Общий вылет

[Des]

Планирую организовать ОВ в пятницу 2 апреля в 20.00 мск.

Отпишитесь кто сможет принять участие и желаемую специализацию. Очень хотелось бы видеть за синих наших "кузнечиков". На основании количества заявок будет принято окончательное решение о проведении ОВ. Задачи также постараюсь подобрать по специализации. Особенно нужны красные штурмы.

Приглашаются все летчики ОС и курсанты всех курсов и специализаций.

Исторический период ОВ- 8 мая 1942г. Крым.

План ОВ выложу позже.

[Kers]

Кузнечик Kers готов. Если кузнечик Eagle сможет, то желательно с ним...

[Gektor]

Готов. Красный штурм или бомбер.

[Shturman]

Штурмы, говоришь, нужны?

Пиши...

[Mityai]

И меня, в красные штурмы! Буду рад принять участие, тем более эт только на пользу...

[Angel]

Оч.постараюсь. Красный штурм.

[Svarog]

Штурм.Красная сторона силы.И никак иначе

[Antip]

Буду. Что предложите.

[propeller]

Штурм , желательно красный.

[Razvedka]

Попробую!Штурм красный

[Falcon]

За любую сторону, на любом кравте. Одна проблема интернет глючит, пакеты теряются. Так что буду прыгать по небу как НЛО.

[Mamut]

штурмовик, за красных!

[Simon]

Приму участие, готов за кого угодно. Если есть возможность выбрать, то штурмовик или бомбер.

[SaPer]

Истребитель.

[Goosf]

Готов лететь на истребителе за любую сторону.

[Goryny4]

За Крым ! Красный штурм.

[Wecker]

Постараюсь быть- наверное синий ))

[Solist]

Есть желание. Интересно на всём, но предподчтительно--красные-ИЛ,лафка,Пе-2(горизонт), синии --Бф109, харики...Интернет глючный,особо связь в ТС. Есле летающий рывками и не слышащий команды в небе устроит -постараюсь быть.

[Britva]

Очень хочу. Куда пошлют!

[Eagle]

Ястреб, с Керсом.

[JOKER]

В Пятницу у меня универ. Принять участие не смогу,сорри!

[Stron]

В Пятницу у меня универ. Принять участие не смогу,сорри!

 

Если учёба мешает полётам, брось ты её...

 

Хотелось бы за красных (истребитель)

[Des]

План ОВ выложу завтра, а сейчас немного лирики. Хочу рассказать, что меня сподвигло провести данный ОВ.

 

После двух лет поисков я наконец-то поставил точку в истории последнего боевого вылета моего односельчанина- лейтенанта Угольникова Георгия Дмитриевича, лётчика 103-го ШАП.

Летом 1942г. в с. Дуброво Пермской обл.(это моё родное село, все мои предки жили там) пришла похоронка, где просто и сухо было написано- не вернулся из боевого вылета. Спустя пару месяцев пришло письмо от однополчанина Георгия, который принимал участие в том вылете. Однополчанин сообщал: « … во время штурмовки аэродрома Сарабуз (ныне Гвардейское) на нас обрушилась шестёрка мессеров и завязался бой.С аэродрома в нас постоянно били зенитки и почти все самолёты получали попадания от них. В то время, когда первая наша четвёрка заходила на цель, к нам в хвост начала строить заход пара вражеских истребителей. Ведущий мессер промахнулся, но когда вот-вот должен был начать стрелять второй стервятник, Георгий вывел свою пару из строя наперерез врагу. Трассы прошли через его машину, он густо задымил и резко со снижением отвалил в сторону. Больше мы не видели его…»

В отчётах о безвозвратных потерях 103-го ШАП лейтенант Угольников Г.Д. числится сбитым ЗА противника 08.05.1942.

А как же тогда воздушный бой с мессером?

В 1954 г. в наше село вновь пришло сообщение, что пионерский поисковый отряд нашёл в болоте Ил-2 лейтенанта Угольникова Г.Д. с останками лётчика. На то место приезжали ветераны 103-го ШАП, это событие печатали в газетах. И опять ветераны вспоминали этот бой и говорили про бой с мессерами. И вот наконец-то только сейчас, когда некоторые товарищи помогли мне с информацией по немцам, я смог точно установить причину гибели моего родственника и имею представление о том бое. Дядю Геру (так звал его мой дед) сбил оберфельдфебель Герман Штаге из 2./JG 77, который к тому времени успел сбить 10 англичан на Западном фронте и два советских самолёта.

