Новый он-лайн симулятор: War Thunder - ОБТ(открытая бета)

[Alex_nn]

кто-нибудь сможет объяснить как тут долбаные повторы смотреть. как камерой управлять, чтоб я сам смог выбирать ракурс и камеру эту не мотыляло из стороны вс сторону.?

 

Сам не сразу разобрался))))

После вылета жмешь "сохранить повтор".

Затем, заходишь в Меню и выбираешь "Повторы", далее - тот, который нужен (они там по датам сортированы).

Управление камерами можно посмотреть в Меню-Управлении-Повторы (там в конце). В общем камеры в повторах переключаются Ctrl в сочетании с клавишами F (1-2 и т.д.)

[mozart]

Зеро зажигалки. Понравился П-40, только бы скорости ему побольше. Вообще, амеры понравились.

[Alex_nn]

Зеро зажигалки....

 

Они и в реале такими были - отсутствовали протектированные баки. По воспоминаниям пилотов - одна пулька в бак и пламенный привет японскому императору.

В Иле, кстати, Зеро тоже зажигалки. Сбивать одно удовольствие. Главное с ними в маневр не втягиваться - вертлявые, падлы))))

[koz]

Сам не сразу разобрался)))) После вылета жмешь "сохранить повтор". Затем, заходишь в Меню и выбираешь "Повторы", далее - тот, который нужен (они там по датам сортированы). Управление камерами можно посмотреть в Меню-Управлении-Повторы (там в конце). В общем камеры в повторах переключаются Ctrl в сочетании с клавишами F (1-2 и т.д.)

да какое-то дебильное управление. как в иле нельзя? или на крайняк с фокусом на противнике ?

[Alex_nn]

Там все камеры перечислены. Как в Иле нету.

[mozart]

Показалось, что на мессере (109ф) прицельно стрелять тяжелей, чем на других машинах. На преследовании нос ходит во все стороны, когда корректируешь прицел на цели. На виражах стрельбу постоянно открываю чуть под капот, точно так было в ил-2, за что мессер не очень люблю. Проще всего выцеливать на амерах. Видно у пулеметов отдача меньше, да и сами машины тяжелые. По стрельбе в целом очень похоже на ил-2.

[Alex_nn]

На преследовании нос ходит во все стороны, когда корректируешь прицел на цели

 

В WT все самолеты при маневрировании гуляют в той или иной степени по всем осям. Спиты вообще невозможными сделали.

 

По стрельбе в целом очень похоже на ил-2

 

Не соглашусь.

[mozart]

О капотировании самолета при посадке.

 

Я уже который раз капотирую при посадке, тогда как в ил-2 при точно такой же посадке никаких проблем не было. Решил выяснить этот вопрос. Оказалось, что это происходит потому, что в вартандер при полном управлении (реальные бои) тормоза настроены таким образом, что срабатывают при нулевой тяге и когда пилот на глиссаде сбрасывает тягу в ноль перед касанием - самолет касается земли с включенными тормозами и делает кувырок. Пожалуйста, имейте это в виду кто с этим сталкивается или еще не сталкивался. Попробую сбрасывать тягу до единички-двух - не очень удобно, но пока так.

[koz]

тормоза настроены таким образом, что срабатывают при нулевой тяге и когда пилот на глиссаде сбрасывает тягу в ноль перед касанием - самолет касается земли с включенными тормозами и делает кувырок.

 

давно отучил себя от посадки с нулевой тягой (после прочтения какой-то книжки) да и с тягой садиться удобнее всегда есть возможность в случае чего и уменьшить. сажусь при тяге от 15 до 30 процентов.

еще в тундре есть странность, что после посадки и ремонта не получается повторно взлететь, то рулей не слушается, то капотирует.

 

да и вообще, тормоза какие-то странные. самолет лагг-3 . стою на полосе, даю тягу 30, самолет движится по полосе со скоростью 5-7 кмч. зажимаю тормоз самолет прокатывется еще метров 20-30 прежде чем остановится, и что самое интересное при переходе значения скорости от 1 до 0 самолет чуть ли не капотирует. что за бред, бред,бред,бред,бред,бред,бред,бред,бред,бред,бред,бред,?

