Baltica

Серега, я написал только о том, что ваш личный спор было бы лучше провести на нашей территории. To Bizet Понимаешь, там свои годами сложившиеся правила. А тебя "заносит". Аккуратнее надо на чужих площадках. А Фоня - это нечто отдельное. Можно сказать, достопримечательность FH

Bizet, Bavaria ИМХО зря вы спор затеяли на чужой площадке. Можно же было и здесь все выяснить. А то в результате на всеобщее обозрение вот такое выкладывается: Иван, между прочим, всегда был резко против. Ребят, ну ведь именно сейчас в командном форуме живая тема, все время же говорим: "Думайте, что публикуете на других форумах"

Если бы ты только знал, как я этого ждал.

Да, она уже была, но я и сейчас поржал от души.

Тестовый сервер на узком канале сейчас. Иногда бывают проблемы.

Нет, ну ее 10-ку, у меня лицензионная - сын подарил еще на прошлый НГ. Но с того времени сие творение еще ничем не обросло. Дело в том что чистый MSFS, это ерунда полная, его еще "одеть" надо сценариями и самолетами. Ну а Россия конечно же слабо заокеанскими ваятелями прописана. Конечно покрасивее все в 10-ке, но в принципе и 2004 нормально смотрится , и главное к нему уже есть очень много хороших добавлений, а самое главное есть отличный Ту-154. Насчет переговоров - тут тренировка нужна. Я когда первый раз услышал в реале переговоры на РУССКОМ тоже не понимал ничего. To Simon: Купить 2004, наверно уже трудно будет. Насчет скачать тебе подсказали. Только не покупайся на русские версии - переведено все равно плохо, а косяки могут быть.

Там "вход" и "Enter", может быть предлагает русскую или английскую версию включить?

Бизет - будь выше. Ну одно же дело делаем - к чему эти разборки? Давай лучше сегодня за твой маленький юбилей выпьем.

Думаю ты не прав! Играбельность важнейший критерий, а уж потом историчность... Но все должно быть в разумных рамках.... Слушай, ну как не прав, когда я то же самое, что и ты говорю.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! УРА!!!

Ну вот видишь, Charger тоже говорит, что не надо пока ФМ трогать, из-за чего сыр-бор? Charger, Bizet - не надо цепляться к словам. Тестируем сейчас сервер - этим помогаем Бармалею хорошо дело начатое сделать, а это главное. Что касается изменений ФМ, то на мой взгляд, такое возможно только после глубокого изучения исторических документов и скурпулезного тестирования флайт моделей в симе несколькими высококвалифицированными пилотами. Только после выявления очень серьезных расхождений, можно говорить о каких-то изменениях. При этом все-таки все равно придется на играбельность оглядываться.

Мдааа.... Ну уж если он так думает, то у меня просто нет слов.... К настоящей версии игры красные самолеты уже опустили ниже плинтуса (особенно СССР-овские)- дальше уже некуда. Или он сравнивает Зеры и Корсары??? И чтобы он сказал, если бы полетал скажем до версии 2.04?? Дык просто они на FH привыкли, что у голдов самолеты завышены Боюсь, когда сервер откроют 72 АГ придется за синюю сторону летать, чтоб показать, что на этой технике хорошо воюется, а то ведь и впрямь начнут там мудрить с опусканием-подниманием. Но пока вроде общее мнение (не Чарджера)- для начала оставить все как есть.

Кстати, вот тут можно реальные переговоры послушать: http://www.liveatc.net/feedindex.php?type=international-eu

Ну.. Это знакомо Второй этап англоязычный диспетчер за пределами России Вобщем начинать надо с простого - в том же Добролете есть обучение. Там по шагам проведут, и диспетчер первый будет "свой" - не так страшно. Еще полезны проговоры с кем-нибудь без полета, т.е. встречаетесь в ТС и "ведете беседу" не запуская сима - хорошая тренировка. Я поначалу "хитрил", осваивал по ступеням. Принцип какой - вижу есть контроль в Московской зоне и в Нижнем Новгороде. А я строю план из Нижнего не в Москву, а в Киров, скажем. Т.е. прохожу процедуры на выход, а потом вылетаю из-под контроля диспа. Потом наоборот - тренирую подход. Когда это все проходит гладко, стараюсь маршрут найти под полным контролем или специально уже под флаин подгадываю. Это мне тоже интересно, т.к. теперь у меня комп с Вистой, да еще FSX поставил. Надо порыть, что там под десятку уже нормально работает. Короче, делись впечатлениями, если что нароешь, ну и я в ответ.

У нас тоже корпоратив, но на [убрано] - пить не буду, специально на машине поеду Так чтААА!!! +1 штурмовик.

Видимо, на родину вернулся.

хы. И таки они свалят! Ура, товарисчи! УРА!!!! А у меня наоборот, младшее поколение ко мне приваливает на НГ

Тема, понимаешь, он и так командный будет. Тут в том то и штука. Захотел просто полетать-подогфайтится - пожалуйста, всегда найдется, где себя применить. А вот захотел как-то на карту воздействовать - тут уж без команды вообще никак. Вот такое сочетание в одном проекте очень греет. Я надеюсь, что когда арена заработает, мы все будем в основном там, а не по разным многочисленным серверам, именно благодаря этому своеобразному подходу на данном проекте.

