Общий вылет Assa & Sem

[Sem]

Общий вылет Assa & Sem.

Предварительно на 17.07.09. В 20.00 мск.

Вылет состоится на сервере Warsib coop. 72ая учавствует за красную сторону, за синюю будут учавствовать пилоты из сквада =SUG=.

Для участия в вылете требуются 6 бомберов(включая нас), 10 ястребов, 4 штурмовика.

План вылета будет опобликован позже.

Просим всех желающих отписаться в этой ветке (на предмет определения колличества участников и распределения их по группам)

[Stron]

Ребят, а нельзя перенести хотя б на 18 или 16, 17 не могу((((((((((

[Hemfast]

Буду. Бомбер или штурм...

[Gaz]

Обязательно буду, в любое время, в любой день, на том, на что запишите. Желательно штурмовик, ну или бомбовоз.

[ABC]

Ставь, если пригожусь, только не на бомберы.

[Antip]

Буду.

[Kers]

Прошу записать в истребители.

[Goscha]

Буду в любой день. Кем-решайте сами.

[Britva]

Буду кем прикажете!

[GEDZ]

Штурм.

[Svarog]

Штурм однозначно.

[Sergant]

Готов.

Вот бы еще отдельно: Сэм вылет, и Асса вылет, 2 недели подряд . Так классно видеть столько наших всех вместе . Мячты-мячты

[Sem]

Готов.

Вот бы еще отдельно: Сэм вылет, и Асса вылет, 2 недели подряд . Так классно видеть столько наших всех вместе . Мячты-мячты

В чём вопрос, попробуй для начала один вылет сделать, а потом хоть каждую неделю собирай народ ни кто против не будет.

Вопрос только в том хватит ли сил.

 

Пы. Сы Кайра молодца быстро умеет вылеты делать, у нас же пока один бы получился. (Опыт"с нужен)

 

Пы. Сы Assa конечно лвиную долю делает, я думаю если им бы с Кайрой скооперироваться то не плохой дуэт по общим получился бы.

[Sem]

Готов.

Вот бы еще отдельно: Сэм вылет, и Асса вылет, 2 недели подряд . Так классно видеть столько наших всех вместе . Мячты-мячты

В чём вопрос, попробуй для начала один вылет сделать, а потом хоть каждую неделю собирай народ ни кто против не будет.

Вопрос только в том хватит ли сил.

 

Пы. Сы Кайра молодца быстро умеет вылеты делать, у нас же пока один бы получился. (Опыт"с нужен)

 

Пы. Сы Assa конечно лвиную долю делает, я думаю если им бы с Кайрой скооперироваться то не плохой дуэт по общим получился бы.

 

Это лирика по теме пожайлуста!

[dani]

В любой день, время после 19.00

[Shturman]

Думаю, буду. Надо только в Москву слетать и вернуться )))

[Goosf]

Буду

[Wecker]

Постараюсь быть.

[calin]

буду кем угодно

[Mechanic]

Если не будет проблем со связью, буду однозначно. Куда поставите.

[terror]

Буду 80%, истребитель.

[Senior]

также скорее всего буду, как обычно попрошу выделить истребитель, но если не найдёться пойду на чём угодно, хоть пешком...

[Assa]

План вылета

http://72ag.org/72ag_pilots/public/Assa/Plan.doc

[Hemfast]

Отличный, подробный план!

З.Ы. Хочу пикировать)))))

[Gaz]

Скачанные файлы маршрутов с такими расширениями "штурман" не видит.

[Assa]

Скачанные файлы маршрутов с такими расширениями "штурман" не видит.

Посмотри какой размер файла - должен быть 168 кб, попробуй напрямую из моей папки с ФТП скачать. какой версией штурмана пользуешься?

[Gaz]

v 3.0

[GEDZ]

Чувствуется разработка профи! А кто, где и за кого когда определят? Не забыть бы баночку краски.

[Assa]

Предварительное распределение пилотов из тех кто отписался за участие. Возможны изменения. Приглашаются все!!!

 

Группа «Север»

Пе-2:

1. - Sem

2. - Wecker

3. - Mechanic

Группа сопровождения.

