Crus

А тут надо посмотреть, как были распределены немецкие заводы по территории рейха. Более-менее агрессивно можно было совершать налёты только по северной части рейха. А то, что в глубине территории - с воздуха не подберёшься. Да и немцы всё-таки прославились своими подземными заводами в горах.

Численность же Рейха (вместе с союзниками и оккупированными территориями) составляла порядка 400 млн человек. Только тут надо понимать, что эта численность была распределена по земному шару, а не сосредоточена на одном восточном фронте против СССР Кстати, ты никогда не задавался вопросом, почему англо-американцы открыли второй фронт только 6 июня 1944 года? И слышал ли ты что-нибудь о перелете Р. Гесса в Англию 10 мая 1941 года. А также - почему Гитлер утвердил дату вторжения в СССР и поставил ее на плане Барбаросса только 10 июня 1941 года? Второй фронт спохватились открывать, когда поняли, что Союз уже сам в силах одолеть рейх и в таком случае я бы сейчас жил на южном берегу Франции или в любом месте в европе )))). И спешили открывать и потом визжали, когда огребали под Арденнами. Про Гесса возможно слышал, не могу сказать точно. Это по-моему к вопросу про чехарду немцев перед вторжением в Союз, чтобы сосредоточиться на одном противнике.

Серёга, Спасибо!

Численность же Рейха (вместе с союзниками и оккупированными территориями) составляла порядка 400 млн человек. Только тут надо понимать, что эта численность была распределена по земному шару, а не сосредоточена на одном восточном фронте против СССР

Хм, не знал. Думал, что наоборот.

Шерман с крестами типо ок ? Их историкам и моделлерам можно у картошки ещё долго учиться.

Товарищи вирпилы, обмывать вам море звёзд, не переобмывать Поздравляю всех причастных! Капитан BRITVA к званию: Майор основание - выслуга лет, должность командира 72АГ.Ст. лейтенант Lindir к званию: Капитан основание - выслуга лет, должность нач. ШЛМСт. лейтенант Shturman к званию: Капитан основание - выслуга лет, должность комэска ШЛМЛейтенант Gektor к званию: Ст. лейтенант основание - выслуга лет, должность нач. ОКЛейтенант Goryny4 к званию: Ст. лейтенант основание - выслуга лет, должность комэска ШЛМЛейтенант Jazz к званию: Ст. лейтенант основание - выслуга летЛейтенант Markus к званию: Ст. лейтенант основание - выслуга летЛейтенант SaPer к званию: Ст. лейтенант основание - выслуга летЛейтенант Solist к званию: Ст. лейтенант основание - выслуга лет, должность комэска ШЛМЛейтенант Tolic к званию: Ст. лейтенант основание - выслуга лет, должность комэска ШЛМЛейтенант VVAD к званию: Ст. лейтенант основание - выслуга лет.Эх, а кажется эти старлеи ещё недавно были курсантами

Ты плохого не подумай Мне самому задачки понравились и заставили немножко физику вспомнить. Вот и решил поделиться. Террор, вообще говоря, прав. Все задачки простые школьные, просто в условии много "воды" добавлено, чтобы сбить с толку. Задачи на внимательность

