Перейти к содержанию

terror

Штаб
  • Публикаций

    7821
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент terror

  1. Ладно. Спорить не стану, пусть расцветает 100 цветов, как говорится.
  2. Оказывается, лавка будет доступна всем желающим с весны 2014 года.. Ну, что ж, спасибо и на этом.
  3. Алекс, согласен с тобой. Так оно и есть, очень вероятно. Я не в претензии большой к ОМу, это его личное дело, как он сделал Ил-2Ш, он, как ни крути, внёс, скажу прямо, величайший вклад в дело симуляторов. Однако поражает упорство, с которым продолжает воспроизводится неудачная, а в нашем веке даже уже неактуальная модель "онлайн -- это не про нас". Есть же ярчайший пример Гайджинов, которые выбились вдруг в лидеры просто потому что имеют выделенный сервер + бесплатно-скачиваемую игру. Концепция поменялась давно, а люди всё в прошлое смотрят. В результате кончится тем, что останутся одни "тундры"...
  4. Уже "считал"? Быстро А я читал. Пафоса в БзС куда как больше. Ссылки надо? Про термины -- огласи весь список, пожалуйста. Про ОМа -- я, как раз таки, в курсе, что он тоже в DCS участвует. Но дело не в ОМе, а в подходе к делу. Тут ты не в курсе, возможно, что когда Ил выходил только, ОМ очень упорно отпихивался от попыток обсудить онлайн с тогдашними "птичниками", а это было одно из крупнейших онлайн-симулятор-коммьюнити. ОМ постоянно заявлял: "у нас не будет как в птичках." Причём продавливание линии "у нас не будет, как в птичках" сопровождалось банами и прочей руганью. В результате Ил на выходе имел онлайн на 16 человек (максимум), не имел stand-alone сервера (то есть играть можно было, только если кто-то из игры хостит) и, естественно, не имел сколь-нибудь внятного онлайна. В результате через годик-другой появились костыли, вроде Гиперлобби и прочих X-Fire'ов от сторонних людей, появились генерации миссий через браузер и прочие блага, это только сильно потом Ил расширили до 128 людей в онлайне, причём через 32 и 64 (сколько сейчас, интересно, но больше 70 глючит, как известно). И выделенный сервер дали. Лет что-то через 5 и то, только под Винду. Но до сих пор в Иле (чистом) ни машинки в онлайне не ездят, ни авианосцы не плавают, ни невозможно сделать "бесконечную" миссию, и так далее. И ни в "ЗС" ничего нового, в смысле онлайна, ни в "ПХ", ни в "1946", наконец. Ну, неужели так трудно было подумать над онлайном? Я думал, они это в новом симуляторе сделают (оригинал). Так нет! И в БзБ опять онлайна нет. Что мы видим теперь? Снова та же пестня! ОМа уже нет, тем не менее подход "онлайн -- на втором месте" продолжается. Если это раньше как-то можно было оправдать тем, что не было средств-возможностей, то сейчас-то что? А ведь мы уже не в 20-м веке, а в 21-м! Уже почти у половины российских жителей интернет есть. Нет, ну, не хочешь городить центральный сервер из-за издержек на его инфраструктуру, а платным доступ делать не хочешь, ну возьми хотя бы АДВ, там, или ещё какой проект, но нет, это не, это слишком сложно для организации. Мы лучше возьмём денег и наклеим самолётов, а онлайн-бизнес-концепция -- это не про нас. Смешно, когда какие-то Гайджины за год перехватывают лидерство у БзБ, который, сколько там лет, делали? Вот и думай, зачем им американцы -- нового-то ничего не видим. Очевидно, чтоб дисциплину в смысле сроков наводить. Чтоб не было "через две недели". Сами, наверное не могут, а скорее инвестор настоял, потому что не доверяет. И я уверен, что это американская идея была капитализировать, так сказать, goodwill, объявив принудительный предзаказ (я б ещё поспорил бы, кстати, насчёт денежного и маркетингового эффекта такого дела, хотя прекрасно вижу все их предпосылки). Вот это я и понимаю под "идеями ОМа": "никогда не используй чужой опыт". Раньше ОМ был, ладно, но теперь-то его нет, а подход (и объяснения такого подхода) всё на том же месте: "а вот нет, и всё, потому что мы -- великие и поэтому знаем лучше вас, что вам надо!" Зачем брать и повторять из раза в раз плохое?! Видно, пример практически обанкротившейся Nokia ничему не учит. Теперь по поводу ОМа в DCS -- в DCS идёт речь о другом, там люди сразу говорят, мы будем клеить самолёты и карты для DCS: World, возможно, его улучшим новым движком. Речь не идёт о создании нового симулятора. В том, что ОМ в поклейке самолётов большой спец и дока, вряд ли кто-то сомневается, хотя я ОМа недолюбливаю за гнобление птичников, к коим я и себя отношу, но его заслуги никак нельзя отрицать. Так вот влияние ОМа на саму концепцию симулятора в случае DCS минимально по-умолчанию, так как ОМ делает не симулятор, а только самолётики и карты к нему, это DCS надо пинать, чтоб они нормальный онлайн сделали, но это вряд