Hawker Hurricane Mk 2 b:

1. - Terror

2. - Sergant

-----------------------------------------------------------------------------------------

Группа «ЮГ»

Пе-2:

1. - Assa

2. - Hemfast

3. - Antip

Группа сопровождения.

Hawker Hurricane Mk 2 b:

1. - Britva

2. - Calin

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ударно-штурмовая группа

Ил-2 1941г 1 серия:

1. - Svarog

2. - Gaz

3. - Goscha

4. - GEDZ

Группа сопровождения.

Hawker Hurricane Mk 2 b:

1. - ABC

2 - mrSHTURMAN

-----------------------------------------------------------------------------------------

Группа расчистки и разведки.

Hawker Hurricane Mk 2 b:

1.- Goosf

2.- Senior

3.- Kers

4.- Dani

 

Адрес сервера: games6.cn.ru:21000

ТС : games6.cn.ru канал: WarSib Coop ( Red) подканал сбора: Общий канал

Распорядок на 17.07 (время московское)

Сбор в ТС: 19.00-19.30

Распределение по групам, настройка приватов и уточнение задачи: 19.30- 19.50

Перекур: 19.50-19.58

Вылет: 20.00

[Svarog]

Удалено.

 

Готов пойти ведущим.

[Wecker]

Очень постараюсь быть !!! План хороший..

[terror]

Есть сомнение, что Хурь за Пешкой удержится.

[ABC]

Есть сомнение, что Хурь за Пешкой удержится.

А есть обязательное требование для пешек держать полный газ?

[Assa]

Есть сомнение, что Хурь за Пешкой удержится.

Пешки по маршруту идут на тяге 80% что для высот 4500-5500 соответствует истиной скорости 425-440 км/ч

Хурики по маршруту на тяге 100% с открытым радиатором на высоте 6000-6500 имеют истиную скорость 420-435 км/ч

[terror]

Есть сомнение, что Хурь за Пешкой удержится.

Пешки по маршруту идут на тяге 80% что для высот 4500-5500 соответствует истиной скорости 425-440 км/ч

Хурики по маршруту на тяге 100% с открытым радиатором на высоте 6000-6500 имеют истиную скорость 420-435 км/ч

 

Про что и разговор - отворот в сторону на 60 градусов, скажем, для проверки контакта, - и отставание в 5 километров, которое уже не сократишь. Более того, я, допустим, до 6500 буду подниматься примерно 10 минут, а в это время моя реальная скорость будет километров 150 в час, т.е. если я ещё и снизился немного - то вообще бомберов потеряю, если попытаюсь обратно высоту свою занять. Так что к моменту выхода к цели разницы в высоте, скорее всего, уже не будет. Кстати, поэтому же бомберы должны минимум на 10 минут позже прикрышки взлетать, чтобы Хури успели наклимбить, а я думаю, что группа из четырёх пешек взлетит минут за 5-6.

 

Я, кстати, из опыта говорю. Я так, помнится, "прикрыл" А-20С на АДВ на Як-9. Когда на него напали, я его даже из виду потерял. А ещё мы как-то Илов пытались прикрыть на И-153. К моменту выхода на цель они на 8 км вперёд ушли.

[Assa]

Естественно, пешки взлетят позже минут на 5.

[calin]

я б предложил потренить ТАКОЙ вылет (пехи+хури),но думаю, вы и так знаете, что НАДО

[Shturman]

Фу, блин! Посмотрел на часы и ужаснулся, что уже все пропустил Потом допер, что эт у меня уже пятница, а у вас еще нет

 

Думаю, буду на вылете процентов 85, примерно...

[truten]

На хурях пешек не прикрыть, это факт. А что за техника у противников?

[Shturman]

Могу опоздать к началу раздачи хвостов, Альфа запоминай все подробненько - по дороге расскажешь

[Sergant]

Асса а может позывные 6 (шесть) заменить на 7 ? А то еще введут в заблуждение.

[Delta]

Буду за истребителя если еще места остались

[Assa]

На хурях пешек не прикрыть, это факт. А что за техника у противников?

