terror

Вот тут видна проблема - пропеллер мигает.

В офицерском форуме и в ТС длительно и очень горячо обсуждалась судьба Гоши, мнения разделились, но в итоге решение ПК остаётся без изменений и на усмотрение ПК. Гоша может подавать заявку на вступление в апреле. Я сожалею, если кому-то это решение неприятно. На этом считаю тему закрытой.

Да, а по поподу дисциплины - какая бы не была сложная техническая система, дисциплины она не даст. Дисциплина не зависит от схемы каналов/приватов и т.п. Нужно просто каждому следить за собой и помнить, что краткость - сестра таланта, а командиру - пресекать на корню все попытки "побазарить". Кроме того, наибольшую важность имеют навыки радиообмена именно командира. Зачастую попадается командир который или боится пресечь базар, или же наоборот, слишком активно вещает во все каналы (ругается, базарит, слишком много приказов отдаёт, многословный), чем забивает обмен внутри групп.

А мы же как летали? Так и летали, только у нас вместо каналов были приваты, а сидели же все в одном канале и говорить туда могли все, тем не менее с обменом проблем не было. Так же и тут, только надо всем настроить кнопку, как Крус и говорит, тогда не надо: 1) искать и вписывать людей в приват, 2) если пришёл новый человек - ему не надо объяснять, на кого настраивать приват, просто сказать: "иди в канал А", всё, 3) если надо - можно оперативно переподчинить лётчиков, объединить/разделить группы и т.п., при схеме с приватами для этого надо долго перенастраивать приваты, здесь просто жмакнуть в другой канал. Кроме того, такую кнопку (говорить всему семейству каналов) нужно забить всего один раз, а приваты каждый раз надо перенастраивать. А кроме того - если это будет стандартная схема, то не надо будет долго объяснять, кто как и с кем говорит. И, наконец, голосовая активация с приватами невозможна.

Martefi, сможешь схему на школьный сайт поместить? Внедрим, как обязательную.

Подумал. Схема Круса оптимальная: 1. Общая связь есть по кнопке "Шипеть в семейство каналов", причём слышно сразу всем 2. Сохраняется голосовая активация, кому нравится. 3. Главное - позволяет оперативно маневрировать лётчиками без предварительной долгой настройки приватов.

Считаю, что разные каналы имеют смысл только для групп, работающих полностью независимо друг от друга на разных направлениях. Если же группы идут вместе или работают рядом, то смысла в разделении по каналам нет. В качестве убедительного примера - кто смотрел BlackHawk Down, почитайте про причины провала реальной операции, там среди прочего указано: Т.е., по сути, они работали "каждая группы - в своём канале", в итоге поимели хаос со связью, что, кстати, и в фильме неплохо отражено.Отсюда вывод - чем больше сложность, тем ниже эффективность, а так же: отсутствие связи непосредственными участниками - залог неудачи. Мы опробовали схему разделения на группы через приват. Кнопок нужно тоже всего две, причём основная - это именно приват, а общий - второстепенная. Мы ещё выделяли командиров, но, как показала практика, только усложняет и уменьшает информированность рядового лётчика. Командирская связь полезна только для обсуждения до вылета, а тут можно просто в другой канал перейти, хотя красная надпись в ТСоверлей внушаить больше, так что для косметического эффекта можно использовать. Т.е. схема - аналогичная предложенной Крусом. Главное - не усложнять излишне. А в целом, чтобы любая схема работала - надо просто потратить некоторое время до вылета на организацию связи, точнее на разъяснение порядка радиообмена, и твёрдо настаивать на жёсткой дисциплине радиообмена, причём при любом нарушении сразу же его пресекать, стоит пропустить мимо ушей пару-тройку "левой инфо" в общем канале, и начинается... Кстати, с удивлением обнаружил, что радиодисциплину нарушают, в основном, лётчики ОС, причём делают это часто сознательно, специально, типа, а что там, бравируют. Вот это-то и надо пресекать. Техническими средствами бороться с забиванием каналов не получится.

В запас переведены: Delta DEmentED Dimasik frol Hunter lawyer LumPen MOPEMAH Mozart Nikolbar Senior Simon SkiF TE77MA

Посмотрел, капец - бред полнейший! Там каждая секунда - бред, начиная от конструкции самолёта (т.е. если разорвать гидравлику по соединению - там такой напор? Никаких запорных клапанов?! Так это ж огнемёт унутрях в чистом виде!), проходя через трассы (это так 1500 выстрелов в минуту выглядит?! А скромные дырочки от 30мм снаряда?!) и маневрирование, и заканчивая работой систем: чтобы вывести сообщения о повреждениях надо 20(!) секунд?! Хххаа! А ещё - зачем сбрасывать Master Caution, если он всё равно яйца дёргает? Чтобы самолёту приятней падать в тишине было? И, наконец, если он когда выпрыгивал - самолёт не горел и даже не дымил, от чего он взорвался?

В таком духе общение недопустимо. Предупреждаю.

Вывел из запаса. Рад видеть!

Наверное имелся в виду - Террор ЕМНИП, Иван просил писать его ник с маленькой буквы - terror. Не, в Москве меня не будет, это дезинформация! Хотя очень хотелось бы, конечно. Имелся ввиду Гусь, может. Или что ты - нач. штаба. Ник мой изначально был с маленькой - terror, но каким-то образом стал на сайте ОК с большой, когда это я его успел исправить?! А так - мне сугубо по барабану, как вы меня пишите, хоть с маленькой, хоть с большой, что с одной р, что с двумя. Я в этом смысле не привередливый, пишите, как хотите. Прошу прощения за оффтоп.