 

В своей книге «В пылающем небе» К.Ф. Белоконь так описывает этот вылет: «К исходу 7 мая авиаразведка обнаружила на аэродроме Сарабуз до ста вражеских самолетов. Полку было приказано нанести по нему бомбардировочно-штурмовой удар. Мироненко понимал, насколько сложным будет это выполнить. Надо лететь на предельный радиус действий «илов», что не допускало никакого отклонения от курса; большая часть пути проходила над территорией, занятой противником, где можно не один раз попасть под обстрел зениток или истребителей; половина маршрута — над морем, а это сильно затрудняло пилотирование и ведение ориентировки. И, наконец, чтобы застать на аэродроме все самолеты, придется взлетать в темноте.

Вот почему командир полка решил лично возглавить этот вылет. Вечером было все готово. Перед рассветом 8 мая взлетели 10 тяжелогруженных «илов». Заместителем командира шел Андрей Буханов, вторую пятерку вел Сергей Попов.

Могли ли гитлеровцы предположить, что на них в эту рань обрушится удар такой страшной силы? Нет, не ждали. Высокомерные и наглые в тот период войны, они даже не побеспокоились о рассредоточении своих самолетов. Весь маршрут командир шел на предельно малой высоте, как говорят летчики, впритирку к земле. Подлетая к цели, Мироненко «горкой» набрал высоту. Летчики увидели на старте около 80 бомбардировщиков, стоявших крыло в крыло с работающими моторами, готовых к взлету. Но ни одному не удалось подняться. Уходя от цели, ребята видели отрадную картину: один за другим взрывались вражеские бомбардировщики, взлетали вверх обломки металла и огромные султаны черного дыма взметались в голубое безоблачное небо.

С задания не вернулся лейтенант Угольников, он был сбит прямо над аэродромом. Но за его смерть товарищи отплатили сполна: на следующий день партизанская разведка сообщила, что уничтожено 38 бомбардировщиков и 41 немецкий летчик.»

 

Вот так вот очень интересно спустя столько лет узнать такие подробности. Да ещё и в канун 65-ой годовщины Победы. Вот хочу смоделировать тот бой.

Предлагаю Общий вылет посвятить памяти моего односельчанина-лейтенанта Угольникова Георгия Дмитриевича, лётчика 103-го ШАП, погибшего при штурмовке аэродрома Сарабуз 8 мая 1942г.

[Wecker]

Успехов тебе . хорошее дело ..

[GEDZ]

Время неудобное, но ради такого дела постараюсь успеть.

[Shturman]

Из письма Белоконя понятно, что вылет будет долгим... Ну тем интереснее!

С удовольствием приму участие, если ничто не помешает.

 

P.S. 38 бомберов на взлетке - ням-ням

[Des]

Честно говоря, думал что больше народу запишется. Пришлось немного изменить планы и за синих другой сквад позвать. Но с другой стороны интереснее против чужих пилотов летать.

 

План общего вылета

 

Задача - нанесение бомбо-штурмового удара по немецкому аэродрому Сарабуз. По данным разведки на этом аэродроме большое скопление самолётов Bf-109 и Ju-87.

 

Для выполнения задачи привлекаются:

10 Ил-2 3сер. из состава 103 ШАП.

8 Як-1 из состава 32 ИАП.

 

В интересах выполнения удара в район аэродрома будет отправлен разведчик Пе-2 с истребителями прикрытия. Он же осуществит фотоконтроль результатов удара.

 

Распределение пилотов:

 

Штурмовики:

Дес- командир ударной группы.

Гектор

Штурман- зам. командира ударной группы.

Линдир

 

Пропеллер- командир второго звена.

Ангел

Сварог

Разведка

 

Симон

Митяй

 

Истребители:

Гусь- Командир группы прикрытия

Строн

Жук

Мореман

 

 

 

Антип-Зам. командира группы прикрытия

Фалкон

Бритва

Сапер

 

Разведчики:

Солист- Пе-2

Гедз- Як-1

Горыныч-Як-1

Газ-Як-1

Айром- Як-1

 

Синие:

 

Керс

Векер

Калин

Шел

Флекс

Джаз

 

 

 

Ударная группа

Загрузка 2 ФАб-100+ 8 РС-132, топливо 100%.

Взлёт с аэродрома Багерово(ВА12) в "Ч+0.00" , сбор на догоне на курсе 213 град. Боевой порядок-колонна звеньев, замыкает строй пара Симона. Каждое звено (пара) строится правым пеленгом. Маршрут ударной группы обозначен на карте красным цветом. В квадрате AS6 встреча с истребителями прикрытия. Высота полёта на маршруте: 500м- над своей территорией и над морем, 100-200м над территорией противника. При выходе на цель четвёрки Дэса и Пропеллера подавляют ПВО аэродрома, пара Симона с ходу атакует самолёты на стоянках.