BF-109-E4

[Wecker]

На форуме АДВ, где описываются события по уничтожению большого финского Корабля ПВО в финском заливе, а написал, что у нас тоже сегодня будет общий вылет на такой же карте. И получил в личку вот это

 

Do you need pilots for these sessions ? I could ask our pilots interest on such missions - we love to fly in Finnish maps with Finnish planes

 

То есть предлагают свои услуги, как понял за синих- пилот ОТТО -синяк.

[Antip]

На форуме АДВ, где описываются события по уничтожению большого финского Корабля ПВО в финском заливе, а написал, что у нас тоже сегодня будет общий вылет на такой же карте. И получил в личку вот это

 

Do you need pilots for these sessions ? I could ask our pilots interest on such missions - we love to fly in Finnish maps with Finnish planes

 

То есть предлагают свои услуги, как понял за синих- пилот ОТТО -синяк.

Так это же наш финский друг-горячий парень Отто.

[Assa]

Вообще-то вылет на карте Мурманск

[Wecker]

Вообще-то вылет на карте Мурманск

Но против финов ))) и в направлении на Финляндию ))

[Eagle]

Если еще не поздно, готов принять участие в качестве ястреба.

[Shturman]

Дуй в ТС ВарСиба!

[Sergant]

Почему такое продолжительное молчание?

Мои впечатления СУПЕР! Всё расписано и разжевано до нельзя, ориентиры супер, даже я смог сам всё найти. Как всегда мелкие накладки и наша невнимательность портят впечатления от ОФИГЕННО подготовленного вылета.

Ребята, Сем! и Асса!, молодцы, спасибо за организацию, идею и проведение.

[Goscha]

автор Гедц:

 

Гедзу опять не повезло.Экран упорно выдавал "Нет связи с сервером","Remote host lokal"Подсоединившись с пятой попытки Гедз оказался на лётном поле и бросился к своему самолёту.Но что это?Из кабины на него смотрело юное лицо,до ужаса похожее на Гошу 20-тилетней давности.Ухватив наглеца за воротник куртки Гедз хотел вытащить наглеца из кабины,но тут услышал:"Не трожь ребёнка!Фотон летит вместо тебя!"Оглянувшись Гедз увидел внезапно постаревшего юнца,и почувствовал,как у него медленно сьезжает крыша.

-Сын!-Гордо произнёс постаревший юнец,и только тогда Гедз понял,что имеет дело с семейным экипажем Гоша & Фотон.,и о полёте на штурмовике можно поставить крест.

Не теряя времени Гедз бросился к ближнему истребителю,быстро занял место в кабине,подсоединил разьём рации-СВЯЗИ НЕ БЫЛО!

Матерясь и вспоминая нехорошими словами всех админов,Гедз выпрыгнул из кабины и не чуя под собой ног помчался на стоянку бомбёров.Бомбёры уже прогревали двигатели.Гедз бросился к близжайшему самолёту и занял место стрелка.проверил полевую сумку,баночка заветной НЕВИДИМОЙ КРАСКИ исчезла."Наверное потерял,пока прыгал по крафтам.Жаль,могла бы ещё пригодится!"

Тем временем штурмовики пошли на взлёт.Гоша опробовал новые педали,которые они всю ночь устанавливали с Кальтером.Точнее педали установили быстро,а вот потом по русской традиции было обмывание нового девайса,как водится с неимоверным количеством выпитого,с песнями под гитару.А потом пришлось Кальтера провожать и опять дёрнули "на посашок".И сейчас Гоше было очень плохо!Координации НИКАКОЙ!!!И получилось то,что должно было получится в таком случае-самолёт поломан на разбеге.Но Гоша решил не здаватся,быстро перезагрузившись он бросился к запасному самолёту.Пробегая через рулёжку увидел какой-то предмет.Поднял.Это была баночка с НЕВИДИМОЙ КРАСКОЙ.Решение пришло сразу-команда технику,и вот слой краски нанесён на самолёт.Запуск,выруливание,взлёт-Гоша бросился догонять группу.

Пилоты синей стороны торжествовали,и поэтому разслабились.Быстро разобрались с прикрытием штурмовиков.Теперь оставалось только разобратся с Ил-2.Но из трёх штурмов подошедших к цели ,живым оставался только один и тот был уже повреждён, еле маневрировал и несмотря на мастерство и опыт пилота жить ему оставалось не долго.Ведущий строил заход на атаку.

