Alex_nn

Живут с деньгами, а вот потребители ( в смысле хапай и хапай) далеко не все. Вообще, мерить всех одной рулеткой - грубейшая ошибка, ведущая к ошибочным выводам.

Не суди о всех!

Кальтер. Не согласен с тобой в корне. Творцу важно, что он создает. Творцу Важно, как его творение будет принято людьми, ибо если он действительно творец, ходожник (в широком, а не узко-специальном смысле) - он творит для людей, хочет донести до них и поделиться с ними своими мыслями, чувствами посредтсвом своего творения. Нет ничего трагичнее для творца, если его произвеждения не понимают!! P.S. Я не говорю о денежном выражении результатов работы творца - это весьма спорно и далеко не всегда отражает ценность того-или иного произведения, я говорю об отклике, реакции людей на произведение.

Послушайте, юноша. Не рановато ли начинаете хамить? На каком основании Вы позволяетет себе подобные высказывания в адрес сосквадника, да к тому же еще одного из основателей сквада?

Ну не знаю. Я на спитах и хурях в бою ставлю шаг винта так, чтобы было не более 2900 об/мин., включаю форсаж, смечь обогащенная, радиаторы открываю полностью и проблем нет. На мессерах не помню точных цифр, но принцип тот же. Но есть пара нюансов, во всяком случае на спитах. 1. При пикировании надо следить за оборотами, чтобы не превышали 3000, и даже это значение должно быть кратковременным. Вот если обороты превышены или долго держатся на 3000 в горизонте то тогда двигло быстро перегревается. 2. При выходе из пикирования с убранным газом и облегченным винтом если резко дать РУД, то обороты возрастают выше 3000. Движок греется. Все, что написано, да и ранее я говорил, что это справедливо лишь для низковысотных боев, где-то до 8-9 тыс. футов А вообще странная закономерность. С ростом высоты температура воздуха падает с шагом 6,5 гр. С на каждые 1000 метров. По идее при равной приборной скорости и прочих равных параметрах охлаждение двигателя на высоте должно быть более интенсивном. Чего-то разрабы накосячили, однако.

На Спитах и Хурях при полностью открытых радиаторах и шаге винта 95% движок не греется (обороты 2800 в мин). На высотах до 3000м можно и на половину закрытых летать - тоже ни хрена не будет, проверено. Взлет на спитах и Хурях - темперетура воды 40гр. и вперед. Ну а вообще за темперетурой надо и в Иле следить, просто в Иле она объединенная (упрощеная), а в БзБ вода и масло разделены. Да вообще не парься. Температурные режимы в БзБ намного мягче, нежели в Иле.

Кальтер. Если касаться одномоторных истребителей, то дополнительно (по сравнению с Илом) надо запомнить запуск двигателя - это три кнопки - магнето 1, магнето 2 и открыть топливный кран. А, еще включение подсветски прицела, и того четыре)))))

спорно)))

По дровам семерка может поддерживаться, да, собственно, семерка сама их распознает и без родных драйверов, а вот сам конфигуратор может быть и старый. У тебя Smart Tehcnology?

Ну я прописал... на всякий случай)))) Усе работает.

Вышел патч 4.0 Качнуть можно отсюда http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=6321 Редми http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=6319 Чтобы было по русски и чего то там с облаками (как я понял) надо вот это в шni прописать * Clouds drawing distance has been increased 3x Note: To enable extended clouds distance, add "ExtendCloudsDistance=yes" under the "[MOD]" section on the "confuser.ini" file. Example: [MOD] GameLanguage=Russian UseOldHumans=Yes ExtendCloudsDistance=yes АТАГи уже перешли.

Тим, какой джой и какая операционка? Проблему с обзором решили через newview, позже займусь шасси. джой cyborgx, винда7. Обидно, что родной софт не срастается с Илом. А у тебя программатор джоя заточен под семерку? У меня Ева, тоже от Сайтек, я довольно долго парился, пока под семерку версию проги нашел.

Тим, какой джой и какая операционка?

Громыч, ну и горазд же ты дрыхнуть)))))

Леша, скрытая реклама)))) Ну начинается))))) Я, можно сказать, от чистого сердца....))))))))

Это НОВАЯ ИГРА!! на модернизированном движке РОФ. Там от старого "Ил-2 Штурмовик" только название - типа названия серии. Разработку ведет студия, объединившая команды Ил-2 Штурмовик и 777 Studios – создателей Rise of Flight: The First Great Air War. Блин, Громыч. Ты что, только проснулся? Народ на всех авиасимовских ресурсах уже месяца два (если не больше) кипит по этому поводу))))))) У нас тут тоже баталии были на тему делать предзаказ, или нет)))) А патч можно качнуть отсюда, если торрент клиент есть (если нет, то надо скачть откуда-нибудь и установить). Там только зарегиться надо. Кстати рекомендую - хороший ресурс. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4467884

Разное. 4.12.1м - это исправление багов и кое какие дополнения к 4.12.

Ну, русский у Вас не совсем плохо, не прибедняйтесь))) Главное, чтобы Вы достаточно понимали живую речь, потому как в вылетах мы все на голосовой связи. А вообще, я думаю, что все будет замечательно - было бы желание!!

Славяне всего мира объединяйтесь!!!!

Великий Рой Джонс младший http://www.youtube.com/watch?v=ktNlwZpM8LY

Честно говоря, никогда не считал Кличко выдающимся боксером. Видел много его поединков - в общем весьма средне, а зачастую и грязно. Если сформулировать кратко - на безрыбье и рак рыба. Появись сейчас боксер, сопоставимый по мастерству с тем же Майком в его лучшие годы или Роя Джонса, только в абсолютно категории - и Кличко сдуется, как мыльный пузырь.

Скачал Су-25Т. Единственно, что хорошо получается - это взлетать и садиться (сел с первого раза на полном реализме). А вот попадать по целям (не считая, что их еще и найти надо), как то не очень, точнее совсем не очень((( Блин, вести воздушный бой на Су-27 или Мигаре проще, чем по наземке пулять...

Видимо у разработчиков свое понимание влияния реактивного момента винта)))))

А за рубли продают? Или только за доллары?

Блин, Коз, а до какого скидки будут? Уже давно хочу Горячие скалы 3 прикупить, тем более, что тама все самролеты совместимы с DCS!!