[DEmentED]

Ни разу не капотировал, но с нулевой тягой не сажусь. А вот долго и грустно катиться по ВПП с нулевой тягой меня напрягает. BRK высвечивает только тогда, когда самолет полностью остановился.

[Alex_nn]

Ни разу не капотировал, но с нулевой тягой не сажусь. А вот долго и грустно катиться по ВПП с нулевой тягой меня напрягает. BRK высвечивает только тогда, когда самолет полностью остановился.

 

Там же можно кнопки на тормоза назначить, причем отдельно правый и левый.

[Lindir]

попробовал игру... что понравилось - графика...

не капотировал ни разу, хотя касание было и на нулевой тяге и не на нулевой... может потому что тормоза на осях стоят?

что не понравилось - ФМ... она вообще никакая по-сути...

глюк еще нашел.... чайку разгоняешь в пикировании до предельной скорости... и все... уфолет готов... сбрасываешь тягу и ниче не происходит... скорость под 900 сбоку в углу написана, перевел плавно в набор, у пилота темно в глазах... и залез "свечкой" на потолок 8600 метров за 20 секунд максимум видимо там сделан этакий потолок для чайки, там скорость тупо упала и глюк со скоростью пропал...

[Alex_nn]

скорость под 900 сбоку в углу написана, перевел плавно в набор, у пилота темно в глазах... и залез "свечкой" на потолок 8600 метров за 20 секунд максимум видимо там сделан этакий потолок для чайки, там скорость тупо упала и глюк со скоростью пропал...

 

Гы, надо будет попробовать)))))

[mozart]

попробовал игру... что понравилось - графика...

не капотировал ни разу, хотя касание было и на нулевой тяге и не на нулевой... может потому что тормоза на осях стоят?

что не понравилось - ФМ... она вообще никакая по-сути...

глюк еще нашел.... чайку разгоняешь в пикировании до предельной скорости... и все... уфолет готов... сбрасываешь тягу и ниче не происходит... скорость под 900 сбоку в углу написана, перевел плавно в набор, у пилота темно в глазах... и залез "свечкой" на потолок 8600 метров за 20 секунд максимум видимо там сделан этакий потолок для чайки, там скорость тупо упала и глюк со скоростью пропал...

 

Это в аркаде или в реальных про чайку?

 

ЗЫ С нулевой тягой капотирует только в реальных

[Lindir]

так, расскажите мне чем отличаются исторические бои от реальных и от аркады? летал пока естественно только в аркаду... но в аркаде поржать - прикольно... с настройками управления что-то не разобрался пока...

[mozart]

так, расскажите мне чем отличаются исторические бои от реальных и от аркады? летал пока естественно только в аркаду...

 

прежде всего ФМ разная ) Реальные от исторических - нет маркеров, только из кокпита и вроде движка другая + штопор и что-то еще

[Lindir]

а когда в ангаре пробный вылет делаешь просто... ФМ ставишь реалистичную - какая получается ФМ?...

[mozart]

Должна быть реалистичной, еще вроде ФМ особая есть - вот там настройки все по максимуму изначально.

[mozart]

Или я садиться разучился, или в ВТ просто сложная посадка, которая ошибок не прощает. Попробуйте посадить истребитель в реальных боях.

[assakura]

И кто таки говорил, что я увлекаюсь WT?

 

 

Сегодня, 13:07

( Бегает по комнате, кричит и рвет на голове волосы)

-- А , все пропало, все , что нажито не посильным трудом , все же пропало, ЧТО ДЕЛАТЬ? у нас осталось всего 3 города, МЫ ПРОИГРЫВАЕМ КАРТУ, ГДЕ ВСЕ? Родина в опасности ,это саботаж.

Хватит играть в задротензольдатен WT, это не есть хороший симулятор, или там нубов больше? греете свое ЧСВ? на фронт, все на фронт.