К цели Гоша мчался на всех парах."Вроде успел"-подумал Гоша.Но что это?Нету прикрытия,в воздухе один Ил ведомый Пропеллером,на него заходит "месс",а на земле догорают Сварог и Фотон збитые зенитками.Решение пришло мгновенно.Заградительная очередь поперёк курса "месса"- вроде бы попал-из худого тела "месса"вырвалось белое облако то-ли пара,то-ли топлива."Месс" вышел из атаки и вместе со своим ведомым стал набирать высоту,и лёг на курс аэродрома базирования.

Пропеллер не мог поверить в свою удачу,только что атаковавший "месс" вдруг задымил и вышел из атаки.Не теряя времени Пропеллер развернул Ил в сторону дома и на форсаже помчался на восток.

Ведущий пары "синих" уже мысленно вертел дырку под орден на френче.Задача выполнена!Ил под номером 4 устойчиво в перекрестии прицела,через несколько секунд от хвалённой группы штурмов 72-й АГ в небе Заполярья не останется и следа.

Но что это? По фюзеляжу застучали снаряды.Оглянувшись на право опытный боец потерял дар речи-из НИОТКУДА,из пространства виртуального неба он увидел, как к его самолёту тянутся огненные трассы.Манёвр, выход из атаки и курс на фатерлянд.

Уже подлетая к аэродрому он вспомнил,что представитель Абвера по большому секрету за кружкой пива рассказывал ему что у 72 АГ есть целый секретный НИИ,который разрабатывает всякие секретные примочки под видом лагов и фризов.

Что же касается невидимого Ила ведомого Гошей,то его в этой миссии никто больше не видел.Вернее сам Гоша жив здоров,а вот невидимый Ил говорят появляется иногда на разных серверах,как "Летучий Голландец" в океанах,бьёт чужих,спасает своих.Но это уже другая история!

[GEDZ]

Гоша, если б я хотел популярности , выложил бы сам на форуме. Экземпляры были отправлены тебе,

 

 

Пропеллеру,Штурману и Ассе-на память.

 

 

 

Гедз.

[paraplanoff]

из рассекреченных архивов.

 

курсант с длинной фамилией вместо имени рвался в бой. спал и видел, как рвутся бомбы на аэродромах противника, горят самолеты с крестами. поэтому вместо отработки очередного упражнения он отправился на летное поле, где шли последние приготовления перед началом масштабной операции. настоящей, с отвлекающим маневром, большим количеством самолетов и с настоящими, не учебными, боеприпасами. стоял и смотрел, как суетятся технички, летчики бегают от самолета к самолету в поисках свободного кресла, командиры орут через все поле, так что и за линией фронта наверно слыхать, что связи нет. но война есть война, и так просто стоять и глазеть по сторонам никому не дадут. в любом сумбуре найдется человек, который дернет за шкварник, развернет к себе лицом и укажет цель. Асса поймал Парапланова за рукав и потянул за угол.

 

 - ты на хенке летал когда-нибудь?

 

 - какая хенка? - не сразу пришел в себя курсант, - а, ну было дело, прокатили разок на трофейном.

 

 

 - ну вот и отлично. тебе ставится супер задача. секретная, смотри не проболтайся! надо пройти по маршруту и сесть в заданном квадрате. сможешь?

 - а чего не смочь? взлет-посадка. ускоренный курс.

 - курс твой будет 175, посадка в квадрате N5. повтори.

курсант повторил курс и координаты и собрался было уходить.

 - значит так. газом работай аккуратно, самолет на рулении очень нервный. взлетишь и пойдешь на высоте 500-1000 метров. скорее всего, тебя будут ловить.

новоиспеченный диверсант сначала не уловил смысла сказанного, но через секунду перед его глазами уже тянулись пулеметные трассы, самолет был объят пожаром, а мертвый носовой стрелок больно упирался неестественно вывернутой ногой летчику в живот. самолет тряхнуло, и видение исчезло. шутки в голосе он не услышал, значит, двух мнений быть не могло: ловить его будут, как пить дать. тряхнуло еще раз, и курсант понял, что трясут его, а не самолет.