Субж

Давай скорее! Мы без тебя даже в полковую столовку пойти не можем!

Так! Не надо друг на друга накатывать, для всех нас это, по большому счёту, тренировочные вылеты, вылеты на слётанность. И, конечно, главное - получения удовольствия от полётов. Давайте не будем друг-другу портить, а просто скажем, мне лично понравилось вот это, а вот это не очень понравилось. Без "дискуссий" в духе: "а вот ты! А вот я, а вот они!"

Третий и четвёртый вылеты. Хочу поблагодарить всех за отличную работу, а особенно первую четвёрку истребителей: Falcon Sergant Gaz Shel Которые более 20-ти минут (!) удерживали превосходство в воздухе и обеспечили проход Илов. Хотя, думаю, там и группа Трутня помогла немножко. Главное, что наконец-то стали проходить команды истребителям: -прикройте К13! - Идём. Закрыли! - Отойдите к Илам, прикройте отход. -Идём, прикрыли! Вот это боевые единицы! А штурмы - орлы, прилетели плотной группой, отштурмили, ушли также плотно, даже кого-то разорвали, вроде, под конец. Приятно было посмотреть! Демис, несмотря на все трудности, надёжно управлял группой, хорошо командовал, молодец. Лично летал с курсантами Разведка, Данил, Калин. Все хорошо работали, Данил поразил своим хладнокровием и мастерством о таком ведомом можно только мечтать - всегда рядом, бьёт надёжно. Разведка тоже парень не промах, ведёт бой напористо, агрессивно. Не хватает ещё мастерства, но в целом хорошо. У Калина чувствуется уже боевой опыт групповой, в группе держится уверено, бьётся нормально. Вот только обстановку бы получше видеть, часто теряется. Все молодцы! А дисциплина в эфире какая? Я даже не припомню, чтобы такая железная радиодисциплина была несмотря на то, что все в одном канале. Под конец, правда, из-за того, что истребители смешались, и от нервов стали общий перегружать, но уже не повлияло. Из минусов - долго собираемся, многие бьются на взлёте и посадке, точность стрельбы низковата как у истребителей, так и у штурмов.

Ангел не очень понравился, в картине самое то, это когда зритель сам доходит, в чём тут суть, намёк, подоплёка, чтобы проекция на себя состоялась. А тут - намёка нет, крылья уж так прямо откровенно тащятся и ангел уж такой чёрный, что сразу всё ясно как газетный заголовок. Мягчее бы.

Хотя, посмотрел ещё раз - орнамент-лебеди слева, в нём, всё же, что-то есть, хотя тогда бы лучше "Водка "Журавли" назвать.

"Белое вино" очень, кстати, ничего, вызывает чувство.. Очень понравился бокал, талантливо: целый мир - в бокале, причём не то, чтобы очень весёлый, а задумчивый, и кораблик (вообще гениально!), и деревня, наша русская, тоской пахнет, лошадь в ночном, лицо... Целое море мыслей и чувств в бокал - заставляет задуматься, и это правильно! Отличная находка - дополняющий элемент-ассоциация: тонкая ножка бокала - девушка. Крыло очень хорошо написано и, безусловно, подходит: правильно переключают от сентиментальности бокала на радость, полёт, всё же речь-то про вино! Вот, правда, не очень нравится этот грубоватый сируфф (?) слева, отвлекает от девушки, как-то неприятно удивляет. Как бомж рядом со школьницей. Не понял, зачем нужны: рука с поплавком, глаз, стакан и орнамент слева - очень перегружают, отвлекают от главной мысли: in vino veritas, "море чувств - в одном бокале" (если я правильно понял мысль картины). Я бы переделал, заострившись только на основных элементах. Хотя, может, поклонники Дали и оценят... Солист, ты только не сердись, что я - так прямо.. Это просто у меня приступы наглёжа бывают.

Мешает, конечно. Точки из чёрных чётких становятся серенькими, едва видными. Это больше похоже на реал, но гораздо труднее в смысле боевой работы. Ну, тут каждый сам себе баланс выбирает между красотой/реализмом и эффективностью, мне больше нравится, когда самолёты и кабины красивые, ровные, [убрано] с ними, с точками, я на крутого истребителя всё равно не претендую.

Я не очень большой знаток современного искусства и знаю, что поэта критиковать нельзя, так что прошу прощения за наглость. Мне понравился только коллаж, причём, в основном верхняя левая картина, неплоха так же левая нижняя. Подпись хороша у правой нижней. Если интересно, могу рассказать, что конкретно понравилось, не понравилось.

при использовании каталиста 10.5 не глючит Ну, не знаю, видимо, тебе повезло, но при любом уровне антиалиазинга начинают мерцать бронестёкла (проверка: OpenGL, AA x 6, остальное всё выключено, Смоленск, Як-9, если в поле бронестекла спереди или сзади оказывается горизонт - оно начинает мерцать) . Эта проблема не только у меня, читал уже про неё. это только на этой видеокарте или только на драйверах 10.6? На этой карте на дровах 10.5 и 10.6, на 10.6 ещё и блоки вместо текста, откатил на 10.5

при использовании каталиста 10.5 не глючит Ну, не знаю, видимо, тебе повезло, но при любом уровне антиалиазинга начинают мерцать бронестёкла (проверка: OpenGL, AA x 6, остальное всё выключено, Смоленск, Як-9, если в поле бронестекла спереди или сзади оказывается горизонт - оно начинает мерцать) . Эта проблема не только у меня, читал уже про неё.

Трек, кстати, дайте посмотреть.

Гениально! "Рыдалъ!"(с)