ли... Что жаль, конечно. Ещё раз объясню термин "пыжатся". Люди берут старый симулятор, докручивают его: улучшают модели самолётов и одну карту, немного физику, немного графику и ИИ. При этом выдают всё за "новый проект", когда реально нового там (по сравнению с БзБ и РоФ): чуть получше графика, более детальные кабины и модели, большая карта Сталинграда. Всё. А где всё остальное? Шесть самолётов?! Одна карта?! Но внезапно это -- "продолжение легендарной серии авиасимуляторов «Ил-2 Штурмовик»". Слабовато, как-то, но и это бы сошло, если б они до этого БзБ не завалили успешно. И после этого они ещё с меня деньги требуют вперёд. И за что?! За "лавку"! Они б ещё за возможность использования джойстика денег бы взяли! И ведь я не против платить за самолёты, но я хочу сначала посмотреть, что вышло, а то не вышло б как с БзБ, когда только через годик можно будет хоть как-то летать, но нет же! Тебе ж говорят -- или сейчас плати, или ты её вообще никогда не получишь! Нормально так.
  5. Да, насчёт офф-лайна - может, оно и правильно, я ж тоже не с онлайна начал. Просто меня ещё со времён первого Ила раздражает рудиментарность онлайна, есть же все возможности, тем более -- сейчас, а тут, мало того, что в онлайне ничего нового, так ещё и: "никакого онлайна, пока кампанию не пройдёшь. А то вы, небось, и историю-то не знаете..."
  6. Хе! Вы меня ещё побейте. За ересь, так сказать. Когда я говорю "пыжатся", я имею ввиду БзБ и РоФ: звону много, толку мало. Им не доверяю. Более того, что такое БзС? РоФ с новыми самолётами. При этом, игры ещё нет, а за самолёт уже плати. За важный самолёт. Не заплатишь заранее -- вообще никак не получишь! У них там все возможности есть: РоФ, Ил, БзБ - всё доступно - модели, физика, движок - возьми за основу! Возьми движок из РоФ или БзБ, творчески переработай модели из Ила... Так нет же! Всё опять с нуля и по новой, по такой схеме БзБ не вышел, да и хрен с ним, давайте теперь "всё до основанья, а затем... ". Что мешает выпустить дополнение к БзБ? Или, пусть даже, к РоФ? Не, не годится, давайте за год слабаем новую поделку из шести самолётов, движок из РоФ, выдывать будем за новый симулятор, а про БзБ и разговаривать забудем. А! Ещё опять эта замечательной идеей от ОМа: онлайн - ничто, офф-лайн - наше всё! Люди не умеют игру организовать, они хотят не игру делать, а сидеть 3D-модельки клеить. Мы сейчас всех заставим офф-лайн проходить и наслаждаться принудим нашими поделками, вот, смотрите все люди, какой я самолётик склеил. А онлайн - вы уж сами как-нибудь так. DCS, в этом плане, ещё хуже, но ведь Ил-2-то - сколько серверов, какой опыт накоплен, хоть на том же Тумане Войны, АДВ, и так далее, только спроси, уверен, люди с радостью поделятся -- но нет, этот опыт не нужен, этот код, алгоритмы и наработки - побоку. Гайджины нас тоже ничему не учат. Главное для нас, чтоб все увидили, как мы круто модельки нарисовали. Ну и, так как работать мы сами не могём, возмём в руководство какую-то неизвестную конторку, зато из Штатов, типа. Только что это за руководство, если ему нужен принудительный предзаказ? Приходят мысли о кассовом разрыве. DCS WWII - примерно тоже самое, но люди сразу говорят, мы -- группа энтузиастов, хотим сделать самолёты Второй Мировой для DCS World. Но так как это большая работа, мы не можем работать просто так, нужны деньги, давайте вы все скинитесь, а мы будем работать. А зато мы уже договорились с DCS и имеем от них поддержку, например они готовы дать нам новый модуль ландшафта. И команда собрана. А что DCS тоже вписалось - так это вообще отлично, сколько было патчей для БзБ и Ила? А воз и ныне... Для Ка-50 был один патч и правил мелочи. Ну, а что человек стримы ведёт на английском, это, как раз таки, понятно, потому что там люди охотнее платят, потому что у них денег больше, да и ТВД не на нас, явно, ориентирован, да и DCS больше популярна у них, чем у нас. Много нас тут, скажем, в ЛокОн или Ка-50 летает? Медали, согласен, по-мудацки они сделали, но это - не игровые медали, а просто, типа, награда за поддержку.
  7. Однозначно поддержу. По-моему, у DCS симуляция и графика уже сегодня ничем не хуже, чем новый Ил-2 будет завтра. Кроме того, люди не пыжатся, дескать, мы тут самые крутые и поэтому у нас будет супер-крутой симулятор, а просто делают и всё. И не по полторы тысячи просят, а всего по 600 рублей. Я считаю, что будущее симуляторов за DCS, потому что у людей, на первом месте не срубить бабла побольше (причём срубить на сырятине и громких обещаниях), а что-то сделать, и, если выйдет хорошо, даже заработать что-то.
  8. Исправил должность. Исправил модераторов. Мне не помешал бы список модераторов на подфорумы ШЛМ.
  9. terror