 - не сцы, будем жить! - как сквозь вату услышал напоследок.

пока шли в район высадки, было время остыть и прикинуть, откуда и куда лететь. куда - понятно, курс и квадрат указаны. правда, карта досталась новенькая, без единой пометки. где свои, где чужие? да и кому нужен этот хенкель? что им там своих самолетов не хватает? ну ладно, обратный курс от N5 упирается в аэродром под Никель. наверно оттуда и взлетаем. а рядом еще Петсамо. и вроде бы, там наши бомбить будут. а вот в квадрате, где садиться надо будет, никаких филдов не отмечено. в поле, видать, приземляться будем. ну да и ладно, где наш Варяг не тонул. лампа загорелась, пора с вещами на выход.

бросали с малой высоты, поэтому запомнился только снег во рту. зато партизаны (диверсанты?) встретили как родного, напоили, накормили. оказалось, домой летят, с задания. ну коли так, пошли к самолету. хенка стояла одна посреди поля. погрузились, расселись, завелись и пошли на взлет. парапланов на большой высоте летал всего пару раз, и чувствовал там себя не очень уверенно. а после отрыва он снова вспомнил про мессеров, которые должны его поймать, и почувствовал себя нехорошо. земля под ногами удалялась, самолет поднимался в небо, и от этого пилоту стало еще хуже. захотелось вернуться на землю. вид пробегающих мимо заснеженных деревьев придавал уверенности, и на высоте 300 метров парапланов прекратил подъем и стал разбираться с управлением. самолет тянуло то влево, то вверх. тут вообще триммера есть? вот это что за ручка? о, то что надо. а эта? так лучше, только в нужном положении не фиксируется. рукой держать что ли всю дорогу? ладно, черт с ней, и так на курсе удержу. кстати, о курсе. мы где летим-то? а, вот лесок, как на карте. ладно, пока там где надо идем. а эта кнопка что делает? ого, да тут автопилот есть! ваще красота.

спустя некоторое время снова сверился с картой. вот какой-то плешивый лес. похож? вроде, да. вон, кажись, мост, деревушка. все так. ажур.

партизаны поначалу что-то притихли. один, который высоты не боялся, устроился верхним стрелком. сказал, что зовут его Bem, хотя на повзяке было написано -=RedS=-Falcon. через какое-то время ребята ожили, стали разговаривать между собой, и курсант уловил обрывки фраз. что-то про секретные документы, угон самолета. надежда, что "а вдруг не будут искать", испарилась. секретные документы - это вам не баран чихнул. наверняка отрядят лучших охотников. вот почему Асса был так серьезен.

но охотников что-то не было, хенка шла как пьяная, болтаясь вокруг генерального курса, и у пилота появилось время поразмыслить, куда и откуда он идет. впрочем, никаких выводов сделать не успел.

 - парапланов, я у тебя носовым стрелком! - это Газ, катается автостопом по области. хорошо, срелок не помешает, если нас найдут.

тем временем, дело подходило к посадке. по подсчетам, лететь оставалось не больше 10 км. пилот уже начал успокаиваться, но Газ снова огорошил, бодро доложив:

 - прямо по курсу контакт! на нашей высоте.

ну вот и доигрались. тут тебе и хана, товарищ курсант. таак. отставить! команда была не сцать. нас тут трое в лодке, отобъемся. да и вообще, сначала надо ближе подлететь, да поглядеть, что за контакт. странно, прямо по курсу, примерно там же, где и садиться надо. не уже ли ждут, собакалар?

по мере приближения контакт разрастался в ширь, и курсант засомневался, а на мессерах ли его ищут? может, там тоже Хенкель? а похоже, что на земле вообще стоит. может, танки? сердце упало в пятки: если зенитки встречать будут, о посадке не может быть и речи.

а контакт превратился в посадочную полосу, отмеченную сигнальными огнями. по близости никаких охотников видно не было, и от сердца отлегло. летчик даже не поверил своим глазам вначале:

 - это полоса? тут садиться будем?

