terror

Вообще любые ссылки должны срабатывать: и короткие, и всякие. Но движок форума как-то не очень дружит со всякими такими штуками, которые надо разыскать в сообщении и заменить, иногда ошибается. Решение: если форум сам не отпарсил вашу ссылку на видео, закройте её тегами [mеdia]ссыль[/mеdia] и будет вам счастье! Сообщение Сержанта поправил.

День точно назначь, я в Календарь вывешу. Его на первой странице будет видно сразу.

А тут надо посмотреть, как были распределены немецкие заводы по территории рейха. Более-менее агрессивно можно было совершать налёты только по северной части рейха. А то, что в глубине территории - с воздуха не подберёшься. Да и немцы всё-таки прославились своими подземными заводами в горах. Там не только это: как ни странно, эффективность бомбардировок против заводов была довольно низкой из-за низкой точности попаданий и довольно высокой прочности оборудования. В Сталинграде, как мы помним, Т-34 выезжали с завода до последнего. В Ленинграде заводы возобновляли работу в цехах без крыш. И немцы, как оказалось, могли довольно быстро восстанавливать повреждения цехов, так как бомбёжка наносила, обычно, лишь незначительный урон конструкциям и, там, водопроводу и т.п., так как лишь 7% бомб попадали в 300 метровую область вокруг точки прицеливания. В результате эффект от бомбардировок был мизерный, что и отразилось в увеличении производительности, несмотря на бомбёжки, благодаря всеобщей "мобилизации", у нас это обычно называют "перевод экономики на военные рельсы" (см. Totale Krieg). Но! Это если, конечно, не было массированных бомбардировок, поэтому с увеличением интенсивности количество перешло в качество и... Что, кстати, ещё раз подтверждает, что победили наши, а не кто-то там.

Алекс, следуя твоей логике, СССР Гитлера тоже вооружал.

Смысл? Через пару месяцев выйдет новый патч, .trk можно будет отправить в топку, а место на сервере они будут занимать. А уж через пару лет... А место они всё равно занимать будут. Я бы и .ntrk отменил -- не так трудно ужать файл в .zip, но почему-то все страшно обленились...

Алекс, да я к тому, что у нас любят нынче сказать, что, дескать, наши слабаки сначала были, потом, мол, научились - так вот ни фига! Другие - слабаки. За сколько они Францию раскатали, не имея ничего? И потом, уже со всеми возможностями: опытом и всеми ресурсами и проч. жидко тут обосрамши?

Нет, просто из тех 400 с нашим были способны воевать только немцы.

Max, добрый вечер, добро пожаловать, Веткой не ошиблись, набор ведётся, теперь ждите вопросов на засыпку.

У многих пользователей возникает вопрос, почему в том или ином форуме нет сообщений. Дело в том, что по-умолчанию показываются только сообщения за последние 30 дней. Чтобы это исправить, надо просто зайти в меню "настроить" форума и сделать всё, как на картинке. И будет вам счастье!

Дорогие товарищи лётчики Ленинградского ВО! В связи с приездом нашего весьма уважаемого, авторитетного и всеми любимого командира Бритвы, предлагаю организовать вечером сбор отделения. Так как Саша приезжает после 8 вечера, предлагаю начать до того, а командир присоединится к нам уже в процессе. В программе, как обычно: знакомство с коллективом, обсуждение насущных дел, разбор полётов с маханием руками и искромётные шутки за кружечкой пенного, а так же раздача флажков 72АГ тем, у кого нет. Сбор объявляют на 19:00 четверга. В "Парашют-баре". Столик узнаете по флажку 72АГ. Просьба записываться. Мой телефон: +7 9один1 960-35-36 (Иван)

Первая - ни через сколько. Вторая - нисколько, ни через какое. Дальше лень с мобильника писать, но суть примерно та же - флуд один и профанация, особо порадовала батарейка, которая генерирует электроны - кварк-глюонный суп унутри, надо понимать. Гораздо прикольней было бы спросить, через сколько вселенная, родившаяся из этой батарейки будет примерно в таком же состоянии как наша.

Алекс, ты чего?! Зачем так близко к сердцу? Я ж так, шуткую, ты-то тут причём? Я это больше про себя написал.

Ага, предупреждение, что припадочным -- лучше не летать, а то, когда много сбивают, такой психический припадок может начаться у вирпила, что они за семью не отвечают.

Спасибо за ссылки, посмотрю с огромным интересом!

Я, конечно, не сравнивал по режимам, но, по управляемости в целом, я бы не сказал, что мессер, прям, радикально лучше, как это описывают на форуме БзС: да, да у ЛаГГа нужна аккуратность в управлении, да месс слегка меньше склонен к "брыканию" (например к закручиванию на вертикали и прочее), но это всё именно что слегка. То есть радикального улучшения я не почувствовал. Даже есть определённые недостатки: обзор назад из мессера гораздо хуже чем у БзС ЛаГГа, кроме того, мессер, то ли благодаря предкрылкам, то ли из-за высокой нагрузки на крыло, то ли из-за профиля крыла, очень тяжелеет на малых скоростях, буквально падает камнем, когда скорость становится меньше 200км/ч, именно не входит в штопор, а сваливается, парашютирует, не даёт поднять нос, причём ускорение с этой скорости, мне так показалось, хуже, чем у ЛаГГа.

Полетал на мессере -- не скажу, что он радикально лучше ЛаГГа.

А я-то, я-то как же ж?! Сердечно поздравляю, счастья, удачи, денег, здоровья и всяческих радостей тебе и близким! Обнимаю!!

Исправил ссылку, извиняюсь.

http://109lair.hobbyvista.com/techref/manuals/bf109e.pdf Стр. 34-39.

Пост Сержанта исправил. С правами всё нормально: сообщение вместе с картинкой превышало максимальный допустимы размер сообщения в 6 Мб (картинки, в отличие от файлов, вкладываются в сообщение). Скачал картинку вручную с сервера, преобразовал в jpg, размер уменьшился до 700кб, всё работает. Вложение bmp в чистом виде запретил. Если нужно прикладывать большие картинки -- архивируйте.

Как я помню, он под линукс вообще не идёт. Может, если только под вайнс.

Права проверю, закачивания .bmp запрещу.

Поместил РЛЭ и т.п. на Школьный сайт. См. главную страницу, раздел БзС.

Да... 15 м/с против, сколько там, 22 у мессера, как я помню... Да, низкий поклон дедам!

Товарищи лётчики, в связи с, так сказать, началом выхода Ил-2: Битва за Сталинград открываю новый подфорум. Просьба все темы по новому симулятору помещать здесь. Тут же есть секретный подфорум, доступный только лётчикам 72АГ.