-
Публикаций
7 575 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент terror
-
Вот хорошая иллюстрация: http://www.youtube.com/user/109Mechanik#p/u/6/7a4nL0cylgs Кстати, там забавно ещё про авиагоризонт посмотреть, он так воет, когда работает, шумно, блин, тогда в самолётах было!
-
Ты, на всякий пожарный случай, дозиметр к ним поднеси, если они древние, то они все нехило фонят.
-
Мне не очень понравилось, идея неплохая, но сам фильм вышел как-то топорно, мало над ним поработали. Опустим технико-авиационные, ситуационные и прочие мелкие придирки (драка, например, - не верю!), они не так важны для фильма. А вот игра главного героя откровенно слабовата, он не создаёт впечатление человека, у которого убили близкого друга из-за чего он решился даже на таран (!) уже и так сбитого самолёта. Нет никакой горячки боя у него на лице, ярости, нету даже лёгкого "обалдения" от только что произошедщей вынужденной. Не вытянул он, короче. И это - прямая недоработка режиссёра. Сравните хотя бы со сценой с пленным немцем в том же "Спасении рядового Райна", из которой, явно, многое почерпнуто. Кстати, у этого же режиссёра гораздо лучше вышел фильма Lonely Sky. Вот ссылка: http://vimeo.com/4643901 Он, к сожалению, на английском, но там можно и не понимать, суть ясна. Для большей понятности скажу, что разговор у них в баре с мужиком там идёт, на тему: "ты уверен, что надо так прямо стремиться преодолеть "пространство и простор"? ... Выбор перед тобой: герой / мёртвый, как выключатель переключить! ... Я ведь точно такой же был, как и ты, но моей фотки на этой стене нету... "
-
Ну, Саша, готовься...
-
Насколько я помню, в то время в полёте не особо пристёгивались, причём не только стрелки, но лётчики. Например, я точно знаю, что наблюдатель, делая аэрофотографии, не был пристёгнут, при этом наполовину вылезал из самолёта, держа тяжеленную и здоровую коробку фотоаппарата в руках. Более того, кто-то из известных лётчиков того времени, чуть ли ни Нестеров после тарана, банально выпал из самолёта, когда тот перевернулся из-за повреждённого управления. Да и сами вспомните, на чём сидит стрелок в Ил-2 - есть подозрение, что они по-большей части не пристёгивались вообще. Так что стрелок мог просто выпасть при резких манёврах. Я не думаю, что стрелка в жизни выбрасывали, потому что это банально очень трудно сделать - вытащить сотню килограмм за шиворот с растояния чуть ли ни в метр, до этого как-то его отстегнув, да при этом ещё и бросить управление... если и вытащит, то самолёт в штопоре будет к тому моменту, хотя бы из-за изменения центровки на заднюю (кабрирование, потеря скорости, штопор) в процессе этих телодвижений. Даже стрелок не пристёгнут, перевернуть самолёт в воздухе тогда тоже было затруднительно (имеется ввиду создание отрицательной перегрузки), вспомним тот же поплавковый карбюратор в И-16...
-
А! Ну, раз такое дело - можно ещё месяцок пообсуждать, а то и два!
-
А чавой-то ты решил, что, в Thunderbird такого нет? При помощи расширений там, что хочешь, можно сделать. Вот тебе подписи и автотексты - ссыль. Ты знаешь, мне жена часто говорит: "У тебя все проблемы от того, что ты слишком много думаешь. Меньше думай!" Так что бери любую программу, ставь и пользуйся.
-
Roca, приветствую! Я вижу, летать Вы начали совсем недавно. Соответсвенно вопрос. Чтобы выйти на уровень хотя бы выше среднего многим вирпилам иногда и нескольких лет мало. Виртуальное небо сейчас - это не просто так, поиграть, это на долгие годы, если хочешь чего-нибудь достигнуть. У многих же интерес пропадает за первые два-три месяца. Вы уверены, что Вам не надоест?
- 3 426 ответов
-
Мартефи, рекомендую: http://lurkmore.ru - целый сайт-пособие для троллей.
-
Как показала практика, активность моя, в последнее время, тождественно равна 0. Так как должность в тех. поддержке не подразумевает активного состава и командирской выслуги - перевожусь в запас.
-
Элли, кто из нас с тобой русский, я не пойму?! Ты себе всегда вопрос простой задавай: "Cui bono?" Наложи это на честолюбивость немцев и их рассовые теории, сам цитировал: еврей - враг, русский - мусор, грязь... Догадываешься?! Убил сотню жидов - тебе респект, уважуха, железный крестик и повышение до штурмбанфюрера + премия. Врага же деятельно уничтожаешь! А - "1000 русских пленных замочил?! Ты бы ещё про мух бы рассказал!" Потому и конспектировали замученных евреев тщательно и с фотками, а то, глядишь, награду другой детоубийца могёт получить! Так что, как обычно: ... И людская кровь рекой По клинку течёт булата! Люди гибнут за металл, Люди гибнут за металл! ...
