Olega

У меня тоже было всё кроме кампании Десять дней осени. На неё промо и применил.

Поздравляю с Днем Рождения! Бодрости духа и тела, успехов в делах, оптимизма в жизни! Ждем снова тебя в виртуальном небе плечом к плечу!

Поздравляю всех пилотов, запасников, курсантов, с Днем Рождения 72-й авиагруппы! Очень рад, что стал её частичкой! Желаю нашей группе побольше активных пилотов, чтобы росло мастерство, чтобы крепла рука помощи товарищам в бою, чтобы 72AG росла, крепла и совершенствовалась изо дня-в-день! УРА! УРА! УРА!

Поздравляю с Днем Рождения! Желаю счастья в жизни и успехов в полетах!

Смотрел мельком, когда стоял выбор делать для тренировок. Там больше на ОВ похоже. Генерация на основе одиночных миссий Сталинград-карьера. Можно попробовать, но по позже, на мой взгляд. Нам сейчас больше тактические схемы боя отрабатывать нужно, на мой взгляд опять же, а для этого немедленная встреча в воздухе - самое то (время на подлет не тратится). Вчера работа + доделывание видео и коопов меня добили (спал всего три часа) - сегодня пришел домой и свалился как убитый спать. Крус, ждем тебя в воздухе, хотя бы и к новогодним каникулам.

Попробуйте по желанию сделать Мига или Лавочку вместо Яка. Или связку И-16 против Эмильки. Или атаку по бобрам парой (это и у меня в планах, т.к. на это уже есть учебные карточки у меня) Начинаю прорабатывать учебные карточки маневров для пары (немного интриги ) + буду пробовать делать изменения в уже готовых коопах (например растаскивать самолеты по интервалам и дистанциям + добавлять погоду) Если получится, будет еще одна инструкция по коопам. Имея учебные карточки, можно будет отрабатывать их в парах/звеньях в этих кооп-миссиях. Описание текстом всё-же тяжело откладывается в памяти, в бою обычно вылетает, а так будут графические шпаргалки с кратким текстом всегда перед глазами. (типа современный блокнот Покрышкина в перекидных листах) ЗЫ: блин, как же это всё много времени отнимает, три дня без полетов, но зато доделал хоть.. ЗЫ, ЗЫ: но начинать нужно с азов - первой учебной карточкой должна быть карточка по КРАТКОМУ РАДИООБМЕНУ.