    Выборы мэра в Москве

    Ну что, надеюсь, все москвичи идут выбирать Навального?
  10. Может на комбез небольшую нашивку герба 72АГ. Ну, что, символику 72АГ будешь использовать? Или придётся прибегнуть к неуставным методам воздействия?!
  11. terror

    Прием в 72АГ

    GID, добрый день, а про себя в двух словах не могли бы рассказать: где живёте, учитесь-работаете?, почему вдруг симуляторы, тем более -- серьёзные?
  12. Если надо чего перевести, туда или обратно, - обращайся, помогу.
  13. О, блин! Эта уже непадецки! Молодец, Саша, так держать. У меня вопрос -- а ты какую-то символику 72АГ используешь, когда соревнуешься? Хотелось бы примазаться, так сказать.
  14. Дал доступ. Или уже не актуально? Прошу прощения за задержку -- был на даче.
  15. Крутая песня. Слышал, но всего пару раз, видно, из-за этого слова наизусть не помню, только некоторые.
  16. Вот это фото, но по ссылке обязательно всё прочитайте и посмотрите: Такой простой, самый обычный, ничего особенного ГЕРОЙ. "Гвозди бы делать из этих людей, крепче бы не было этих гвоздей!"
  17. terror

    Педали

    В профайле просто так назначено было. А так да, пришел к такому же выводу. Наверно, надо педальки заблокировать на нажим. Попробовал = реально неудобно, жать педаль тормоза и давать крен влево/вправо. Кстати, положение педалей в самолете и в реале должно же совпадать, верно? Верно. Когда ты двигаешь правую ногу вперёд, самолёт должен разворачиваться вправо (руль направления отклоняется вправо), виртуальная правая педаль то же должна двигаться вперёд.
  18. terror

