Alex_nn

Ну что же. Торион, если позволите, я Вам отвечу. 1. Начну с того, что Вы сами спровоцировали мою резкость по отношению к Вам вот этими словами: а) "в иле все когда-то у кого-то было содрано. думаю, что на первоисточник могут претендовать учебные наставления ВВС, но никак не учебки сквадов". Я, совместно с другими пилотами нашего сквада, являюсь автором пилотажной программы. И могу со всей ответственностью заявить - ничего ни откуда не сдиралось. А за основу программы были взяты описания выполнения фигур пилотажа из Практической аэродинамики для самолета Як-52, Як-55. Подчеркиваю, именно описания и именно за основу. б) "странно, что вы не заинтересованы в людях, уже прошедших начальную подготовку по вашей же программе" - Вы начали делать выводы совершенно не зная наших правил и традиций. Это называется "со своим уставом в чужой монастырь". 2. Мартефи никто и никогда не уполномачивал обучать кого бы-то ни было по нашей программе - я уже об этом говорил. Хочет учить - ради бога, но используя свой собственный опыт и знания (коих, кстати, у него не хватает), а не тупо занимаясь плагиаторством. Кроме того Мартефи позиционирует себя как инструктор в звании капитан и использует при этом приставку 72АГ, чем вводит людей в заблуждение. На самом деле Мартефи никогда не был (и я думаю никогда не будет) инструктором нашей ШЛМ. Кроме того у него звание мл. лейтенант! 3. По нашим правилам пилот 72АГ не имеет право состоять в каких-либо сквадах, за редким исключением, что решается в индивидуальном порядке. Тем более преподавать там с использованием наших материалов. Вот именно во 2-м и 3-м пунктах и есть претензии Мартефи - нарушение уставных правил нашего сообщества. Далее. У меня к Вам лично никаких претензий нет, и в принципе быть не может. Очень даже может быть, и даже скорее всего, что Вы замечательный человек. Заметьте, сначала я просто написал, что не вижу целесообразности в Вашем обучении у нас, только и всего. Что же касается возможной проверки Ваших навыков, поступай Вы к нам именно как кандидат в Сквад, то тут ребята правильно сказали - это вовсе не для того, чтобы Мартефи наказать, а именно для реальной оценки Вашего уровня для дальнейшего решения вопроса по существу: принимать Вас сразу на 2-й курс, или же опять отправлять на 1-й. Только лишь и ничего более. И в заключении. Хочу заметить, что у нас самые мягкие правила приема. Но задайте себе вопрос: зачем нашим инструкторам тратить время на человека, который заведомо уйдет? Или Вы считаете, что обучение это легко и просто? Наши инструктора работают на общественных началах, тратят свое личное время, зачастую жертвуя совместными вылетами на проекте или других серверах. Также замечу - хотите летать с нами? - пожалуйста, милости просим. У нас свой ТС, приходите, знакомьтесь, летайте, учитесь. Надумаете поступать к нам именно как летчик 72АГ - Добро пожаловать.

Мартефи, а ты не слишком много на себя берешь, решая что я жалею, а что нет? А также будут тебя наказывать или нет? Может тебе спуститься с небес на землю? Или напомнить, как тебя в сквад принимали, сколько скандалов было, пока ты в ШЛМ учился, может напомнить, как тебя с 1-го курса выпускали? Может хватит провокаций Я грубый человек? Ты подставил парня, а я грубый да?

Да, предусмотрено. В том случае если это обучение проводится: а) по направлению пилота командованием другого сквада к нам или по рапорту пилота по согласованию со своим командованием. б) сквад должен находится с нами в дружественных отношения. Такой пилот считается прикомандированным, за ним закрепляется персональный инструктор по выбранной специализации и после прохождения обучения пилот возвращается к себе.

Гектор. Вот только давай не будем на меня стрелки переводить. Я теперь крайний да? То есть из-за того, что я прямо сказал о недопустимости нарушения устава сквада меня теперь ногами будем пинать? И еще. Покажи пожалуйста, где и в каком месте я ответил кандидату грубо? Теперь, насчет благотворительности. Разумеется я не имел ввиду коммерческий интерес, но исключительно сквадовский. И давай не путать обмен опытом и целенаправленное обучение. Или что, будем учить на свою голову? Ты можешь дать гарантии, что пройдя обучения и не став нашим пилотом, означенный выше кандидат не станет применять полученные знания против нас? Давайте соблюдать имеющиеся у нас правила. Мы сами их установили. Или давайте менять правила, а после изменения будем решать по другому. P.S. Извини, Гектор, но не могу согласится с тобой, что Мартефи пакостит по "не знанию". Это можно понять когда один - другой раз. Но я все больше и больше прихожу к мысли, что Мартефи специально устраивает провокации, правда пока не понятно с какой целью.

Горыныч, лучше бы в онлайн посмотреть. Ну это так, к слову.

Не за что.

Значится так! 1. Мартефи никто не разрешал использовать программу подготовки 72АГ вне нашего сквада. 2. Не Вам судить что и откуда содрано. Так можно до многого договорится. 3. Мы не заинтересованы в людях, которые не собираются становится пилотами 72АГ, а приходят лишь поучиться. Вне 72АГ мы обучаем лишь пилотов дружественных сквадов по конкретной специализации по просьбе и представлению командования последних! С какого бодуна наши инструктора будут тратить на Вас время? Ради чего? Извините, но у нас не благотворительная организация.

Илюха, они там все по ней занимаются, насколько мне известно. И эта программа, как ты понимаешь, содрана с нашей, а использовать ее вне сквада Мартефи никто не позволял! Не вижу смысла принимать Toriona в ШЛМ. Кроме того. Мартефи не является инструктором ШЛМ 72АГ.

