terror

О-о! Ни фига, Гном-Рон такой крутой был!

Пруф, или не было!

Ну да, ну да. Редуктор обычно сблокирован с двигателем на самолёте (см. опять же, хоть тот же М-105 или АШ-82), придётся городить новый картер и проч., а это ж дополнительная линия производства. Так чта.... пусть лётчик помучается! Хотя обратное вращение винтов даёт преимущество, хоть и небольшое, в манёвре. Например один пилот P38 описывает случай, как за ним увязались несколько 190-х, он встал в восходящую правую спираль и они через какое-то время все повалились, так как на очень малой скорости им не хватало РН для исправления сноса из-за вращения винта. Погоди. А летающие крепости? У них же вроде винты в разные стороны крутились? А ПЕ-2? Давно на ней не летал, не помню, но вроде там тоже в разные стороны, значит, все-таки, это была не такая уж и большая проблема? Всё в одну. Пе-2, смотри техническое описание, стр. 107: "направление вращения .... левое"

Ну да, ну да. Редуктор обычно сблокирован с двигателем на самолёте (см. опять же, хоть тот же М-105 или АШ-82), придётся городить новый картер и проч., а это ж дополнительная линия производства. Так чта.... пусть лётчик помучается! Хотя обратное вращение винтов даёт преимущество, хоть и небольшое, в манёвре. Например один пилот P38 описывает случай, как за ним увязались несколько 190-х, он встал в восходящую правую спираль и они через какое-то время все повалились, так как на очень малой скорости им не хватало РН для исправления сноса из-за вращения винта.

Потому что у реактивная струя никак не связана с реактивным моментом винта. Учи матчасть Неплохо было бы знать основные типы авиационных двигателей и принципы их работы (винтовой, турбовинтовой и турбореактивный) Вернемся А почему тогда, на винтовых самолетах, винты все равно крутятся в одну сторону? Ведь в войну у некоторых бомберов они крутились в разную? Элементарно Утсон! Изготовить два одинаковых мотора с зеркальным вращением винтов, просто дороже, а в условиях войны тем более. Естественно вращение в противоположные стороны правильнее. А поршням не пофиг, в какую сторону крутится вал? В какую стартер крутанул, в такую и крутим, а сделать винт-наоборот, думаю несложно. Или нет? Да нет, не пофиг. Назову лишь одну из многих причин -- шатунные шейки не строго по оси стоят, а со смещением или, например, если на впуск один клапан, а на выпуск -- два (М-105ПФ) как быть? Молчу уж про всякие упреждения зажигания и маслонасосы с ЦН. Зеркальный двигатель, короче придётся делать. Так чта неееее.... Только у P38 были такие.

Здравствуйте, А, собственно, летаете давно? Сколько лет или месяцев? Что вообще привлекает в полётах? За какую сторону, в основном?

Жалко только, что с верхними распредвалами — излишне сложно вышло, а не с толкателями от кулачковой шайбы, как в реале. Красная деталь на схеме: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/Radial_engine_timing-small.gif

Смотри. Обзор тебя интересует. terror_records.rar

Давайте в День снятия блокады вспомним, что пришлось пережить жителям и защитникам Ленинграда. Советские воины 115-й стрелковой дивизии готовятся к бою. «Невский пятачок», сентябрь 1941, фотография В. Тарасевича. "... В последующие дни на плацдарм удалось переправить дополнительные силы и довести численность действовавших там частей дивизии до 1166 человек ... Так, к концу сентября 115-я стрелковая дивизия потеряла 865 человек. ..." "... По злой иронии судьбы, зима 1941—1942 по совокупным показателям является самой холодной за весь период систематических инструментальных наблюдений за погодой в Санкт-Петербурге — Ленинграде. ..." "... за время битвы за Ленинград погибло больше людей, чем потеряли Англия и США за всё время войны. ..."

Зачем? "ОК" нажать тяжко?

Надо скрин. Ромбы разные бывают. Например на АТИ-шных картах туман изображается квадратами при определённой комбинации настроек-дров.

А скрин можешь сделать?

Видеокарта какая, AMD?

Ой, да мне-то! Называйтесь хоть клизмой, только в _ не лезьте. Шутка!

В WWIIOnline размер игровой карты всей Европы тождественен её реальному размеру в пропорции 1:2. Не бесконечная, конечно, но близко к тому. И такого размера она аж с 2001 года (год выпуска). На самолётах там тоже летают. И, кстати, вот там-то куда как круче геймплей любого Ила или, там БзБ с Тундрой.