Предлагаю взять на вооружение тренировочные КООП миссии для повышения слетанности в парах, звеньях. Большую часть миссий можно создать достаточно просто на основе «быстрого вылета» в игре. Как создавать такие миссии описано на офиц. форуме https://forum.il2sturmovik.ru/topic/7037-создание-миссий-для-коопа-из-быстрой-миссии-инструкция/?tab=comments#comment-606470 + я сделал обучалку Хостить их может практически каждый пилот, у которого средний канал инета и средний комп. Были бы напарники, готовые тренироваться. Хостер должен открыть на своем компьютере порты 28000 и 28100 по TCP и UDP протоколам для присоединения игроков. Не обязательно всегда держать эти порты открытыми, можно открыть на время игры, а потом опять закрыть для большей повседневной безопасности. В инете полно ссылок как открыть порты конкретно под модель своего роутера или без роутера, но под определенную операционную систему. Поэтому приводить подробные инструкции смысла нет. Полному открытию портов могут препятствовать Брандмауэр и Антивирус. Тогда нужно будет поискать доп. инструкции конкретно под них, что там нужно подкрутить. Короче – кто хочет – ищет возможность… кто не хочет – ну вы сами поняли. Основные плюсы кооп миссий: - всегда под рукой если есть время, можно быстро потренироваться на слетанность, даже против ботов - отработка типовых ситуаций с множественным противником, когда не хватает вирпилов для группового боя - за ботов-оппонентов могут садиться и вирпилы, эдакие «волки в овечьих шкурках», повышается навык распознавания опытных пилотов противника в группе (требующий уничтожения их в первую очередь), добавляется элемент неожиданности. Минус кооп миссий: - боты несколько тупые, не умеют вести сильный маневренный бой и держаться на шести плохо, их достаточно легко сбросить, однако можно считать, что они компенсируют свои недостатки в другом: точная и главное КУЧНАЯ стрельбы почти с километра «белке в глаз» и отличное использование ВМГ самолета с сохранением энергии, т.к. работают в основном на проходах, но и на проектах часть вирпилов летает именно так. - нельзя поменять самолет (а жаль, это сократило бы число сочетаний, из-за этого нужно делать приличное кол-во миссий) Выкладываю архив из нескольких миссий, которые можно взять для начала тренировок. В дальнейшем список можно пополнять, в том числе силами желающих делать миссии для своих любимых самолетов. Миссии из архива нужно распаковать в папку C:\Program Files (x86)\1C Game Studios\IL-2 Sturmovik Battle of Moscow\data\Multiplayer\Cooperative, подробнее про это объясняю в видео. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Строй: 1+1 пара во фронте; 2 – пара в пеленге; 4 – звено в пеленге; 2+2(4+4) – фронт пар (звеньев) в пеленгах. Обозначение миссий смотри на скриншоте CoopFileName или в видео. -----Пара красных против пары синих-------------Навстречу: 1+1Yak1s69h4}d2{1+1bf109f4h3--L,sum 1+1Yak1s69h3}d2{1+1bf109f4h4--L,sum 1+1Yak1s69h3}d5{1+1bf109f4h4--L,sum 1+1Yak1s69h4}d5{1+1bf109f4h3--L,sumПогоня: 1+1Yak1s69h4}d2}1+1bf109f4h3--S,sumПобег: 1+1Yak1s69h3{d2{1+1bf109f4h4--S,sum -----Пара красных против двух пар синих----------Навстречу: 1+1Yak1s69h4}d2{2+2bf109f4h3--L,sum 1+1Yak1s69h3}d2{2+2bf109f4h4--L,sum 1+1Yak1s69h3}d5{2+2bf109f4h4--L,sumПогоня: 1+1Yak1s69h4}d2}2+2bf109f4h3--S,sumПобег: 1+1Yak1s69h3{d2{2+2bf109f4h4--S,sum ------Две пары красных против двух пар синих----На встречу: 2+2Yak1s69h3}d5{2+2bf109f4h3--S,sumПогоня: 2+2Yak1s69h4}d2}2+2bf109f4h3--S,sumПобег: 2+2Yak1s69h3{d2{2+2bf109f4h4--S,sum ------Две пары красных против двух звеньев синихНа встречу: 2+2Yak1s69h4}d2{4+4bf109f4h3--L,sumПогоня: 2+2Yak1s69h4}d2}4+4bf109f4h3--S,sumПобег: 2+2Yak1s69h3{d2{4+4bf109f4h4--S,sum -------Два звена красных против двух звеньев синих---На встречу: 4+4Yak1s69h3}d5{4+4bf109f4h3--L,sum Yak1s69vsbf109f4_h3,h4_coop.rar

"Олегу на посадке убили? Как так-то?"... Эх, если бы не жена со своим "иди слей творог" не вовремя, всё было бы лучше (отказать нельзя было, иначе творог не получился бы). Пришлось поставить в автогоризонт и отойти от компа. И это во время боевого вылета... Группу так и не догнал, до неё оставалось два квадрата, когда они уже садились. На подходе засмотрелся на двух синих космонавтов около Тимошевской и случайно задитчился на соседний филд рядом с Тимошевской. Один из этих космонавтов спустился и убил меня одной короткой очередью на пробеге. Надо что-то с этим делать, у меня это уже третий случай дитча за всё время полетов на ТАУ. По ОВ: считаю, что ОВ Шкипер провел достойно. Мне понравилось, как он командует.

Из-за короткофокусной камеры на мига смахивает (прям толстолобик какой-то)

Поздравляю!

Цвет выбирается в соответствии с цветом носа самого пилота в момент вылета...

Мддяяя... С такой как сейчас в БзС секундной задержкой в подмене дефолтного на индивидуальный скин при взгляде на другой самолет, эту самую-заветную, драгоценную секунду в бою очень жалко терять. (посмотрел на три самолета которые с разных сторон, потерял уже три секунды) Оптимизаторы-разработчики блин... И самое плохое, что непонятно исправят ли это вообще когда-нибудь... Так и приходится по маневрам определять кто-куда-и-чей, да еще в ТС из-за этого столько лишних вопросов в бою (@Маша и медведь@: а когда клюет, а как клюет, а зачем клюет, а почему клюет... )

Нормально с этим в них, и даже очень. Это в большей степени от звуковухи зависит, а не от ушей.