[Alex_nn]

Или я садиться разучился, или в ВТ просто сложная посадка, которая ошибок не прощает. Попробуйте посадить истребитель в реальных боях.

 

Да без проблем все сажается, проще, чем в Иле. Единственно - скорость медленно скидывается, что затрудняет посадку с ходу, без коробочки - приходится дополнительные кувырки делать.

Моцарт.

1. Обязательно назначь тормоза на кнопки джоя или клавиши.

2. В обучении есть миссия с посадкой, кстати и на авианосец. Пройди ее - въедешь, как с газом управляться на посадке и все станет просто, как апельсин. Хотя я и без учебной мисси садиться стал, как-то сразу и без проблем.

[mozart]

Лайтинг, который P-38, железобетонный и уфолет к тому же ) Оправдывает свой уровень наверно. То, что плохо настроен - совершенно точно. Истратил весь БК на мессе, пушечных попаданий (20 мм.) было около десяти. Крепче Ил-2 в одноименной игре. А какие этот самолет пируэты на вертикали выделывает - месс отдыхает.

 

ЗЫ посмотрел на самолет противника. Это не обычный "лайтинг". Называется XP-38G - премиум 11 уровня, подарок купившему тихоокеанскую кампанию. Он - монстр )

[mozart]

Задействовал тормоза кнопкой. Сразу сел )

[DEmentED]

А я вчера скапотировал. На Ки-10. Так стыдно было.

[Alex_nn]

Задействовал тормоза кнопкой. Сразу сел )

 

Я говорил, говорил!!)))))))

[mozart]

109Ф сильно проигрывает П-40 в моих руках. Просто как-будто машины из разных проектов. На П-40 привозил домой (правда, всегда неудачной посадкой) до 5 киллов за вылет, на мессере 1-го бы сбить - долго, все время мимо, и весь БК коту под хвост. Будет возможность - обязательно попробуйте П-40. За бонусные орлы можно перевести свободный опыт в любую нацию. Прокачать нацию сразу до 4 уровня стоит примерно 50 орлов.

[Lindir]

Леш, я бы парой попробовал полетать с тобой....

[Alex_nn]

Паша, полетать, конечно, можно попробовать. Только у меня проблемы с обзором - никак не приспособлюсь в Тундре, из-за этого сливаю часто.

[koz]

И кто таки говорил, что я увлекаюсь WT?

а им можно, они в иле отлетали столько!!!! хочется что-нибудь нового, наверно. да и летают только на джойстиках. еслибы ты тоже играл исключительно на джое научился бы и садиться и летать. впринципе летать можно, да и тренироваться тоже, но только на джое!!!! и не уходить в тундру с головой, тем более, что ты еще курсант и хочешь обучаться. лучше сперва закончить обучение, а потом... глядишь и все в тундру переберутся

[koz]

моя статистика

[Alex_nn]

Все, полный трындец, что называется приплыли.

Вчера, летал в аркаде. Я на Як-1Б атаковал бум-зум какого-то хмыря на И-15, сбил, стал уходить вверх. Чувствую - стреляют. Оглядываюсь - вроде рядом при атаке никого не было, чтобы перехватить на выходе, и, мягко говоря, офигиваю. Снизу, практически вертикально вверх, гр. под 85, с дистанции 1,14 км по мне поливает Ил-2 и вышибает у меня на Яке левый элерон, систему охлаждения двигателя ну и мелочи, в виде обшивки на крыльях и центроплане. Такое вчера повторялось несколько раз в разных вылетах. Ну я все понимаю, аркада, все упрощено и т.д., но хоть какой-то намек на баллистику должен быть????

 

Не понятно что сделали с Р-40. Он теперь в режиме симулятора вообще не садится - только касается полосы, сразу крен на правое крыло и привет. Буквально сегодня вылетал в реальных боях, (видел там Моцарта, кстати), слетал удачно - двоих сбил. Стал садится и все, хрен вам. Правда не разбился сразу только развернуло и шасси сломал. Пишут - будет отремонтирован через 30 сек. Отремонтировался. Экран сначала потемнел, ну как обычно, потом посветлел и...... бац - я взорвался прямо на полосе, сразу!!! Думал может у меня руки вдруг окривели и садиться разучился. Проверил на других самолетах - ни фига, все нормально садятся.