    Педали

    "Шарик ходит за рукой и бегает от ноги."
  19. Андрей, имею желание с тобой встретиться завтра после работы и испить пива. Ты как?
  20. Обрати внимание на то, что снаряды проходят через линию прицеливания дважды: первый раз примерно на половине дистанции сведения, после чего движутся над линией прицела, и второй -- на дистанции сведения. Поэтому чем больше дистанция верт. сведения, тем выше и дольше над линией прицеливания будут лететь снаряды (пушки задраны сильнее), это влияет на упреждение. Поэтому верт. сведение надо выбрать такое, при котором тебе наиболее комфортно стрелять, для этого надо экспериментировать со стрельбой по ботам. Или же спросить у старшего товарища. Кстати, в Иле сведение одно, но, насколько я понимаю, оно устанавливает сразу и горизонтальное и вертикальное сведение. Хотя это надо подтвердить экспериментом.
  21. terror

    Юмор

    Потому что у реактивная струя никак не связана с реактивным моментом винта. Учи матчасть Неплохо было бы знать основные типы авиационных двигателей и принципы их работы (винтовой, турбовинтовой и турбореактивный) Не совсем, Крус, не забывай про гироскопическую прецессию. В чём тут дело: ты берёшь ручку на себя, из-за гироскопической прецессии у твоего самолёта возникает скольжение в ту или иную сторону, в зависимости от направления вращения винта, которое ты должен компенсировать педалями. Однако если ты летишь на самолёте, у которого имеется два винта, вращающиеся в противоположенные стороны (например P-38), то на одном винте возникает сила, "пытающаяся" повернуть твой нос в одну сторону, а на другом -- в противоположенную, таким образом две силы друг-друга обнуляют, и на таком самолёте не возникает скольжения при изменениях тангажа, которое нужно компенсировать.педалями, пилотирование упрощается, так же, как и контроль на малых скоростях. Я думаю, что наиболее красочно нам бы мог описать это Бритва, так как на вертолёте с одним несущим винтом прецессия очень сильно влияет на управление, не считая, конечно, прочих сил, например изменений тяги рулевого винта. То же происходит самое происходит и с реактивными двигателями, но тут надо рассмотреть два момента: масса вращающихся частей (лопатки ротора) сравнительно небольшая по сравнению с самолётом, и, кроме того, рычаг приложения силы (расстояние от центра до края вращающегося диска) тоже невелико, то и влияние гироскопической прецессии на современном реактивном самолёте не такое большое, более того, если мы возьмём двухдвигательный самолёт, то, учитывая небольшой рычаг, ясно, что прецессия вращает не столько самолёт, сколько сами гондолы двигателей. а так как они, в большинстве современных лайнеров, расположены на пилонах, то прецессия работает, в основном, на скручивание пилона и нагружение подшипников двигателя. Более того, у многих двигателей ступени компрессора/вентилятора вращаются в разные стороны, что, как мы помним из двухдвигательного P-38 обнуляет прецессию. А если мы теперь вспомним, что большинство современных самолётов ещё и снабжаются демпфирующими, координирующими устройствами и прочими автопилотами, то будет понятно, что летчик вообще никак не чувствует прецессии и, скорее всего, даже не знает, с чем её едят. А вот теперь, если представить, что из-за практически неощущаемой прецессии городить, по сути, два разных двигателя... зачем? Только дороже всё обойдётся.
  22. Да? Ну, тогда ладно, а то я уж напугался! Вот постоянно хотят ботов приплести. Это понятно, когда речь о современной войне, когда, зачастую, ракета решает, а не манёвр, но вот, допустим, летал последний раз на каком-то сервере в БзБ, захожу -- а там боты туды-сюды летают строями. Ну, вот какой мне интерес бота сбить в онлайне? Мне человек нужон. А бота уконтрапупить я и в оффлайне могу очень даже. Они бы лучше динамическую кампанию, по типу Фалькона 4, придумали бы для оффлайна, чем оффлайн с общей на всех статистикой.
  23. http://forum.il2sturmovik.su/topic/89-dnevniki-razrabotki/?do=findComment&comment=29165 Всё. Северный пушной зверёк. Это уже какое-то проклятие ОМа, прямо. Как он там говорил во время оно: "у нас не будет, как в Варбёрдс"©. Достали изобретатели, чем им обычный онлайн-то не угодил?! Аккаунты, главы, выполнение сгенерированного задания в кампании ботов. Зашибись!
  24. Поправил.
×
×
  • Создать...