Ну, тогда это должны быть крутые уже ухи для 7.1. В них я тебе уже не советчик. Мои обычные, но чувствительные по звуку. Позиционирование у них для меня достаточное, если месс движется слева-направо они естественно это отражают, для этого и стерео хватает. Пару раз спасли меня от эмильки (у него звук двигла более громкий, чем у фридрихов), когда с открытым фонарем на яке летел. Подкрадывались ко мне на 400-350 метров с выравниванием скорости, я услышал звук их двигла сзади - и сразу резко в отрыв, смертельные очереди проходили мимо, а потом я их убивал, шоб не повадно было им подло и сзади. Один мне даже написал, что я читер... ЗЫ: ты только учти, что в игре-то обычное стерео. Никаких там тебе 7.1 и даже 5.1 - так что Террор прав, крутые ухи - в топку! По крайней мере в БзС, а как там в Таркове - не знаю (это намек), не тянет и проверять даже...

У меня вот такие Kingston HyperX Cloud Core. В пользовании два года. Только покупал не в России, а на АлиЭкспресс, там на 1,5тыс дешевле обойдется чем у нас здесь брать. Перелопатил кучу инфы по этому поводу тогда. Выбрал, взял и НИ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ!!! Обзор комплектации всей линейки тут https://4frag.ru/obzory_garnitur/obzor-lineyki-garnitur-kingston-hyperx-cloud-solidnoe-trio-86.html У меня самая простая из линейки. Считаю, что остальные обвесы не нужны и не стоят денег которые за них добавили. Обзор характеристик тут https://3dnews.ru/917357. У меня более простая, два года назад обошлась в 4,5 тыс. Плюсы: - трекир сидит как влитой! - на мой взгляд лучшее соотношение: цена - высокое качество звучания - очень качественно сделаны - микрофон - бомба, - очень чувствительный, это позволяет применять высокое шумо-подавление без потери уровня сигнала, в ТС меня очень качественно слышно, я интересовался у наших - съемный микрофон на штырьковом разъеме, нет надобности в нем - убрал и не мешается Минусы: - уши могут немного потеть в жару (т.к. гарнитура закрытого типа), это не минус, а это скорее всего особенность - высоковато сопротивление, для хорошей прокачки нужна доп.звук карта. Но это и для других наушников такого качества справедливо. - в моей комплектации нет регулятора громкости на шнуре. Это действительно минус. Но зато никакой резюк шуметь не начнет со временем. В общем так: 1. Если на компе только встроенная, то нужно брать гарнитуру которая с внешней USB-картой. 2. Если закрытые уши не подходят от слова совсем, - то нужно смотреть в Сенхах открытые (это уже не ко мне). В наушниках открытого типа качество звучания всё одно будет получше и уши потеть не будут. У меня колебаний открытые/закрытые не было - жена под боком спит, не дай бог ночью разбудишь... ЗЫ: На офиц форуме я тоже рекомендовал их, когда приобрел. (см там тему "наушники") Там несколько по совету взяли - все довольны как слоны.

https://yadi.sk/d/sK6Xeu5PqKkj4A - треки первого и второго вылета минут по 35 каждый. Начало и концы обрезаны (писал не сначала, а потом не продолжил), но подлет к цели, бомбардировка и отход от целей там есть.

Это я статью Гризли из нашей вики начитался "Прикрытие ударных самолетов", там для этажерки из истребителей есть и ударная группа истребителей, которая прикрывает непосредственное и бомбардировщиков. В НША она идет как "группа поддержки". Надо было использовать этот термин. Учту на будущее.

По ястребам я со статы сервера сбитых брал по этим миссиям...По стате там у тебя в первом вылете один сбитый, во втором нет сбитых. Может групповая победа была? Нужно править для второго вылета сриншот на твои цифры (1 или 2)? Или не заморачиваться? (сам знаешь иногда сервак стату как-то криво считает) Если нужно - скажи циферку, я поправлю. ЗЫ: ну вот - как в настоящей боевой авиации у нас! Уже приписки пошли.... (шучу)

А у меня второй вылет почему то ассоциируется с вылетами описанными в книге Покрышкина "Познать себя в бою". Они прикрывали пешки, которые бомбили переправы, а немцы их атаковали, как правило, уже на отходе от цели. (до бомбометания не трогали) Согласен с Bzzz по второму вылету, - строй пешек над бликующим морем и облаками красиво смотрелся.

