terror

Да, верно, если я правильно помню, там весь цимес в том, что там вообще жёсткая лопасть (даже не полужёсткая, а именно жёсткая, что офигеть, конечно). А так как нет горизонтального шарнира, то нет и большого взмаха, а значит можно и колонку сделать не такой высокой и летать на огромной скорости. Но подозревааю, что и размер вертолёта из-за этого курячий такой, всё таки нельзя ещё совсем без шарниров. Хотя если так дальше пойдёт...

DP сломан у тебя.

Всем - поздравляю нас с днем рождения дорогой и любимой АвиаГруппы! Всем нам - долгих лет процветания, интересных вылетов, сплоченности, взаимопонимания и удачи в небе! Отдельно жму руку всем, стоявшим у истоков! УРА, ТОВАРИЩИ!

Фалькон намекнул, насколько я понимаю, что в наших рядах - предатели Родины. Ты тему про предателей зачем-то поддержал. Думаю, понятно, что называть кого-то предателем, это.... Короче, очень мягко говоря, очень плохо это.

Обидно? Ну и не надо тонко намекать, что тут кто-то - предатель.

С кем это, интересно?

Ну, мы тут, скажем, с "самолёта" "МиГ-3" с красными звёздами на крыльях "стреляем" по "самолёту" "Bf.109" с крестами. Поэтому смело предложу, кому не нравится использование военной тематики, перейти в шахматы. Хотя там тоже слона иногда "офицером" называют. Короче говоря, это дань памяти.

Как насчет полетов на синих? Мы на них тоже иногда летаем. И ещё - какой-никакой, а опыт полетов, а, значит, и некоторые манеры и привычки в пилотировании и тактике есть, у нас придется многому учиться с начала, многие привычки сломать, не смущает? Наконец, у нас очень строго с дисциплиной, скажем мат вообще запрещен. Не пугает?

Дал всем лётчикам и друзьям сквада по 24 лайка каждые 24 часа.

Нет, я знал, что F-14 большой самолёт, но чтоб НАСТОЛЬКО большой... Мда! Его же видно глазами раньше, чем радаром, было.

Ну... это ж как бывает...

Включил "лайк" сообщений по просьбе отдельных пчёлов, которым лень писать благодарственные сообщения вручную. Есть три варианта, которые можно включить: лайклайк и диз-лайклайк и видно имя, кто лайкнул.Сейчас работает по варианту 3. Какой включить?

Если я не ошибаюсь, отключать надо Saitek (USB) и оба игровых контроллера. По нужному пункту правой кнопкой - клац! После этого выбираем "Отключить устройство". Так все три. Пробуем играть. Чтобы включить обратно - правой кнопкой и "включить устройство". Или перезагрузка компа.

В устройствах HID, я думаю. Если отключать/включать устройства через диспетчер - перезагружать необязательно. Оно сразу отключается/включается. Это тождественно втыканию/выниманию USB-штеккера из компа. При перезагузке само подключается обратно. Надо найти просто само устройство в списке. Но! Тут надо внимательно, это должно быть именно hardware, потому что джойстики, как мы знаем, ещё программируют, это делается через виртуальное устройство, то есть иммитируется джой, поэтому в диспетчере мы увидим два устройства - одно реальное, другое виртуальное. Отключать надо реальное. А если пытаться отключать виртуальные устройства - это или а) не сработает, б) приведёт к краху системы (но легко исправляется перезагрузкой). Вот, например: https://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=120449&d=1439221381 В общем, покажи ветку "Устройства HID"

Может, через диспетчер устройств в Windows отключить? Два тычка.

X52? Был у меня такой, на нем надо нелинейность убрать. Иначе тяжело.

Все ссылки на 72ag.org больше не работают и к нам не относятся, имейте ввиду.

И что это?

Меня нет, я в Красноярске, очень жаль!

Ну... так. Вот как надо: Хотя это прогресс, конечно. Радует!

Кстати, вот в этой знаменитой книжке почитай. Читай сразу после картинки лётчика, катапультирующегося из МиГ-15 (где-то 1/3 текста)

Так и есть. В игре, как и в реале, на большинстве советских самолётов (кроме И-16) гашетка тормозов на РУС (читай, кнопка, которую ты назначил в игре) включает тормоза обоих колёс, если педали стоят нейтрально. Если ты, удерживая тормозную гашетку, "даёшь ногу", двигаешь какую-то педаль вперёд, то золотник, связанный с педалями разблокирует колёсный тормоз с другой стороны. Таким образом ты рулишь. Гашеткой можно тормозить "сильнее" или "слабее". Поэтому её можно назначить на ось. Кнопка же врубает тормоз сразу на 100% (точнее не сразу, а через 1-1.5 секунды), хотя кажется, что это плохо, но на самом деле никаких проблем не вызывает. Поэтому делаешь так: назначешь на "колёсные тормоза" кнопку и рулишь ногами. При этом на самолётах с раздельными тормозами можно тормозить точно так же, игра, для тех, у кого лишних кнопок нет, позволяет тормозить по тому же самому алгоритму (или раздельно, если ты хочешь), по-сути, у тебя все самолёты в игре будут тормозить одинаково. Ещё раз: одна кнопка + педали.

Саша, ты просто молодец! Я о таком и мечтать-то не мечтаю! Обнимаю!

Песня - под катом. Картинку группы уменьшить б, такие большие картинки - это не модно уже. В группе, конечно, надо разместить наши документы, дать на всё ссылки, но я полагаю, что главное в этой группе - как можно больше новостей от нас. Общаться там, это по желанию, но регулярные новости, посты должны быть, так как ничего больше так не удручает, как мёртвый ресурс. У нас как-то одно время даже раздел был на форуме, но довольно быстро всё заглохло, потому что регулярно писать новости (хотя бы раз в неделю) - это тоже труд, а энтузиазм быстро пропадает, особенно с учётом того, что новостей-то у нас - кот наплакал. Туман.mp3

Есть только один надёжный способ подготовки - вызывать всех на дуэль (пара на пару или как будет турнир проходить), особенно будущих участников. Лучше всего - под левыми никами, чтобы вашу тактику не пронюхали. Ну и делать это по многу часов в день. Вот и всё.