После подавления ПВО ударная группа по команде командира собирается в колонну правым кругом над аэродромом и работает уже последовательно по самолётам. Маршрут отхода обозначен на карте черным цветом.

 

Группа прикрытия

Топливо 100%.

Взлёт с аэродрома Ленино(АХ11) в "Ч+0.10". Выдвинуться в квадрат AS6 для встречи с "горбатыми". Маршрут обозначен синим цветом. После встречи штурмовиков следовать по их маршруту: звено Антипа- в непосредственном прикрытии на высоте 800-1200м, звено Гуся на высоте 3000-3500м. Во время следования по маршруту к цели и обратно, а также во время атаки аэродрома, обеспечивать воздушное прикрытие штурмовиков.

 

 

Группа разведки

Топливо 100%

Взлёт с аэродрома Севастополь (АН4) в "Ч+0.00", набор высоты 4000м над Севастополем. Далее с максимальным климбом выдвинуться в район аэродрома Сарабуз (Гвардейское, АК9) с целью разведки количества самолётов на аэродроме, мест их стоянок, количества и мест расположения ПВО. Все развед.данные немедленно сообщать по радио. После проведения разведки уйти в район ожидания АН9. При подходе ударной группы к цели, выдвинуться обратно в район Гвардейское для фотоконтроля результатов удара.

 

Всем ознакомиться с маршрутом полёта. Заместителям командиров групп быть в готовности принять командование группой на себя в случае выхода из строя командира.

Предупреждаю- будет трудно. Взлетать придётся в предрассветных сумерках. Противник отлично подготовлен и имеет на вооружении серъёзную технику.

 

Пока план такой. Возможны некоторые изменения и добавление дополнительных задач если ещё народ запишется.

Сервер Гуся goosf.dyndns.org:21022 Версия 4.09. Без модов. Начало вылета в 20.00мск.

Вопросы есть?

[Shturman]

Есть вопросы!

Какое ожидается противодействие?

Синие в курсе наших планов или они не читают это историческое вступление?

[Des]

Есть вопросы!

Какое ожидается противодействие?

Синие в курсе наших планов или они не читают это историческое вступление?

Противодействие будет- 6 Bf-109F-4. Может больше. Синие будут в районе цели, но наш маршрут они не знают. Наш состав они тоже не знают

[Antip]

Ил2-3 и вдруг Як1. Что и в реале так было? Год то какой? Может хоть Як 1б? Да и у синих что на фронте? Что разведка говорит?

[Des]

Ил2-3 и вдруг Як1. Что и в реале так было? Год то какой? Может хоть Як 1б? Да и у синих что на фронте? Что разведка говорит?

8 мая 1942г. Ил-2 3серии (это без стрелка, не путать с Ил-2 тип3). Як-1 простые (як-1Б тогда ещё не было на фронте). У немцев тогда основным самолётом был Ф-4. Вот такое несладкое время было. Более того, в реале до места встречи с истребителями штурмовиковв сопровождала четвёрка ишаков, которая улетела обратно, передав "горбатых" якам. Всё исторично. Так и было.

[Sergant]

Дес я не стал записываться, т.к. не уверен что успею вернуться с Посада, но буду очень постараться, готов истребителем сине-красным.

[Des]

Дес я не стал записываться, т.к. не уверен что успею вернуться с Посада, но буду очень постараться, готов истребителем сине-красным.

Ок, если успеешь, то найдём и тебе задачу.

[Wecker]

Принял. Пока участвую..

[Jazz]

Постараюсь подойти. Истребитель.

[Antip]

Есть вопросы!

Какое ожидается противодействие?

Синие в курсе наших планов или они не читают это историческое вступление?

Противодействие будет- 6 Bf-109F-4. Может больше. Синие будут в районе цели, но наш маршрут они не знают. Наш состав они тоже не знают

 

Это понятно. Но только мы не в реале. И синие знают что мы прилетим и куда и когда тоже знают.

 

Потому будет не так как вышло тогда. Одним Илом мы не отделаемся.

[KAYRA]

У меня пока нет инета.

Появится - обязательно буду.

[MOPEMAH]

Постараюсь быть. (Готов куда пошлют)

[Mamut]

штурмовик, за красных!

 

Не нашел себя в списке.

Des может найдешь для меня место!

[Des]

Есть вопросы!

Какое ожидается противодействие?

Синие в курсе наших планов или они не читают это историческое вступление?