Bofanov - принято! Файлы по второму вылету изменены с учетом этого. В тексте кол-во сбитых поправлено для второго вылета.

http://forum.72ag.ru/files/file/71-olegamapov/ http://forum.72ag.ru/files/file/72-olegaob1/ http://forum.72ag.ru/files/file/73-olegaob2/ Отчет по общему вылету. Составы групп и карту смотреть на доп.скриншотах к отчету по вылетам. Особенности карты: - взлет истребителей был возможен только с аэродрома Киевское - взлет бомберов был возможен только с аэродрома Крымская - облачность прерывистая, нижняя кромка на 3км, верхняя около 3,5км, усиление облачности от аэродрома взлета до цели. 1-й вылет. Атака Аэрофилда. Соотношение синие/красные: 3/1 в момент взлета группы. В момент появления на старте был небольшой вулч, который прекратился практически сразу. (противника уничтожило ПВО или союзные истребители). Взлет бобров и истребителей одновременный. Расчистка – взлет, набор над филдом до 5 км и движение впереди ударной группы на два квадрата впереди. Ударная взлет, набор, ожидание подлета бомберов. Непосредственное – взлет и движение к бомберам. Итог по взлету: Все взлетели и собрались быстро, заняв необходимые эшелоны (бомберы пройдя над филдом истребителей продолжали набор). Группа выдвинулась на маршрут. Группа расчистки, идя впереди на два квадрата встретила одинокую фоку, которую прогнала в море. Дальше до цели вся группа дошла без контактов с противником. Мною, ударной группе сначала ошибочно была сначала дана команда (сильно заблаговременно) выделить пару и «поднять» зенитки. Потом отменена, ПВО «поднимало» непосредственное прикрытие. В отсутствие противника бомберы спокойно обрабатывали цель. Я насчитал пять заходов, цель закрыли. На пятом заходе появился противник. Одиночный Bf-109G14 в пологом пикировании с высоты примерно 2км со стороны пролива. Непосредственное его прозевало и в первом заходе он, сбросив скорость, успел сбить уклоняющегося Ре-2. Выйдя на петлю противник получил сильные повреждения от непосредственного, но сумел завершить заход на второго Пе-2 и сбил его, рухнув одновременно вместе с ним на взлетное поле. Мой ведомый Треф погиб (столкнулся, с кем не понял). Одновременно подошел противник и на высоте, расчистка начала бой. Дал команду на отход группы. Четыре бомбера начали отход курсом 90, я в непосредственном, ударная немного сзади. На отходе пешки были атакованы идущей им навстречу у земли одиночной фокой зашедшей на них со встречно-пересекающегося правым виражом. Успела сбить одну пешку, после чего была сбита мной совместно с другим истребителем. Дальше у бомберов уже не было контактов с противником. Ведущих групп расчистки и ударной прошу, по возможности, сообщить как проходили бои у них. Итог по вылету. Шли напрямую к цели. Цель закрыли. Небоевых потерь нет. От ПВО потерь нет. Потеряно из/всего: 3/6 бомберов и 5/10 истребителей (т.е. половина группы, это плохо конечно). Сбито 5 самолетов противника, один из них группой бомберов. Расчистка – отлично, – связали высотников, на бомберов не упал ни один бумзуммер с высоты. Ударная – хорошо, - держали средний эшелон, также ни один истребитель противника вниз не спустился (вроде-бы как). Непосредственное, - на троечку, прозевало первый заход (хотя бобры кричали, что стрелки орать начали), того месса кто сбил первую пешку не сбили сразу а лишь повредили, мой напарник погиб, на отходе я держался не вплотную к бобрам, а, догоняя, на удалении 2км (опоздал с отходом) – если бы был ближе четвертый бобер, возможно, удалось бы спасти от фоки. 2-й вылет. Атака завода. Соотношение синие/красные: 2 / 1-1,5 в момент взлета группы. Думаю, что по истребителям уже 1/1 было. Состав участников тот же, взлет с тех же аэродромов + после взлета и выдвижения на маршрут подошли Террор и Авгур. Сообщил им, чтобы присоединились к группе расчистки. Сбор бобров с ударной в районе Анапы. Прикрытие присоединилось раньше. Расчистка была выдвинута сразу к линии фронта с назначением сначала в район красных целей на «легкое» прикрытие (арта и танки), а затем за два квадрата до цели с дальнейшем обходом её южнее и выходом в пролив на патрулирование маятником север-запад. Таким образом я хотел выяснить наличие истребителей в южных зонах, откуда бобры должны были заходить на цель + поставить заслон с запада от подхода противника, т.