Источник: http://lubopitniy-1978.livejournal.com/99056.html Предупреждаю, можно надломить мозг Задача 1. "Часы Апокалипсиса" Вдали от других объектов, так, что взаимодействие с ними несущественно, расположена система из трёх элементов. Два тела массами М1=М2=m притягиваются друг к другу. Между ними расположена идеальная пружина, масса которой не существенна, но много меньше m и равна m', которую они своим притяжением сжимают и удерживают в сжатом состоянии, совершая работу А, на которую затрачивают энергию Е. Вопрос: Через сколько времени энергия, затраченная этими телами на удержание данной пружины в сжатом состоянии, превысит суммарную энергию данной системы, посчитанную по формуле e=mc^2? Что после этого произойдёт? Задача 2. "Всадник Апокалипсиса" Кузнечик массой 10 грамм 5 раз в минуту подпрыгивает на один метр вверх при нормальных атмосферных и температурных условиях. Вопрос: Сколько нужно кузнечиков, чтобы энергия, затраченная гравитационным полем Земли на реакцию опоры, торможение, возврат на землю и гашение кинетической энергии приземления кузнечика, превысила её энергию, посчитанную по формуле e=mc^2 через восемьдесят лет? Через какое время эту энергию превысят сто кузнечиков? Что после этого произойдёт? Задача 3. "Будильник Любопытного" В цепи идеального* проводника, состоящего из двух проводов длинной 3 млн км каждый, соединены следующие элементы: на концах цепи расположены, соответственно, лампочка и батарейка, а в метре от батарейки в цепь соответственно включены два амперметра и вольтметр (амперметры - на каждом из проводников в метре от батарейки). Цепь замыкается непосредственно на клемму батарейки. Расстояния между клеммами как лампочки, так и батарейки, пренебрежительно мало. Запитанная лампочка загорается мгновенно. Вопрос: Через какое время загорится лампочка, если замкнули клемму у минуса? А если у плюса? Через какое время будут получены показания на всех приборах? Во всех случаях? Те же вопросы, но при условии, что цепь замыкается на лампочке. Задача 4. "38 попугаев" На двух чашах весов с рычагом в 10 метров на каждое из плеч весов лежат одинаковые идеальные проводники длиной в 0,1 млн км. Масса электрона известна. По правому проводнику подключают цепь и пускают по нему электрический ток. По левому - нет. Вопрос: С какой скоростью правый проводник пойдёт вниз, перевесив левый из-за массы бегущих по нему электронов, если сила тока и напряжение равны а) 10В 10А, б)45В 15А, в)220В 3А 50ГЦ? Задача 5. "Богу-Богово, Кесарю-Кесарево" Имеем цепь АБВГ, где АБ и ВГ - проводники, а БВ - лампочка Л1 и АГ-батарейка Б1. Так же имеем цепь А'Б'В'Г', где А'Б' и В'Г' - проводники, а Б'В' - лампочка Л2 и А'Г'-батарейка Б2, но А'Б' есть некая средняя часть АБ. (см корявую схему): Батарейка Б1 генерирует электроны со спинами С1, а батарейка Б2 - со спинами С2. Сила и напряжение токов на батарейках кардинально различаются, лампочки соответствуют согласно схемам. Все элементы подключены. Вопрос: Работоспособна ли схема? Будут ли спины электронов совпадать на лампочках согласно батарейкам? Работоспособна ли схема, в которой А'Б' есть некая средняя часть ВГ? Совпадают ли спины электронов в данном случае? ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- *Идеальный проводник проводит электроны без потерь, взаимодействия и со скоростью электрона в золоте, а не в меди, имейте ввиду! Сопротивление нулевое. Хороший такой проводник. =))

Моё мнение: лагги будут страдать. Мессер легко делает 500кмч на 3/4 хода ручки газа вперёд. Лагг с трудом на полном газу столько летит. Мессер влёгкую крутит петлю на 300км/ч, лагг <400 с трудом, на 350 в верхней точке валится. Скороподъёмность 22 м/с у месса против 15 м/с у ЛаГГа. По-моему у лагга 2 возможных ниши при таком ф4: - аналог фоки из оригинального ил2 - бесполезное бревно У меня есть о-о-очень смутная надежда на вираж лагга на посадочных закрылках и на сталлфайт, но в свалке переход на такой режим почти равносильно смерти. ps как на оффоруме пошутили: Заходит единственный красный на сервак, берёт лагг, взлетает. Из 50ти синих на сервере 30 бьются на взлёте не поделив полосу, ещё 15 сталкиваются в заходе на бедный ЛаГГ, а ЛаГГ увидев 5 мессаков на хвосте выходит с сервера. Через полминуты 51 синих сидят на сервере.