Противодействие будет- 6 Bf-109F-4. Может больше. Синие будут в районе цели, но наш маршрут они не знают. Наш состав они тоже не знают

 

Это понятно. Но только мы не в реале. И синие знают что мы прилетим и куда и когда тоже знают.

 

Потому будет не так как вышло тогда. Одним Илом мы не отделаемся.

В реале немецкие истребители взлетели с аэродрома Сарабуз за 5-7 минут до атаки илов. Т.е. штурмы были обнаружены немецкой ПВО уже на подходе к цели, была объявлена воздушная тревога и немцы начали спешно взлетать. Некоторые истребители так и не смогли взлететь, т.к. были расстреляны илами прямо на разбеге. Могу договориться с синими, чтоб взлетали по моей команде, когда мы будем на подходе.

Понятно, что полностью смоделировать всё как было не удастся. Будем стараться, чтоб вообще ни одного ила не потерять.)

[Des]

Для тех, кто желает принять участие в вылете, но кого нет в списке, поставлю отдельную задачу. Никто без дела не останется.

[calin]

Для тех, кто желает принять участие в вылете, но кого нет в списке, поставлю отдельную задачу. Никто без дела не останется.

 

 

БУДУ обязательно. Если есть возможность то за СИНЮЮ сторону силы на любом крафте....(если ещё заявки принимаются)

 

пс.

Да...а таблетки от смерти выдадут перед вылетом?

[Des]

В связи с тем, что ещё некоторые наши пилоты хотят принять участие в ОВ, я дал отбой синему скваду. За синих полетят наши пилоты (тем более некоторые хотят за синих лететь). Внёс изменения в план вылета. Есть ещё один вакант за синих.

[Wecker]

Напрасно, они не знали задачи красных а мы знаем . Как быть ?

[Des]

Напрасно, они не знали задачи красных а мы знаем . Как быть ?

Ничего страшного. По сути этот ОВ просто воспроизведение событий 8 мая 1942г. Синие курят на филде и пьют шнапс. Взлетают по команде руководителя ОВ. Как вариант можно одну пару синих сразу в воздух запустить для противодействия разведчику, потом эта пара снова сядет на филд (или заново взлетит со всеми если убьют).

[Shel]

За синих(если вакант свобонен)нет то за красных

[Des]

За синих(если вакант свобонен)нет то за красных

записал за синих

[Gaz]

Дэс и мне задачу поставь пожалуйста!, если ещё не поздно.

[Antip]

Напрасно, они не знали задачи красных а мы знаем . Как быть ?

Ничего страшного. По сути этот ОВ просто воспроизведение событий 8 мая 1942г. Синие курят на филде и пьют шнапс. Взлетают по команде руководителя ОВ. Как вариант можно одну пару синих сразу в воздух запустить для противодействия разведчику, потом эта пара снова сядет на филд (или заново взлетит со всеми если убьют).

 

Задумка отличная , а реализация -не очень. Отсутствие синих со стороны меняет дело, вылет потеряет азарт и динамику. Длительный полет и колбасня под филдом по полного уничтожения. Полная противоположность реалу.

 

А регулирование? Мы же не в театре и собираемся не спектакль ставить,а повоевать в честь славных летчиков ВОВ, если только ты не ролик задумал записать о событиях того времени . Тогда скажи-отыграем как написано.

[Wecker]

Антип, он хочет просто повторить то, что было в реале. Может даже трек записать, а затем ветеранам показать или приложить как видео сюжет к подвигу земляка. Я так думаю. Надо помочь, подыграть

[Flexxx]

Кузнечик, синий 

[Shturman]

Могу договориться с синими, чтоб взлетали по моей команде, когда мы будем на подходе.

Не надо по команде. Дай развед-паре 100% топла, остальным - 25.

[Kers]

Могу договориться с синими, чтоб взлетали по моей команде, когда мы будем на подходе.

Не надо по команде. Дай развед-паре 100% топла, остальным - 25.

 

 

25 топла мало, хотя бы 50...

[Mamut]

Прошу меня извенить! Я пас.

[Shturman]

25 топла мало, хотя бы 50...

Нормально. Им надо-то взлететь и сразу в бой. Зато раньше времени точно не взлетят, а только, как разведчики отчитаются. А то и под атакой попрут...

[Falcon]

Напрасно, они не знали задачи красных а мы знаем . Как быть ?

Ничего страшного. По сути этот ОВ просто воспроизведение событий 8 мая 1942г. Синие курят на филде и пьют шнапс. Взлетают по команде руководителя ОВ. Как вариант можно одну пару синих сразу в воздух запустить для противодействия разведчику, потом эта пара снова сядет на филд (или заново взлетит со всеми если убьют).