[mozart]

А я на П-40 беру горючки на 45 минут и экономлю боеприпасы )

[heruv1me]

F4-4 крутой самолет )

[mozart]

узнал, что возможность выбора стороны в "исторических" и в "реалистичных" зависит от количества игроков. Если игроков мало - автоматически раскидывает.

[Alex_nn]

Прояснил как сажать Р-40. В момент касания надо дать левую педаль, тогда не крутит. Только что отлетал и сел. Блин, и чего только не бывает на свете)))))

[Tugich]

Лайтинг, который P-38, железобетонный и уфолет к тому же ) Оправдывает свой уровень наверно. То, что плохо настроен - совершенно точно. Истратил весь БК на мессе, пушечных попаданий (20 мм.) было около десяти. Крепче Ил-2 в одноименной игре. А какие этот самолет пируэты на вертикали выделывает - месс отдыхает.

 

ЗЫ посмотрел на самолет противника. Это не обычный "лайтинг". Называется XP-38G - премиум 11 уровня, подарок купившему тихоокеанскую кампанию. Он - монстр )

 

нифига. все очень сильно зависит от того под каким углом пилить. буквально вчера со 109ф4 на проходе сбил лайтинга

[mozart]

Слетал первый раз на кобре в реалистичных - самолет сразу показал свой норов в тот момент когда я собирался в начале боя по привычке заложить резко на крыло - для меня удержать проблем не составило, но сорваться пытается. Любит скорость. У земли не лучше П-40, наверное даже похуже - быстрая потеря скорости в затяжном вираже. Климб у земли посредственный, но я выше 1.5 км пока не забирался. Пушка как всегда эффектная - подлетел тихонько я к Яхмосу159БАГ (хе-112) и пульнул в него всего 1 снарядом в упор ) Повреждение хвоста. Он потом грохнулся где-то минут через пять. В общем кобра как кобра. Не отпугнула, а даже начинает нравится. Буду летать дальше.

 

ЗЫ На 6 уровне за американцев предлагается на выбор две модификации кобры - q-0 и q-5. Я выбрал q5 - 4 браунинга (из них 2 под крыльями) и 37мм.

[mozart]

Лайтинг, который P-38, железобетонный и уфолет к тому же ) Оправдывает свой уровень наверно. То, что плохо настроен - совершенно точно. Истратил весь БК на мессе, пушечных попаданий (20 мм.) было около десяти. Крепче Ил-2 в одноименной игре. А какие этот самолет пируэты на вертикали выделывает - месс отдыхает.

 

ЗЫ посмотрел на самолет противника. Это не обычный "лайтинг". Называется XP-38G - премиум 11 уровня, подарок купившему тихоокеанскую кампанию. Он - монстр )

 

нифига. все очень сильно зависит от того под каким углом пилить. буквально вчера со 109ф4 на проходе сбил лайтинга

 

Ни один другой самолет я так долго не пилил из истребителей под любым углом )

[mozart]

Я сделаю и сегодня поздно или завтра выложу полный отчет по одному из истребителей, представленных в игре на предмет соответствия реальным ТТХ и заявленным в игре.

 

Интерес возник после того как я сделал небольшие испытания скоростей самолета P-40 E1. В режиме симулятор с полной загрузкой топлива и курсового вооружения получились следующие цифры:

 

на высоте 50 м. - максимальная скорость 480-485 км. ч. (на форсаже 545 км. ч.)

на высоте 3000 м. - максимальная скорость 545 км. ч. (на форсаже 580 км. ч.)