А дрова под восьмерку все есть? Или надо опять для всего оборудования новые искать, равно как и софт? Я только джои свои наладил (блин почти год шаманил с бубнами у компа).

Я те по ехидничаю. Вот возьму большой дрын.......)))))

Ни фига се, блин. Во я запарил :wacko:

Народ, я один не в курсе дела оказался? Сегодня сунулся - оказалось сервера на новом патче. http://wiki.sukhoi.r...8%D0%B5_4.11.1m

Было бы желание. Научим. Не так страшен черт, как его малюют))) Тем более, что без хорошей пилотажной подготовки и летчиком то толковым не станешь)))

Да, на акробатику, по типу спортивного пилотажа. И групповой, по типу как Стрижи или Русские Витязи.

Давай познакомимся поближе. 1. Откуда родом. 2. Интересы и увлечения в жизни помимо авиации. 3. Когда можешь выходить в онлайн по московскому времени и как часто в неделю. 4. Готов ли обучаться в ШЛМ (это не так легко, хотя и не очень сложно - было бы желание. Обучение в ШЛМ - обязательное условие для поступления в наш сквад). 5. Кем бы хотел стать - истребителем, штурмовиком, бомбером. Если не определился и пока не знаешь - так и пиши, не стесняйся. 6. Имеется ли интерес к полетам на пилотаж - одиночный, парный, групповой. 7. За какую сторону предпочитаешь летать: красную, синюю, или для тебя это не важно? Ну пока хватит)))

Ему в Израиле летать некуда - весь Израиль за два дня пешком пройдешь.... по периметру)))))))

Никак. У меня нет ни времени ни желания объяснять прописные истины. Делай что хочешь и как хочешь.

А вообще - все мне надоело. Пусть Мартефи, раз он считает себя великим специалистом, учит своих курсантов как хочет. Хоть по элементам, хоть по комплексам, пусть летают по дорожкам, ниточкам, стрелочкам - мне до лампочки. Больше слова не скажу.

Вздор!!! Был эксперимент. В официальной программе это никогда не использовалось и вообще даже не рекомендовалось. Если ты не знаешь историю вопроса, то хотя бы не высказывайся!!!

Мартефи, ты че, офигел совсем? Какие нахрен дорожки для выполнения фигур? Обозначь зону аэростатами и достаточно, и то вынужденная мера, за неимением огней. Ты все за реалии бьешься. Ты где нибудь на аэродроме или в пилотажной зоне какие-нибудь трубы, аэростаты видел хоть раз, или безопасность полетов пофиг? Пилот должен учиться ориентироваться без вспомогательных средств, сам намечая ориентиры. Не хватает ориентиров - поставь строения, кресты, звезды, машины, танки, да хоть что угодно, но на земле. И именно ориентиры а не дорожки для выполнения виражей или еще чего. Блин, капец полный. Я фигею с ваших методических способностей!! Еще осталось за Жужами и Мессерами дорожки выложить, чтобы атаковать удобней было!!

Илья, кроме меня на комп больше никто ничего не ставит. Комп в основном используется для работы с музыкой, немного с видео и для подготовки документов. Ну еще есть несколько игрушек (только лицензионных). А это те программы, которые я знаю и которые проверены. Ну а инет и почта, понятно, проходит через защиту.

Я в семерки все запускаю от имени администратора. Хотя БзБ у меня пока нет, но подобные глюки, особенно на старых программах, встречались и не только в играх, кстати. Запуск от админа все ставило на свои места.

Оповещали еще СМСками по сотовой связи. Произошел сбой. Доходило до смешного - люди получали СМС через два дня после катастрофы. Но. Мало кто знает, что гидрометеослужба Краснодара дала предупреждение за 2! дня до событий. Предупреждение было разослано во все властные структуры Крымска, Новороссийска, Геленджика, Анапы и ряда других населенных пунктов. Ну а местные власти как всегда на все положили, а центральная (краевая) не проконтролировало. Вот вам и результат. Наводнения, конечно, избежать было невозможно - ни в одной стране мира нет эффективных способов защиты от этого стихийного бедствия. А вот вовремя сделанное предупреждение и своевременная эвакуация безусловно минимизировало бы потери, во всяком случае людских жертв было бы кратно меньше, а может и вообще не было бы!! Вот за это разпи..... и надо нашим долбаным чиновникам навтыкать по самое небалуйся!!!

За базар ответишь? Ты думай чего несешь, а то в приличном обществе за такие слова канделябром по башке схлопотать можно!!! А в будущем я тебя матом посылать начну!!

Титан. От того то, что произошло в Крымске, не спасут никакие гидротехнические сооружения. Я как раз, сегодня ночью, вернулся из Тамани - это в 80 км от Крымска. Все новости выдел по местному ТВ, освещали намного более подробно, нежели в центральных СМИ. Были еще новоднения в Новороссийске и Геленджике. Но так как волны не было и вода прибывала достаточно постепенно, то обошлось все намного легче, по сравнению с Крымском. Так вот. В Крымске за три дня выпало полугодовая норма осадков. Там в городе, перед въездом в Крымск есть мост. Поток уперся сначала в него, а поскольку в потоке была грязь и поваленные деревья, то возник затор, запруда. Ну а когда ее прорвало, то образовалась волна, по некоторым оценка до 7,5м высотой. Она и обрушилась на Крымск. А поскольку все это произошло ночью и плохо сработала система оповещения, то и результат - 172 погибших - в основном старики - не смогли выбраться из домов.