terror

Очень просто решается. Просто там можно запись трека включить ещё до вылета, поэтому он показывает абы что. Чтобы чего-то увидеть, нужно сделать следующее: включить "управление видами" до начала просмотра. Запустить ролик. Когда на экране появятся параметры двигателя, нажать "F1", потом выйти в меню и отключить "управление видами", если нужно посмотреть, как человек осматривался (правда БзБ изредка может зависнуть, если это делать много раз в одном ролике). Или же просто Ф1 или Ф2, чтобы увидеть самолёт и смотреть сбоку, тогда уже "управление видами", естественно, отключать не надо. Чтобы увидеть оппонента, жмакните Ctrl-F2 (управление видами включено должно быть, ессно).

Исправил на Dozent. Отличный ник.

а что не так? Могу убрать, для меня не принципиально Ник нужен короткий и понятный. Для начала сравни две фразы: "Академик-восемьдесят-три, сзади!" "Академик, сзади!" в идеале в нике -- один-два слога, три уже хуже, но терпимо, у тебя же их четыре, а тут ещё "83" в конце. Кроме того, ник должен быть понятен другим, чтобы люди знали или могли сообразить, как его писать, сравни: "Дорогой Diablo..." и "Дорогой -=D1@b10=-" Как ты думаешь, какой скорее спутают при написании? Если в цифрах есть какой-то особый смысл -- ты нам объясни, чтобы мы знали, и вспомнили, какие писать, а то буду тебе писать и 84 и 73, и 56. Про большую букву -- ну, это ты сам смотри, у нас у некоторых есть маленькие буквы в начале, но это, в основном, по тех. причинам, например у меня эта буква маленькая, потому что когда я регистрировался, я летал ещё в WBFH, а там ник можно было только маленькими буквами писать. Да, ник я могу исправить в любой момент, ты только скажи, какой.

Ой, да ладно! Во-первых, я сам там не блистал, мягко скажем. Во-вторых -- другим тоже надо учиться. Треки очень помогают, а много у нас треков БзБ? Нет вообще.

Саша, вот тебе наши дуэли, они по порядку пронумерованы. Наслаждайся. records.zip

т.е. самому в редакторе делать не надо будет? есть специальнообученные люди которые помогут? нужна только идея? Тут -- кто во что горазд. Во-первых, необязательно делать отдельную карту, можно, например, на проекте (том же АДВ, например) откомандовать вылетом всей группы. Только осмысленно. Во-вторых, если решишь делать карту, конечно помогут, у многих есть отличные карты для заданий, уверен, поделятся, но тебе тоже придётся участие принимать: планировать, описывать, давать задания и т.п. А так, конечно, этот финальный экзамен многих пугает, но он не так страшен, как может показаться.

@akademik83 Цифры "83" и маленькая первая буква в нике обязательны?

Huskar, приветствую! Не смущает, что придётся учится, зачёты сдавать? Кстати, как ник правильно звучит?

Только 13-го?

Проще написать в магазин с просьбой выслать экспресс-почтой с соответствующей оплатой. Все дела.

Кстати, вызов для уплаты пошлины выглядит так: ты приезжаешь в специально обученное место (таможня), где тебе дядька в окошке говорит: "с вас -- столько-то по нашим расчётам, будете платить?" Ты говоришь: "да", платишь, уходишь, а посылка с таможни отправляется уже на почту и доходит до тебя где-то через 4-5 дней. "Очень долго" -- это больше 2 месяцев.

Для пущей острастки: читать до полного просветления.

Не, особых трудностей нет. Если всё проскочит. Всего три подводных камня: После почтовых отправлений на сумму более 30000 рублей в месяц ты будешь платить пошлину, поэтому если штука стоит больше 30000, то тебя вызовут и заставят заплатить. Если они высылают обычной почтой, даже, там USPS, то есть такой, которая в итоге пойдёт через нашу родную и любимую Потчу Роиссии, то можешь ждать пару месяцев свой девайс. Опять же, если верен п.2, то девайс может быть: а) не прийти вообще (затерялся, ничего не знаем), б) быть спёрт на почте, в) быть повреждён очумелыми ручками.Чтобы избежать пп.2 и 3, лучше заказывать с пересылкой курьерской почтой, например UPS. Всё, что я ни заказывал за границей -- дошло нормально и без проблем. Правда то, что шло через По. Ро. -- всё очень, ОЧЕНЬ долго.

akademik83, здравствуйте, приветствую Вас у нас в Группе. Есть такой вопрос -- понимаете, учёба, это не сразу ррраз и всему научили и интересно, скорее наоборот -- долго, скучно и занудно (хотя кому как). Вы готовы потратить полгода, минимум, из жизни на напряжённую учёбу с зачётами и всеми делами? Да, и конечно, за неуспеваемость отчисляют. Кроме того, набор в следующую группу будет не ранее начала декабря, как я понимаю, ждать готовы?

Чтоб не орать -- сними одно ухо. Я дужку наушников укорачиваю максимально, так что правое ухо оказывается над ухом. Если уши не заткнуты, то орать не будешь, так как себя слышишь.

Младшему лейтенанту herv1me присвоен бортовой номер: 35.

Удачи в докапывании до сути всего!

А, я понял! Не удержусь, процитирую: И так далее. Рекомендую почитать.