 

Записаны скорости, которые в верхнем углу экрана симулятора. Приборные скорости в милях, поэтому просто что вижу то и пишу. Самолет новый (топливо с октановым числом 100, обработка фюзеляжа, двигатель новый)

[mozart]

замерял скороподъемность ЛаГГ-3 35 серии, 109e3, 109f4 с 0 м. до 3 тыс. м. - разница в скороподъемности между этими самолетами примерно соответствует историческим значениям и значениям, заявленным в игре.

У эмиля полный вираж у земли 19-20 сек. (в реале от 23 до 25). Буду все перепроверять, тесты продолжаются...

[mozart]

Так тестируют ФМ для гайджина, они рекомендуют тестировать по методике:

 

http://forum.gaijin....тных-испытаний/

[Alex_nn]

Меня порадовало "косая обдувка хвостового оперения!" и не слова о реактивном моменте винта, который, собственно, и разворачивает самолет на разбеге. Может я чего не знаю или не понимаю?

[Tugich]

Ни один другой самолет я так долго не пилил из истребителей под любым углом )

 

да вообще все неоднозначно. иногда валишь кого угодно с одной пульки, а иногда весь бк высаживаешь и хоть бы хны

[Gektor]

Скоро анонс командно-дуэльного чемпионата Gladiators.WT 4х4.

Положение,правила и регламент будут опубликованы позднее, после чего начнется регистрация команд на чемпионат.

Пока публикую предварительный список самолетов турнира, для того что бы будущие участники уже сейчас могли начать подготовку.

 

группа 1

1.И-16 т18 (ранг^2)

2.G50 с2 ^2

3.Ki43-II ^2

4.He112V5 ^2

5.M.C.200c3 ^3

 

группа 2

1.ЛаГГ-3 т35 ^3

2.Spitfire Mk.I ^4

3.M.C.202 ^4

4.Ki61-IA ^5

5.Як-7Б ^5

 

группа 3

1.F4F-3 ^5

2.Bf109E-3 ^6

3.Як-1Б ^6

4.Spitfire Mk.II ^6

5.Ki61-Ib ^6

примечание: в список самолетов могут быть внесены небольшие изменения

 

отсюда

 

Сможем собрать команду из четырех человек?

[mozart]

лечу!

[GRom]

Слетал первый раз на кобре в реалистичных - самолет сразу показал свой норов в тот момент когда я собирался в начале боя по привычке заложить резко на крыло - для меня удержать проблем не составило, но сорваться пытается. Любит скорость. У земли не лучше П-40, наверное даже похуже - быстрая потеря скорости в затяжном вираже. Климб у земли посредственный, но я выше 1.5 км пока не забирался. Пушка как всегда эффектная - подлетел тихонько я к Яхмосу159БАГ (хе-112) и пульнул в него всего 1 снарядом в упор ) Повреждение хвоста. Он потом грохнулся где-то минут через пять. В общем кобра как кобра. Не отпугнула, а даже начинает нравится. Буду летать дальше.

 

ЗЫ На 6 уровне за американцев предлагается на выбор две модификации кобры - q-0 и q-5. Я выбрал q5 - 4 браунинга (из них 2 под крыльями) и 37мм.

 

А разве Р-40 это "Кобра" ????

http://www.airwar.ru/enc/fww2/p40.html

 

Может "Кобра" Р-39 ????

http://www.airwar.ru/enc/fww2/p39.html

[Eagle]

Слетал первый раз на кобре в реалистичных - самолет сразу показал свой норов в тот момент когда я собирался в начале боя по привычке заложить резко на крыло - для меня удержать проблем не составило, но сорваться пытается. Любит скорость. У земли не лучше П-40, наверное даже похуже - быстрая потеря скорости в затяжном вираже. Климб у земли посредственный, но я выше 1.5 км пока не забирался. Пушка как всегда эффектная - подлетел тихонько я к Яхмосу159БАГ (хе-112) и пульнул в него всего 1 снарядом в упор ) Повреждение хвоста. Он потом грохнулся где-то минут через пять. В общем кобра как кобра. Не отпугнула, а даже начинает нравится. Буду летать дальше.

