Baltica

На время отпуска ст. лейтенанта Terror-а назначить ст. лейтенанта Mozart-а ИО нач. отдела кадров.

Sorry, что только за час до вылетов, но появились мысли по противодействию атаки мессеров на ТБ-3. Если сообщество не возражает, я могу захостить миссию, чтобы за 30 мин. мысли проверить. (Потребуются пилоты ТБ-3, и-16, мессеров)

Создавая столько полков, сколько нам конкретно необходимо, а это будет 3, максимум 4 (нужно смотреть все линейки и из этого принимать решение), мы тем самым получаем возможность при субботних вылетах получать оптимальный состав по типам самолетов. Можно один полк сделать основным (гвардейским ) для статистики , т.е. по умолчанию все там, а в остальных (специализированных) могут летать только пилоты имеющие особое пристрастие. Т.е. я говорю о том, что система ADW дает нам возможность двольно широко варьировать в этом вопросе. Кто-нибудь - поизучайте линейки, опубликуйте, и давайте поговорим - какие полки нам действительно нужны. Можно ведь и еще одним путем пойти, например, прогонять все пополнение через штурмовое отделение , пусть сначала докажут, что в истребительном имеют право на место . Смайлики, надеюсь, все видят. Так что вариантов много, давайте не зацикливаться на одном, а попробуем создать стойную систему, когда и статистика на уровне, и интересы всех пилотов удовлетворены.

К сожалению, проверено, что при таких действиях нас собьют еще быстрее, ибо быстрее обнаружат. Вот когда на B-25 сядем, тогда только верхом, и потолок выше, и скорость больше, и у истребителей машинки другие будут. В Варианте с ТБ + ишаки не проходит. Самое плохое, что я, например, не могу предложить ничего позитивного. И то плохо и другое. Еще есть какие-то мысли?

Я думаю, что у пилотов должна быть возможность участвовать во всех созданных полках. Как сейчас - несколько пилотов могут летать в бомбардировочном полку. Этот принцип надо оставить. Реально количество в каждом до 10, не больше. То же самое справедливо и для истребительных полков. Если есть 2 линейки, которые значительно различаются, то есть смысл иметь 2 маленьких полка истребителей. В зависимости от задач, можно садиться на разные самолеты или создавать смешанные группы - это тоже иногда по задаче полезно.

Ну хорошо, что собрались, наконец. Хоть в целом вылет был неудачный, но сразу никогда ничего не плучается - надо постепенно вперед идти. По радиосвязи: В целом неплохо с двумя версиями ТС получилось. Но если будем впредь такой вариант использовать, Баксто, надо на ТС ШАДа тебе другую кнопу назначить, а в нашей ТС встать в другую комнату. Командирам групп передавать сообщения для союзников по другой кнопке. Так легче общаться будет.

А что дальше в линейке с мигами? А вообще после окончания беты есть смысл рассмотреть вопрос о создании на базе 72 АГ нескольких малых полков. Т.е. бомберский; штурмовой; истребительные с разными линейками. Тогда появится возможность варьирования. А может сейчас уже начать так пробовать? Я бы на миг сел.

Непосредственное прикрытие результатов пока не дает. Надо пробовать такой вариант

Угу и аэродром вражий в двух шагах

Вот именно поэтому и была опробована тактика для ТБ-3, когда бомберы на высоте находятся минимальное время. Долетели низЭнько в тыл к синим, заняли позицию, чтобы цель находилась между бомберами и своим аэродромом. ПОдскочили на высоту бомбометания с запада. Бросили и ушли под прикрытие ишаков. Не идеально, но хоть что-то. Еще варианты действий в заданных условиях есть? Давайте будем пробовать.

To Terror: 1-й вылет шли по твоей тактике и были атаковавны мессерами еще у себя в тылу. ТБ-3 далеко видно. 2-й Вылет решили похитрить - в результате практически пробились к цели. До сброса оставалось секунд 30. Так что задержись мессер с атакой на 1 мин. Мы бы ее накрыли. ПОяснение. На низкой высоте идем только на маршруте в стороне от цели, набирать начинаем в тылу у синих. Есть вероятность, что при наличии Хенков в воздухе - нас за них могут принять. Конечно оба метода не идеальны и не спасают от атак синих. Надо еще что-то придумывать. 2-й вылет взлетели без задержки, собрались на маршруте - тем не менее над целью были за 5 мин. до окончания миссии. Так что с маршрутом не очень-то похитришь. В оба вылета первые атаки мессеров не приводили к фатальным повреждениям бомберов. Повреждения, мещающие выполнению задания появлялись при последующих атаках. Так как первую атаку пресечь очень проблематично, прикрытию надо думать о тактике связывания мессеров сразу после выхода из первой атаки. При достаточном количестве истребителей возможно сознательное создание активности в стороне от маршрута бомберов. Есть вероятность, что именно туда синие слетятся, и бомберы проскочат. Короче - для обеспечения работы бомберов недостаточно какой-то отдельно взятой тактики. Необходим комплекс согласованных мер по созданию превосходства в воздухе. Заниматься этим надо, т.к. существует ряд целей, атака которых убийственна для штурмов. Вчера даже таким малым составом (2 бомбера 2 истребителя) для достижения цели не хватило совсем чуть-чуть. А мы ведь ни одного самолета не потеряли, более того мессер был сбит. Вопрос истребителям: До какой высоты можете активно действовать против истребителей противника?

