terror

Бар Бардак обломался. У них там свадьба. Ищу другое место.

Конечно, приходи!

Или, если район принципиален, есть Бар Бардак в пер. Героя Сов. Союза Гривцова 11. И, кстати, недалеко от переулка Бринько.

http://www.ekselmoksel.spb.ru/ Может, сюда?

Джои обсуждаем здесь: http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=2...0&start=240

Это до 0% и через секунду-две - сразу 90-95%.

Химера, позволь подарить тебе (пусть и виртуально) вот этот замечательный цветок, который олицетворяет твоё пребывание в нашем коллективе. Не было бы такого цветка - было бы всё скучное, зелёное. С днём рождения! Будь счастлива.

Это есть в Ил-2. Правда прибавка километров 5-10 всего, и то надо очень точно делать, чтобы момент затяжеления точно совпал с началом ускорения в пикировании. Кстати, в пикировании для макс. скорости рекомендую ставить шаг 90-95%

Буду. Может, место сменим? А то в прошлый раз там что-то очень уж народу много было.

Беру свои слова назад. ОМ - фффуууу! И-16 должен работать и на отриц. перегрузках. http://www.virtual-luftwaffe.com/forums/in...post&id=654

И-16 должен глохнуть на отриц. перегрузках, так как имел поплавковые карбюраторы. При отриц. перегрузках поплавок надёжно перекрывает бензин. Того, что есть в поплавковой камере, хватает на 1-2 секунды. Никакие компенсационные бачки тут не помогут.Так что тут УНВП.

http://www.airwar.ru/history/locwar/afgan/stores/stores.html

Дык писали же на сухом - кренделя сдуру взяли и укрутили вес "стандартному пилону" до 15 кг. Вот и имеем. Из МГ пишут, что будут порешать.

Уважаемые кандидаты. Знаю, что вы заждались, просьба потерпеть ещё чуть-чуть.

Да... Прям захотелось кого-нить торпедировать. А то уже больше года как не плавал... Ну, буду ждать Silent Hunter 5

Кстати, 4 мне не понравился что-то. Атмосфера не та.. Хотя красиво, конечно.

Да, повезло, что дно рядом было... Иначе затонул бы. Ты на дне-то долго лежал? Меня на дне обычно первой же серией накрывает, так что стараюсь как можно быстрее со дна подняться. Как уворачиваешься от бомб? Я, обычно, как всплески пошли - самый полный и руль на борт, с подъёмом метров на 30, а то бывает бомбой фиганёт по отсекам - пока рули перекладывают на всплытие, можно и утонуть. Эсминцы гады, блин, вроде только оторвался, чуть прибавил и капец, ещё часа 2-3 будет колбасить.

О! От подводника подводникам привет. Рекомендую сразу скачать мод Grey Wolves 3. Игра в 5 раз улучшается. Точнее становится такой, какой она и должна быть... Ещё рекомендую поставить язык немецкий, хотя бы в озвучке, очень атмосферности добавляет. 9-ку не берите, она, конечно, уже целый корабль по сравнению с семёркой, но уклонятся на ней... на барже, наверное легче. Для завтраки на почитать, вот: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=33091 Вспоминаю, как я в шторм 6 балов вечером в дождь Нельсона торпедировал... Пять торпед веером практически без расчёта... Когда через 1.5 минуты две попали, я аж сам припух... А аварийное погружение на 9-ке при полном штиле, ясной погоде и идеальной видимости, когда самолёт налетает... Нет, всё таки 1.5 минуты - слишком долго.

Хм... да что ж такое-то. Ладно, буду смотреть дальше.

Уважаемые лётчики и гости, У кого были проблемы с загрузкой аватаров и фотографий - проверьте, пожалуйста, как сейчас. Вроде, должно было поправиться.

У меня значит так: Дед по матери - не знаю, в какой должности, знаю только, что командиром чего-то интендантского, служил на Дороге Жизни во время Блокады. Там отморозил обе ноги, их отняли, так что войну заканчивал без ног. Во время Блокады познакомился с бабушкой - она в Ленинграде доходила в это время, вывез её, эвакуировал. В эвакуации она пошла служить в Армию и всю войну водила полуторку по Военно-грузинской дороге. Дед умер до того, как я родился. А бабушкиными медалями я помню обвешивался весь в детстве. Она не рассказывала ничего особо. Рассказывала только один случай, как она по-первости, ещё плохо водила, вела цистерну в колонне, ну и перед поворотом что-то слишком разогналась, в поворот на тормозах - цистерна на бок, ещё бы чуть-чуть - и в пропасть. Из бабушкиных родственников один дед (из деревни) воевал в пехоте, демобилизовался по ранению - их отправили в атаку на высоту, на высоте - пулемёт. Его прошило в трёх местах. Шрамы эти тяжело было видеть, когда он раздевался. Рассказывал, что в атаку их отправили сознательно, несмотря на очевидные большие потери. Высоту они взяли, но большая часть полегла. Кто не умер - каждому орден Славы (у него был). Ну, а кто умер... Другой дед-родственник артиллерист, командовал батареей, войну прошёл, жалко умер, когда я ещё очень мал был. Ещё одна бабушка, родственница моей - всю войну прослужила, служила прачкой, бельё солдатское стирала. А ещё одна родственница была ребёнком ещё и почти всю войну у фашистов в концлагере пробыла. По отцу прадед воевал в пехоте. Но про него я почти ничего не знаю. Только у деда хранятся рейхсмарки, которые он в качестве сувенира принёс.

какой ? тот что в Иле установлен-не катит. Бомбу сносит после сброса))))А если угол сноса в вычислитель внести?

Поставлю. Сообщу здесь. ПМСМ - слабовата програмка. Управлять сервером смогу только я через консоль, чтобы кодек поменять, надо опять же крутить ини файл и т.п. Поддержка собственно сервера очень слабая... Ну, поставлю, попробуете, там посмотрим.

На Хе, Жу и Б в прицел можно ввести угол сноса - вкурите и будет вам ччастье (принцип элементарный - линия не должна уплывать с цели). Я думаю, что при ветре сбоку стандартные таблицы углов (и штурман, соотв.) теряют смысл, если к ним не добавлять тангенс угла ветра, который (если ветер известен) надо рассчитывать заранее (или на лету, если бы ветер менялся в полёте). Думаю, есть смысл вернуться к использованию вычислителя, он, вобщем-то, для этого и нужен. На Пешке придётся рассчитывать снос в сторону вручную по делениям прицела, а недолёт-перелёт опять же через тангенс. Я вот что подумал, а ветер-то на бомбу в Иле влияет вообще? Что-то есть сомнения в этом.

Мда, гиг вытянуть - это не слабо...