terror
-
Публикаций
7839 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент terror
-
Проблема в том, что под Сталинградом вот эти вот полки появились только уже осенью. А самое зло там разгорелось до того, летом (это когда там мало-мало И-16 и И-15 не последних модификаций). Так вот летом Люфтваффе бесчинствовало, как хотело. Удары нашей авиации... Там всё тоскливо, лучше об этом не знать. По итогу, Паулюсу в Сталинград войти ой как сильно помогла Люфтвафля... Там Штуки такое творили... В общем, ну её, историчность.
-
Меня не будет, я в это время не в городе.
-
Да, разрабы - таки разрабы.
-
Лар - молодец! Отлично получилось. Так держать.
-
Там, кстати, НВ на РСНВ теперь может полностью остановиться? А то, помнится, на заре Ка-50 можно было чуть ли ни миссию выполнить на режиме, типа, самовращения - обороты тупо не падали ниже 60% и всё.
-
Ничего себе! Там прямо смотреть страшно местами, если понимаешь что-то в вертолётах.
-
Уже очень круто! Думаю, надо заставку добавить с гербом, и вполне достаточно, лучше - враг хорошего. Молодец, Лар!
-
На ТАВе снято? И это, не, я вижу по полёту и, особенно, посадке, что это из нашей 3 АЭ летает кто-то, но кто - не понял, говорить надо! Не Тарантул, вроде. Бзззт, что ли? А, не! Симон! ... Или Минотаврик... Кальтер? Может, Бритва... Колитесь!
-
Я тоже делал, когда он у меня был. Там и правда ничего сложного.
-
Вот оно: http://www.berkuts.ru/forum/showthread.php?t=142
-
Зачем хроники, ты по другому с 24-го, разве, стрелял?
-
И Талалихина.
-
Точно так. Вопросы по мопеду - не ко мне, мопед не мой, я только объявление дал.
-
Я так думаю, что это - совсем не тривиальная задача. Это надо базу править во многих местах, и всё такое. Это очень опасно на рабочем сервере. Кроме того, мне не удалось его полностью убедить, что это - злонамеренная херня. Он оставляет тому псевдо-человеку шанс, что он придёт и извинится перед нами. Поэтому удалять его вылет он не станет.
-
В смысле?
-
Катон написал, что ясности по ситуации с Занозой нету, но этого чёрта он забанил. Боюсь, что главгад так и ушёл безнаказанным.
-
Написал Катону.
-
Як-9 - вещщщщь! Т - тут (в БзС) не уверен, там показывали, что мессер по 5 снарядов с кобры принимает на грудь, и хоть бы хер. Хурь... у меня, вообще-то, БзБ есть... Зачем он мне ещё и тут?!
-
Буду.
-
Первые неудачи. Ничего! Война - не одни победы, но и поражения тоже.
-
Прям так и пишут? По стриму? Видать, по себе, по себе судят!
-
Я подозреваю, что ключ к успеху именно в снижении оборотов. Если б речь шла про реал, то однозначно надо снизить наддув до 0.8 (чтобы снять нагрузку с нагнетателя), а обороты - минимально возможные для нормального (насколько можно это так назвать) полёта.
- 239 ответов
-
- 1
-
-
- 2-е звеноиаэ
- иба
- (и ещё 2 )
-
Из опыта на 109G2 - обороты можно держать 1800-2000 при наддуве 0,8 ATA. 50км пролетает, скорость при этом около 300км/ч.
-
Просто зарегистрируйся по-новой, как положено с приставкой. И летай.
-
Хотя, если педали взять и убрать нелинейность, хотя бы самым простым методом переворота магнитов (это не сложно, кстати), то летать вполне можно. Остальные недостатки (хоть их и много) у него не так критичны, можно пережить.
