ABC

Жену спроси. Но, в целом, дешевые менее удобны, чем модели среднего ценового диапазона.

Купили на заре совместной жизни с женой утюг. Дешевый, т.к. денег было не особо. Объяснили продавцу условие, чтобы сломался через год (жалко рабочий выкидывать, а дешевый тоже не хочется использовать). Прошло шесть лет - работает зараза...

Вылет будет по ситуации. Приоритет за АДВ - надо войну добить, чтобы Варсибом занятся.

Кодовое название - 'You're in the army now'. Цель - максимально четкое взаимодейтсвие. Всем участникам быть готовым к тому, что придется соблюдать радиодисциплину. Подробности позже. Записываться обязательно. Кто не запишется, того... А, тот всё равно полетит, конечно.

Странно ожидать, что всё будет тип-топ в одном из сложнейших аспектов - взаимодействии родов авиации. У нас пилоты со своей-то частью не всегда справляются, а вы хотите... В ТС бардак - это следствие недисциплинированности пилотов, а не плохой организации ОВ. Своей группе - приват, общее сообщение - в канал. Закон, который никто не соблюдает. Ну да ладно, я внимания на этом не акцентирую. Для меня главное, чтобы пилоты летали, а не ходили строем. Можно, конечно, всех раскидать по каналам, но тогда взаимодействия никакого не получается... Зато формально бардака нет, это да. При атаке цели - бардак и подрывы на бомбах впереди идущего, а то и столкновение. При атаке противника никакой взаимной поддержки. Осмотрительность околонулевая. Крышу не слушаем Если сбили, то тут же вылетаем снова и т.д. и т.п. Ну, тут и сам виновен, при организации ОВ пока следую правилу "если пьянку не удается пресечь, нужно её возглавить". Что именно-то нужно и чего не хватает? Организации и постройки? Могу следующий ОВ провести в строгой организации. Правда ждать придется больше, чем летать, скорее всего. Готовы? Но, если пилот не будет выполнять поставленную задачу, то придется с ним что-то делать. Только вот что? Отстранять от следующего вылета?

У них Веккер командует, наверное... Без шансов, ИМХО...

И я присоединяюсь во всех смыслах.

Принято.

Попробую ко второй смене подойти. Первая занята - Ливерпуль открывает сезон.

Смотря какая ось. На семерке мои винты не все определились.

Не факт, надо всё-таки во вторую очередь там проверить. А в первую заходи в Пуск, правой кнопкой мыши на Мой Компьютер, левой кнопкой мыши на Управление. Запоминающие устройства, Управление дисками. Находишь новый диск, правой кнопкой мыши на нем, выбирай Сделать раздел активным. Потом присвой ему букву и форматируй.

Летали, вроде как нормально, но это надо народ спрашивать.

Выбило инет, сорри.

Блин, с тобой торговаться одно удовольствие. А если он помолчит двое суток до тысячи сбросишь? Ставь цену 4 500 и если не устроит, он будет торговаться. Сама скинуть не предлагай.

Поздравляю!

О, с праздником нас!

Поздравляю!

Поздравляю!

Там свой коммандер и свой генератор, которые с 4.09 подружить не удалось вроде как пока. Но если говорят, что можно, почему бы не попробовать?

Подними. А то нереально летать.

Попробуй на 4.09 накатить.

А в чем проблема? Разве важнее не с кем, а где?

Тогда и спрашивай прямо - кто хочет организовать ОВ в воскресенье, делов-то. Я точно не буду организатором, но с удовольствием помогу (если приду) и советом и ударную группу могу возглавить, при необходимости.

А тот на него встречную объяву накатал и вещдок предъявил - палец порезанный. Кстати, Эли, вещдок-то у терпилы изъяли, в дело вложили?

А что ты меня спрашиваешь, с кем? Я не могу назначить никого на должность "желающего организовать ОВ", понимаешь-ли. Придете и организуетесь. По опыту, если собирается человека 4 народу не на тренировку, а полетать для души, то через час их обычно становится уже в два-три раза больше.