снял его в порядке экспиримента и всё пошло. Дрова немедленно установились и заработали, после перезагрузки винды написали примерно следующее : - на Вашей системе обнаруженны две видиокарты, если хотите их объденить в SLI, то выключите комп, поключите СЛИ кабель и после запуска системы пройдите в раздел настройки НВидиа и включите режим СЛИ. Результаты получились следующие: вариант №1: на старом компе с АМД Семпроном на 939 сокете 1.7ГГц (3000 ГГц в эквиваленте) в тесте "мохнатый бублик", от oZone3D.Net FurMark было получено 100 ФПС в самом лёгком режиме в разрешении 1024х768. Тяжёлый режим не удалось даже запустить. вариант №2: в том же режиме на новой системе с Интел i5 SandyBridge 2500 3.3ГГц с одной видеокартой GTX560Ti получено 110ФПС, и в самом тяжёлом режиме (со сглаживаниями и т.п.) 80ФПС вариант №3: в режиме СЛИ на двух GTX560Ti получилось 120 ФПС, в самом тяжелом режиме и 350 ФПС в самом лёгком. В тестах Физикс, от Geeks3D.com получены следующие результаты: вариант №1: 80ФПС при старте, с падением до 11 ФПС когда количество частиц возрастает до максимума. В лёгком режиме, с разрешением 1024х768. вариант №2: 350 ФПС при старте, с падением до 180 ФПС в максимальной нагрузке. 100 ФПС при включении в самом тяжёлом режиме, 80 ФПС при максимальной нагрузке. вариант №3: ещё тестирую. П.П.С. За эту неделю, что выбирал и собирал и настраивал - вымотался. Командиру полётов на АДВ: к полётам на АДВ смогу приступить с 5-го числа.

Наконец-то, случилось - купил новый комп!!! Думал,что уже это никогда не произойдёт, ну может быть когда нибудь... И вот случилось три дня подряд до 3 ночи сидел выбирал, что же на имеющуюся сумму купить. Вроде бы было денег достаточно, однако пришлось попотеть с выбором видеокарты. С процессором и остальными запчастями определился быстро, примерно прикинул, что i7 по соотношению цена/производительность неоправданно дорог, остановился на i5 2500 Sandy Bridge 3.3 HGz, тобишь топовый в данной линейке (не считая такого же с разлоченным коэффициентом) Вот с ведеокартой разбирался очень дооолго, выбирал из следующих вариантов: GeForce GTX580, 2x GeForce GTX560Ti SLI, ATI HD 6950. Вариант 1 - наилучший, быстро понял, что не потянуть (немного на 2 тыси рублей вылезал из наличности, а она вещь упрямая - либо есть, либо не Ест ) Вариант 2 - почти тоже самое, хотя и слабее по отдельности, но вместе в 60% случаев быстрее одичной 580-ки, по деньгам в самый раз, но пришлось выкинуть из HDD из списка (благо он у меня есть, со старой машины) Варант 3 - крепко заставил задуматся, вроде самый выгодный по деньгам и производительности вариант (по отношению к цене), но нет вкусности -Phusicks и CUDA , которые мне нужны (с одной играть, друга нужна в работе, при рендре или сложных расчётах, т.к. такие задачи у меня бывают). Остановился на втором варианте. Пришёл домой - собрал, не без труда, хотя считал себя спецом (было собрано за жисть более 200 компов), ведь "давненоко не брал в руки шашек" И вот сегодня начались самые большие сюрпризы, Виндовос 7 по сравению с любимой и ХР - такая лажа, что чуйсвую не скоро к ней привыкну! Во-первых драйвера из коробок к устрйствам установились далеко не все, в частности на видеокарты, одну система обнаружила, другую записала в стандартную. Дисплей найти уже 2 часа не может!!!! Казалось бы уж дисплей-то никогда проблем не вызывал! Просто в шоке, даже настроив интернет, и зайдя на сайт Самсунга, обновил - не помогает! Так и остался стандартным!!!!! Во вторых интерфейс - ужос!!! Просто кошмар (или я уже просто старею для таких глюков), очень раздражает, всё это - плавающее, туды сюды, как там говорил Крус - "плавное" включение - выключение программ. Тогда когда он про это сказал - просто улыбнуло, сечас вызыват отвращение, глядючи на такие безобразия окошек, появлющиеся куда то и всплывающие непонятно от куда. Часто из-за этого промахиваюсь и попадаю не туды. В третих - опять интерфейс, всё попрятали куда то, с трудом, тратя много времени на поиски удаётся найти нужные меню и настройки и утилиты. А найдя их с трудом понимашь как ими воспользоваться, много нету или попадает в другие категории. Речь идёт в частности о разделе "Панел управления". Привычная интуитивность интерфейса пропала и что самое обидное, что нельзя перейти к привычному виду виндовос ХР (в ней кстати можно было переключится под итерфейс обычной старушки Вынь -98) Уффф многа буков. Остался один вопрос: как хотя бы сменить вид окошек, а то попалась какая то тема, где всё "узкоглазое", т.е. все заголовки и крестики в окнах очень вытянутые в горизонте и мелкие по высоте. И ваще тема не нравится. Пожалуйста, подскажите. П.С. В продолжении отпишуcь о получившейся производительности системы (ежели конечно повезёт всё верно настроить) и сравнить где в в различных отчётах лабораторий пишут правду. П.П.С. Беда просто, дровать никак не установить, на монитор и видюхи. Пока что ничо не помогает.

Да неплохо, только что сразу бросилось в глаза, тени от лопастей винта на коленках пилота. Странно, как будто винт врщается эдак 2 раза в секунду. Конечно, хоть я и не летел за штурвалом вертолёта, но понятно, что тени от винта не должно быть! Только на стоянке, т.е. когда лопасти начинают раскручиваться или неподвижны! Много мы спиц видем у велосипеда или тем более мотоцикла на ходу?

Поздравляю!

Поздравляю!

Поздравляю!!!

В том-то и затыка, что не пофиг. Она определяет, что на этом разделе стоит система родного семейства и блюдет ее права. У меня есть винтик переносной - раньше он был основным в ноуте. На нем до сих пор жива Виста. Так вот на новой системе, при подключении этого винтика я регулярно имею знатный секас при попытке открыть собственные же документы, лежавшие на рабочем столе в старой системе. XP форева!!! :)

Поздравляю!!!

Паздравляю !!!!

Лично я не против, только на форуме этому горячему мужчине осторожнее нужно мысли свои излагать, так же как в ТС легко и приятно.

Всем привет, только что ( в субботу) вернулся из Хибин. Ходил вместе с сыном, показал ему горы, держался он достойно, как в песне: "Пусть он хмур был и зол, но шёл." ® В.Высоцкий Фото похода можно посмотреть здесь.

Сглаживание 8 не всегда помогает, попробуй 2 или 4, бывает, что это лучше помогает, т.е. это зависит от конкретной модели видеокарты и драйверов. Кроме того должна быть включена анизатропная фильтрация и в панели NVida (у тебя не ATI ?) упомянутые параметры были включены на "управление от приложения" или включи их принудительно на "Вкл".