Всех благ, старина!

Честно говоря, я не знаю, насколько это реалистично, но вот в таком состоянии самолёт был перед взлётом (состояние достигнуто заносом на посадке), а скриншот снят уже после взлёта, набора и умозаключения о возможности продолжения устойчивого полёта.

Не, я в первой миссии "взлёт-посадка" пробовал. Как по мне, так ЛаГГ легче посадить. У него посадочная скорость ниже и он резче на газ реагирует. На мессе чуть лишку газ сбросил на посадке - он падает как камень. зы будет у тебя ещё шанс ззы от внешнего вида месса я испытал экстаз... шикарный аппарат. Просто бомба. Сразу видно - иномарка! Но и ЛаГГ тоже красавчик

Посадить мессер нормально пока ещё не смог. Из двух попыток пилот в обеих выжил, но во второй получилось очень интересно - при посадке "надломил" хвост. Через середину гаргрота поперёк него зияла трещина и хвост держался только на кусочке каркаса в верхней части. При этом рули работали и я даже смог оторваться от земли. А вот что меня поразило - при таком "отклонении" в конструкции самолёта его аэродинамика была соответствующей - дико задирался нос, что приходилось сильно толкать ручку от себя. Но это "счастье" длилось недолго - хвост отвалился и сказке конец.

Зато у нас будет Волков-Ярцев 23. Шухер, ВЯТКИ!

У них не было настроек звука

Я на Ютубе посмотрел клип. Родилась мысль, что через час полета сойдешь с ума. Лязг клапанов по мозгам молотит. Шелест мотора ласкает слух, не переживай

Пишите сюда всё что знаете про самолёт и свои впечатления о нём. Из моих наблюдений: Щитки радиаторов жрут 20-30кмч от максималки по прибору. С закрытыми радиаторами - 500 по прибору, с открытыми на полную - 470-480 по прибору. За виток петли самолёт теряет от 50 до 100 км/ч скорости в нижней точке. На начальной скорости менее 400км/ч ровную петлю сделать я не смог. Выяснил, что шагом винта в принципе в полёте можно не пользоваться. Выставил в рабочий режим на взлёте и дальше можно про него забыть. У меня это примерно 40% от самого положения ручки "самый лёгкий винт". Как определил: Взлетаем на полном газу с максимально облегченным винтом. После отрыва от полосы (либо перед отрывом от полосы) тяжелим винт, пока обороты не упадут до 2500. Это и будет примерно рабочий шаг винта (всё на глазок, рлэ под рукой нету). На таком шаге у меня обороты стабильно держатся 2500 в диапазоне положений газа от 50% до полного, скорость у земли 470км/ч (шторки радиаторов открыты).

http://www.youtube.com/watch?v=M7FIvfx5J10

То что цветовая схема поменялась - это ок ?

akademik83, ты terrora не бойся, он у нас на самом деле добрый Просто у вирпилов принято обычно лаконично и коротко вести радиообмен во время боя. И быстропроизносимый ник тут как нельзя кстати. Меня вон сразу 7 лет назад укоротили до односложного Крус, хотя полный ник у меня Крусайдер

руками в конфиге пропиши, где-то в начале настройки разрешения в нём (насколько я помню). Рекомендую рабочее разрешение монитора сделать.

Вах вах вах! Поздравляю, начальнике!

Мне вот эту Ссылочку дали. Там есть часть про доставку по довольно интересной схеме. Вкратце - доставка через склад-посредник в сша Что скажешь?

хочу приобрести вот такой вот девайс: http://www.dell.com/us/p/dell-venue-11i-pro/pd?oc=ftcwe04h&model_id=dell-venue-11i-pro можно заказать прямо с сайта производителя. Меня интересует, есть ли какие-либо подводные камни при покупке из-за границы и будут ли какие-либо пошлины на таможне/почте/границе и т.п. ?