Начал смотреть, ну, БзБ и БзБ... зато с 58 секунды -- посмотрите на землю, это круто. Верю: лечу! Как-то этими холмиками удалось создать ощущение им. Хотя, может, просто широкий угол обзора так даёт, на большом угле движение. из-за особенностей глаза, видимо, реальней кажется, с "реальной" скоростью всё перемещается.

Философия целая! Ладно, sapienti sat, как говорится. Всё ж верну, тоже, немного разговор с небес на землю -- зачёты!

Ну и, какой вывод из всего этого. Ты человек в коллективе новый, это здорово, что у тебя есть энтузиазм, что ты болеешь за дело, только не стоит браться, точнее, хвататься за дело грубой, тяжёлой рукой: полетай, посмотри, почитай. А то неукрощенный энтузиазм может и до драки довести, например: "Тема уже исчерпала себя, основная мысль не нашла поддержки у лётного состава. Жаль, я думал что люди не настолько пропитаны деньгами именно в авиации, именно в мечте." Обрати внимание, что из этой фразы, следует, что мы (лётный состав) "пропитаны деньгами" и к нам можно отнести всё то, что написано в посте 1. Если бы люди знали бы тебя лучше, они бы, может быть, не воспринимали такие фразы буквально и не обижались бы по пустякам. Всему своё время, у нас для реализации различных идей всегда все шлюзы открыты, хочешь направление -- делай, хочешь командовать -- пожалуйста. Работай и доказывай свою способность. Да, ещё хотел по существу добавить: ты понимаешь, человеку неподготовленному трудно понять, что вот эти игрушки для детей -- это очень серьёзно. Его надо в этом убеждать. И это справедливо. Странно упрекать общество потребления в бездумном потреблении, упрекая его в том, что это "общество" потребляет, скажем, футбол по ящику, а не виртуальные полёты по компьютеру. Шило на мыло? Более того, как объяснить человеку, что смотреть игру, пусть, в биатлон на компьютере, это так же серьёзно и интересно, как смотреть прямую трансляцию биатлона по телевизору? А теперь ещё вспомнить Овидия, что, вообще-то: "Множество всяческих игр, / не все я здесь перечислил, / время -- бесценную вещь -- / нам помогают убить." -- как это приложить к твоей теории о неблагодарности людей? С другой стороны, в Корее, например, существуют телеканалы, по которым транслируются онлайн-чемпионаты Старкрафт и т.п. Так что не всё так плохо. А для людей увлечённых -- так уже всё есть. Посмотри на ВПГ, их, вообще-то, есть.

Да, интересно девки пляшут -- по четыре пары в ряд! Пётр, ты не расстраивайся, тут не противники полётов собрались, как ты понимаешь, и не общество потребления. Я поясню, почему твой пост вызвал такую реакцию: дело в том, что тема "почему распадаются сквады" очень, так скажем, щекотлива, по двум причинам: во-первых, у большинства вирпилов "аллергия" на профанацию в области виртуальных полётов, потому что им практически каждый день приходится сталкиваться с хихиканьем, подначиванием, снисходительным отношением окружающих, видящих "здорового мужика, играющего в самолётики" -- несерьёзное отношение к серьёзному (даже очень, как ты знаешь) делу. Если теперь учесть, что тема "распад сквада" исключительно сложна (я так думаю, что можно не одну диссертацию написать на тему, навроде "Формирование, развитие и угасание виртуальных некоммерческих сообществ" на основе анализа жизни различных лётных сквадов), то понятно, что люди, которые, по прошествии даже более десятка лет непосредственного участия в этом "Формирование, развитие... ", всё ещё ломают голову над этим и не находят однозначного ответа, будут враждебно относится к попыткам "Сам не летал, в сквадах не состоял, тут я второй день, но сейчас я всем всё разъясню в трёх абзацах", (особенно попыткам, не подтверждённым авторитетом и делами) справедливо подозревая профанацию. Во-вторых, я думаю, тебе не приходилось с этим сталкиваться, поэтому тебе странно видеть, что людей вдруг так задело, так вот, во-вторых, многие лётчики, уходя из сквада или пытаясь насильно переделать его по своему пониманию, часто пользуются приёмом: "Да сквад умирает! Да он распадётся через полгода! Да чтоб сквад не помер, надо всем [дальше следуют требования и указивки]". Я вот для тебя даже нашёл один пример: ушёл от нас один человек, и вот, что писал 4 года назад. Поэтому тема "умирания группы" может вызывать внезапное окрысивание.

Ну, что ж, тебе и карты в руки. Вот, наш Командир ШЛМ, твой непосредственный начальник, Lindir как раз и состоит в знаменитой пилотажной группе FW. Так что, как сказано: учиться, учиться, учиться и, ещё раз, - учиться! Учись, у тебя есть все возможности.

Microsoft его давно не производит. Так что вряд ли...

Это что бы под статью не попасть, о пропаганде фашизма)))) Т.е. кресты на крыльях норм, а свастика - пропаганда? ОК. А, а в самой игре что будет? Hakenkreuz (свастика) в Германии запрещена законом, признаётся символом нацизма (пропагандой). Balken Kreuz (кресты) - нет. Поэтому в большинстве игр ты свастику не увидишь, в Германии тоже продавать надо.