 

ЗЫ На 6 уровне за американцев предлагается на выбор две модификации кобры - q-0 и q-5. Я выбрал q5 - 4 браунинга (из них 2 под крыльями) и 37мм.

 

А разве Р-40 это "Кобра" ????

http://www.airwar.ru/enc/fww2/p40.html

 

Может "Кобра" Р-39 ????

http://www.airwar.ru/enc/fww2/p39.html

Прочитай еще раз, только повнимательней Не всегда в русском языке нужно использовать предлог "чем". Имелось ввиду что Р-39 у земли летает не лучше ЧЕМ Р-40

[mozart]

А разве Р-40 это "Кобра" ????

http://www.airwar.ru/enc/fww2/p40.html

 

Может "Кобра" Р-39 ????

http://www.airwar.ru/enc/fww2/p39.html

 

Громыч! Абижаешь, слюшай )

[Gektor]

лечу!

 

Подготовил уже самолеты для вылета? Их ведь мало просто открыть.

 

Экипаж тоже надеюсь есть прокачанный?

[Gektor]

Нас летает пока только пятеро, так что если Брат и Крус не полетят, то смысла нет. Надо будет наведаться тогда к 159-ым, может к ним удастся примкнуть.

[Crus]

Мне бы технику прокачать. Надеюсь, карта сменится скоро и я смогу американцев и японцев прокачать, потом уже советов.

Немцы и британцы до 6го ранга уже прокачаны.

[mozart]

лечу!

 

Подготовил уже самолеты для вылета? Их ведь мало просто открыть.

 

Экипаж тоже надеюсь есть прокачанный?

 

Да нет, блин, просто открыл и посадил на не обученный экипаж. Даже не летал, ага.

 

159БАГ - кто они такие? Как они? Почему они, а не кто-то другой?

[Gektor]

159БАГ - кто они такие? Как они? Почему они, а не кто-то другой?

 

С другими сквадами я практически не знаком.

[Crus]

лечу!

 

Подготовил уже самолеты для вылета? Их ведь мало просто открыть.

 

Экипаж тоже надеюсь есть прокачанный?

 

Да нет, блин, просто открыл и посадил на не обученный экипаж. Даже не летал, ага.

 

159БАГ - кто они такие? Как они? Почему они, а не кто-то другой?

Чем то похожи на 72ую они. Только помоложе и они больше синие, чем красные, нежели мы

[mozart]

В реалистичных СССР- США.

 

Заметил, что игроков в игре сейчас (дневной онлайн) почти 12 тысяч. Месяц назад в это время было 3-4 тысячи. Растем )

[Alex_nn]

В реалистичных СССР- США.

 

Заметил, что игроков в игре сейчас (дневной онлайн) почти 12 тысяч. Месяц назад в это время было 3-4 тысячи. Растем )

 

Каникулы просто)))

[GEDZ]

На днях товарищ позвонил после длительного перерыва. И захлёбываясь от восторга начал рассказывать как он совершенно случайно набрёл на ролики обновлённых "Крылатых Хищников" : "С такой графикой ! С такой графикой ! Каждую песчинку видно! ",- орал он мне в мобилу, - "Зайти в игру не могу ! Помоги!"

Уже понимая ,что речь идёт о «War Thunder» , в пятницу после работы поехал к нему, зарегистрировал , поставили игру на закачку. Вчера поехал настраивать всё остальное, и помочь разобраться в настройках.( основываясь на публикациях пилотов 72АГ)

Конечно- комп. 6-ти ядерник, видеокарта GF550TI, вместо монитора телевизор 52дюйма. Картинка –кино! Мне бы такое чудо!

Настроились, прошли курс обучения - весь.С посадкой на авианосец, правда, ни ему ,ни мне

толком сесть не удалось ни разу . Думаю что причина в привычке, в Иле есть крюк, а тут надо на тормоза давить….. Зашли в игру . Настоял чтобы сразу играл в реале , в аркаде и без меня погоняет. Аэродром, всё в дыму, думал как и в Иле -или налёт вражеской авиации , или танки прорвались( игруха вроде как с потенциалом " подводной лодки в зауральских степях")

Ан нет, в чате сообщение::" О, ещё один из аркады прибыл щас посмотрим …"

Взлетели,в чате сообщение:"Взлетел! А у нас сегодня кто первый разобьётся?" , у них оказываеться

соревнование, кто из звена первым нормально взлетит ...