балда, ну конечно садиться! квадрат N5? так точно, вот лесок, вот поле. пришли, выходит? ну и славно. и стал строить заход на посадку, как учиили: гасим скорость, выпускаем шасси и механизацию, четвертый... ага, сел один такой. на чайке - самое то, а на бомбардировщике, будь добр, глиссаду подлинне. поздно, не сядем. надо убарть ноги, закрылки подтянуть до боевого и газу до отказу. ха-ха! не так быстро. самолет, видать, тоже весь в напряжении шел и ждал, пока по нему стрелять начнут. дотянул до полосы и тут решил расслабиться: разом отвалились педали, сектор газа, управление закрылками... да что ж такое?! вот уж точно, подвиг, достойный солдата: прийти и рухнуть рядом с полосой. ну неет! хватаясь за тросы и огрызки рычагов, дал газ, выставил механизацию и втянул ноги. пошел на второй круг. а никто и не понял, что это был заход на посадку. ну правильно, какой это заход? это ерунда, а не посадка. вот и Газ интересуется:

 - а что это за полоса?

 - нам тут сесть бы неплохо. только у меня все управление отвалилось, будем заходить аварийно.

пассажиры застонали, кто-то выдавил "ээээх!.." мол, а так хорошо шли.

ладно, вот она полоса, скорость 200 км/ч, планируем. просесть бы пониже чуток, а то в начало полосы не сядем, оттормозиться не успеем. эээх, была - не была! выравнивание. высоко. от себя, как чайник. а что делать? полоска-то кончается. в горизонт. задержи. удар! Хенка обиженно ухнула, подпрыгнула, ударилась задней стойкой, снова встала на передние. все, катимся. ручку на себя, закрылки не убираем. двигатели выключить. быстрее шевелись!

 - тормози!!! - снова слышно как сквозь вату.

вдавил тормоз, чуть не сломал. самолет повело влево, к карю полосы. в голове промелькнуло "по упражнению He-111 не зачет. еще раз так сядешь, будешь с самого начала все пересдавать".

то ли тормоза визжат, то ли партизаны стонут. а вот и дальний конец ВПП, бежит на нас, как будто соскучился. самолет замедляется, останавливается. слышно облегченное "фуух, сели!" можно открыть глаза. опа, левое колесо полметра до края не доехало. еще бы чуть-чуть и упали. парапланов немного опомнился, обнаружил, что до сиж пор тянет ручку на себя и жмет тормоз. Газ поехал дальше автостопом, Falcon пошел в поле покурить. наши где-то бьются, бомбят, отходят. садятся. вот тебе и война. вот тебе и секретное задание - вышли из леса и угнали самолет прямо из-под носа у синяков. а толком никто и не знал, что происходит. кто вез, знал куда, но не знал что и кого. кого везли, знали откуда и зачем, но не знали куда. а кто-то не знал ни откуда, ни куда, ни зачем. потом стало известно, что охотник хотя и знал, где искать, все-таки проглядел шпиёнов. рыскал так высоко, что внизу ничего и не увидел. ну что ж? как говорится, дуракам везет.

[Shturman]

из рассекреченных архивов.

Сильно!

[calin]

[Hemfast]

Paraplanoff, молодец! Сильно, с эмоциями. Прочитал, как будто сам в той Хенке летел)))))

[Goscha]

Гоша, если б я хотел популярности , выложил бы сам на форуме. Экземпляры были отправлены тебе,

 

 

Пропеллеру,Штурману и Ассе-на память.

 

 

 

Гедз.

извини дружище, но дело не в популярности, написать получилось у тебя хорошо, и с юморком, а это у нас вроде как приветствуется, поэтому и выложил. еще раз извини ежли чем обидел.

[propeller]

Paraplanoff, молодец! Сильно, с эмоциями. Прочитал, как будто сам в той Хенке летел)))))

+ 100

От души посмеялся.

[Crus]

Paraplanoff, молодец! Сильно, с эмоциями. Прочитал, как будто сам в той Хенке летел)))))

+ 100

От души посмеялся.

 

"то ли тормоза свистят, то ли партизаны стонут" - зачОтная фраза

[Falcon]

Класно пишите. Читаешь, не оторвёшься.