Вот по разведчику как раз хотел вопрос задать. Когда он второй раз выдвинется смотреть результаты, его тоже гонять будут? Может не трогать, пусть посмотрит.

[Juk]

Дес, если еще не опоздал с регестрацией, то полечу 90%, вроде завтра свободен.

Истребитель.

[GEDZ]

Честно говоря, думал что больше народу запишется. Пришлось немного изменить планы и за синих другой сквад позвать. Но с другой стороны интереснее против чужих пилотов летать.

 

План общего вылета

 

Задача - нанесение бомбо-штурмового удара по немецкому аэродрому Сарабуз. По данным разведки на этом аэродроме большое скопление самолётов Bf-109 и Ju-87.

 

Для выполнения задачи привлекаются:

10 Ил-2 3сер. из состава 103 ШАП.

8 Як-1 из состава 32 ИАП.

 

В интересах выполнения удара в район аэродрома будет отправлен разведчик Пе-2 с истребителями прикрытия. Он же осуществит фотоконтроль результатов удара.

 

Распределение пилотов:

 

Штурмовики:

Дес- командир ударной группы.

Гектор

Штурман- зам. командира ударной группы.

Горыныч

 

Пропеллер- командир второго звена.

Ангел

Сварог

Разведка

 

Симон

Митяй

 

Истребители:

Гусь- Командир группы прикрытия

Строн

Мореман

Джаз

 

 

Антип-Зам. командира группы прикрытия

Фалкон

Бритва

Сапер

 

Разведчики:

Солист- Пе-2

Гедз- Як-1

 

 

Синие:

Игл

Керс

Векер

Калин

Шел

Мамут

 

 

 

Ударная группа

Загрузка 2 ФАб-100+ 8 РС-132, топливо 100%.

Взлёт с аэродрома Багерово(ВА12) в "Ч+0.00" , сбор на догоне на курсе 213 град. Боевой порядок-колонна звеньев, замыкает строй пара Симона. Каждое звено (пара) строится правым пеленгом. Маршрут ударной группы обозначен на карте красным цветом. В квадрате AS6 встреча с истребителями прикрытия. Высота полёта на маршруте: 1000м- над своей территорией и над морем, 100-200м над территорией противника. При выходе на цель четвёрки Дэса и Пропеллера подавляют ПВО аэродрома, пара Симона с ходу атакует самолёты на стоянках.

После подавления ПВО ударная группа по команде командира собирается в колонну правым кругом над аэродромом и работает уже последовательно по самолётам. Маршрут отхода обозначен на карте черным цветом.

 

Группа прикрытия

Топливо 100%.

Взлёт с аэродрома Ленино(АХ11) в "Ч+0.10". Выдвинуться в квадрат AS6 для встречи с "горбатыми". Маршрут обозначен синим цветом. После встречи штурмовиков следовать по их маршруту: звено Антипа- в непосредственном прикрытии на высоте 800-1200м, звено Гуся на высоте 3000-3500м. Во время следования по маршруту к цели и обратно, а также во время атаки аэродрома, обеспечивать воздушное прикрытие штурмовиков.

 

 

Группа разведки

Топливо 100%

Взлёт с аэродрома Севастополь (АН4) в "Ч+0.00", набор высоты 4000м над Севастополем. Далее с максимальным климбом выдвинуться в район аэродрома Сарабуз (Гвардейское, АК9) с целью разведки количества самолётов на аэродроме, мест их стоянок, количества и мест расположения ПВО. Все развед.данные немедленно сообщать по радио. После проведения разведки уйти в район ожидания АН9. При подходе ударной группы к цели, выдвинуться обратно в район Гвардейское для фотоконтроля результатов удара.

 

Всем ознакомиться с маршрутом полёта. Заместителям командиров групп быть в готовности принять командование группой на себя в случае выхода из строя командира.

Предупреждаю- будет трудно. Взлетать придётся в предрассветных сумерках. Противник отлично подготовлен и имеет на вооружении серъёзную технику.

 

Пока план такой. Возможны некоторые изменения и добавление дополнительных задач если ещё народ запишется.

Сервер Гуся goosf.dyndns.org:21023 Версия 4.09. Без модов. Начало вылета в 20.00мск.

Вопросы есть?

 

 

 

Ознакомлен 1.04.2010

 

Можно сдвинуть вылет на 20ч30мин . Рабочий день до 19 .00 МСК Добираться минут 40. Боюсь не успею, а подводить и пропустить,ох как не хочеться!

[Jazz]

Если Мамут-пас, прошу определить меня за синюю сторону.

[Lindir]

Саша, если еще не поздно, запиши и меня на вылет... Полечу на чем угодно и где угодно...