Дошли до цели, обстреляли какие-то танки, что-то там заработали, пошли домой на посадку .

Перезарядились . Взлетели под возмущённые надписи в чате: "У него наверное джой!"

Знал бы ты, пишущий в чате , чем сейчас управляется самолёт...

Полетели воевать какую-то базу. Так как мы на синей базе, и крафт у нас какой-то немецкий биплан , атаковали медленно плетущийся "Бюфаинтер".Сообщение: «уничтожен свой самолёт»

Сообщение в чате не изобиловало словами благодарности и нормативной лексики.

Опять впереди плетётся « Бюфаинтер» .Но тут уже чётко знаю, что это чужой,начинаю обстрел,

но впереди летящий с дымящимся левым движком "Бюфаинтер" за 2сек.разворачивается на «хвосте», и в лоб делает мне из пушек « привет май либен мутер!»

Короче за пару вылетов в «реале» сделали товарищу "1 ранг "у немцев. Потом я ушёл.

Ушёл со стойким убеждением, того что,игра «War Thunder» на данном этапе проект чисто игорно –комерческий.

Ни о каком авиасиме на данный момент там речи и быть не может. И когда приходящие кандидаты пишут " у меня в WT 8,10 или 20 ранг", с сегоднешнего дня меня это улыбает.

Там ещё много чего прикольного было, один взлёт "свечой" на биплане с бомбами чего стоил, всего не напишешь..

[Crus]

А у меня вот совсем другие впечатления.

Покрутился сегодня на П40 с трофейной немецкой ла5фн.

Летаю себе спокойно над целью, слышу сзади швейная машинка строчит, резко ручку даю от себя, он промахнулся.

Закрутились, у меня вода закипела в радиаторе почти сразу. Ну, думаю, пока масло не перегрелось, успею его дожать. Ан нет, он уходит в вираже, даю закрылки, всё равно уходит. Закипело масло, пытаюсь в вираже остудиться. Вроде температуру сбросил, пытаюсь удержаться до подхода помощи. Нет, лавка упорно догоняет, вот-вот уже будет стрелять.

"Не дамся!" - подумал я.

Перешёл на вертикаль и лавка проскочила мимо, я оказался у ней на 6.

Сбрасываю газ, поливаю ей вслед. Пару раз попал. После минутной погони движок вроде остыл, решаю бросать.

Разворот, смотрю - точка над лесом идёт ровно, в стороны не шевелится. Ну, значит, он не развернулся.

"Фууууух!" - сбросил я давление в ушах. Выжил. До дома шёл, всю дорогу оглядываясь назад.

На подходе к дрому лавка спрашивает: "Двигатель остывает, когда на дроме стоишь ?"

Я его переспрашиваю: "Ты тоже перегрелся? "

Ответа я не увидел, надо было от компа отойти...

[mozart]

Ла-5ФН убер, конечно. По всем статьям. Крутиться с ним на чем-либо другом смерти подобно. Спокойно делает вираж и встает на 6. Но П-40 это тоже не простая машинка, хоть и 4 уровня. В совокупности, считаю ее лучшей (особенно для полетов в звене) среди всех истребителей США до тандербота, кингкобры.Там уже другие калибры.

[Gektor]

лечу!

 

Подготовил уже самолеты для вылета? Их ведь мало просто открыть.

 

Экипаж тоже надеюсь есть прокачанный?

 

Да нет, блин, просто открыл и посадил на не обученный экипаж. Даже не летал, ага.

 

159БАГ - кто они такие? Как они? Почему они, а не кто-то другой?

 

Антип Сергей пояснил, что у них сейчас около 10 пилотов активно качаются именно под чемпионат Гладиаторы. Настроены серьезно.