Baltica

Вот прогноз на сей момент на 5-е: http://www.gismeteo.ru/towns/27612.htm Ситуация 50х50 Давайте сегодня до вечера примем решение, заодно надо определиться с количеством участников. Мое предложение - в этих условиях все-же применить проверенный вариант: http://www.tarasbulba.ru/address/sadovaya.shtml 5-е мая в 17 мск. Прошу всех срочно отписаться To Guron Сможешь как всегда заказ оформить?

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!

Мда, на 5-е тоже пока неутешительно

Возможно сейчас праздничная суета. Начальник отдела кадров обязательно ответит.

Понятно, как обычно у нас - Тропарево в одном месте, а парк Тропаревский в районе Коньково-Теплый стан. Правильно, чтоб шпиЁны не нашли Вот данные фоторазведки: Прошу указать схемы захода на посадку при использовании различных типов ВС.

А где в Тропарево. Можешь в место пальцем ткнуть?

Кстати, очень толковая статья. Практически все рассказано.

Да уж там действительно все не просто. На днях другой памятник перенесли. Чего молчим тогда? http://www.rian.ru/spravka/20070420/64026220.html А ведь в Эстонии практически то же самое: http://www.rian.ru/society/conflicts/20070429/64657394.html Ситуация с памятниками и в других странах: http://www.rian.ru/spravka/20070429/64646114.html

Поздравляю!!!!!

Командованием 72 АГ Ваше обращение принято. С этим сюда: http://airschool.72ag.ru/PriemnajaKomissija?v=18fd

Ну я умею

Ну так как насчет предложений. ПОка только с по дате есть. 4-5 мая. Знает ли кто-то удобное место на природе без слишком далекого удаления от города?

Я не оправдываю и, тем более, не призываю пилотов 72-й на эту дорожку вставать. Просто утверждаю, что подобное добывание сведений имело место и в реале. Надо быть просто к этому готовым, искать пути противодействия, а не не только кричать о том, что именно это причина всех наших неудач. А то заладили: Аляба -Аляба. Ну умеет парень вычислять, где можно бомбера срубить, так надо найти противодействие. Вот не далее как вчера, он 3 наших бомбера сбил, но уже ПОСЛЕ того как они по цели отработали. А всего-то маленькое изменение тактических действий применили. И летали, имея лишь один истребитель прикрытия. А ведь выводы сделали - уверен, что в след. раз у него не будет такого урожая. Всегда в 72 АГ был недостаток бомберов и штурмов. Все стремились быть истребителями. Теперь ровно обратная картина. У нас катастрофическая нехватка истребителей. ПОэтому, ничуть никого не затягивая говорю: Истребители, вы очень нам нужны. Отвлекайтесь хоть иногда от своих догфайтов. Ну не верю я, что невозможно вычислять того же Алябу, места, где он пасется и сделать его охоту на наших бомберов затруднительной. Вот придумаете метод - будет вам низкий поклон, почет и уважение от бомберов и штурмов.

УП видоизменяется и будет видоизменятся, т.к. курсантов нужно готовить исходя из текущего состояния дел. В т.ч. и участия 72 АГ в различных проектах. ОБ этом Гуроном было написано. Текущее состояние требует в том числе и подготовку к участию в проекте ADW, который достаточно отличается от всех остальных. Тем не менее упор на ADW в УП не делается. Если все озвучивать в документах, то мы только и будем их писать. Командиры любого уровня для того и существуют, чтобы руководствуясь документом здравый смысл применять. Так что экспромты н при чем. Насчет Тёминых "отмазок", я должен сказать, что в этой теме я первый сразу задал вопрос "А разве в реале не так было?"... И описал некоторые варианты реальных действий, которые по существу запись трека и имитирует. А Тёма только высказался еще шире.

Может. ПОясню почему. ОБа задания на ADW на ориентирование. В принципе, если курсант говорит о том, что по каким-то причинам не будет в обозримом будущем участвовать в данном проекте, то руководство школы спокойно может решить вопрос о принятии зачета по ориентированию и обнаружению наземных целей не в ADW, но с условиями сложности ADW. Говорю "может решить", т.к. данный вопрос полностью в ведении руководства школы, и я сейчас не буду решать его за нач. школы. НО технических и моральных препятствий к этому нет. С другой стороны, я не вижу особых препятствий со стороны курсанта (кроме технических) - зарегистрироваться на ADW для сдачи пары зачетов. Согласись, школа должна подготовить курсанта к такому проекту, при чем в действующем УП, эти упражнения скорее всего можно назвать ознакомительными полетами - не более. Что касается выпускного экзамена по организации ОВ, то нигде не сказано, что он может быть организован только на ADW.

