terror
-
Публикаций
7810 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент terror
-
Надо. Там на главной странице сразу ссылка. Ставить надо на 4.10.1. Я через JGSME накатываю и откатываю по мере надобности.
-
Я буду после 11 вечера. Особенности перехвата Бетти есть какие-то? А то я её живьём на АДВ только один раз видел.
-
Я — за второй вариант. Что бы не висел тяжёлый груз ответственности за войну, можно сказать типа: Я думаю, надо дорубиться, не с точки зрения, там, чести нашей группы, потому что мы-то ничего не нарушали, это все знают, а с точки зрения массовости полётов 72АГ -- народ летает, пока есть смысл, а так опять растеряем актив лётчиков. Всё ж мы там для удовольствия, в итоге, летаем, ну, проиграем войну -- обидно, но не корову же, в конце-концов, проигрываем. Я, лично, вижу основной целью наших полётов на АДВ -- упорядоченные вылеты наших лётчиков с интенсивным взаимодействием друг с другом (прикрытие, пары и т.п.), собственно за этим мы все в Группу и вступали, если мы при этом, за счёт взаимодействия, ещё и войну сумеем выиграть -- вообще отлично, если нет -- значит будем учиться, а удовольствие всё равно получено. В итоге, если решим добивать, то призываю всех насколько возможно активнее летать на АДВ, свернём пока все дела (кроме зачётов!) и поможем родной Группе в этот тяжёлый час!
-
ОК не путает. Выслуга есть? Есть. Должность майорская есть? Есть. Не вижу повода не давать звание.
-
Ага,а Falcon ещё хотел сдатця ,а тут вон как пошло Люблю я поплакаться. Хотя ни на минуту не сомневался, что буду воевать до конца. Спасибо всем, кто прошёл переподготовку на бобров, это дало возможность изменить ситуацию, начиная с Москвы и Сталинграда. Ну и ястребы мамонты здорово помогли. Теперь нам достаточно выиграть одну карту, а синим две. Насколько я помню, Берлин же красные выиграть не могут? Т.е. Балатон -- решающая карта?
-
Ни фига себе, это как?! Уже?! Ну, вы герои, ваще!
-
У меня была мысль -- пустая кабина самолёта со знаком вопроса. Но тоже не совсем однозначно бы было ясно, что это "пустой" аватар. Хотя... давайте попробуем, я нарисую, поглядим.
-
Помните, что "пустой" аватар должен быть, так сказать, неопределённым, "без лица". Иначе это будет похоже на то, что у 20 человек одно и то же лицо, типа атака клонов. Как сказать-то... в общем, лица, в идеале, не должно быть видно, а если видно, его черты должны быть не различимыми, то есть таким образом, чтобы сразу было ясно -- это пустой аватар.
-
Хм! Ну, у нас, ыообще-то, в Ханты-Мансийске Зиг живёт...
-
Ну у тебя и глаз, Юра, точно! Это творческое переосмысление вот этой фотографии. Я её сильно изменил (звание, ордена, нос, губы, подбородок, шею потолще, наклон головы), не думал, что кто-то догадается. Хотелось создать деперсонализированное фото "неизвестного лётчика", ан нет, всё равно угадали! Ну, что, другую делать?
-
Хотя и не восьмое марта уже, а всё ж подниму эту тему 2010 года.
-
Вот посидел тут, наваял. А то забраковали предыдущего "фрица-кардинала". Такой вам больше нравится?
-
Ясень-пень, высота+керосин в баке+скольжение+ ещё чего -- всё влияет. Вообще молчу про энергию. Кривизну рук никакой компарь не исправит.
-
Да я то уж давно всё знаю, не один час с этими компарями провёл.
-
Согласен, но есть определённые тонкости, например такие вещи, как пользоваться закрылками в вираже (на какой скорости выпускать), оттуда это тоже можно узнать, или, там, высотность дрыгателя + высота переключения нагнетателя.
-
Залил Ил-2 Компарь 4.10.1 и 4.11. Очень полезная прога для сравнения ТТХ различных самолётов (время виража, скороподъёмность, скорость и т.п.). Буду очень рад, если кто-нибудь распишет подробнее, что это такое, как пользоваться и так далее.
-
Сразу обращаю внимание, что в WT у нас нет школы. Только Ил-2 или БзБ, так как БзБ машина не потянет, придётся учиться на Ил-2 отделении. Не смущает?
-
Да, знатно мы вчера 3 лавки против 3х мессов слили.
-
Самурай, приветствую. Большими буквами -- с телефона пишете? Ник я поменяю, это не проблема, напишите, на какой. Вы в каком симуляторе в основном летаете? У нас два направления (симулятора) в школе на настоящий момент: Ил-2 и Битва за Британию.
-
Это заявка такая?
-
Добавлю одну деталь: в прикрытие самое важное — видеть. Если истребитель не видит противника, он ничем штурму помочь не может. Поэтому: смотреть, смотреть и ещё раз смотреть. Можно летать и сбивать, не видя всех противников, но прикрывать, не видя, невозможно. Необходимо тренировать наблюдательность, осматриваться по системе, регулярно проверять мёртвые зоны (под крыльями, сзади-снизу, под капотом), знать карту, чтобы не тратить много времени на ориентирование и так далее. Штурмам, а так же ведущим пар, групп необходимо сообщать о своих манёврах, точнее выдерживать курсы и режимы, чтобы освободить ведомым время на осмотр.
-
Я буду - 80%. Хотя я и ненавижу штурмовку, ради общего дела я на всё готов! Тренироваться-то на чём? На Иле? ОООО мамонты просыпаются Тоже постараюсь подойти = 90% Мамонты уже давно как летают. Так что давай, выходи.
-
Я буду - 80%. Хотя я и ненавижу штурмовку, ради общего дела я на всё готов! Тренироваться-то на чём? На Иле?
-
Общение с Timur-NN и RenV перенёс в Приёмную комиссию.
-
Из спортивного интереса — у бобров 84-я серия осталась? Картинка в тему: довольный бобёрчик подтачивает вражеский супплай.