к. на фоне воды контакты хорошо видны. На всём пути следования контактов с противником у расчистки не было. Основная группа в это время выполнив петлю через море приближалась к цели с курса 0 (с бобрами шли еще две дружественные пешки). Когда бомберы встали на боевой, - сообщил расчистке, чтобы она выдвинулась к цели. После сброса бомб была замечена одна 110-ка которая поднималась в наборе снизу с юго-запада, её я отсек, вроде немного повредил, но при этом оторвался от бомберов - дальше её добил дружественный спит. Внезапно появилась фока, подошла с востока (откуда я не ждал противника) со значительным превышением и практически не видимая на фоне неба. В первом заходе она подожгла пешку, затем бомберы решили оторваться от противника пикированием. Начался отход от цели курсом 0, а внизу уже рвались бомбы на заводе. Фока на догоне сделала еще один заход пустив топливо еще одной пешке, затем бросила группу. Оторвавшись от противника пикированием бомберы скрылись в облаках , затем появился еще bf-109G14 на слабом догоне, он сделал один безрезультатный заход и тоже отстал. Предполагая, что над целью еще есть противник, я дал команду на свободный бой минут на 20-ть расчистке и ударной, чтобы связать боем и не дать следовать за бомберами. Оставшиеся пять пешек сели на свой филд вместе с догнавшим их недалеко от аэродрома непосредственным. Попутно встретили Зёму, который присоединился к прикрытию. Ведущих групп расчистки и ударной прошу, по возможности, сообщить как проходили бои у них. Итог по вылету. Шли огородами. Цель не закрыта, но видимо, сильно повреждена. Небоевых потерь нет. От ПВО потерь нет. Потеряно из/всего: 1/6 бомберов и 5/11 истребителей (немного лучше, чем в первом вылете). Сбито 5 самолета противника. Расчистка – по вине командира вылета опоздала к появлению противника, но потом смогла связать боем оставшихся высотников, т.е. хорошо. Ударная – полегла вся (не успел уследить как это получилось). Непосредственное, - жирная двойка, отсекло медленную стодесятку, которая в тот момент была не так опасна и из-за этого уже не смогла долго догнать бомберов. Мнение о противнике в вылетах: если бы нам противостояли не разрозненные (в основном одиночки), а организованные группы противника, потери могли бы быть значительно выше. Общие недостатки, которые были замечены командиром вылета за командиром вылета (по подсказкам более опытных товарищей): - недостаточное управление группой «по вертикали» - много мелких команд, которые можно было возложить на ведущих групп - объявление оперативных команд для группы и подгрупп с некоторой задержкой - во втором вылете несколько надуманное отсечение расчисткой маятником по проливу, нужно было давать команду на выдвижение к цели с маятника сильно раньше или вообще отказаться от него. - лучше бы командиру вылета идти лидером в ударной группе, чем в непосредственном, - так лучше видно боевую обстановку и проще принимать тактические решения Понимаю, что отчет несколько не такой какой нужен (нужно больше о принятии решений, чем описательной части, и покороче). Но пока еще не научился писать такие. В вылете мозг несколько метался между управленем группой, и собственно прикрытием бобров нашей парой, поэтому свою непосредственную задачу по прикрытию ударников выполнял хуже, чем обычно. Думаю со временем всё придет в норму. Всё что мог приличного из своих извилин «выжал» на текущий момент (про оставшееся там лучше и не думать). Надеюсь в дальнейшем научусь выжимать более четко, коротко и содержательно.

Не, Акелл, - не так. Как всё было оно и было, а как не было - это игра воображения командира вылета.

Парни. Отчет будет 07.09 вечером. После ОВ загрузили дом.делами. Но картинки подготовить успел. Осталось текст написать, как всё было (или не было.. )

ИТАК, ОКОНЧАТЕЛЬНО: ОВ в четверг 06.09 сбор в 20:30, начало в 21:00. Кто придет, с теми и полетим.

ДАВАЙТЕ ПЕРЕНЕСЕМ НА РЕЗЕРВНЫЙ ЧЕТВЕРГ 06.09.18. Время начала такое же 21:00. Согласны?