Я не помню, кто у нас писал про то, как приспособить широкий монитор под ил, поставив его вертикально. Хороший обзор получается. ну вот, если в тему, то надо предусмотреть при покупке возможность сделать из "альбомного" "книжный", а тему, я думаю, поиском найдешь

Да не было это большой проблемой. Ну другая ФМ, но она точно ближе к реалу, поверьте, я знаю, что говорю. Ну относительные ТТХ другие, я принял как должное - все равно проверить в реале, как было на самом деле, у меня нет возможности. Единственная проблема, которая осталась до сих пор это видимость на моем железе. Из-за этого не летаю на истребителях - просто бесполезно. Иван, и ракурсы здесь ни причем. Ален вон тоже жаловался на сходную проблему. Железо мое в аккурат в воскресенье вечером торжественно накрылось, так что вынужденно перехожу на новое. Надеюсь, что в эти выходные смогу попробовать. Хотя, возможно, у меня глаза не из того места растут - все операторы слепые, это давно известно. Кстати, если даже нормально будет с видимостью, все равно на истребителя учиться придется - несколько лет практики не было, и общий класс вирпилов за это время поднялся. Вот, а если не считать маркеров, мои пожелания к проекту не расходятся с пожеланиями Террора. Радар, кстати, уже сейчас хорошо реализован.видно только из башни, ну и при убиении оного, вся площадь его покрытия не светится.

Вот чем WB кардинально от ил-2 отличается. Там одинаковые условия для пилотов независимо от железа. Насчет четкого распознавания с 1500 до 2000 метров, я выкладывал скриншоты со своей машины, никто даже из очень опытных четко не распознал. Это на скриншотах, а что говорить про полет. В реале, кстати, я с такого расстояния действительно без затруднений распознаю. Так что маркеры - это просто выравнивание условий для пользователей. Другое дело, надо определиться с "длиной" маркеров, т.е. расстояние, с которого маркер появляется, должно быть примерно равно той дистанции, с которой в реале возможно определить тип самолета. Однако, маркеры на карте считаю злом Я согласен, но если у "нелетаба" на сей момент все очень криво, то на первых порах лучше от него отказаться. кривость поправить, а потом уж добавлять. Я думаю, у Бармалея сейчас проблем много с реализацией сервисных возможностей и совершенно нет времени исследовать ФМ нелетабов от сторонних разработчиков. Поэтому и предложил пока использовать только самолеты для доставки десанта

Бармалей, спасибо, что ответил в эту тему и объяснил свою позицию. Лично у меня опасения развеялись. Мне кажется, подход правильный. Единственный вопрос. А стоит ли так наполнять парк самолетов "нелетабами"? Косяков у них наверняка полно будет. А для идеологии проекта ведь вполне достаточно только транспортника с красной и синей стороны для доставки десанта.

Это надо тогда в качестве исходника МСФС брать, а не ил-2. Давайте все-таки о реальном. Вот ротация карт интересный вопрос. Как нам это видится?

Вот читаю форум WarBirds, и возникают у меня опасения - туда ли проект пойдет. Вот и Bizet тоже мне свои опасения высказал, и мнения наши совпали. Прежде чем ломать копья на другом форуме предлагаю нам в 72-й обсудить все-таки, что мы хотим видеть в проекте. И потом уж обсуждать это напрямую с разработчиком, как пожелания от сквада, а не устраивать "птичий гвалд" на wbfree форуме. Хоть сам я скорее птичник, чем пилот ил-2, меня некоторые пожелания коллег, мягко говоря, несколько удивили. Над чем народ копья ломает: 1. Менять или не менять иловскую ФМ (флайт модель) Тут правда надо разделять понятия. Если под ФМ понимать насколько реалистично сим имитирует ощущения от управления самолетом в реале, то ил-2 тут значительно выше птичек. Но в обсуждениях ФМ называют сравнительные ТТХ самолетов. Здесь хотелось бы, чтоб это по возможности было ближе к тому, что в реальности было. Вот оценка этого в WB и ил-2 зачастую очень разная. Я не готов судить, где правильнее. Но раз новый проект все же базируется на ил-2, то мне кажется, не надо на первом этапе вмешиваться в ТТХ. Через какое-то время после запуска проекта может быть какие-то поправки и потребуются, но начинать с этого не надо на мой взгляд. 2.Внешние виды (в режиме тестирования пока работают) Есть высказывания - оставить их задействованными. Причем, народ в основном говорит - не для боя, а для руления, дескать будем постоянно биться на рулении до взлета. Для справки - в WB из башни попадаешь сразу на полосу, и столкновения с самолетами своей стороны игнорируются. Опять же, на мой взгляд, не надо ничего менять. Нормально же все привыкли, даже некоторые правила выработаны, чтоб столкновений не было. А оставить вешние виды - ну ведь найдут, где применить "игратели" всякие. 3. Предлагают сделать бомбовый прицел, ка в WB. Для справки - угол там не надо устанавливать, он изначально правильный стоит. На мой взгляд, опять же в иле лучше, что приходится заниматься расчетами при бомбометании. Короче, предлагаю обсудить эти пункты, а также другие, ежели я что-то пропустил. Ну и может от нас еще какие-нибудь дельные предложения появятся

Э... Что там про карты? Пулечку распишем?