Если бы было сказано только второе, я бы понял. И больше бы ничего не доказывал. Но: 1. Примененные противником методы можно называть как угодно, но в реале было что-то похожее, и здесь я полностью с Тёмой согласен. Кстати, летать за картой - это ведь тоже читерство. Какого черта есть карта, есть ее границы - вот и летайте по установленным правилам. Разве не так? 2. При планировании ОВ некоторые пилоты НАСТОЙЧИВО говорили, что запланированная тактика приведет именно таким результатам. На что был получен ответ, что "все посчитано, а если что не так, то разберем". Так вот я думаю, что надо сначала разобрать причину неудачи, причем не просто крича "читеры", а под лозунгом: "Что мы можем сделать, чтоб свести подобные потери к минимуму?" Тогда это будет по крайней мере полезно. Получается, что провели неудачно ОВ, т.к. синие применили свой метод "все посчитать", обиделись и ушли в другую песочницу. Ну не серьезно, право.

Есть, Вадим. Прочти УП. Прочел еще раз. Обнаружил в большом документе аж 3 упоминания об ADW. Упражнение 2.1. Полет по индивидуальному заданию на тренировочной карте с целью разведки. Метео: облачность (Ла-5фн для истребителей, Ил-2 для штурмовиков, Пе-2 для бомбардировщиков) – 1 трек, отчет на форуме в установленной форме. После выполнения упражнения курсант получает допуск к полетам на АДВ в составе учебных полков ШЛМ; Читаем внимательно - "получает" допуск. Так многие об этом мечтают. Если нет желания участвовать в проекте, ну и ладно - но допуск есть. Упражнение 2.3. Выполнение миссий снабжения на АДВ (5 вылетов) – приложить ссылку на статистику Одно из простых заданий на ADW, но выполняется в боевой обстановке. Просто "мягко" вводим курсанта в атмосферу данного проекта, чтоб не сразу, а постепенно человек мог втянуться. Попутно, курсант закрепляет навыки по ориентированию. Не считаю это насильным втягиванием в проект. Просто попадаешь в обстановку, близкую к реалу. Потом и на догфайтах будет легче. Да и внутренне ощущение у вирпила другое. Саша (Britva) не даст соврать - в реале обычный человек через 3 минуты после взлета уже не знает, где собственный аэродром. Мы хотим чтобы после школы курсант выходил обычным человеком? Или все-таки пилотом, хотя бы виртуальным? Упражнение 3-и-4. Практическое занятие. Выполнение разведывательных вылетов. Место – АДВ. Необходимым условием является предоставление информации в регламентированном виде на форуме. То же самое, что и предыдущий пункт, только с углублением на территорию противника. Приобретенные навыки будут полезны в том числе и на догфайтах. Кроме того, выполнение двух крайних упражнений может быть не только упражнением, но и очень полезными действиями для команды 72 АГ в проекте ADW. Разве это плохо, когда "зеленый" курсант чувствует свой вклад в общее дело? Ну и где тут втягивание, тем более насильное? Покажите мне хоть один документ 72 АГ, где писалось бы о недопустимости полетов наших пилотов на догфайтах. Или может когда-то командир 72 АГ об этом говорил или кто-то из членов штаба? Ну не помню я такого. Мы всегда говорим, что любой пилот волен летать в тех проектах, которые ему нравятся, и каждый может "продвигать" любой из этих проектов в 72 АГ. Единственное ограничение, это полеты за разные стороны одновременно. Что касается ADW. Да, не идеально. НО по мнению многих пилотов 72 АГ - лучшее, что есть на сегодняшний день. Говорить "ухожу, т.к. там читеры и админы не хотят с ними бороться" в корне не верно. Администрация ADW прислушивается к участникам. Не все сразу удается сделать. НО если мы будем просто уходить, то и вообще не будет никакого движения. Может лучше постараться, чтоб хороший проект был ближе к идеалу? Это же в нших силах.

Если бы просто сказал, что на ADW не нравится, то и вопросов не было бы. Каждому нравится свое - это нормально. НО ты сказал, что уходишь потому что ADW "по мотивам войны". Вот тут и непонятки, т.к. на догфайты по этому показателю еще дальше находятся. А тотального навязывания тоже нет. Просто, если мы говорим о ежедневной командной работе, то ADW для этого более всего подходит. И прежде чем говорить о навязывании, для начала было бы неплохо найти хоть один пример этого навязывания. Я вот никак не могу вспомнить. Склероз что ли?

Ну, мы с тобой уже пробовали. Если определимся, что на природе - беру.

Очень просто. Боевую подругу за руль и все дела.

Когда крайний раз собирались, решили, что следующая встреча на маевке. Итак. Определяем день, время, место. Предложения сюда.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!

http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=3227 Мои поздравления.

На основании представления ОК ПРИКАЗЫВАЮ 1. Мл. лейтенанту Alex_NN присвоить звание лейтенант. 2. ОК внести изменения в личное дело пилота. Командир 72АГ Майор Baltica

Иван. С днем рождения!!!!!!!!!!!!!!!!