Странные вы, я ж пишу-то конкретно про графику. Что графика хуже, это факт, а не мои ощущения, поэтому от "зажрались/не зажрались" не зависит, так же как и от смысла игры. Я это опубликовал, чтобы те из нас, кто игры не имеет, могли посмотреть. Ну, а если отвлечься от фактов, то, как говорится, кому-то поп, кому-то попадья, а кому-то -- свиной хрящик: в Иле смысла, на том же АДВ к примеру, гораздо больше, но для меня лично, допустим, Ил уже не канает, потому что графика и флайт-модель -- и то, и другое уже устарели донельзя по-сравнению с БзБ. Опять же, можно сослаться на WBFH, там ещё больше смысла, чем в Иле, но уж в него-то вообще никто не летает. Потому что там с графикой, ФМ и ДМ вообще уже совсем уныло. Более того, весь пресловутый "смысл" БзС сводится, пока что, к тому, что в нём будут наши самолёты и наш ТВД, про само содержание сетевой игры мало что известно, хотя можно полагать, учитывая упор на офф-лайн, смысла будет столько же, сколько в Иле и БзБ. Перспективы же проектов по БзС вообще нам неизвестны -- пока там люди разберутся, пройдёт, наверное, минимум год, пока напишут и отладят, а ещё вспомним, что сервера под линукс не будет... Если теперь наложить на это текущий баланс, точнее его полнейшее отсутствие: ЛаГГ (в реализации БзС) против 109-ки, да ещё требовательность к ресурсам компа (не меньше, чем в БзБ).... И, наконец, вспомним особенности реализации управления в БзС, означающие, что научиться (и переучиться из Ила) сносно летать будет трудно -- ведь не секрет что, назовём вещи своими именами, многие просто банально поленились переучиться на БзБ (включая настройки и прочее) и/или побоялись "потерять имидж крутого пилота". Так что о мощном смысле, перевешивающим любую графику, по-моему, говорить ещё очень рано: смысл полётов нам ещё только очень смутно обрисовали, да ещё и с упором на офф-лайн, о реализме судить, тоже очень рано, так как там ещё такая масса не только недоделок, но и явных багов и недосмотров: начиная с кобры Пугачёва на ЛаГГе, через неработающую ДМ, и заканчивая неработающими приборами, что, думаю, есть шансы, что "реализм" будут править ещё патчами после релиза. Но зато мы уже видим графику, которая, так скажем, отстаёт, потому как с трудом дотягивает до игр, которые уже давно выпущены. В общем, пока что единственный смысл "на безрыбье и рак -- рыба" (наши самолёты и Сталинград). Взять ту же Тундру -- понадобилось много человеко-часов и полётов, чтоб выяснить, плохая эта игра или хорошая. Я, когда летал там (очень мало) не сказал бы, что она, прям, радикально плохая, потом уже люди выяснили и рассказали. Короче -- давайте, сначала пусть игра выйдет, а там посмотрим, хорошая или плохая. А пока я: "что вижу, то пою." для тех, кто не может видеть.

Короче. Вот вам БзС и БзБ. Сравнивайте. По-моему, разница -- на лице. БзБ БзС Файлы лучше сохраните на диск. А то там размер - 5900 на 1080.

Завтра сделаешь свои скрины.

Да, кстати, по поводу графики. Графика, в целом, хуже, чем в БзБ. Особенно кабина. Как верно говорит Трутень, похоже на сильно улучшенный Ил. Опять же, есть мнение, что это благодаря ДХ9. Сравните: БзБ: http://i1.ytimg.com/vi/y2zKDjLoDUI/maxresdefault.jpg БзС: http://i1.ytimg.com/vi/LXNmDB4kRUU/maxresdefault.jpg Есть, правда, надежда, что к релизу поправят. Кроме того -- нет худа без добра: так как БзБ изначально был зверски требователен к ресурсам, патчеделы вынуждены были ввести разные сомнительные фичи, чтобы хоть как-то ускорить графику. В результате появились очень неприятные артефакты, вроде "круглого леса" (когда лес виден только в определённой окружности под своим самолётом, а дальше исчезает). Поэтому, БзС, несмотря на более низкий уровень графики, на мой вкус, может похвастаться большей её, так сказать, цельностью: очевидных "разрывов" и "переходов" не видно.

Вообще любые ссылки должны срабатывать: и короткие, и всякие. Но движок форума как-то не очень дружит со всякими такими штуками, которые надо разыскать в сообщении и заменить, иногда ошибается. Решение: если форум сам не отпарсил вашу ссылку на видео, закройте её тегами [mеdia]ссыль[/mеdia] и будет вам счастье! Сообщение Сержанта поправил.

А тут надо посмотреть, как были распределены немецкие заводы по территории рейха. Более-менее агрессивно можно было совершать налёты только по северной части рейха. А то, что в глубине территории - с воздуха не подберёшься. Да и немцы всё-таки прославились своими подземными заводами в горах. Там не только это: как ни странно, эффективность бомбардировок против заводов была довольно низкой из-за низкой точности попаданий и довольно высокой прочности оборудования. В Сталинграде, как мы помним, Т-34 выезжали с завода до последнего. В Ленинграде заводы возобновляли работу в цехах без крыш. И немцы, как оказалось, могли довольно быстро восстанавливать повреждения цехов, так как бомбёжка наносила, обычно, лишь незначительный урон конструкциям и, там, водопроводу и т.п., так как лишь 7% бомб попадали в 300 метровую область вокруг точки прицеливания. В результате эффект от бомбардировок был мизерный, что и отразилось в увеличении производительности, несмотря на бомбёжки, благодаря всеобщей "мобилизации", у нас это обычно называют "перевод экономики на военные рельсы" (см. Totale Krieg). Но! Это если, конечно, не было массированных бомбардировок, поэтому с увеличением интенсивности количество перешло в качество и... Что, кстати, ещё раз подтверждает, что победили наши, а не кто-то там.

Алекс, следуя твоей логике, СССР Гитлера тоже вооружал.

Смысл? Через пару месяцев выйдет новый патч, .trk можно будет отправить в топку, а место на сервере они будут занимать. А уж через пару лет... А место они всё равно занимать будут. Я бы и .ntrk отменил -- не так трудно ужать файл в .zip, но почему-то все страшно обленились...

Алекс, да я к тому, что у нас любят нынче сказать, что, дескать, наши слабаки сначала были, потом, мол, научились - так вот ни фига! Другие - слабаки. За сколько они Францию раскатали, не имея ничего? И потом, уже со всеми возможностями: опытом и всеми ресурсами и проч. жидко тут обосрамши?