Потерь 0 Уничтожено наземки 0 Сбили 1 мессер Бомбардировочный полк открыл свой боевой счет

Успешно подключился по именем бомбардировочного полка. Сейчас займусь подруливанием на цель . Думаю скоро буду готов

Насчет выруливания и взлета. ИМХО не надо тратить времени. Стартовые позиции могут оказать в разных частях аэродрома. В то же время ТБ-3 отрывается не использовав и четверти полосы. На мой взляд лучше взлететь самомтоятельно по готовности. Сразу задать курс отхода от аэродрома и собраться. ВЕдущий сначала идет на полной тяге. Убедившись, что он впереди всех прибирает тягу и все подгребают. Мне кажется так быстрее будет. ТБ-3 далеко видно и собраться не будет проблем. Что касается маршрута на бреющем и набора в тылу врага. Мысль хорошая. Вот только бы времени хватило. Это ведь на приличном удалении надо делать западнее цели. Но если время терять не будем по ощущению должно хватить. И еще вопрос. Надо все-таки определиться с высотой бомбометания. ИМХО важно сделать это заранее. Предлагаю 3000. Выше причины объяснял.

Вот ровно в 21-00 не смогу. Подойду с опозданием ~~15 мин.

Качать его качать!!!! Юра, с Днем рождения!!!!

Эх, не попадаю я туда - работа А И-15ДИТ наверху это как раз тот, который я снимал в прошлом году. Видите, не разбил

ТАк!!!! А по существу подготовки к вечеру пятницы есть что сказать? Разведку целей кто-нибудь ведет?

Так. Еще раз. Вопрос о том, кто замещает Террора надо решить до 1 августа. Вот дальше нужно его подменить, по крайней мере на месяц.

До 1-го чего?

2-е суток осталось. Докладываю - ТБ-3 к полету подготовил. Дальше. Нам все-таки надо договориться о порядке действий. 1.Разведка -надо обнаружить, где склады у синих стоят. Эта цель будет на месте, исключение - фронт двинется так, что они окажутся на нашей территотрии. Предлагаю истребителям в оставшееся время провести разведку. С публикацией координат найденных целей и фотографий. -если складов не обнаружим, значит должны быть разведаны аэродромы. где скопление техники и т.д. Опять же с публикацией разведфото. -определить возможные районы появления противника (цели на нашей территори, пути к этим целям). По возможности маршрут бомберов строить вне таких районов. 2.Определить высоту бомбометания. Должен быть найдет удобоваримый вариант. Чтоб и бомбочки хорошо скинуть, и истребителям удобно прикрывать было. У нас сейчас и-16. 3. Предлагаю все-таки использовать 1-2 истребителя для отвлечения зениток. (В принципе хватит одного, но раз решили, что боевая единица у нас пара, то соответсвенно пара может выполнять такое задание). Истребители должны войти в зону действия зениток непосредственно перед входом туда бомберов на высоте на 500 метров ниже. 4. Определить способ отхода группы бомберов. Возможно есть смысл делать это на малой высоте. Обнаружить труднее; ишакам легче, да и стрелки все поверху сидят. У меня пока все. Мнения? ПРедложения?

ТБ-3 так не пройдет. Что касается отвлечения зениток, то я минут 30 как-то в твоем присутствии, над ними провисел, пытаясь обозначить место цели для потерявшихся. Я же не говорю, что их бить надо. Или летать в непосредственной близости. Надо просто быть к ним ближе бомберов и маневрировать. Для этой задачи достаточно выделять 1-2 истребителя. Остальные пусть выполняют основные задачи.

Bizet прав. До того как в ADW, пойдем учения провести надо по взаимодействию. Например, было бы неплохо создать миссию с целью для ТБ-3, прикрытую зенитками (подобно, как это делается на арене ADW). Можно проверить - насколько истребители могут отвлечь зенитки.

Участвую!!!! Но 19 мск для меня рано будет - не успею с работы прискакать. Сдвигать не обязательно, просто я позже подойду. Мысли такие: 1. Надо всю неделю вести разведку целей. Это будет полезно в любом случае. Даже если в пятницу все будет по другому, но мы будем динамику на карте понимать. Кому-то надо взять на себя регистрацию результатов разведки и отслеживать изменения ежедневно. 2. Нужно отработать взаимодействие с истребителями. Сюда входит: - обеспечение наведения на цель (собственно разведка) Времени будет мало - надо успеть на цель выйти. -Выяснить обычные (наиболее вероятные) районы активности истребителей противника. *Маршрут по возможности строить вне этих районов *Пока бомберы на маршруте, истребителям необходимо собирать на себя истребители противника и связывать их. Тогда бомберы смогут проскочить. *нужно хотя бы одно звено на отвлечение ПВО противника над целью - например, бомберы на высоте 3-4 тыс. Истребители ниже - ПВО по идее на них должно отвлекаться. *Непосредственное прикрытие - не знаю, пока не получалось. 3. За неделю изучить теорию и практику прицельного бомбометания. На сайте 14TBAP видел как-то таблицы, рекомендации по прицельному бомбометанию. Сейчас нет времени порыться там. Если найдете - опубликуйте.(Как-то это не совсем на виду лежало )

Да уж