-
Меня удивляет, почему причины финской войны и обстановку перед ней всегда в широкодоступных медиа (кроме интернета) банально замалчивают? Или людям читать лень, или же специально хотят тенденциозно представить, что ли? Я хотя и Сталина не люблю, но выставлять Сталина каким-то кровожадным упырём, который без всяких объективных причин, взял, и "напал на маленькую миролюбивую Финляндию" - это надо клиническим дураком быть, чтобы в такое поверить. Или финном. офф - Помниться, мне чуть в Хельсинки один не накостылял, когда узнал, что я - русский. Зачем, дескать, мы с ними воевали?! Не объяснишь же ему. Хорошо другой финн нормальный попался, заступился, он, наоборот, русских очень любит, даже потом "Катюшу" мне напел. Эх, везде всякие люди бывают...
-
Дааа, думаю, знатно он лососнул тунцов, когда великий и могучий дритте райх во главе с самим фьюрером накрылся медным тазом от Красной армии. Ке-ке-ке! [злорадно]
-
Известный врун. Из разряда: "... в 1817 году, Наполеон следующим образом описывал Бородинское сражение: С 80 000 армией я устремился на русских, состоявших в 250 000, вооружённых до зубов и разбил их…"© Так что читать - как сборник анекдотов.
-
Как тут сказал один комментатор на Евроспорте: "Бабло побеждает синхронное плавание."©
-
Распространенное название дорожных кафе . Как бывший экспедитор могу поделиться секретом. Ешьте мясное в тех кафе, рядом с которыми бегают собаки. Если бегают, значит вам её не подали, а так же мясо там вся же настоящее. Эт точно. Ещё есть вариант "Вдали от жён и тёщ".
-
http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?...mp;d=1310443621 Мужику крупно повезло, что элерон и закрылок на месте остались. Но, с другой стороны, Скайрадер - это ж штурм, он прочный и устойчивый.
-
Ошибки нет, именно дорогой враг. Друг, по-немецки, будет ein Freund, а враг - ein Feind. Тут трудно перепутать.
-
Не могу не перепостить. У меня аж в зобу дыханье спёрло, глядя, как пилот Мустанга выпрыгивает в последний момент. Ещё я удивлён, что Скайрайдер настолько скороподъёмнее Мустанга.
-
На удивление неплохо перевелось, лишь несколько незначительных ошибок и текст казёнщиной отдаёт, гугл-транслейт растёт на глазах, может, скоро при помощи высоких технологий пройдут последствия строительства Вавилонской башни и последующего смешения языцов.
-
Согласен с вами обоими, тут есть два аспекта: для рядового лётчика вывод должен быть такой - ошибка в том, что пара работала всё время только по одному из мессеров, давая другому свободу действий, в бОльшей степени это произошло из-за ошибок "9-ки". Для командира же вывод будет в том, что надо быстрее реализовывать численное преимущество, поэтому несмотря на все тактические выгоды широких разделений по фронту/высоте пар/групп, нужно помнить, что чем шире разделение, тем более затруднено наращивание сил. Т.е. "рядовой" и "командирский" аспекты. Кстати, разбор отличный, безусловно. Крус молодец. Мне кажется, можно было бы меньшим количеством картинок обойтись, ведь это очень трудоёмко - их выдёргивать, рисовать, писать. Лучше больше разборов, где чуть-чуть картинок, чем чуть-чуть разборов, но больше картинок.
-
Мои выводы такие: пара потеряна, потому что 27 + 64 слишком долго подходили, видимо, не сразу увидев бой. Т.о. не реализовали, численное преимущество (4:2). Хотя ошибка ведомого (9-ки) очевидна - её последствия могли бы быть не такими тяжёлыми, будь 27 и 64 рядом, пусть даже не атакуя ещё. 27 и 64 были далеко от 9 и 17 (слишком широкий строй). Недостаток строя (слишком широко) возник из-за долгого сбора и отсутствия нормального строя у бомберов. Вообще, в целом, считаю, что при участии многих истребителей в бою мастерство лётчиков нивелируется, приходя к какому-то среднему, поэтому, выиграет та сторона, которая способна быстрее наращивать силы. Хотя это и не отменяет личного мастерства.
-
Тут ещё: http://roizman.livejournal.com/ (там прокрутить вниз немного надо).